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從安全方面談?wù)撘幌侣窐蚬こ碳夹g(shù)

2014-04-29 00:00:00曲海艷
基層建設(shè) 2014年20期

摘要:作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè),路橋施工企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)實力在近年來均得到了長足的進步,無論從何種角度,發(fā)展模式、生產(chǎn)方式以及歷史實際來看,路橋施工企業(yè)一定程度上已成為我國交通施工行業(yè)的領(lǐng)軍隊伍,文章針對安全生產(chǎn)管理中的漏洞問題,從路橋施工管理措施、安全監(jiān)督檢查等多方面詳細地闡述了如何做好安全生產(chǎn)管理工作。

關(guān)鍵詞:路橋工程技術(shù);安全

在國家三保方針等惠民政策的促進下,國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入加大,路橋施工企業(yè)正面臨著新一輪的良好發(fā)展機遇。但在路橋施工產(chǎn)值得到有效提高的同時,應(yīng)清楚認(rèn)識到的是,盡管企業(yè)在“安全就是效益”、“以人為本、安全第一”等理念的指導(dǎo)下,不斷應(yīng)用了諸多安全技術(shù)及手段,職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)也得到了切實的應(yīng)用,但在施工業(yè)務(wù)急劇膨脹的狀況下,路橋施工生產(chǎn)過程中的安全事故仍是時有發(fā)生,安全生產(chǎn)管理正面臨著前所未有的巨大壓力。

1.路橋施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理中存在的問題

縱觀近些年來路橋工程建設(shè)中發(fā)生的安全事故,除表面上的若干致因外,其中約90%的安全事故是由“人機”系統(tǒng)中“人”的行為要素造成的,很大程度上這種安全事故產(chǎn)生的內(nèi)因是由人力資源匱乏、安全意識淡薄與安全生產(chǎn)管理需求間巨大差距造成的,更深層次的原因則是實際的工程安全生產(chǎn)管理機制所引發(fā)的。

具體而言,這些安全生產(chǎn)管理中存在的隱患主要包括:其一,安全生產(chǎn)管理人員配置有職無位,無實質(zhì)上的職責(zé)權(quán)利,安全生產(chǎn)制度的落實往往是“雷聲大、雨點小”,說得多、執(zhí)行時理會的人很少;其二,安全生產(chǎn)管理還處于傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟管理狀態(tài),“安全責(zé)任重于泰山”等口號缺乏明確的實際行動;其三,有些路橋施工企業(yè)未單設(shè)相應(yīng)的安全管理機構(gòu),而是將其職能分?jǐn)傆趧趧尤耸虏块T,在人員配備也以兼職人員居多,很難做到細致全面地開展相應(yīng)管理工作;其四,安全規(guī)章制度更新速度慢,缺乏指導(dǎo)性與可操作性,致使企業(yè)用于安全技術(shù)、設(shè)備、資金中的投資與高保障難以發(fā)揮有效作用;其五,路橋施工企業(yè)大量采用農(nóng)民工作為勞動力主體,以盡可能地獲取最大化的施工產(chǎn)值,但也使企業(yè)的安全生產(chǎn)缺乏有力的技術(shù)保障。其六,重視書面規(guī)定,輕視現(xiàn)場管理。許多施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員認(rèn)為:施工安全的各項措施、承諾,均符合招投標(biāo)程序與甲方要求就行了,而對現(xiàn)場施工中的安全問題,只要應(yīng)付一下,不出事就行了。其七,重視前線工地,輕視后方保障。錯誤的認(rèn)為后方科室人員,是占編制不創(chuàng)造財富的,他們到下面檢查、監(jiān)督總是在挑毛病。安全隱患的整改是被動的應(yīng)付,錯誤的認(rèn)為整改會延誤工期,耽誤進度。

2.路橋施工管理中的安全管理措施

2.1結(jié)合施工項目實際,增強技術(shù)保障

路橋建設(shè)工程點多線長,施工工藝與工序復(fù)雜繁復(fù),人員、機械設(shè)備的投入量巨大,且需要依托于各類型施工工種班組進行多工作面的交叉作業(yè),因此,施工管理人員需要完善各項技術(shù)準(zhǔn)備以降低安全管理難度。一是要熟悉施工圖紙設(shè)計,優(yōu)化工序環(huán)節(jié)。在依據(jù)具體施工合同要求的基礎(chǔ)上,盡可能地考量施工單位的各項資源及施工區(qū)域氣候等自然條件,合理組織施工計劃,并由線至點地將其以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖等形式加以表示,確保任一分項工程均在受控范圍內(nèi)。二是安全管理人員必須熟悉每一項工程施工過程,具有分析、識別每項工程施工環(huán)節(jié)中的危險因素的能力,有根據(jù)經(jīng)驗和制度標(biāo)準(zhǔn)制定出相應(yīng)的有效的整理隱患措施。三是強化技術(shù)儲備。由高素質(zhì)的技術(shù)管理人員和安全管理人員共同實施有組織、有梯次的培訓(xùn)與技術(shù)交底計劃,幫助具體施工技術(shù)人員、工長及工人熟悉新施工工藝與材料特性,以有效地掌控施工環(huán)節(jié)中的每一工序步驟,并針對各種潛在突發(fā)情況準(zhǔn)備應(yīng)急處置方案。四是建立健全質(zhì)檢制度。路橋施工的安全生產(chǎn)不僅要求技術(shù)管理上達到相關(guān)設(shè)計與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),更要利用科學(xué)完善的質(zhì)檢制度與質(zhì)檢手段對路橋工程作定期檢查,以及時發(fā)現(xiàn)處理工序中的安全隱患,兼顧工程質(zhì)量與施工安全。

2.2全面增強施工人員的安全意識

要牢固樹立安全生產(chǎn)第一的方針,以專業(yè)安全知識為內(nèi)容,用行政獎勵、法律、法規(guī)為手段,全面增強施工人員的安全意識,不斷提高施工人員的自我安全防范能力,明確自己安全生產(chǎn)責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系,以達到施工安全效益最佳的目的。具體做法:一是加強專業(yè)安全知識、技術(shù)的日常教育與培訓(xùn),用安全典型事例和事故教訓(xùn)進行教育,對照法律、法規(guī)認(rèn)真地進行分析、討論。二是堅持1天1條,將安全法律、法規(guī)逐件公示在安教宣傳欄中。三是積極組織各類管理人員,參加好的安全講座和參觀受表彰表揚的項目工程。四是通過重視人員的管理,機制的建立,系統(tǒng)的完善,營造出施工企業(yè)的安全文化。

3.安全監(jiān)督檢查中關(guān)于安全生產(chǎn)的若干措施

3.1嚴(yán)查施工隱患,確保安全施工

路橋工程項目的安全管理,關(guān)鍵是要協(xié)調(diào)好安全與項目施工管理過程中的質(zhì)量監(jiān)控、進度調(diào)整和成本利益之間的關(guān)系。做好這項工作與領(lǐng)導(dǎo)的支持密不可分。首先,在施工進度方面,原則上應(yīng)嚴(yán)格遵循施工組織計劃加以執(zhí)行。尤其是路橋工程項目中的路基、涵洞等構(gòu)筑物點多線長,且屬于露天作業(yè),受各種不可遇見因素如氣候影響較大。針對此種現(xiàn)狀管理狀況,應(yīng)避免模式化運作,須依據(jù)實際情況進行合理安排、動態(tài)調(diào)整,確保施工安全。其次,施工質(zhì)量是安全生產(chǎn)管理的重要檢查內(nèi)容。在施工分項目驗收過程中尤其是如橋梁基礎(chǔ)等隱蔽工序項目,應(yīng)嚴(yán)格貫徹“三檢”制(自檢、互檢、交接檢),層層檢查,層層把關(guān)。另外,對于施工過程中違反安全操作規(guī)程,私自減少施工工序,圖方便習(xí)慣性違章的情況,必須給予有力的打擊,及時制止違章行為,現(xiàn)場進行說服教育;必要時可以給予一定的經(jīng)濟處罰甚至停工整頓,讓操作人員緊記不能違章操作。最終,各級人員都必須支持安全管理工作,當(dāng)生產(chǎn)活動與安全管理發(fā)生沖突時,必須服從安全,有效確保路橋施工工程的安全無事故。

3.2開展施工安全管理事后總結(jié)工作

安全管理要將施工安全的事后總結(jié)工作,納入系統(tǒng)行業(yè)化、法制化,方能使建筑企業(yè)全體人員,認(rèn)真回顧項目工程管理中安全管理的成效及弊病,提高安全素質(zhì),增強安全理念,持之以恒地確保建筑施工的安全。具體做法:第一是制定施工安全管理總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)化格式,并納入到建設(shè)工程竣工驗收條件中去。第二是建立健全施工安全管理總結(jié)檔案,以便規(guī)范和指導(dǎo)項目工程管理人員的日常施工安全管理工作。第三是建立施工安全管理總結(jié)內(nèi)容的警示及監(jiān)督體制,以確保施工安全管理體系在項目工程建設(shè)中的順利開展。第四是實行施工安全管理總結(jié)的宣講及測評公示制度,促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應(yīng)用推廣,并認(rèn)真地吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)。

4.結(jié)論

路橋施工中的安全管理工作作為一項復(fù)雜、細致的長期化工作,是確保路橋施工生產(chǎn)得以順利開展完成的重要前提,是管理工作的重中之重。除了要扎實處理好工程中的施工過程管理、安全投入管理、隱患排查治理、教育培訓(xùn)管理、外界社會因素條件等環(huán)節(jié)外,最重要的是安全生產(chǎn)管理人員在思想上要繃緊一根弦,認(rèn)真踏實地完成落實每項制度任務(wù),克服僥幸、馬虎心理,積極有效地處理好工程安全管理工作,這樣才能確保路橋施工工程在零事故、零傷亡的情況下按質(zhì)按期完成。

參考文獻:

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