淺談市政道路建設生態環境

摘要：筆者通過結合自身多年的工作經驗，主要針對市政道路建設過程中對生態環境造成的影響和破壞，著重提出了加強市政道路建設生態環境保護的重要性，從而總結出了相關有效的改善措施，以此來不斷提高我國生態環境質量，促使我國市政道路工程建設的可持續發展。

關鍵詞：市政道路建設；生態環境；問題；解決對策

目前，我國市政道路工程數量越來越多，有效的推進了城市經濟的迅速發展。但是，在實際的市政道路工程施工過程中，很多工程項目都會對生態環境產生了較大的破壞，造成大量能源的消耗，這對于人類社會的可持續發展產生了極其不利的影響。因此，作為現代化的市政工程建設，必須充分考慮到生態環境保護的問題，對其中主要存在的問題要進行深入的探索分析，從而采取相應有效的改善措施，促進我國市政道路建設逐漸向著生態化方向而發展。為此，本文就以市政道路建設生態環境為重點研究課題，并得出以下相關結論，以供參考。

一、市政道路建設生態環境保護的重要性

市政道路施工進行生態環境保護，可以防止原有坡面排水溝渠受到破壞和避免原土層、巖層出現面蝕、濺蝕、細溝侵蝕等土壤侵蝕的情況發生，同時能夠通過及時有效處理施工棄渣、降雨泥沙、棄土等，防止水土的流失。市政道路施工生態環境保護掌握水土流失規律和原因之后，進行公路建設，才能避免水土流失帶來的生態破壞。另一方面，市政道路施工誘發的地質災害常見于平地、丘陵和山谷之間，在這些地帶進行施工，必須通過夷平、填充、削切等手段改變坡面、斷面，從而給道路施工提供穿行條件。

二、市政道路施工建設常見的生態環境問題分析

1生態設計理念滯后

就我國當前市政道路工程設計現狀來看，其中很多設計人員缺乏一定的綠化生態意識，在對道路路線進行設計時，存在著較大的盲目性，并未充分的考慮到在實際的施工過程中對周圍生態環境的影響，最終導致生態環境受到了嚴重的污染破壞。其次，部分施工單位雖然在施工之前已經對生態施工進行了認真全面的研究分析，但由于采取的生態施工方法不合理，或是采用了錯誤的生態管理觀念，都將會使得公路生態建設與周邊環境格格不入，嚴重的制約了市政道路建設中生態環境的可持續發展。

2.植物材料選擇盲目

在實際的市政道路工程建設中，因為選擇植物資源的方式不科學，并未切實結合當地的氣候條件、植被等方面的情況，致使植物很難適應與生長環境，大大降低了植物后期的養護管理工作，其次，由于盲目性的選擇，使得一些侵略性較強在生長過程中嚴重怕破壞了當地的生態環境，同時極大威脅了生物的多樣性。

3施工管理問題

施工單位在進行市政道路工程施工時，并沒有嚴格遵守相應的道路生態規范標準要求，在、再加之一些施工單位缺少豐富的施工經驗，施工管理人員能力不足，缺乏專業素質的監理人員和環保人才，導致其道路生態環境設計不合理，常常忽視了后期養護管理工作的重要性，逐漸偏移了市政道路工程建設中生態環境發展理念的初衷。

三、市政道路生態環境建設的具體措施

1科學的規劃設計

第一，我們必須從根本上意識到生態環境的重要性，工程設計人員在對市政道路工程進行設計時，必須堅持生態環保的基本的原則，尊重生態環境，順應生態環境的自然變化規律，充分結合當地的生態環境特點，將市政道路建設與其更融洽的結合在一起，并對周圍的建筑物結構、地下水位分布情況進行全面的勘測分析，通過得到的勘查數據來制定出最終完善的施工方案，以此來避免在實際的施工過程中對建筑物、植被的破壞，并且，通過將大量先進的節能技術和節能材料應用于施工中，加強對道理整體的合理布局，促使市政道路工程設計與生態環境的和諧統一。

第二，路旁景觀設計作為市政道路工程生態設計的重要組成部分，對于改善生態環境質量有著關鍵性的影響與作用。因此，筆者建議在道路用地范圍中安全的地帶栽種一些綠色植物，以此來提高駕駛過程中的速度感。對于高速公路來說，可以栽種一些帶刺的灌木叢，起到一定的圍欄保護作用。其次，如果是高陡坡路段，由于其自身存在著較大的危險性，通過在該路段不安全的地帶種植遮蔽式樹叢，增強防撞性。另外，駕駛員在架勢過程中，很容易受到道路兩側的影響而分散注意力，最終造成嚴重的交通事故。所以，設計人員可以通過采用更多有效的綠化手法來對道路兩側進行修飾設計，阻擋駕駛員的視線，盡可能栽種灌木、宿根花卉這類數量較多的植物。

第三，生態恢復設計。結合道路的特點，并以生態學原理為指導，充分發揮植物保持水土、凈化空氣、防止灰塵、降低噪音等作用。生態的恢復要選擇生長能力較強的植物，并采用工程措施，使得植物生長基質量附于坡面，保證植物生長。另外，生態恢復應該將植被護坡技術和污染防護工程結合起來，保證邊坡的穩定和實現植被的快速恢復生長。

2.施工階段的生態環境保護措施

首先，配備專業人員，進行科學施工。市政道路建設必須配備一定數量的環保專業人員，并進行科學施工，一方面是減少道路的占地和防止植被被破壞，一方面是借鑒國外先進的生態修復經驗，采用補充機制，避免或者減少對生態環境的影響。道路施工過程中要按月召開工地例會，邀請各代表方參加，聽取各方匯報，結合項目負責人是項目進度、質量、環保等的匯報工作，監理人員要定時檢查和匯報工程的進展情況，及時發現存在的問題和解決，確保工程的科學施工和如期竣工。

其次，采用先進施工工藝，減少施工污染。市政道路生態環境的施工污染主要有噪音污染、水體污染、空氣污染等。為了減少施工過程中的污染，首先要結合工程的實際情況，制定必要的環保制度，健全環保機構，配備專職的環保管理人員，將環保責任落實到人；其次是要求各施工單位切實加強施工期環境的保護工作，合理規劃施工場地，一是要采用低噪音的施工設備和施工工藝，譬如在居民區采用降噪措施，控制噪音污染；二是在水體附近進行施工，要開挖沉淀池，將棄渣排入其中，防止水土污染水體和阻礙泄洪；三是在施工材料運輸、裝卸、攪拌過程中，要盡量遠離居民區和其他公共場所，減輕空氣污染。

3.加強環保監理。

首先，建立環保組織機構，并同步制定相應的工作制度，每次監理工地會議由環保監理工程師對施工單位下達環保工作指令，并建檔約束。其次是以環境影響報告和水土保持方案及批復意見的要求為依據，對所有監理人員進行環保知識培訓，加大環保宣傳力度。第三是在環境監理過程中，利用工程分部、分項路段驗收的手段要求施工方在正常完成施工任務的同時，務必完成環保監理工程師下達的環保工作指令。第四是在整個環保監理工作中，各監理單位的環保監理人員要將日常檢查情況及時向項目辦匯報，并與工程監理互相配合，共同推進生態公路的環保工作。

四、結束語

上所述，市政道路的生態環境施工對于保護道路周邊的生態環境起到關鍵性的作用，不僅能夠保證道路施工的科學進行，還能夠促進自然生態環境與社會經濟的和諧發展。同時，道路建設對環境的影響表現在經濟、生態、大氣、聲音和自然景觀等多個方面，為避免公路建設和運營期間對生態環境的負面影響，就必須對該區域環境特點進行總結，針對性采取相應的環境保護措施。

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