淺析我國市政道路與橋梁工程的建設與養(yǎng)護

摘要：城市道路與橋梁工程建設是城市基礎設施中的重要組成部分，直接影響到市民的日常工作和生活，又關系到一個城市的形象。為了協(xié)調(diào)發(fā)展與交通的關系，不但要進一步優(yōu)化道路的結構，增加對道路橋梁的投入，更要對現(xiàn)有的道路橋梁進行維護，保證現(xiàn)在交通網(wǎng)絡的合理布局，提高道路的暢通性，為城市經(jīng)濟的發(fā)展提供有力的保障。本文探究了我國市政道路與橋梁工程的建設和養(yǎng)護，旨在推進我國城市化進程，促進經(jīng)濟迅猛發(fā)展。

關鍵詞：市政道路與橋梁；建設；養(yǎng)護；注意；探究

城市道路橋梁施工既要保證質(zhì)量第一，使橋梁具備一定的受載能力，又要保證與城市美觀相協(xié)調(diào)，經(jīng)濟與社會效益相統(tǒng)一。但是經(jīng)濟的迅速發(fā)展，也為城市交通帶來巨大的壓力，為此，在市政道路與橋梁工程的建設和養(yǎng)護中要建立健全嚴格的規(guī)章制度，加強當?shù)厥姓缆窐蛄航ㄔO與養(yǎng)護的管理，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。

一、我國市政道路與橋梁工程建設與養(yǎng)護現(xiàn)狀

1.施工人員多為農(nóng)民工，施工人員素質(zhì)不高。道路橋梁施工給人們的感覺是一件沒有技術含量的工作，正是因為這方面的誤導，此類工程的施工人員大部分多為農(nóng)民工，此外，這類工程項目大部分的基層工作十分的艱苦，這樣對于員工的個人意志是很嚴峻的考驗，對于大多數(shù)高學歷的人群會放棄工作，這樣導致了工程施工人員的素質(zhì)不高。在我國工程類施工的工程中有很多的技術工作，像是繪圖，一些實驗的工作等方面都需要高學歷高素質(zhì)的人才來實現(xiàn)，與我國的現(xiàn)狀恰恰相反，我們改變此類不利的局面，只有這樣才會更好的提高工程的整體質(zhì)量。

2.重建設輕養(yǎng)護，養(yǎng)護資金缺乏。公路橋梁建成后，地方政府和沿線群眾認為行路難問題解決了，無需浪費人力財力去養(yǎng)護，這種思想也就淡化了愛路護路的意識。事實上，一些道路橋梁建成后，由于失去管養(yǎng)很快遭到損害，致使公路橋梁的使用壽命大為降低。市政道橋養(yǎng)護是長期的任務，目前還沒有建立一個長期有效的資金保障機制。除了上級安排的養(yǎng)護資金，財政部門都沒有安排相應的養(yǎng)護配套資金，導致養(yǎng)護資金的來源渠道不寬經(jīng)費不足，市政道橋的養(yǎng)護遠落后于它自身建設的水平和社會發(fā)展的實際需要，市政道橋由于管理分散、任務繁重造成專業(yè)技術人員嚴重缺乏，結果是人力資源不能共享，管理經(jīng)費又多頭開支，而且還管不牢、管不好。使道橋管理部門的工作也受到一定的影響。

3.建設與養(yǎng)護都存在不同程度的管理問題。在道路施工的過程中，施工單位質(zhì)量意識不夠強，在施工過程中管理混亂，違反國家的程序和規(guī)章制度，項目管理部門和監(jiān)理機構不盡心盡責，形同虛設。在道路橋梁的建設中，結構層的質(zhì)量直接決定道路的質(zhì)量，施工材料的最佳含水率確定不當，壓縮系數(shù)把握不精確，都會造成道路在通車一段時間以后路面變形、開裂、下沉的情況。目前，我國大部分城市都在加化城市化建設的步伐，但對城市建設發(fā)展進行規(guī)劃時，不能同時對道路交通提出科學的、完整的規(guī)劃方案。現(xiàn)在很多的城市交通建設缺少統(tǒng)籌性和前瞻性，在我國對科學的指導城市道路交通發(fā)展的完整規(guī)劃的研究還有所欠缺。我國市政道路橋梁養(yǎng)護政策也不完善、養(yǎng)護管理機制不健全，失養(yǎng)現(xiàn)象很普遍，導致市政公路橋梁損壞嚴重，造成財力浪費。在市政公路橋梁大規(guī)模建設后，長期養(yǎng)護機制和路政管理急需研究解決。

二、我國市政道路與橋梁工程建設注意事項

1.統(tǒng)籌規(guī)劃設計，為未來留有發(fā)展空間。城市道路橋梁的發(fā)展建設必須立足于宏觀大局，對整個城市的交通進行統(tǒng)籌規(guī)劃，拿出最合理的交通布局，讓城市建設和交通建設協(xié)調(diào)共進。由于目前城市人口數(shù)量的激增，城市機動數(shù)量成倍增長，這就要求我們根據(jù)城市的現(xiàn)狀進行道路建設的合理規(guī)劃，使該建設工程具有廣闊的預測前景，提供未來發(fā)展的足夠空間。

2.堅持附屬設施與配套設施的同步建設?，F(xiàn)代的道路橋梁工程建設，要以先進的科學技術為指導完成對道路的建設，要用科技的管理經(jīng)驗負責對道路建設的維護，要以完善的規(guī)章制度約束人們對交通道路的使用。在對道路建設進行規(guī)劃設計時，還要完成完善配套建設，可以遵循先地下、后地上的原則，堅持附屬設施與配套設施的同步建設，避免由于配套建設不完善對道路的正常運行產(chǎn)生的影響。

3.工程建設與生態(tài)環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。以人為本是我國各項事業(yè)建設中都必須遵守的一個基本原則，在城市道路、橋梁建設發(fā)展中，要堅持以人為本，城市與環(huán)境各諧發(fā)展的原則，要把改善民生作為城市道路、橋梁建設發(fā)展的出發(fā)點，把保護生態(tài)環(huán)境放在城市建設要考慮的問題的重要位置，民生需求就是道路、橋梁建設的導航儀，資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護是方向標。只有把問題想在前面，把工作做得精致，才能處理好道路、橋梁建設與人民群眾權益和生態(tài)環(huán)境之間的矛盾。

三、我國市政道路與橋梁工程養(yǎng)護探究

1.為市政道路與橋梁工程提供配套資金，做到?？顚Ｓ?。為保證市政道路橋梁的正常運營，延長使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護工作計劃中，應該安排一定經(jīng)費保證檢查、維修及加固工作，保證道路橋梁養(yǎng)護與維修加固資金的合理與充足使用。應該將養(yǎng)護工作納入制度化，責任到人，定期對道路橋梁進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。這就要求為道路、橋梁養(yǎng)護工作配套資金，做到?？顚Ｓ茫挥羞@樣才能做到道路、橋梁的養(yǎng)護不受牽絆，避免特大惡性事件的發(fā)生，推動社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2.公安交警與交通運輸部分配合，減輕車輛對路面的損傷。路面的養(yǎng)護就具體到日常的車輛運行，本著對道路交通事業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，下力氣治理車輛超限超載行為。公安交警和交通運輸部門密切協(xié)作配合，形成聯(lián)合治超的長效機制，從源頭上遏制超限超載行為，杜絕車輛拋撒現(xiàn)象，減輕車輛對路面的損傷。常用的路面維護方法有兩種：一是對于整體路面結構中的組成部件的破壞，解決辦法是進行翻修；二是對于路面的光滑程度以及平整程度的破壞，解決辦法是進行整修。

3.落實路基維護保養(yǎng)，做好防排水工作。路基長期積水極易造成路基病害，在對路基進行維護保養(yǎng)時首先并且始終貫徹過程中的就是做好排水以及防水上作。為了做好這一工作，要求相關路基養(yǎng)護人員必須認真做好各方面的檢查，尤其是在雨季來臨前，經(jīng)過個面的檢查及時發(fā)現(xiàn)問題，并無誤地解決問題。還有一種避免造成路基影響的措施就是廣泛種植草本植物，要求這些植物的根系很發(fā)達，這樣就可以合理控制路基兩旁中土壤的水含量，并且還能為路基兩側的土起到加固的作用。

四、結語

總之，市政道路與橋梁工程的建設和養(yǎng)護管理需要全過程質(zhì)量管理和全員參與養(yǎng)護，要明確市政道路橋梁工程建設質(zhì)量管理目標，前期建設要保質(zhì)量，后期養(yǎng)護要加強監(jiān)督，才能實現(xiàn)工程項目預期的使用功能和質(zhì)量標準，交付出一條經(jīng)得起時間考驗的優(yōu)質(zhì)工程。市政道路橋梁工程建設與養(yǎng)護任重道遠，需要大家的配合，保障施工質(zhì)量，促進國民經(jīng)濟快速持續(xù)發(fā)展。

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