探析市政路橋施工中混凝土施工技術的應用

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摘要：市政路橋工程的建設從設計到最終使用，是一個非常繁瑣的系統性工程，混凝土的施工是市政路橋工程的關鍵環節，它的質量和技術水平將會直接關系著路橋建設工程的成敗，在市政路橋工程的建設過程中，要加強對混凝土施工的控制，這是非常有關鍵的。

關鍵詞：混凝土；施工技術

1.混凝土在市政路橋工程的重要功效

1.1強度

路橋施工質量的好壞主要取決于混凝土的強度系數，一種強度大的高性能混凝土在路橋工程中能夠發揮不可替代的作用，在工程初期的結構定型、工程中期的支撐作用、竣工之后橋梁的加固作用以及投入使用的安全性上扮演重要角色。

1.2耐久性

影響混凝土耐久性的原因一般分兩種：人為劣化和自然老化。一般路橋工程竣工投入使用的過程中，難免受到各種外界因素的影響，如汽車的撞擊、酸堿物質運輸過程中的腐蝕現象等等造成混凝土出現裂變和磨損，這就是第一種情況人為劣化，解決這種問題的最好辦法是加強路橋后期維護與保養；而另一種自然老化是無法避免的自然現象，只能在提高混凝土性能上進行緩解混凝土老化的被動處理。

1.3坍落度

混凝土坍落度也是參考混凝土性能優劣的重點。具有優秀坍落度的混凝土，能夠在施工過程中杜絕各種大型建筑材料緩慢滑離初始位置的現象，從而表現出一定的穩定性和均勻性，防止離析現象的發生。

2.凝土施工技術在市政路橋工程混的應用

混凝土的質量控制由兩方面組成，一是保證混凝土達到預計的質量標準，二是在滿足設計前提下，盡可能的降低成本。其實，這兩點就是在實際中的減少混凝土的標準差。標準差控制，即通過科學的管理，將混凝土強度客觀存在的離散性控制在較小的區域。混凝土的質量控制，貫穿于混凝土的制備過程中。需注意以下幾點：

2.1主要原材料的控制。

第一，水泥的技術要求。面對市場上品種繁多的水泥，根據工程的需要，結合混凝土的適配強度挑選出經濟實惠的水泥。由于公路使用的混凝土對彎拉強度要求高，適合選用抗折強度高的水泥，旋窯生產的道路硅酸鹽水泥是首選。

第二，注意確定粗細集料的等級。針對不同的工程要求選擇合適的集料。以公路為例，公路的級數不同、是否有抗鹽凍要求對集料等級的選擇有影響。配置有抗凍要求的混凝土集料，1級集料要求吸水率不得大于1%，壓碎值要小于10%，2 級集料的吸水率不能大于2%，壓碎要小于15%。用作路面的粗集料，必須是分級的統料，根據國家有關規定合成級配。

第三，水的質量。混凝土使用的水需要通過檢驗，對硫酸含量、PH值等都有一定的要求，不得含有有害雜質等。

2.2確定合理的基準配合比。實驗室的基準配合比是施工中水泥混凝土配合比的依據，根據公路橋梁工程的需要，確定外加劑的品種及摻量的多少，并檢驗能否在施工中滿足設計的混凝土技術性能。許多混凝土車路在不該開裂的地方開裂，冰凍融化剝落，橋面遭受嚴重破壞，很大程度上是沒有設計使用高性能的混凝土。如何有針對性的選擇添加劑，要根據具體情況決定。注意不能變動已確定的水灰比，不得減少水泥的用量。公路混凝土配合比設計時，水灰比一般控制在50%以下。

2.3正確按照實際配比施工。施工中，使用的是混凝土的施工配比，需要及時將實驗室配比換算過來。要確保施工中用的材料和實驗室使用的材料相符。嚴格控制水灰比，控制水泥的用量。同時要考慮施工季節，例如雨季、雨雪天氣對砂石含水率的情況，及時在施工中調整水的用量，避免因含水量的增加導致混凝土強度的降低。

2.4混凝土的澆筑

在施工之前，需要設計人員根據當前道路橋梁的結構進行整體規劃。確定混凝土的最少和最多使用量，同時需要在使用率上進行嚴格控制，避免出現浪費或者缺失的現象。混凝土在按照設計對工程結構進行入模處理時，有必要采用相關設備對混凝土相關參數如溫度、坍落度進行測試，只有符合設計要求才可進行入模澆筑。施工環境應該控制溫度在5℃——25℃之間，為了避免出現分層離析現象，混凝土自由傾落高度需要嚴格控制在2m之內，如超過了施工要求，可借助相關工具如滑槽和漏斗等澆筑混凝土。

2.5加強混凝土的早期養護

大量實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成的，寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫，因此混凝士的保溫對防止表面早期裂縫尤為重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

（1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面產生梯度；

（2）防止混凝土超冷，應盡量設法使混凝土施工期間的最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度；

（3）防止老混凝土面的過冷，以減少新老混凝土間的約束。

3.混凝土澆筑過程中的質量保障措施

鑒于混凝土模板對澆筑質量的巨大影響，在最初的模板設計時，必須考慮模板安裝和拆卸的便利性，同時還必須兼顧良好穩定性和整體強度，以保障模板拼裝完成后的平整性，防止澆筑后混凝土出現變形，使其結構形狀更加平衡，避免混凝土漿體的流失。模板選材要注意，材料表面要有一定的耐腐蝕性，具備強度高、吸水性強以及光滑等特點。對于不同構件形狀以及規格參數，要按需求合理選擇適當的模板材料。鋼質的模板材料表面必須通過拋光處理，以保證混凝土表面平整。

混凝土澆筑過程中，應該切實保障施工現場組織措施，并嚴格遵守施工規范。為保障混凝土裝入罐車時間，應該采取綜合調度措施。混凝土坍落度必須經過測量，澆筑厚度以及高度要嚴格遵守設計標準。振搗方法采用必須合理，保持一定的振搗時間，以確保混凝土澆筑的均勻，避免出現過振的現象發生。振搗時采取多次振搗的方法以減少表層中的氣泡，首次振搗通常在混凝土澆筑初期，二次振搗則在混凝土靜置后進行。振搗時間選取要結合實際情況適當的控制，插入混凝土深度，通常在8到10cm左右，振搗時間應該保持混凝土表面無氣泡為宜。

結語

提高混凝土工程的質量，不僅要在施工前做好一系列的準備工作，同時在工程竣工后還要做出相應的養護和修補。因此要應用較為先進的工程施工技術，保證工程的持久性和耐用性，建設一個現代化城市。

參考文獻：

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