新一代天氣雷達防雷設計施工及運行情況

中國民用航空呼倫貝爾空中交通管理站 021008

摘要：由于社會經濟的不斷發展，人們開始普遍關注環境的問題，環境引起的天氣變化也被廣泛的關注著，由于雷達防雷的不斷引進，天氣原因引發的地質災害問題也尤為嚴重，所以為了保障天氣雷達防雷施工的正常運行，各省應該加強對防雷的施工設計及管理的工作，這樣才能保證防雷運行的穩定，進而使各項功能都可以正常發揮，在雷電的天氣中不致發生嚴重的災害，威脅人們的生命安全及不影響人們正常的生活。

關鍵詞：天氣雷達；防雷工程；運行分析

前言：由于南方的降雨較多，引發的災害較大，所以對雷達防雷的技術要求較高，雷達系統由七個子系統組成，即包括發射、天饋、接收、監控、信號處理器、數據處理、天線控制以及顯示這七個部分，其中運行監控和數據處理能夠提供本地雷暴的強對流天氣的信息，由于集成電路的廣泛應用，使雷達不斷的更新，形成高密度運行的電子信息系統，為了做好雷電前的防護措施，雷達站的技術人員與雷電防護中心必須做好協商工作，確保雷達防護中的技術合理、設計符合國家標準以及措施的完善。本文通過描述防雷的分類以及其設計方案，進一步提出防雷的主要措施，從而對各地的防雷有其一定的借鑒意義。

一、防雷的分類及劃分標準

針對防雷的分類來說，按照《建筑物防雷設計規范》，所有在雷達的范圍內的建筑物必須在規定的范圍內進行建設，防雷設計的施工與運行都必須在防雷的第二類建筑物之內進行。針對防雷的等級進行劃分，可以大概分為三等，第一等是d/a>80，第二等是30

二、雷擊的設計方案

（一）接閃器

為了防止直擊雷破壞雷達的天線，在安裝時應采用4根均勻的避雷針進行合理的分布，再參照建筑物的防雷設計的規范距離安裝避雷針，減輕雷擊電流的磁場，考慮到天線罩頂的距離，設定安全的距離，從而達到最佳的避雷效果，實現其功能的最大化。避雷針的高度為16米，管內半徑為50平方毫米，雷達的天線罩的直徑為12米，支架高為2.2米，寬為6.5米等。

（二）地網

在地下線上采用50乘5mm的鍍鋅扁鋼，并預留4個200毫米的接頭在雷達的天線上，接地裝置是防雷技術的重要環節，不管是感應雷、直擊雷還是其他的形式雷，最終的目的就是將雷電接入大地，接入裝置的主要作用就是將雷電所發出的電波散在大地各處，使大地中各種異種電進行中和，從而更好的避雷。其中土壤的電阻平均值應該在3250Ω·m，接地電阻值應該在小于等于4Ω。

（三）均壓環

均壓環設計是在建筑物圈梁的底層，在圈梁內部至少應該選擇兩條鋼筋進行樓層焊接，對于所有的洞、孔應預留兩個接地點，洞孔間距為2米，這樣可以會更好的連接均壓環與玻璃金屬[1]。

三、防雷的措施

（一）接閃桿

在雷達的樓頂部的四周平臺應該安裝3-4根，高為12-15米的玻璃閃桿，雷達天線應與閃桿的軸心距不小于3米，閃桿的下引線不少于2根16毫米的鋼筋柱，柱內的鋼筋必須自上而下的設置，并與建筑物的地網進行連接。這樣可以進一步強化防雷的設計安全性。

（二）防側擊

閃電所造成的側擊也是非常嚴重的，所以在建設避雷針中應該重視起閃電的側擊防護，如果是20米的高樓，應該建成40乘4的熱鍍鋅扁鐵作為其均壓環，并在四角做好電氣連接，并在合適的位置預留接地的端子，進而便于門窗與欄桿的屏蔽網連接，這樣以方便以后的防腐處理[2]。

（三）屏蔽

為了分散雷電的閃電流，減少閃電的強磁感應對其的影響，雷電的信號線應與電源線相分離，采用金屬線作為其原材料，做好接地的線槽與跨接的處理，在機房的外部金屬網中用建筑鋼筋進行屏蔽，鋼筋的尺寸應該在1000乘以1000以內，內層的網格尺寸應該小于200乘以200，機房的磁感應強度應該小于1.6A/m，金屬門窗應與金屬網進行穩定的電氣連接，在裝修時，使電線埋于墻中，這樣做既可以不影響墻壁的整體美觀也可以減少磁感應的強度，進而對機房的設備與人員起到良好的保護作用。

（四）電子系統

外部的傳輸與VHF的信號傳輸都是通過光纖來實現的，在對電位進行處理時，應該做好室內電位與室內光纖盒的連接，這樣有助于光纖接入土地，波導管把該層與每一樓層進行連接，使首尾電氣相互貫通，在雷達控制室與主機房內，安裝絕緣體支撐，并建立可靠的電位連接帶，在墻面上預留一定的電氣連接，控制室與雷達主機房的PE線、防靜電接地、屏蔽地、直流地以及SPD接地都是與建筑物的鋼筋進行電位連接的，所有進入金屬管道的電位連接都與建筑物的地網進行粘合，在后續雷電的交界防護處，進行總的電位連接，這將進一步保障電位連接的密合度，從而完善整個電網系統[3]。

結語：綜上所述，從新一代的天氣雷達防雷設計的施工與運行情況來看，防雷的施工與運行是同步的，在避雷針裝置的焊接點處，除了可以進行防腐處理外，還可以按照要求進行布線，從而使主層與每一樓層之間的鋼筋進行電位連接，進而在推進防雷的施工過程中，確保工作的質量與相關數據的準確度。本文通過對防雷的分類及劃分的標準作出分析，指出一套新的防雷設計方案和措施，以適應新一代天氣的雷達防雷的不斷變化，進而保證其在未來的防雷中，更能保證減少在突發天氣狀況下所造成災害的損失，并及時加以處理，減少經濟損失，保障國民安全與利益。

參考文獻：

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[2]匡本賀，何兵.新一代天氣雷達雷擊災害實例分析及其防雷中的若干問題[J].暴雨災害.2007（1）：52-54.

[3]李輝，張艷，王云林等.煙花爆竹場所雷電防護及檢測技術探討[J].氣象與環境學報，2007，23（1）：51-55.

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員需進行相關的技能培訓和技術交底工作；其次是測溫人員應做到及時測溫，嚴禁出現做假或是遺漏的情況；最后必須將測溫記錄做好、細致，同時在換班時需將所有事項均交代清楚。

在實際測溫中須確保連續測溫，經過技術部門確定后才可停止測溫。若在測溫時，出現溫差高于25℃情況，要求及時向相關技術部門通報并采取相應的解決措施。

4 結束語

近年來，大體積混凝土施工技術大大提升了高層建筑的施工效率，且使得很多本來不可能完成的建筑出現在現實生活中，因此在建筑行業中備受歡迎。但是大體積混凝土施工技術的操作要求要高于普通技術，要想在實際生產中充分發揮大體積混凝土的實用性，建筑企業必須保證在施工的各環節，操作員工均須確保操作滿足標準規范要求。在做好施工方案的前提下，須注意協調好各種工具與材料，并做好施工現場混凝土的攪拌、澆筑及養護工作，從而保證大體積混凝土的施工質量。

參考文獻：

[1] 談新文.建筑工程大體積混凝土澆筑的特點與施工技術[J].建筑科學，2012（19）：62

[2] 向輝.芻議房屋建筑工程大體積混凝土施工技術[J].科學之友，2011（10）：81-82

[3] 林肖.大體積混凝土建筑工程施工技術及預防措施[J].施工技術，2013（10）：156-157

[4] 譚勇.關于房屋建筑大體積混凝土施工技術的研究[J].建筑業交流，2014（02）：90-91