關(guān)于市政道路工程施工測量技術(shù)工作探討

廣州市道路工程研究中心 510030

摘要：市政道路測量作為一項基礎(chǔ)工作貫穿市政道路建設(shè)的全過程，對整個工程質(zhì)量影響較大因此，測量工作在道路工程施工階段尤為重要，越來越受到普遍關(guān)注。測量工作是道路施工的基本依據(jù)，直接決定了道路的形狀，路幅的寬度，線形的美觀，是其他所有后續(xù)工序的基礎(chǔ)，在工程中起著決定性的作用。它直接影響到工程的質(zhì)量、成本及工期。如果對測量工作重視不夠，所提供的施工數(shù)據(jù)就有可能不準(zhǔn)確，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤。本文是筆者根據(jù)自己的經(jīng)驗對市政道路施工測量工作所作的總結(jié)。

關(guān)鍵詞：市政道路；施工；測量

市政道路工程施工測量的主要任務(wù)是采用專用測量儀器，通過一定的技術(shù)方法把市政道路設(shè)計圖紙的位置、數(shù)據(jù)、幾何形狀真實的放樣到實地。其測量放樣的成果直接影響著工程建設(shè)項目的質(zhì)量等級、結(jié)構(gòu)、安全及建成后的功能。測量工作貫穿市政道路工程的各個階段，它開始于工程之初，深入于施工的各個點位，直至工程竣工。市政道路工程測量的主要內(nèi)容是施工放樣的測量工作。

1、測量技術(shù)在道路施工中應(yīng)用的必要性

1.1提高道路勘測的精確度

道路建設(shè)工程最重要的就是道路勘測的精確度，要想建立高質(zhì)量的道路，就必須對道路勘測方面嚴(yán)格把關(guān)，保證道路勘測的精確度，以保證其它工程建設(shè)工作的順利進(jìn)行。

1.2采用先進(jìn)設(shè)備儀器

測量技術(shù)在道路施工中的應(yīng)用，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，先進(jìn)的測量儀器的應(yīng)用，可以提高道路測量的精確度和測量速度，為道路建設(shè)提供有效的測繪描述，使道路施工正常、快速地進(jìn)行。

1.3增強(qiáng)建設(shè)行業(yè)的市場競爭力

測量技術(shù)在道路建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，提高了道路建設(shè)的質(zhì)量和效率，尤其是通過采用先進(jìn)的測量儀器和方法可以節(jié)約大量的時間和資源，為道路建設(shè)降低了成本，無形之中也增強(qiáng)了建設(shè)行業(yè)的市場競爭力。

2、道路施工測量的準(zhǔn)備工作

2.1熟悉圖紙和現(xiàn)場情況

道路工程施工圖主要有線路平面圖、縱橫斷面圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物圖等。通過熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖和對測量精度的要求，掌握線路的中線位置和各種附屬構(gòu)筑物的位置等，來擬定施工測量方案和求出有關(guān)施測數(shù)據(jù)及其相互關(guān)系。對有關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真校核，以便做好放線工作。在勘測施工現(xiàn)場時，除了了解工程及施工現(xiàn)場的一般情況和校測控制點、中線樁位置外，還應(yīng)特別注意做好現(xiàn)有地下管線的復(fù)查工作，以免施工時造成不必要的損失。

2.2恢復(fù)或加密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點

路線經(jīng)過勘測設(shè)計后，往往要經(jīng)過一段時間才施工，某些導(dǎo)線點或水準(zhǔn)點可能丟失。對丟失的導(dǎo)線點或水準(zhǔn)點要進(jìn)行補(bǔ)測恢復(fù)或根據(jù)施工要求進(jìn)行加密，以滿足施工的需要。

2.3恢復(fù)中線

以控制點為依據(jù)，恢復(fù)丟失的交點、轉(zhuǎn)點及中樁點的樁位。恢復(fù)中線所采用的方法與路線中線測量的方法基本相同，常采用極坐標(biāo)法、偏角法、切線支距法、角度交會法和距離交會法等。

2.4橫斷面的檢查和補(bǔ)測

路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、校對橫斷面、發(fā)現(xiàn)錯誤或懷疑時，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測。其目的一是復(fù)核填、挖工程量；二是復(fù)核設(shè)置構(gòu)造物處地形是否與設(shè)計相符。

3、市政道路施工測量技術(shù)

3.1路面放線

測量人員在路面放線工作中應(yīng)根據(jù)路拱曲線大樣圖、路面結(jié)構(gòu)大樣圖和路肩上測設(shè)的施工邊樁上的高程釘來測設(shè)側(cè)石位置，并給出控制路拱的標(biāo)志，以便后續(xù)施工時使用。

施工時可在邊樁上依路中心高程掛拉線后，按路拱曲線大樣圖中所注尺寸來控制路拱的形狀，在曲線部分測設(shè)側(cè)石和下平磚時，內(nèi)側(cè)路面加寬和外側(cè)路拱超高的放樣工作應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙做好。對于例如路口之類的特殊場地施工，則應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖先加釘方格樁，再根據(jù)各樁上測設(shè)設(shè)計高程，分塊加以施工和驗收。

具體放線時，應(yīng)該得到側(cè)石的內(nèi)側(cè)邊線和側(cè)石的高程，具體的操作方法分別是：①側(cè)石的內(nèi)側(cè)邊線：通過從路兩側(cè)的施工邊樁線向中線量出至側(cè)石的距離，再釘小木樁并將相鄰木樁用小線連接得到；②側(cè)石的高程：在邊樁上按路中心高程拉上水平線后，自水平線下返路拱高度，用路面半寬乘以橫坡。

3.2路基邊樁的測設(shè)

路基邊樁測設(shè)是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點用木樁標(biāo)定出來。邊樁的位置由中樁至兩側(cè)邊樁的距離來確定。常用的邊樁測設(shè)方法如下：

3.2.1 圖解法

直接在橫斷面圖上量取中樁至邊樁的距離，然后在實地用尺沿橫斷面方向測定其位置，當(dāng)填、挖土方量不大時，采用此法。

3.2.2 解析法

路基邊樁至中樁平距通過中樁坐標(biāo)、路寬、路基高度、邊坡坡率計算求得。

3.3路堤邊坡的放樣

為了保證填、挖的邊坡能達(dá)到設(shè)計要求，當(dāng)確定邊樁位置后，測量人員還應(yīng)把設(shè)計邊坡在實地標(biāo)定出來，以便施工，具體的方法可以分為四種：①用固定邊坡樣板放樣邊坡。利用固定邊坡樣板放樣邊坡，其優(yōu)點是施工時可隨時指示并檢核開挖和整修情況，這種方式通常是在開挖路塹時于坡頂樁外側(cè)按設(shè)計坡度來設(shè)立；②用活動邊坡尺放樣邊坡。利用活動邊坡尺放樣邊坡時，邊坡尺的斜邊所指的坡度正好為設(shè)計坡度的標(biāo)準(zhǔn)是水準(zhǔn)氣泡居中時；③用邊坡樣板放樣邊坡。利用邊坡樣板放樣邊坡時，需要在施工前先按照設(shè)計邊坡坡度做好邊坡樣板；④用竹竿、繩索放樣邊坡。利用用竹竿、繩索放樣將邊坡展現(xiàn)于實地時，需要注意當(dāng)路堤填土較高時，可隨路基分層填筑分層掛線。

3.4施工測量

在道路工程施工中難免會與圖紙產(chǎn)生一定的位置和數(shù)值上的偏差，在施工測量中要針對這些情況進(jìn)行校正，以中線為基本坐標(biāo)軸，測量結(jié)果根據(jù)實際情況產(chǎn)生，以中線為基準(zhǔn)對道路的橫豎坐標(biāo)軸進(jìn)行分析，根據(jù)各個軸線的位置進(jìn)行樣本結(jié)果分析，施工過程中要做好提示標(biāo)志，按照圖紙進(jìn)行施工，保證施工中的數(shù)值準(zhǔn)確性，按照工程實際施工情況繪制圖紙，工程之間會有一些區(qū)別，比如廣場施工就要采取網(wǎng)格狀的施工，把施工控制樁的位置確定在一定的范圍，工程施工方法會有很多不同。在工程施工前，對中線和支護(hù)樁的位置距離方向等采取一定的保留數(shù)值方向，在工程施工中如果發(fā)生一些問題可以立刻對中線位置進(jìn)行檢測恢復(fù)，這在工程施工中是基礎(chǔ)和前提，道路施工過程中，在路邊放置和中線平行的支護(hù)邊樁，測出支護(hù)樁之間的位置數(shù)據(jù)，有效的控制施工中的各項不利因素。在地下道路工程施工中，一般多采用坡度板進(jìn)行測量，控制地下管道的中心線和各個坡腳，在采取各種方法進(jìn)行有效施工的同時，用經(jīng)緯儀等精密的儀器進(jìn)行有效測量，控制地下挖掘的深度和方向，用坐標(biāo)軸的數(shù)值和距離進(jìn)行定位工作時，要明確注意各個方向的角度和位置，控制施工的進(jìn)度和位置，必要時可以采用施工激光控制儀器進(jìn)行施工控制作用。

3.5竣工測量

竣工測量不僅是驗收和評價工程是否按設(shè)計施工的基本依據(jù)更是工程交付使用后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建的依據(jù)。因此，竣工圖和竣工資料是國家基礎(chǔ)建設(shè)工程的重要技術(shù)檔案資料，必須按規(guī)定繪制整理并長期保存。

做好竣工測量關(guān)鍵要從施工準(zhǔn)備開始就有次序、一項不漏地積極各項報驗復(fù)測的資料，尤其對隱蔽工程，一定要在覆蓋前或進(jìn)行下一步工序前及時測竣工位置。

設(shè)計圖紙、設(shè)計變更通知、洽商記錄要在施工全過程保持完好，隨著工程進(jìn)展每一項工程完工后及時竣工報驗，未完工的也要心中有數(shù)，隨時注意積累，每道工序記錄、放樣、復(fù)測、報檢等資料要分類分工期裝訂成冊妥善保管。

4、結(jié)語

市政道路工程建設(shè)是一項關(guān)乎民生的工程。在市政道路工程的施工中，測量工作是整個施工準(zhǔn)備階段工作的重點及難點，測量規(guī)劃是測量準(zhǔn)備階段工作的重點，同時又是指導(dǎo)各階段測量工作的綱領(lǐng)，施工準(zhǔn)備階段的測量工作既直接影響到路線的定線和高程系統(tǒng)的控制，又影響到施工過程中施工放樣的可靠、便利，同時也直接影響到工程土石方數(shù)量的計量，涉及業(yè)主、施工單位的直接經(jīng)濟(jì)利益，必須引起測量工作者的注意和重視。因此，做好施工準(zhǔn)備階段的測量工作十分重要。