橋梁鉆孔樁樁基施工要點及質量控制措施分析

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摘要：樁基工程作為橋梁建設的重要組成部分，其施工技術控制不僅關系到施工企業的經濟效益，更關系到公路橋梁的使用安全及使用壽命。由于施工空間的隱蔽性，并經常受到地質條件、地下水以及其他因素的影響，在施工過程中經常會遇到不可預見的問題，此時就需要依據現代化的施工技術以及豐富的施工經驗予以解決。

關鍵詞：橋梁；樁基；施工；質量

引言

橋梁樁基的工程質量對橋涵的安全起著重大的作用，是建筑工程質量控制的首要，而樁基工程是隱蔽工程，給質量的管理帶來了很大的難度。施工操作人員也因此將樁基的施工作為質量控制的重難點。在實際的施工中，樁基工程由于一些無法預測的客觀和主觀因素的影響，在成樁的過程中不時發生質量問題，就會對樁基日后的安全問題帶來或多或少的影響，同樣也會對橋梁建成后通車的安全帶來影響，給人們將來的生命財產安全造成隱患。因此，對橋梁樁基工程質量必須要嚴格的控制，必須與設計文件、規范的要求相符合。

1工程概況

海口新東大橋全長911米，西起新埠島，東至南渡江東岸，其中主橋長300米，引橋長611米。新東大橋路橋工程的啟動，如同打通整個城市的“任督二脈”，將與瓊州大橋、海瑞大橋形成“三橋并立”格局，使東海岸板塊與海口中心組團實現北部、中部、南部的緊密連接，意味著東海岸與城市中心區的交通動脈，在原有的瓊州大橋基礎上，呈現雙線并行的格局，距傳統城市中心區將“更近一步”，無疑是“東優”政策全面落實的一個重要里程碑。連接東海岸、新埠島、海甸島、西海岸的濱海環線，將隨著新東大橋的建成而全線貫通，形成完整的瓊北濱海居住生活圈。

2橋梁樁基施工技術要點分析

2.1橋梁樁基施工前準備

（1）路橋橋梁樁位的確定。首先要確定打樁的位置，通常來說，在標示樁位中心以及標高時，盡可能的采用方木樁進行，在開孔位置確定的同時進行護樁的埋設工作。在護樁埋設的過程中要保持地面與護樁頂的水平，為保障護樁的穩固，盡可能的采用水泥砂漿對其進行簡單的澆筑。

（2）鉆孔平臺及護筒埋設。樁位位于旱地時，可在原地適當平整并填土壓實形成工作平臺，位于淺水區時，宜采用筑島法施工，位于深水區時，宜搭設鋼制平臺，當水位變動不大時，亦可采用浮式工作平臺，但在水流湍急或潮位漲落較大的水域，不應采用浮式平臺。各類施工平臺的表面面積大小，應滿足鉆孔樁作業的需要，其頂面高程高于樁施工期間可能的最高水位1.0m以上，在受波浪影響的水域，尚應計及波高的影響。

（3）鉆孔泥漿的技術。由于在鉆孔時需要泥漿不斷的凈化與循環，所以，在準備鉆孔時，要準備充足的膨潤土以及漿粘土，并嚴格按照相關的技術標準進行選料與配置，泥漿比重控制在1.2左右最佳，此外，要注意控制泥漿的含砂率，要嚴格按照規定控制在2%之內。

2.2樁基鋼筋籠施工技術

（1）樁身鋼筋工程的技術。鉆孔的深度以及相關施工技術直接決定了鋼筋籠的長度情況，要保證鋼筋骨架的穩定性與剛度能夠符合項目的要求，避免施工過程中出現主體結構松散的現象。通常情況下采用搭接焊的方法進行鋼筋籠主筋的連接，而采用氬弧焊的方法進行鋼筋籠加長連接。無論采取何種焊接方式都要保證焊接接頭的溫度在5℃以上，以確保焊接的剛度符合要求。在入孔之前，要對鋼筋籠進行必要的加固并檢驗，鋼筋籠在入孔后，要保障軸線與中心相吻合。要嚴格按照設計圖紙現場加工制作鋼筋籠，嚴格按照相應的技術標準保留焊縫的高度以及長度。為保證強度符合要求，。縱橫鋼筋的接頭處一定要焊接牢固，此外，要注意控制截面鋼筋搭接面積要小于總面積的1/2。

（2）鋼筋的加工工藝。調制鋼筋，并清除鋼筋表面的鐵銹、雜物，嚴格遵守相應的施工圖紙要求選擇鋼筋的使用數量。在計算鋼筋的下料長度時，施工人員應注意預留一定的余量。要保證鋼筋彎曲直徑在鋼筋直徑的10倍以上，且注意鋼筋打彎曲線的平滑，杜絕出現裂紋的現象，且Ⅱ級鋼筋不能出現回彎現象，彎曲鋼筋的技術偏差要在允許的范圍之內。

（3）鋼筋的焊接工藝。搭接焊在鋼筋焊接中最為常用，在鋼筋焊接時要注意做到以下幾個方面：應嚴格按照施工圖紙的要求保留幫條、焊縫以及鋼筋接頭的長度尺寸；搭接鋼筋的軸線要做到一致，應對搭接接頭鋼筋端部進行預彎處理；按照規定，焊縫高度要大于0.4厘米，此外，焊縫的寬度也要保持在0.8厘米之上；在進行搭接焊過程中，幫條與被焊鋼筋之間有2個焊點的存在，幫條端部或搭接位置與焊縫的定位點要保持2厘米以上的距離。

2.3混凝土的施工技術

在混凝土進行攪拌之前，要嚴格按照相關的技術標準進行配料，且要為保證攪拌效果，混凝土的攪拌時間再1.5小時之上，待混凝土攪拌完成后，要按照規定檢測混凝土和易性、坍落度指標，指標合格后，再準備進行澆筑。混凝土灌注作為樁基的主要工序，對于樁基礎的整體性能有著決定性的影響，因此，混凝土灌注必須要引起足夠的重視，在混凝土灌注之前，為滿足設計標準，需進行必要的清孔、清渣工作。為保證導管的穩定、牢固，在灌注之前要進行必要的承壓、水密以及接頭抗拉實驗。

2.4臨海環境及處理技術

由于該橋梁工程位于沿海地帶，在施工中需要注意考慮沿海環境的影響。鉆孔樁護筒的頂面高程應高出施工期高水位加浪高1-2米以上，作為永久結構的剛護筒，其材質，直徑、壁厚和防腐的要求應符合設計規定。鉆孔泥漿宜采用淡水拌制，僅當淡水供應有困難，經論證證明海水泥漿的性能可保證穩定性且不會構成對鋼筋及永久剛護筒的腐蝕和污染時，方可采用海水泥漿。

3橋梁樁基施工的質量控制

3.1遵守施工程序，掌握質量標準

樁基工程的施工單位必須嚴格按照施工圖審查通過并批準后的施工圖去施工。施工過程每個環節都特別重要，不能有任何差錯，所以必須對每個工序進行檢驗。尤其是一些鉆孔操作，泥漿配制，鋼筋籠下放，混泥土灌注等比較薄弱的環節，更得嚴格檢驗，力求質量合格。而且要加強檢測力度，對鋼筋籠的位置，鉆孔的深度和傾斜度以及混泥土的強度等方面要加強檢測，以免出現安全漏洞。

3.2建立管理體系，落實質量責任

要保證質量，基礎施工很重要。必須要對員工的素質進行培養和教育，不僅要提高積極性，同時讓他們知道質量最重要，在施工過程中遇到質量問題要認真對待，堅持不放過，不漏掉的原則，抓好質量管理，保證工程質量。同時還要完善管理措施，將責任落實到個人，從而健全管理體系，促進質量。

3.3做好資料收集，進行環境監控

在勘察工程質量和整理資料的過程中，需要不斷的去收集質量數據和有關治療，來找出質量問題所在，方便及時的采取一定解決措施，來減少可以避免的質量事故，提高工作的效益。還要根據工程的不同現場環境和預期目標，對實際環境進行定期的檢測，對測量的結果要做出具體的分析，糾正并改進欠缺的地方，保證質量。

3.4實施跟蹤檢查，保證質量管理

只有通過現場的跟蹤檢查才可以發現一些工程質量問題，相關的管理人員在現場檢查工作時，不僅要做到腿勤、眼勤、手勤，還要耐心的指導并糾錯。多去工地，多觀察，認真記錄，發現問題要及時的處理，以減少不必要的經濟損失。

4結語

總而言之，只有對橋梁樁基工程的施工過程全面的進行控制，才能達到預期質量控制目標，從而為橋梁各個部分結構的施工提供良好的準備基礎。

參考文獻：

[1]曹玲玲.橋梁樁基施工質量控制研究[J].科技信息，2007（19）.

[2]嚴興元.關于對橋梁樁基常見質量問題及防范措施的探討[J].中國新技術新產品，2009（3）.