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關(guān)于變電站無(wú)人值守模式的探討

2014-04-29 00:00:00毛文君
基層建設(shè) 2014年13期

陜西省電力公司檢修公司 712000

摘要:無(wú)人值守是電力企業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的新型的變電站運(yùn)行模式。本文筆者根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗(yàn),闡述了變電站無(wú)人值守模式的優(yōu)勢(shì),對(duì)變電站無(wú)人值守模式管理進(jìn)行了探討。具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞:變電站;無(wú)人值守;運(yùn)維站;監(jiān)控中心

引言

所謂無(wú)人值守變電站是指沒(méi)有固定值班人員在變電站就地進(jìn)行日常監(jiān)視與操作的變電站,變電站的日常操作和監(jiān)視由監(jiān)控中心或運(yùn)維站通過(guò)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的四遙功能來(lái)進(jìn)行。無(wú)人值守變電站通過(guò)本站的遠(yuǎn)動(dòng)終端裝置RTU或綜合自動(dòng)化裝置.將各個(gè)主要設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù),包括電網(wǎng)潮流、開關(guān)類設(shè)備的電氣位置、壓力、溫度保護(hù)以及自動(dòng)裝置的投切狀態(tài)等,經(jīng)信息通道送至運(yùn)行監(jiān)控中心及運(yùn)維站,可自動(dòng)生成各類圖文信息和報(bào)表,以便監(jiān)視、查詢和比較。由于運(yùn)行監(jiān)控中心和運(yùn)維站負(fù)責(zé)了原有變電站運(yùn)行值班人員的絕大部分職責(zé),變電站則無(wú)需專門的值班員,可大大減少運(yùn)行值班人員,達(dá)到減人增效的目的。

一、無(wú)人值守模式的優(yōu)勢(shì)

1、投資少,建設(shè)工期短

在無(wú)需為運(yùn)行工作人員準(zhǔn)備廚房、休息室等生活必須設(shè)施與生活必須用品的情況下,變電站的工程量與財(cái)政支出相應(yīng)減少。根據(jù)建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),建設(shè)一座無(wú)人值守的變電站所需的資金投入往往低于同等規(guī)模的有人值班變電站。常規(guī)的變電站從基礎(chǔ)建設(shè)、設(shè)備的安裝以及調(diào)試,到完成竣工送電,需要一年左右的時(shí)間,無(wú)人值守的變電站則只需要半年左右的時(shí)間。

2、費(fèi)用較低,供電質(zhì)量和安全性得到提升

無(wú)人值守的變電站采用的是新型的高壓設(shè)備,甚至很多都采用了完全的戶內(nèi)式設(shè)備布局,智能化配置,使用的電氣設(shè)備多數(shù)是全封閉組合類型,無(wú)需維護(hù),運(yùn)行費(fèi)用僅是常規(guī)變電站的1/10。無(wú)人值守變電站中有載調(diào)壓主變壓器可遙調(diào),無(wú)功補(bǔ)償?shù)难b置則實(shí)現(xiàn)遙控,使得母線電壓能夠維持于比較理想的水平,電壓的合格率至少比常規(guī)的變電站提升5%。將變電站當(dāng)中的微機(jī)保護(hù)、微機(jī)監(jiān)控、微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)裝置三者功能進(jìn)行統(tǒng)一,有助于充分發(fā)揮變電站自動(dòng)化水平和微機(jī)的作用,提升二次系統(tǒng)連接的可靠性。在提升二次部分中硬件配置、簡(jiǎn)化其連線,減輕施工與維護(hù)的工作量,提升自動(dòng)化水平的情況下,變電站的運(yùn)行和管理費(fèi)減少,供電質(zhì)量相應(yīng)得到提升。此外,無(wú)人值守變電站設(shè)備更為可靠,基礎(chǔ)自動(dòng)化的功能得到提升,事故停電的時(shí)間和范圍大大縮短。在自動(dòng)化水平提升的情況下,因工作人員操作導(dǎo)致的誤觸電事故和誤操作事故的概率也相應(yīng)降低。由此,供電的安全性也相應(yīng)地得到提升。

3、人員管理便利

變電站的運(yùn)行人員,由原先的分散于各個(gè)站轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一集中于運(yùn)維站,人員高度集中,同時(shí)監(jiān)控工作由集控中心統(tǒng)一負(fù)責(zé),管理便利。運(yùn)行工作人員無(wú)需24 h監(jiān)控,能夠讓運(yùn)行人員有較多的時(shí)間做好設(shè)備的維護(hù)工作,保證設(shè)備處于健康狀態(tài)。同時(shí),能讓運(yùn)行人員有更多的時(shí)間學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高業(yè)務(wù)能力。此外,施行無(wú)人值守,運(yùn)維站人員的生活條件也得到改善,體現(xiàn)了以人為本的觀念。

二、變電站無(wú)人值守模式管理

1、建立運(yùn)行監(jiān)控中心

調(diào)度機(jī)構(gòu)建成運(yùn)行監(jiān)控中心,相應(yīng)的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)、調(diào)度大屏幕系統(tǒng)、輔助決策系統(tǒng)投入運(yùn)行,變電站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的基礎(chǔ)才能逐步建立。首先,調(diào)度端的遙測(cè)、遙信信息齊全正確,監(jiān)控中心遙控變電站的開關(guān)、刀閘試驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤,監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)了功能完善的SCADA“四遙”功能,信息量的配置原則滿足變電站實(shí)施無(wú)人值守集中監(jiān)控技術(shù)原則的基本要求,能夠作到做到全方位、實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2、運(yùn)維站的建設(shè)及運(yùn)行

隨著變電站無(wú)人值守綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施和監(jiān)控中心建設(shè)的順利完成,必須相應(yīng)成立運(yùn)維站,以適應(yīng)變電站集中監(jiān)控的管理需要。運(yùn)維站的主要任務(wù)是:負(fù)責(zé)變電站的運(yùn)行維護(hù)工作,進(jìn)行倒閘操作、工作許可(終結(jié)、驗(yàn)收)和設(shè)備事故、異常處理,進(jìn)行設(shè)備巡視,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,進(jìn)行定期切(輪)換試驗(yàn)等日常維護(hù)工作;負(fù)責(zé)變電站的技術(shù)管理工作,管理所轄站各類技術(shù)資料,參加新建、大修、更改工程的驗(yàn)收工作。為合理利用資源,500kV(330kV)變電站運(yùn)維站隊(duì)部可設(shè)在運(yùn)行監(jiān)控中心,與生產(chǎn)調(diào)度合用監(jiān)控設(shè)備。

3、運(yùn)維站的運(yùn)作

由于運(yùn)維站的成立,調(diào)度聯(lián)系運(yùn)作方式應(yīng)作相應(yīng)變化。

(1)正常停送電操作:操作預(yù)令由省調(diào)下達(dá)給監(jiān)控中心或運(yùn)維站,運(yùn)維站根據(jù)操作預(yù)令準(zhǔn)備操作票后前往變電站,在變電站現(xiàn)場(chǎng)直接接收省調(diào)的操作命令并進(jìn)行倒閘操作,操作結(jié)束后向省調(diào)進(jìn)行操作匯報(bào)并與監(jiān)控中心核對(duì)信號(hào)。

(2)事故異常:發(fā)生事故和異常時(shí),由監(jiān)控中心或運(yùn)維站向省調(diào)匯報(bào),可由監(jiān)控中心先行遙控隔離故障,運(yùn)維站人員到現(xiàn)場(chǎng)后直接向省調(diào)匯報(bào),由省調(diào)或公司生產(chǎn)調(diào)度通知安排有關(guān)單位進(jìn)行處理。

(3)若進(jìn)行拉合開關(guān)的單一操作,投退無(wú)功裝置,變壓器調(diào)壓、停用重合閘、高頻保護(hù)掉閘等簡(jiǎn)單操作應(yīng)由監(jiān)控中心接受省調(diào)命令,遙控進(jìn)行。

4、施行“集中監(jiān)控,分區(qū)操作”模式

為了更好地集中整合資源,充分地利用專業(yè)化管理的優(yōu)勢(shì),關(guān)于無(wú)人值守的變電站管理,可采取分開監(jiān)控中心和運(yùn)維站的方式,貫徹“集中監(jiān)控,分區(qū)操作”的模式。通過(guò)這一模式,監(jiān)控中心與運(yùn)維站成為了平行的不同班組,同時(shí)一個(gè)監(jiān)控中心對(duì)應(yīng)多個(gè)運(yùn)維站。監(jiān)控中心的任務(wù)主要是對(duì)無(wú)人值守變電站實(shí)行監(jiān)控、監(jiān)視、收集信息、分析、記錄、接收和轉(zhuǎn)發(fā)調(diào)令,進(jìn)行電壓與無(wú)功管理功能方面的調(diào)控操作,拉合開關(guān)等。運(yùn)維站負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)人值守站進(jìn)行巡視維護(hù)、事故處理、現(xiàn)場(chǎng)操作,以及設(shè)備的定期輪換等工作。正常情況下,運(yùn)維站不再承擔(dān)變電站實(shí)時(shí)運(yùn)行時(shí)的監(jiān)視和監(jiān)控工作。

“集中監(jiān)控,分區(qū)操作”模式的優(yōu)勢(shì):首先,有助于減輕運(yùn)行人員的負(fù)擔(dān)提升工作質(zhì)量。這一模式之下,工作人員的負(fù)擔(dān)僅為原來(lái)的1/3,且因距離上的縮減,巡視工作更為方使,巡視周期減少,巡視質(zhì)量相應(yīng)提升。由此,基地站的工作人員能夠更加熟練地掌握實(shí)際情況,進(jìn)行準(zhǔn)確操作,并及時(shí)有效地處理突發(fā)事故和狀況。其次,有助于細(xì)化分工,工種更加專業(yè)化,從而符合精細(xì)化、專業(yè)化要求的管理趨勢(shì)。變電站在投入方面的不斷增加,對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的普及運(yùn)用,工作人員所掌握的技術(shù)在難度方面逐漸加大,監(jiān)控與運(yùn)維人員區(qū)分開來(lái),有助于工作人員發(fā)揮自身所長(zhǎng),精通自身的業(yè)務(wù),提升電網(wǎng)運(yùn)行的整體水平。第三,有助于緩解工作人員的“低強(qiáng)度疲勞”狀況。運(yùn)維人員白天從事運(yùn)維工作,夜間僅部分工作人員需留守值班室,其余人員可以休息,且留守人員沒(méi)有監(jiān)盤職責(zé),在同時(shí)沒(méi)有工作任務(wù)的情況下,值班強(qiáng)度大大降低,減少了工作人員“低強(qiáng)度疲勞”情況的發(fā)生。

5、確保無(wú)人值守變電站安全管理

變電運(yùn)行管理的重點(diǎn)是保障安全。要做到安全管理,就要求生技科管理人員經(jīng)常深人現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)各個(gè)崗位的定期或不定期的檢查,嚴(yán)格考察崗位責(zé)任,根據(jù)實(shí)際情況對(duì)變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行管理規(guī)程進(jìn)行修訂。其次,是要求巡檢人員對(duì)設(shè)備的巡視檢查確保不流于形式,可以采取“巡視卡”、“設(shè)備事故異常”、“障礙法”等方法對(duì)設(shè)備的適用性進(jìn)行檢查,另外也可以利用視頻系統(tǒng)監(jiān)視其隊(duì)員的設(shè)備巡視情況。最后,為防止倒閘操作“誤操作”,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,用先進(jìn)的視頻系統(tǒng)監(jiān)視其隊(duì)員現(xiàn)場(chǎng)倒閘操作規(guī)范情況,同時(shí)對(duì)于萬(wàn)能鑰匙的使用應(yīng)該嚴(yán)格按照萬(wàn)能鑰匙管理規(guī)定執(zhí)行。

結(jié)語(yǔ)

總之,變電站使用無(wú)人值守模式,不僅有助于減少人力成本,降低生產(chǎn)成本,更是提升電網(wǎng)科技發(fā)展水平與科學(xué)管理水平的一個(gè)重要途徑。實(shí)行“集中監(jiān)控、分區(qū)操作”這一管理模式,使專業(yè)化、精細(xì)化的管理在技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)方面得到了發(fā)揮,從而實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益,保障了電網(wǎng)能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行。

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