捍衛(wèi)行車安全

先知作為安全預(yù)警儀的開創(chuàng)者，對電子眼數(shù)據(jù)之外的另一核心技術(shù)――雷達(dá)，始終保持銳意進(jìn)取的審慎態(tài)度：先知產(chǎn)品全部采用韓國進(jìn)口的原裝雷達(dá)主板，據(jù)悉，衛(wèi)航者K3搭載的是最新藍(lán)芯雷達(dá)信號處理技術(shù)，能偵測到遠(yuǎn)處流動測速的雷達(dá)信號，今天，小編就帶大家認(rèn)識一下先知衛(wèi)航者K3。

外觀工藝

衛(wèi)航者K3包含一個顯示屏的主機(jī)、一個后視攝像頭、一個分體雷達(dá)和一些安裝用的支架，將主機(jī)拿在手中玩弄，小巧的機(jī)身，外形尺寸只有85.5×93×26.76mm，握在手里的感覺還不錯，2.4英寸的顯示屏在行車記錄儀中也夠用，顯示屏右側(cè)有兩個物理按鍵。按下去，聲音清晰可辯，按鍵的反饋強(qiáng)勁有力，一顆300W像素的攝像頭靜靜的躺在主機(jī)后面，機(jī)身的側(cè)面有一個AV IN的接口，可以接入后置攝像頭和倒車后視影像。衛(wèi)航者K3配置的雷達(dá)是經(jīng)典的SRD雷達(dá)，經(jīng)過簡單的安裝，就上路進(jìn)行路測。

功能亮點(diǎn)

經(jīng)過短暫的開機(jī)時間后，進(jìn)入到主界面，初次看這主界面有點(diǎn)復(fù)雜，所有的信息都在這個小小的2.4英寸LCD顯示屏中顯示出來，錄像狀態(tài)、錄像模式、音量、GPS信號、時間日期、車速等信息都在一個屏幕里展示出來了，這是雙屏合一，將預(yù)警信息與行車影像一起顯示出來，免去了這兩種信息的交替顯示的繁瑣。

一個小電子產(chǎn)品如果物理按鍵很多，操作起來就會顯得很繁瑣，衛(wèi)航者K3的物理按鍵很少，因?yàn)樗娘@示屏配置了觸控操作技術(shù)，將需要用到的按鍵嵌入到顯示屏中，觸控操作專用的扁平化UI與超靈敏的觸控屏幕配合，觸控按鍵的功能都清晰好認(rèn)，使用的時候，操作很方便也很簡單，觸控按鍵幾乎不需要辨認(rèn)就可以輕松操作，這種觸控操作體驗(yàn)堪比車機(jī)。

衛(wèi)航者K3集成了GPS、雷達(dá)一體機(jī)和行車記錄儀的功能，通過機(jī)身的AV IN接口接入后置攝像頭，加上前置攝像頭影像，前后的攝像頭可以通過畫中畫的形式在顯示屏上顯示前后的路況，可以點(diǎn)擊小畫面進(jìn)行切換前后畫面，從前到后保障行車安全。與眾多行車記錄儀一樣，衛(wèi)航者K3可以同步記錄行車的實(shí)時位置、實(shí)時車速、行駛方向等行車信息，循環(huán)錄影、時間錄影、移動偵測錄影、手動錄影等方式一應(yīng)俱全，全方位365天無間斷時時保護(hù)愛車安全。錄像文件可以通過視頻回放功能進(jìn)入查看，事件中的視頻是鎖定的不會被覆蓋，它是通過碰撞感應(yīng)觸發(fā)鎖定錄像，發(fā)生事故時可以通過回看錄像查看原因。

電子狗的功能是衛(wèi)航者K3的一個比較主要的功能，電子眼數(shù)據(jù)的優(yōu)劣是影響預(yù)報(bào)固定電子眼的準(zhǔn)確度的首要因素，衛(wèi)航者K3的電子眼數(shù)據(jù)做得好不好，我們在一路上就可以了解到，每個拍攝路段都會提前200到300米的距離就提醒車主，一些比較少人知道的拍照多發(fā)區(qū)也能提醒車主注意，難怪先知電子眼數(shù)據(jù)在行業(yè)內(nèi)有“電子眼數(shù)據(jù)專家”的美譽(yù)。

雷達(dá)技術(shù)是安全預(yù)警儀性能好壞的最核心標(biāo)準(zhǔn)，直接影響預(yù)報(bào)流動測速電子眼的準(zhǔn)確度，衛(wèi)航者K3有SRD和LRD兩種雷達(dá)選配，搭配的是韓國頂尖的“藍(lán)芯”雷達(dá)技術(shù)，“藍(lán)芯”技術(shù)從信號接收起就進(jìn)行頻率逐級區(qū)分篩選和辨別，降低了頻率處理過程的誤差和減少了損耗，在縮短了判別時效后，還提高了靈敏度和辨別性，損耗的減少也在某種程度上來說是延長了機(jī)器的使用壽命。

編輯點(diǎn)評：作為一款固定測速、流動測速、行車記錄儀的三合一分體機(jī)，擁有不錯的觸控操作體驗(yàn)，小巧精致的外觀，再配置最新的“藍(lán)芯”雷達(dá)技術(shù)，衛(wèi)航者K3或許能夠顛覆人們都行車記錄儀技術(shù)含量低的看法。