車上最愜意的事

汽車原車音響不好，已是大家的共識，但是選擇改與不改，那就看各人的愛好及生活態度了如果平時喜歡聽音樂的，注重音質的，或者是享受重低頻帶來澎湃激情的，那么，他就必改無疑。車主身邊有很多朋友都改裝了汽車音響，平時也比較喜歡在論壇上看別人的音響改裝案例，每次都看著心癢癢，這次終于輪到自己出手了。根據網上探索得來的經驗及朋友的推介，還到本地幾家較知名的改裝店實地踩點，最后選擇了酷車旋律。

這款進口途銳是吃柴油的油電混合動和版，聽著就給力，本來這次計劃裝摩雷海碧麗旗艦版兩分頻，但是我們告訴客人他的車原廠是三分頻設計方案，只是中音安裝位沒有裝喇叭而已，我們將意蕾旗艦版603拿出來看，經過和海碧麗旗艦版的對比，當即決定直接裝意蕾旗艦版603三分頻套裝。

在汽車聽音環境內，三分頻套裝比二分頻套裝的優勢在于在很大程度上彌補了因為喇叭安裝布置和角度而引起的頻響缺陷，同時可以把高、低頻兩端的延時做到更好，所以在中、高端改裝系統里面，三分頻系統是運用得比較多的一種類型。

摩雷意蕾新款高音單元MT - 250采用28毫米直徑的六角技術鋁制音圈，強大的雙釹磁鐵和阿克弗勒涂層（Acuflex?）軟球頂構造，支持更大的功率，強勁的雙磁鐵驅動，結合低的諧振點，使得MT-250成為一個極佳的瞬態高頻單元，重現寬闊的音場，精準的定位。這款高音單元所體現出來的聲音特征為“暖”和“甜”。

中音安裝在原裝位，并定做一對中音喇叭墊，中低音喇叭接線喇叭線外面都要套網管其作用不僅可以有很好的傳導性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號干擾；接線頭都要用專用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專用的熱縮管封口絕緣。這樣專業的接線方式，不容易松脫，又安全。前聲場摩雷意蕾三分頻恰到好處的安裝位置，樸實和諧而又略顯奢華的改裝效果著實讓人眼前一亮，更令人按耐不住打開音響系統，關上車門，升上車窗，細細品味那曼妙的音樂。

改裝車型：大眾途銳

配置清單：

前聲場喇叭：以色列摩雷意蕾旗艦版603 一套

編輯點評：

在開車的時候，最愜意的事莫不過是關上車門車窗，翻出一盤磁帶，打開喇叭，讓音樂充滿空氣，讓整個空間膨脹起來，無限地遐想無需感官，每一個音符都是撞擊，侵襲著大腦，沉浸在無限的音樂之中。