淺談小組協作與任務分配法在中職教學中的應用

摘要：隨著中職生源綜合素質逐漸降低的情況下，我們需要在原有的教學模式下努力創新教學方法，拓展思路，力求突破.本文提出了小組協作與任務分配法相結合的教學方法，并通過運用實例，闡述其可行性和優勢。

關鍵詞：職業學校小組協作任務分配法厭學情緒經驗交流

所謂的任務分配法，就是將完整的課堂教學內容分為若干部分，消除學生對知識點多、難的恐懼和厭惡心理，然后讓學生逐步學習每個部分的內容，最后將所有的內容重新總結，達到對教學內容的完全掌握。為了進一步降低學生的學習難度，提高學習動力，我又采用小組協作的方式，將班級分成若干個小組，每個小組承擔一個知識點的部分內容。簡而言之，小組協作與任務分配法的在教學中的應用過程為：把教學內容分成若干部分—將班級學生分成小組，每個小組負責準備一個部分內容的講解—教師分別對每個部分內容進行講解—給學生時間準備—抽查學生，上臺重復講解，其他組學生可當評委評價—學生推薦人選進行所有內容的總結復述。現在就以一門專業課教學的實例來說明這個方法的應用。

教學內容：發動機的總體構造

該課為學生的第一次專業課，教學目標主要是讓學生開始了解汽車發動機專業知識，逐步從基礎課程走人專業學習，此外，情感目標上，教師一定要讓他們覺得專業課學習并不太難，激發興趣。

下圖為某四沖程汽油機結構總圖，本教學內容主要圍繞這個圖形展開講解。對于學生來說，汽車發動機專業知識相對陌生一些，與初中所學知識無太大聯系，如何開展教學、如何讓學生克服心理障礙是一個難題，而這個時候，小組協作與任務分配法就會起到很好的效果。

課程開始，首先介紹發動機的工作原理，大致構造，接著引入正題。

利用多媒體，讓學生初步觀察下圖，會被幾十個零部件的復雜構造弄的厭煩、害怕，部分學生初中時候所形成的厭學心理驟然出現，這對開課是非常不利的。而這個時候，就是這種教學方法開始奏效的時候了。

仔細觀察下圖，可以發現由29個主要零部件組成，我把整個班級按照座位順序分為4組，并且說明，我接下來要對發動機各個組成部分的作用、大致工作原理進行說明，每個小組理解一部分即可。然后開始將教學內容拆分。第一組記住1-7個零部件的工作原理、作用，第二組記住8-14個零部件的工作原理、作用，第三組記住15-21個零部件的工作原理、作用，第四組記住最后22-29個零部件的工作原理、作用。這樣一說，學生馬上放下心里負擔，更加樂意的去學習。從心理學的角度來說，當承擔責任的人數變多的時候，人們的緊張心理總是會變低一些，在學習上也可以應用這一原理。當學習任務分配好后，再由學生推薦兩位到三位學習成績較好的同學，進行最后總結。整個過程采取各個小組互相點評類似競賽的模式。那么，整個教學過程準備就緒，上課開始。

教師首先對散熱器、冷卻風扇、曲軸正時齒輪、曲軸、發電機、機油濾清器、油底殼的作用、位置、工作原理進行解釋，并說明這是第一組的任務，同時提示其他組的學生，稍微了解一下，可以方便他們之后對自己的任務內容的理解。接下來是第二組的任務，起動機、起動機齒輪、蓄電池、飛輪、連桿、活塞、氣缸體位置、作用、工作原理，然后是第三組的任務，水套、氣缸蓋、化油器、空氣濾清器內芯、排氣門、進氣門、空氣濾清器殼內容，和第四組的任務，分電器、火花塞、凸輪軸、凸輪軸正時齒輪、凸輪軸正時齒帶、水泵、點火開關、點火線圈，講解完后，給學生留出5分鐘時間準備，這個時候很多學生都會提出自己的問題，這個和普通教學相比，學生主動提問的幾率上升非常明顯。而最開始被點名要總結四個組全部內容的兩位同學往往學習會更加的主動，問的問題也非常的多。

5分鐘準備結束，學生上臺講解過程開始，每個學生講完，教師在旁點評，修正內容的不足之處，其他組學生提意見，如此下來，一個知識點的內容，由教師和上臺學生反復講解，相當于多遍的復習，效果較好。最后，再由兩位同學將所有的內容講解一遍，給全班同學進行知識的梳理總結，達到對整個知識點的掌握。

小組協作和任務分配法還適用于汽車電器課程、電工與電子技術課程等，不過由于該方法是筆者自己通過借鑒其他教學方法結合本身教學特色及本校學生特點所進行的，所以在其應用上必然存在很多不足之處，在此以個人經驗交流的形式和大家進行交流，希望廣大教師能給予指正。未來的職業教育教學之路，希望會有更多的教師提供優秀的教育教學方法，讓我們共同走好中國的職業教育之路。

參考文獻：

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[2]朱利民，趙利敏.淺析任務驅動教學法[J].科技情報開發與經濟，2006⑷.