10KV架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障及防止對(duì)策

摘要：本文對(duì)10kV配電運(yùn)行事故進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)分析，并結(jié)合其他單位配電運(yùn)行事故，找出存在的薄弱點(diǎn)，積極探索防范措施，這對(duì)于提高配電網(wǎng)管理水平具有重要意義。

關(guān)鍵詞：10KV架空線(xiàn);常見(jiàn)問(wèn)題;防止對(duì)策

一、對(duì)10KV配電線(xiàn)路檢修中的故障原因進(jìn)行判斷及控制的重要意義

配電網(wǎng)是由無(wú)功補(bǔ)償電容、架空線(xiàn)路、桿塔、電纜、隔離開(kāi)關(guān)、配電變壓器以及一些附屬設(shè)施等構(gòu)成的。在電力網(wǎng)中起重要分配電能作用的網(wǎng)絡(luò)就稱(chēng)為配電網(wǎng);配電網(wǎng)大都使用了閉環(huán)設(shè)計(jì)，運(yùn)行采用開(kāi)環(huán)式，其總體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為輻射狀。在對(duì)配電線(xiàn)路進(jìn)行檢修時(shí)，因?yàn)榫€(xiàn)路的電壓高，電流大，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施保護(hù)作業(yè)者的人身安全。對(duì)配電線(xiàn)路中可能存在的故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，能夠在很大程度上避免可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效的降低了安全事故發(fā)生的概率。對(duì)故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷就能及時(shí)消除，保障了配電線(xiàn)路檢修的正常進(jìn)行，從而使線(xiàn)路故障能夠及時(shí)排除。因此，對(duì)配電線(xiàn)路的故障原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及采取有效防范措施，對(duì)整個(gè)配電線(xiàn)路的正常運(yùn)行具有十分重要的意義。

二、10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障原因

2.1單相接地故障原因

單相接地故障多發(fā)生在潮濕、多雨天氣，是由于樹(shù)障、配電線(xiàn)路上絕緣子單相擊穿、導(dǎo)線(xiàn)接頭處過(guò)負(fù)荷燒斷或氧化腐蝕脫落、單相斷線(xiàn)等諸多因素引起的。

2.2雷擊

隨著兩網(wǎng)架空絕緣線(xiàn)的增多，雷擊事故越來(lái)越多，由于城市配電線(xiàn)路周?chē)酁楦邩谴髲B，而高層建筑上大多裝有避雷設(shè)施，所以城市配電線(xiàn)路基本不受雷擊的影響。但是農(nóng)網(wǎng)線(xiàn)路遍布田間、丘陵、山坡，成為了整個(gè)周?chē)淖罡唿c(diǎn)，一旦發(fā)生雷擊，就成為了雷擊電流的通道。架空絕緣線(xiàn)遭受雷害事故明顯比架空裸線(xiàn)多，雷害損害情況比較嚴(yán)重。絕緣架空線(xiàn)雷害事故比較嚴(yán)重的主要原因：一是絕緣線(xiàn)的結(jié)構(gòu)所致，絕緣導(dǎo)線(xiàn)采用半導(dǎo)體屏蔽和交聯(lián)聚乙烯作為絕緣層，其中使用的半導(dǎo)體材料具有單向?qū)щ娦阅?，在雷云?duì)地放電的大氣過(guò)電壓中，很容易在絕緣導(dǎo)線(xiàn)的導(dǎo)體中，產(chǎn)生感應(yīng)過(guò)電壓，且很難沿絕緣導(dǎo)線(xiàn)表皮釋放;二是絕緣導(dǎo)線(xiàn)遭受雷擊后的電磁機(jī)理特殊，造成雷擊斷線(xiàn)較多。架空裸線(xiàn)雷擊時(shí)，引起閃絡(luò)事故，是在工頻續(xù)流的電磁力作用下，電弧會(huì)沿著導(dǎo)線(xiàn)（導(dǎo)體）移動(dòng)，電弧移動(dòng)中釋放能量，且在工頻續(xù)流燒斷導(dǎo)線(xiàn)或損壞絕緣子之前，斷路器動(dòng)作跳閘切斷電弧，而架空絕緣線(xiàn)的絕緣層阻礙電弧在其表面移動(dòng)，電荷集中在擊穿點(diǎn)放電，在斷路器動(dòng)作之前燒斷導(dǎo)線(xiàn)。

2.3鳥(niǎo)害

鳥(niǎo)落到線(xiàn)路上、筑巢造成的相間短路，多發(fā)生在線(xiàn)路的T接桿、轉(zhuǎn)角桿、隔離開(kāi)關(guān)安裝處，因?yàn)檫@些部位聯(lián)絡(luò)線(xiàn)密集，相間距離雖然能滿(mǎn)足安全距離30cm的要求，但是安全距離裕量不夠，鳥(niǎo)類(lèi)在下落或起飛時(shí)翅膀展開(kāi)，很容易發(fā)生相間短路，而且聯(lián)絡(luò)線(xiàn)密集也是鳥(niǎo)類(lèi)筑巢的良好場(chǎng)所，筑巢的樹(shù)枝、鐵絲等，往往會(huì)引起相間短路。

2.4線(xiàn)路、設(shè)備本身原因

導(dǎo)線(xiàn)弧垂過(guò)大，遇刮大風(fēng)導(dǎo)線(xiàn)擺動(dòng)，易造成短路。另外線(xiàn)路、設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，絕緣性能下降，也會(huì)造成短路故障的發(fā)生。

2.5斷路故障原因

2.5.1外力破壞

車(chē)輛撞斷電桿、超高車(chē)掛斷導(dǎo)線(xiàn)、樹(shù)木等異物砸斷導(dǎo)線(xiàn)等造成斷路。

2.5.2雷擊

空曠地帶的絕緣線(xiàn)易被雷擊而造成斷線(xiàn)故障，從事故現(xiàn)場(chǎng)看，斷線(xiàn)故障點(diǎn)大多發(fā)生在絕緣支持點(diǎn)500mm以?xún)?nèi)，或者在耐張和支出搭接處。

2.5.3線(xiàn)路、設(shè)備本身原因

導(dǎo)線(xiàn)接頭處接觸不良或過(guò)負(fù)荷燒斷跌落式熔斷器，鄭州地區(qū)的配電變壓器都是采用跌落式熔斷器作保護(hù)，有時(shí)由于負(fù)荷電流大或接觸不良，而燒毀觸頭;也有制造質(zhì)量的問(wèn)題，操作人員拉合不當(dāng)用力過(guò)猛，而造成跌落式熔斷器瓷體折斷。

三、配電線(xiàn)路的故障原因分析

（一）內(nèi)因造成故障原因的存在

線(xiàn)路自身的故障原因：主要是指一部分線(xiàn)路使用年限久遠(yuǎn)，老化嚴(yán)重，線(xiàn)路自身的隱患一般不易消除。同時(shí)天氣的變化、季節(jié)的變化都會(huì)導(dǎo)致故障的發(fā)生。

變壓器造成故障原因：主要是指在遭遇雷雨天氣時(shí)，變壓器的避雷設(shè)備出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的線(xiàn)路接地，造成故障。

導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)造成故障原因：由于施工工藝的影響，導(dǎo)線(xiàn)與絕緣子之間的扎線(xiàn)脫落，從而造成導(dǎo)線(xiàn)燒斷，產(chǎn)生故障原因。

相間短路造成故障原因：線(xiàn)路檔距過(guò)大，導(dǎo)線(xiàn)弧度過(guò)大，當(dāng)遇到大風(fēng)天氣時(shí)會(huì)導(dǎo)致相間短路故障，產(chǎn)生故障原因。

自然災(zāi)害造成線(xiàn)路故障：造成配電線(xiàn)路故障的原因主要包括配變雷擊損壞引起的配電線(xiàn)路的過(guò)電壓、配電線(xiàn)路斷線(xiàn)引起的配電線(xiàn)路的過(guò)電壓及配電線(xiàn)路中的鐵磁諧振引起的配電線(xiàn)路的過(guò)電壓。由于10KV的配電線(xiàn)路的路徑較長(zhǎng)，加之周?chē)諘?，極易雷雨天遭遇雷擊。

（二）外力造成故障原因的存在

受到不良天氣的變化影響，而生成的故障原因：線(xiàn)路檢修的不當(dāng)而存在的故障;由于違章操作而形成的故障;人為的盜竊導(dǎo)線(xiàn)、破壞電力設(shè)施的行為，危及了電網(wǎng)的安全，形成故障;在輸電線(xiàn)路下進(jìn)行不安全行為操作，例如，在配電線(xiàn)路下燒農(nóng)作物，易導(dǎo)致線(xiàn)路跳閘，形成故障;電力線(xiàn)路上的樹(shù)障形成故障，隨著城市建設(shè)的不斷深入和發(fā)展，城市綠化已經(jīng)成為當(dāng)前的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，城市綠化樹(shù)木在一定程度上對(duì)配電線(xiàn)路有一定的影響，在正常的配電線(xiàn)路走向上，樹(shù)障會(huì)影響供電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，特別是在刮風(fēng)下雨時(shí)，樹(shù)木放電或樹(shù)枝斷落在電線(xiàn)上，導(dǎo)致線(xiàn)路故障的形成。

四、10kV架空線(xiàn)路常見(jiàn)故障防范措施

4.1單相接地故障防范措施

及時(shí)修剪樹(shù)線(xiàn)矛盾突出地方的樹(shù)木。

采取防雷措施，以減少因雷擊而造成的單相接地故障。另外，為了減少由于絕緣子表面和瓷裙內(nèi)積污穢，或者是制造質(zhì)量不良在陰雨受潮后，而產(chǎn)生閃絡(luò)放電，造成接地故障發(fā)生，在線(xiàn)路建設(shè)（改造）中必須選用合格的、質(zhì)量好的絕緣子，并在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證安裝質(zhì)量。

在負(fù)荷高峰期時(shí)，運(yùn)用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀，測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)接頭處的溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線(xiàn)。

4.2短路故障防范措施

4.2.1防止外力破壞措施

為減少車(chē)輛碰撞桿塔事故，盡量遷移桿塔，不能遷移的可以在桿塔上懸掛醒目的反光漆牌，以引起車(chē)輛駕駛員的注意。

采取設(shè)置醒目的禁止警示牌、印發(fā)傳單等方式加強(qiáng)宣傳教育，以防止風(fēng)箏、彩條等造成短路故障的發(fā)生。

加強(qiáng)和市政園林部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)修剪影響運(yùn)行安全的樹(shù)木。

力求得到當(dāng)?shù)毓病⒅伪２块T(mén)的配合，制定有效的措施和具體防范方案，加強(qiáng)打擊破壞盜竊10kV線(xiàn)路塔材及金具等電力設(shè)施的力度。

運(yùn)行部門(mén)定期巡視檢查10kV線(xiàn)路的桿塔基礎(chǔ)、拉線(xiàn)基礎(chǔ)和違章建筑物，對(duì)掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線(xiàn)基礎(chǔ)進(jìn)行及時(shí)維修，對(duì)存在缺陷的設(shè)備及時(shí)處理和檢修，對(duì)違章建筑物進(jìn)行清理整頓。

4.2.2防止雷擊措施

在空曠的10kV架空線(xiàn)路上，采取安裝金屬氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安裝密度控制在200～360m左右，具體應(yīng)根據(jù)環(huán)境因素和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)掌握。另外，還可以在每基桿上選擇一相、二相、三相、頂相、邊相、或每相錯(cuò)桿安裝避雷器。由此來(lái)滿(mǎn)足安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求。

在線(xiàn)路建設(shè)（改造）中必須選用合格的、質(zhì)量好的絕緣子，并在安裝前進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，保證安裝質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)

10kV配網(wǎng)是電力系統(tǒng)與用戶(hù)直接相連的重要環(huán)節(jié)，點(diǎn)多線(xiàn)長(zhǎng)面廣，運(yùn)行環(huán)境較為復(fù)雜，它的安全運(yùn)行水平直接影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。我們應(yīng)重視10kV配網(wǎng)管理，應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要做好各方面的管理工作，并積極應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，預(yù)防線(xiàn)路故障發(fā)生，提高線(xiàn)路供電可靠性，從而保證電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定運(yùn)行，更好地滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。