智享MPV新時(shí)代

隨著M P V的熱銷，國內(nèi)M P V的用戶群體正呈現(xiàn)擴(kuò)大化趨勢。全新奧德賽（ODYSSEY）將目標(biāo)人群定位在以中產(chǎn)階級(jí)為主力的社會(huì)精英人士，意在做“智享人生的經(jīng)營者”。

2014年8月7日，廣汽本田在北京舉行了“非同凡享——全新奧德賽（ODYSSEY）上市發(fā)布會(huì)”，宣布定位為“全享型MPV”的全新奧德賽（ODYSSEY）在廣汽本田全國特約銷售服務(wù)店同步上市，市場指導(dǎo)價(jià)分別為：2.4L舒適版22.98萬元，2.4L豪華版24.98萬元，2.4L智享版26.68萬元，2.4L尊享版28.68萬元，2.4L至尊版29.98萬元，同時(shí)享有“三年或十萬公里”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策。

全享型MPV

“智享”一詞形象生動(dòng)地概括了全新奧德賽（ODYSSEY）目標(biāo)人群的人生態(tài)度。他們在事業(yè)與生活中，雖然身兼多重角色，但懂得把控工作與生活，事業(yè)與家庭之間的平衡。

在汽車消費(fèi)意識(shí)上，全新奧德賽（ODYSSEY）目標(biāo)人群的需求也呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。一方面，由于是親自駕駛，他們重視汽車的操控、節(jié)油等行駛性能；另一方面，他們用車目的多樣，既注重個(gè)人駕乘感受，也看重載人、載物的便利。為此，全新奧德賽（ODYSSEY）最大程度保留了乘用價(jià)值，例如獨(dú)特優(yōu)美的流線造型設(shè)計(jì)，在不犧牲車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上獲得卓越的操控性和乘坐舒適性，以及出色的靜謐性。同時(shí)，全新奧德賽（ODYSSEY）大幅強(qiáng)化了實(shí)用價(jià)值，用寬敞舒適的大空間，自如的上下車便利性以及同級(jí)別最齊全的智能科技，滿足他們載人載物的需求。

此次上市的全新奧德賽（ODYSSEY）開發(fā)概念是Next 7 Seater Saloon（未來感七座空間），為了達(dá)成這一目標(biāo)，全新奧德賽（ODYSSEY）進(jìn)行了革新設(shè)計(jì)，產(chǎn)生了脫胎換骨的變化，在回歸MPV本質(zhì)價(jià)值的同時(shí)，更形成超越傳統(tǒng)MPV的獨(dú)特優(yōu)勢，擁有新銳外觀、舒適空間、智能科技三大核心亮點(diǎn)。

新銳設(shè)計(jì)

全新奧德賽（ODYSSEY）以極其前衛(wèi)的“Solid Streamline”（剛毅流線造型）外觀設(shè)計(jì)理念為指導(dǎo)，精心打造出極其新銳時(shí)尚的外觀，令人耳目一新。

全新奧德賽（ODYSSEY）長寬高達(dá)到了4830×1805×1695mm，軸距為2900mm，相比上一代車型長度增加20mm、寬度增加3mm、高度增加125mm，同時(shí)軸距也增加70mm，在使車內(nèi)空間更加充裕的同時(shí)，也使得全新奧德賽（ODYSSEY）的外觀更顯大氣穩(wěn)重，完全勝任商務(wù)接待對(duì)于車輛外觀的需求。

應(yīng)用Honda最新的家族式設(shè)計(jì)語言，晶鉆式LED前組合大燈造型、光纖式LED尾燈組合、貫穿全車的鍍鉻裝飾條、張揚(yáng)型切削熏黑輪轂，都為全新奧德賽（ODYSSEY）營造出一見傾心、過目難忘的視覺沖擊感。而前側(cè)45度角、上格柵的造型和側(cè)面立體浮雕式雙腰線造型，則大大增強(qiáng)了車身的個(gè)性、活力及時(shí)尚感，用于家用也絲毫不覺沉悶，并足以彰顯消費(fèi)者的非凡品位。全新奧德賽（ODYSSEY）共推出5種豐富的車身顏色供消費(fèi)者選擇，分別是星空藍(lán)、夢幻紫、寶石紅、絲緞銀、珍珠白。

非凡體驗(yàn)

前瞻性的設(shè)計(jì)與布局，營造了百變、舒適的車內(nèi)空間。全新奧德賽（ODYSSEY）在車內(nèi)寬度、頭頂空間及1-3排座位間距、行李廂空間等方面都領(lǐng)先同級(jí)。全系車型均配備同級(jí)別最大開口的電動(dòng)滑門，只需輕輕觸控即可實(shí)現(xiàn)車門的自動(dòng)關(guān)啟。加上超低門踏板適中的高度，更為老人、小孩或特殊乘客上下車及進(jìn)入第二排座椅提供了極大的便利。

全新奧德賽（ODYSSEY）第二排采用世界首創(chuàng)的高級(jí)航空座椅，帶來\"升艙\"般的乘坐體驗(yàn)，大大提升了第二排乘客的尊崇感。第二排座椅帶有獨(dú)一無二的多重調(diào)節(jié)模式、\"搖籃式\"構(gòu)造、超寬腳托、\"肩部可調(diào)靠背\"構(gòu)造、安全帶座椅隨動(dòng)功能，讓旅程化作舒適體驗(yàn)的過程，將舒適的乘坐體驗(yàn)完善到極致。特別是人性化的Relax多維位移調(diào)節(jié)模式，獨(dú)具740mm雙十字型超長導(dǎo)軌，使第二排座椅既可左右平移，更可前后位移，實(shí)現(xiàn)座椅位置調(diào)整靈活度的最大化，以靈活多變的座椅組合模式全面滿足多樣的乘坐需求。

第三排座椅采用3段分割式調(diào)節(jié)構(gòu)造，足夠容納3名乘客，而且輕松操作即可實(shí)現(xiàn)多樣的收納，完全放平實(shí)現(xiàn)行李廂空間的擴(kuò)容。領(lǐng)先同級(jí)的行李廂空間和超低行李廂門設(shè)計(jì)，在提供寬敞、舒適的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，輕松滿足消費(fèi)者的載物需求。

智能科技

全新奧德賽（ODYSSEY）率先引入“Idle-stop發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)”并全系派生配備，在因交通堵塞等造成較長時(shí)間停車時(shí)，踩住剎車則進(jìn)入怠速停止?fàn)顟B(tài)，一旦松開制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)再次啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)可顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低怠速噪音。而“MVC360°全景影像系統(tǒng)”、“PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)”、“BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)”、“CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)”、“DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”等科技配置的導(dǎo)入，大幅提升了全新奧德賽（ODYSSEY）的行駛安全性能。在全新奧德賽（ODYSSEY）所搭載的諸多FUNTEC智能科技中，EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)+ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)、第二排高級(jí)航空座椅（帶腳托、4向滑行功能）、晶鉆LED前大燈、光纖LED尾燈等也都屬于同級(jí)車中首次應(yīng)用，必將在MPV市場掀起新一輪的技術(shù)變革熱潮。

搭載Honda第三代動(dòng)力總成技術(shù)Earth Dreams Technology（地球夢科技）的2.4Li-VTEC電控燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無極變速器，兼顧了環(huán)保與駕駛樂趣，而油耗表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)最低的7.8L/100km（綜合工況）。同時(shí)配合應(yīng)用超低重心平臺(tái)設(shè)計(jì)，全新奧德賽（ODYSSEY）實(shí)現(xiàn)了5.5m的同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，操控及行駛性能遠(yuǎn)超同級(jí)競品。

從“多功能轎車”到“全享型MPV”，成功的轉(zhuǎn)型使得本田又多了一款很有實(shí)力的MPV車型。新車從設(shè)計(jì)風(fēng)格上來看更偏向于商務(wù)，當(dāng)然在設(shè)計(jì)和定位上可以做到兼顧。從一款多功能商務(wù)轎車轉(zhuǎn)變成MPV車型可以說是一次徹頭徹尾的轉(zhuǎn)型換代。新奧德賽不僅更換了全新的動(dòng)力總成，而且在車內(nèi)乘員空間以及人性化和舒適性配置上也有所提升。綜合來看，全新奧德賽的實(shí)力不容小視。