2001年,憑借著前衛(wèi)的設(shè)計造型第四代BMW 7系得到了很多土豪的青睞,顛覆性的車身設(shè)計讓它看起來敦實厚重,第一代idrive系統(tǒng)的引入也讓它的科技感超越了前輩。2003年,日本KYOSHO京商模型公司通過精密的激光測量工藝,將E65標準軸距的第四代BMW 7系以1:18的比例進行了精準的還原。模型采用人工與機器配合完成,鑄造所用的材料為鋅合金,模型漆面經(jīng)三道工序打磨工序后,光澤度與水紋和真車的車漆幾無二致。
作為豪華品牌的頂級商務(wù)座駕,BMW 7系幾乎是三年一小改,六年一大改。2006年,BMW對第四代7系就進行了一次小手術(shù),重點在于前臉與尾部的變化,例如加寬的雙腎進氣格柵,標配的天使眼氙氣大燈,更加飽滿厚重的尾燈以及鍍鉻裝點的前后保險杠等。

2007年,京商再次推出小改款后的E66加長軸距版BMW 7系模型,為了最大限度地還原實車效果,京商工廠對E66平臺的BMW 7系進行了重新的激光測量,并重開了模具。將改款后所有的細微變化進行了一個不漏的還原。除顏色不同之外,京商還為這一代模型推出了760Li普通版、Individual個性版以及Hydrogen7氫動力版本。
745i(E65)和760Li(E66)模型均為六開設(shè)計,四個車門、發(fā)動機蓋、行李箱蓋均可打開。由于四個車門的門軸部分采用了合頁回彈裝置,打開和關(guān)閉時會有和真車類似的感覺。模型的內(nèi)飾采用了橡膠、樹脂和植絨等材料,細節(jié)刻畫得十分巧妙,仿佛有一種身臨其境般的感覺。值得一提的是,在2007年東京舉辦的世界模型博覽會上,日本京商模型制作廠憑借著BMW 760Li(E66)汽車模型將博覽會金獎收入了囊中。