感“碳”美學(xué)

令人無(wú)法挑剔

MANSORY品牌及公司都是由創(chuàng)始人Kourosh MANSORY先生于1989年德國(guó)創(chuàng)建公司。作為豪華車(chē)改裝業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)袖，MANSORY同時(shí)在超級(jí)跑車(chē)、豪華級(jí)SUV等領(lǐng)域貢獻(xiàn)著驚人的改裝智慧與能量。

布加迪、法拉利、梅賽德斯-奔馳、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、蓮花、路虎、寶馬、奧迪等品牌都已成為MANSORY的施展大師級(jí)改裝技藝的目標(biāo)和對(duì)象。渾然一體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、超輕鋁緣及強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升系統(tǒng)是MANSORY科技方案的基石。內(nèi)飾方面，高品質(zhì)配件及超現(xiàn)代內(nèi)飾裝置讓MANSORY個(gè)性突出，無(wú)論客戶(hù)追求極致動(dòng)力美學(xué)，或青睞奢華尊貴，MANSORY都能提供特殊的舒適與自信。

賣(mài)創(chuàng)意，不賣(mài)實(shí)體

MANSORY一直以來(lái)專(zhuān)門(mén)為頂級(jí)豪華車(chē)做性能和外形上的改裝，目的是為了迎合這些車(chē)主“避免撞衫”尷尬的生活品味。對(duì)于當(dāng)今瘋狂的財(cái)富擁有者而言，原廠簡(jiǎn)單的個(gè)人訂制套餐已不能滿(mǎn)足他們的欲望，選擇Mansory不僅在于它的名聲在外，更是對(duì)其設(shè)計(jì)功底及美學(xué)造詣的絕佳肯定。

MANSORY公司創(chuàng)始人Mr.Kourosh Mansory在英國(guó)工作期間積累了20多年的改裝經(jīng)驗(yàn)，其服務(wù)理念是為英倫轎車(chē)發(fā)燒友提供從內(nèi)外高質(zhì)感裝飾、空氣動(dòng)力學(xué)套件到動(dòng)力的改造和升級(jí)方案，不同于德系改裝車(chē)的大刀動(dòng)斧，他們?cè)诒３衷?chē)優(yōu)雅風(fēng)度的同時(shí)，通過(guò)匠心獨(dú)具的選材和設(shè)計(jì)使英倫車(chē)霸氣十足。

Kourosh Mansory最拿手的便是對(duì)豪華車(chē)外觀進(jìn)行全碳纖維改造。而在內(nèi)飾改裝方面，MANSORY則同樣堅(jiān)持采用最優(yōu)質(zhì)的材料，為客戶(hù)提供專(zhuān)屬定制服務(wù)。需要指出的是，Mansory公司只提供相應(yīng)車(chē)型的裝飾配件和改裝服務(wù)，并不出售改裝成品車(chē)。這叫賣(mài)創(chuàng)意，不賣(mài)實(shí)體，典型的會(huì)賺錢(qián)的商業(yè)模式。

iPhone5

光有手表是不夠的。此前，MANSORY和一家以高端創(chuàng)意手機(jī)套件生產(chǎn)商——Golden Dreams共同在巴塞爾鐘表珠寶展上發(fā)布了一款限量版的24克拉黃金的iPhone5手機(jī)。這款奢華的超級(jí)限量版定制手機(jī)是鏡面拋光處理，上面覆蓋著24克拉黃金。每部手機(jī)是100 %來(lái)自于瑞士定制的瑞士珠寶商和手表制造商的品質(zhì)保證。全球僅發(fā)布50個(gè)。甚至有小道消息稱(chēng)，國(guó)內(nèi)熱炒的“土豪金”便是源于這一作品的創(chuàng)意，這個(gè)我們暫且按下不表。

腕表

MANSORY在這款紀(jì)念表的設(shè)計(jì)上，仍采用了多項(xiàng)與汽車(chē)有關(guān)的元素，例如計(jì)時(shí)秒表、30分鐘倒數(shù)計(jì)時(shí)功能等，表面則采用了目前常見(jiàn)于汽車(chē)上的碳纖維材質(zhì)，搭配上47顆寶石，以及47mm超大型精鋼表殼。表面玻璃采用耐磨、耐刮損的藍(lán)寶石鏡面，機(jī)芯則使用瑞士制造的G1734自動(dòng)上煉機(jī)芯，以及搭配上減震功能，以及48小時(shí)動(dòng)能儲(chǔ)存裝置，并提供100米防水功能。配置在左側(cè)的功能鍵，采用了大型化的特殊設(shè)計(jì)，讓使用者可以輕松的用拇指進(jìn)行操作。

MansoryBugatti Veyron16.4

擁有736kW最大功率的布加迪威龍16.4是超跑車(chē)壇的傳奇之作，MANSORY改裝的布加迪威龍16.4更是在等著那些被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋開(kāi)的對(duì)手努力追趕上來(lái)。不過(guò)對(duì)手還沒(méi)來(lái)得及靠近，改裝廠就早已等不及要把它繼續(xù)往前推。MANSORY推出的掛上LINEA Vincerò標(biāo)的Veyron 16.4改裝版本。

這輛MANSORY改Veyron 16.4換上了新尾翼、更短的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和看起來(lái)更悍的前保險(xiǎn)杠；頭燈組內(nèi)的LED日間行車(chē)燈呈V字形，代表Vincerò，新設(shè)計(jì)的側(cè)裙除了突出視覺(jué)性外，也將前后輪間的空氣力學(xué)動(dòng)態(tài)平順地連結(jié)，其后方的大型導(dǎo)流口讓發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳的散熱效率。幾乎所有的車(chē)身鈑件都是以高強(qiáng)度、超輕量的碳纖維材質(zhì)製成。腳上更穿著酷炫的全鍛造葉片造型輪幅鋁圈。

MANSORY此次對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)主要著眼于改善而非壓榨增大馬力輸出，像是增加散熱氣流量以及排氣系統(tǒng)最佳化等，動(dòng)力輸出僅微幅增加至815kW的最大功率與1310Nm的最大扭矩。

雖然不是新生事物了，但MANSORY對(duì)碳纖維材料的使用確實(shí)有些情有獨(dú)鐘。這種材僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。以下介紹的幾款車(chē)似乎都有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是MANSORY對(duì)于碳纖維的使用上均是那么別具匠心。

Mansory LaMBorghini aVentador LP700-4

擅長(zhǎng)利用碳纖維材質(zhì)來(lái)改造車(chē)輛的MANSORY改裝廠，這次對(duì)擁有強(qiáng)大性能的Lamborghini Aventador LP700-4下重手，透過(guò)Mansory的巧手賦予原本就傲氣的Lamborghini Aventador更加不羈的外表。

通過(guò)Mansory改裝后的Lamborghini Aventador擁有更夸張的空力套件包圍。前臉的進(jìn)氣口變得更大，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上家裝了散熱開(kāi)孔，并且側(cè)裙經(jīng)過(guò)改良后顯得肌肉線條更加明顯。此外，在底盤(pán)部分，前軸寬度加寬40mm，后軸則加寬50mm，對(duì)于高速的過(guò)彎穩(wěn)定性有很大幫助。車(chē)尾加寬了后保桿的造型，讓通過(guò)車(chē)體的空氣可以換得更好的氣流穩(wěn)定性，并加裝后擾流尾翼，提升高速時(shí)的車(chē)尾下壓力。

在動(dòng)力方面，經(jīng)過(guò)改良后的進(jìn)排氣系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)由原本的515kW最大功率提升至了555kW，扭矩則由690Nm提升至750Nm。最終，這輛改裝后的Lamborghini Aventador的0-100km加速成績(jī)達(dá)到了驚人的2.8秒，極速可達(dá)355km/h。

Mansory siraCusa

它的名字源自于西西里島久負(fù)盛名的一條賽道，這臺(tái)熱血澎湃的意大利速度機(jī)器穿著嶄新的盔甲轟動(dòng)了法蘭克福車(chē)展。打造它的，正是總部位于德國(guó)布蘭德城的MANSORY。這臺(tái)MANSORY Siracusa基于Ferrari 458 Italia打造。除了更強(qiáng)大的性能和極具沖擊力的外觀，整車(chē)的重量也被大大減輕。

Ferrari在現(xiàn)有車(chē)型里，已經(jīng)把超輕并且高強(qiáng)度的碳纖材料進(jìn)行了充分利用。然而MANSORY在Siracusa上真正做到了極致，幾乎所有車(chē)身部件都以碳纖作為主體材料。

然而，MANSORY Siracusa不僅僅滿(mǎn)足于吸引眼球的外觀設(shè)計(jì)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的優(yōu)化、全新的運(yùn)動(dòng)空氣過(guò)濾器和一套全新的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，動(dòng)力和加速性能有了顯著的提升。這臺(tái)裝載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的猛獸可以爆發(fā)434KW的最大功率和560Nm的最大扭矩，3.2秒內(nèi)就可以完成從0到100km/h的加速，極速可達(dá)330km/h。

Mansory Maserati granturisMo

瑪莎拉蒂GranTurismo經(jīng)過(guò)MANSORY的巧手呈現(xiàn)出不同的感覺(jué)，讓同樣來(lái)自意大利超級(jí)跑車(chē)Ferrari都為之感嘆。

MANSORY在瑪莎拉蒂GranTurismo的外觀上僅做了小小的變動(dòng)，大量使用碳纖維材料為車(chē)輛減重不少。考慮到空氣動(dòng)力學(xué)的緣故，Mansory在 GranTurismo前進(jìn)氣口下端加入了擾流唇，使行進(jìn)間導(dǎo)入的空氣量大大提升。同時(shí)，在車(chē)身兩側(cè)也加入了碳纖維側(cè)裙跟最重要的后分流裝置，讓底盤(pán)的氣流可以更快速地排出達(dá)到真空效應(yīng)。外觀大膽的配色有達(dá)到金字塔頂端族群想要的話(huà)題性與獨(dú)特性，不過(guò)卻喪失那保守的低調(diào)路線。

為確保M a n s o r y M a s e r a t i GranTurismo仍保有它該有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，Mansory對(duì)其使用了漸進(jìn)式的運(yùn)動(dòng)懸掛，車(chē)輛的重心降低約30mm，搭配255/30 R 20前輪胎和305/30 R21的后輪胎車(chē)輛，使其車(chē)身緊緊地抓住地面。另外，鋁圈的顏色選擇可以搭配客人的需求挑選，達(dá)到完全的客制化作風(fēng)。

在動(dòng)力部分，Mansory Maserati GranTurismo用一套比原廠更優(yōu)化的電腦系統(tǒng)，并加大了進(jìn)排氣量，讓這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)立刻提升了22kW的功率，扭矩也增加了40Nm。