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從經濟發展的全球化看中國汽車產業的發展

2014-05-05 14:58:24郭燕青
讀寫算·教研版 2014年4期
關鍵詞:全球化汽車發展

郭燕青

摘 要:在新時期社會政治經濟文化,尤其是新體育課程環境下,高中體育教學出現了很大的變化,這勢必會影響高中體育教師進行角色轉變。本文通過分析當前高中體育教學中存在的一些問題,結合教學中的實際情況和理論經驗,對新時期高中體育的教學改革提出一些粗淺的看法。

關鍵詞:汽車;產業;全球化;發展

中圖分類號:G718.1 文獻標識碼:B 文章編號:1002-7661(2014)04-009-01

中國經濟的迅速發展,促進了中國汽車生產,銷量迅猛增加,為汽車產業的發展提供了廣闊的發展平臺。汽車工業的發展對國民經濟的起了很大的推動作用,其他任何產業都望塵莫及,而中國已是世界上潛力最大的汽車生產和銷售市場。汽車產業全球化的具有兩大特征。

一、汽車生產的投資、開發、采購和銷售產業鏈進行優化配置

利用全球資源,國際大型汽車制造公司的汽車生產,盡量滿足各地區不同的環境和市場的需要。產業鏈中主要環節的分布,打破單一的地理范圍,以全球范圍為操作平臺。以前跨國公司只是在本國研發生產而現在則采取將各個生產環節分配給全球市場。跨國公司在生存和發展的方向就是進行全球化經營。另外,汽車產業從過去依籟本國的生產能力,轉向利用國際各方面的條件生產。

1、汽車生產產業鏈全球配置改變了國際汽車產業的競爭格局,形成了少數的全球性跨國公司。例如,福特汽車公司,它的國外資產已占其總資產的三分之一。英國的羅孚、瑞典的薩伯和沃爾沃等汽車公司,曾經在本國市場經營狀況相當不錯,隨著經濟全球化,越來越缺乏獨立的經濟生存能力和進一步擴大生產的能力。汽車制造廠商,如果他們墨守成規,不能改變角色,從地區制造商中走出來,在新的經濟條件下,就會面臨生存危機,從地區制造商角色轉化為全球制造商角色,是汽車制造商的必經之路,這樣從具備生存和發展的條件。

2、推行平臺共享戰略。為了更充分地滿足用戶多樣化需求,汽車零部件要求能夠通用,實現零部件共享。零部件的生產在全球范圍采購實施平臺共享戰略。這種措施在轎車生產中取得成功后,又被引入輕型卡車領域。零部件通用就可以進行更大規模的生產,減少成本,產品能夠在同一平臺上進行開發和生產。平臺共享戰略的實施,降低了汽車生產的成本和增加了利潤。

二、在我國汽車生產中,加快自主創新能力的培養

由于政策措施支持不夠,使得車企業自主創新的動力不足,從而導致我國汽車產業自主創新能力薄弱,在世界貿易組織前提下,推出并實施汽車企業自主創新的政策和有效措施,對汽車行業的自主創新大力支持,汽車行業進行自主創新的主動性和積極性得到激發,國內汽車企業盡快的自主創新能力得到提高。

1、制定績效考核標準,激勵企業自主創新

多年來,由于沒有對自主創新提出具體要求,考核標準不明確,汽車企業的管理者熱衷于短期經濟效益,忽視了引進國外先進技術以及技術的再創新。政府機關要應盡快改變考核評價機制,全面考核汽車企業的生產利潤、產業總值、品牌研發和創新能力建設。健全科技成果的評價機制和評價體系,制定有有效的政策和機制,發揮科技人員創造能力和研發成果轉化能力,從而達到國際先進水平,實現產業化的自主創新。

2、對現行合資合作政策進行調整

汽車產業要得到健康有序的發展,中國汽車產業自主創新能力的提高,產業格局的合理布局,依賴于正確合資合作政策。各種所有制企業待遇公平合理,著市場競爭環境公正公平,“國有與民營”一樣,“外商與內資”平等,加強自主創新能力,總結經驗教訓,分析研究汽車產業合資合作中出現的問題和弊端,汽車產業合資合作政策應從國家戰略層面研究制定。提供給汽車企業一個公平的機會。

3、搭建汽車行業公共技術共享橋梁

構建適合我國國情的汽車產業自主創新體系,實現權責明確、定位清晰、結構合理、運行高效我國汽車產業才會取得創新性突破的發展。發揮政府的主導作用、企業的主體作用、市場的導向作用,以國家科研機構、高等院校為骨干建設科技創新體系,組成復雜的網絡系統,職責明確,分工具體,彼此之間又密不可分,互相促進。新一代汽車開發所需的技術基礎和成本支出,單個汽車企業的規模還不足以支撐,只有組織起來汽車行業分散的技術力量和科技資源,構建汽車行業公共技術平臺,才能

達到更快、更好的創新效果。高技能人才的培養也是一項長期艱巨的任務,人才是知識的承傳者,是創新的決定性因素。汽車行業擁有一批業務和技術骨干,是促進行業發展的主力軍。國內汽車企業必須加大投入、擴大產業規模,全方位進入汽車服務領域,建設更完善的汽車營銷網絡和服務體系,提高我國汽車產業在新興汽車服務項目的技術水平。

綜上所述,經濟的全球化要求汽車工業的全球化,提高我國汽車產業的生產水平,最重要的是加強汽車企業的自主創新能力建設,而政府的體制創新與機制創新是企業發展的前提和保障。制定支持鼓勵汽車產業自主創新的政策,為汽車行業的發展保駕護航,最終實現汽車產業由依附型向創新型的轉變,使汽車行業的發展為國民經濟的騰飛做出貢獻。

參考文獻:

[1] 景 柱.中國汽車企業核心競爭力研究.機械工業出版社,2005(7)

[2] 我國汽車行業自主品牌培育與自

主開發能力建設的措施研究,中國汽車工程學會,2005(10)

[3] 成清華.楊沿平.發展我國汽車自主品牌的思考,汽車研究與開發,2005(8)endprint

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