《運輸管理實務》課程改革探討——基于課程內容4層分類法

張 磊，潘自影（天津鐵道職業技術學院，天津 300240）

1 課程的特點和存在的問題

《運輸管理實務》這門課程是高職物流管理專業的必修課和核心課，在教學實踐中認識到這門課程的一些特點和問題：具有一定理論性，但實踐性更為突出，理論和“實務”中間缺乏結合點，換句話說高職層次的《運輸管理實務》課程中的理論往往是直接摘自本科層次的《運輸管理》教科書中較為簡單的部分，但是“實務”部分卻沒有太多可參照內容，因此實務部分沒有定型的體系內容，這就給內容選擇提出挑戰；涉及的崗位多、雜，因為涉及公、鐵、水、空4種運輸方式（管道運輸的貨物種類范圍很窄，所以分配的課時很少），各種運輸方式的貨運人員所面對的是不同的運輸方式，而每種運輸方式的基礎設施、運輸工具、管理體制、法規政策、市場化程度、行業標準、運輸組織過程、裝卸方式、操作規范、單證格式、人員技術水平、行業文化、工作環境等都不盡相同，因此選取的教學內容要“精練典型”才能帶領學生盡可能走近將來就業的行業和崗位，否則容易陷入蕪雜混亂的知識大海中而不能一睹各種運輸方式的真面目；在注重實踐操作能力的同時也需要講出來一定的理論，因為理論的學習對于畢業生的長遠發展是必要的，往往也是學生在就業崗位上沒有太多機會能學到的，因此應該把握好應選理論的深度和廣度；相對于倉儲管理實務和配送管理實務等物流管理課程，本門課程的崗位操作環境所屬的系統更大更復雜（因為運輸工作是“線”上而不是“點”上的工作），因此角色模擬所需要的要素支撐更多，實現起來難度更大；學生希望課程的學習對他們而言是學到一種解決問題的工具和能力，但是按照以往的教學方法，學生聽完課之后感到所學到的東西沒有用武之地，不能用來幫助設計一個方案或者“產品”，換句話說理論不能用于實踐，知而不能行，久而久之學生就認為這門課沒有什么用處和價值，也就沒有學習興趣了。

2 課程改革的具體做法

基于以上分析判斷，可以得出課程改革的思路：通過調查交流確定企業對畢業生知識與能力的要求；通過廣泛搜集并嚴格篩選資料來提煉出最有價值的內容和能力要求；通過設計項目和情境來模擬企業實際，提高學生學習興趣。因此該課程在調查及搜集資料的基礎上，提煉出課程教學內容，并對各部分內容做一定分析，確定這部分內容理論、知識、過程、具體操作的屬性以及其適用崗位。需要注意的是，在同一門課程當中，有些內容適合采用項目教學法，有些則不適合。表1是對課程內容的分類方法——共分為4種類別。

表1 課程內容的分類

應用表1的分類方法對課程內容進行分析，得出如下結論，見表2。

表2 各部分內容的側重點

續表2

對于在理論、知識、過程、具體操作等方面有不同側重的內容，應分別實施不同的教學方法（見表3）。

表3 不同內容的教學方法

3 課改效果及需要進一步改進的問題

3.1 課改效果（見表4）

表4 課改效果

3.2 需要進一步改進的問題

盡管《運輸管理實務》課程改革取得一定效果，但是距離目標值還相差較多，通過分析認為主要的問題及需要改進之處如下。第一，授課教師較多關注鐵路貨運并在多個鐵路貨運站實習，但是對于陸路運輸的另一大項公路貨運，則往往是蜻蜓點水式調查，資料收集不如鐵路貨運豐富，這對于整體課程改革形成一定制約。第二，授課教師有幸聆聽戴世弘教授等專家關于職業教育的講座，感到收獲頗多，能進一步明確課改思路，但在職教課改理論上仍感不足，應加強業內學習交流。第三，課程學習中的實習地點一般選擇在鐵路貨運站和港口碼頭堆場，但是根據畢業生就業情況，最近幾年較多畢業生選擇德邦、華宇等公路貨運企業就業，因此課程改革和實習應加強在公路貨運企業的參觀學習以順應就業趨勢。第四，學校與企業的校企深度合作不足，較多停在表面，深入調研、深入研討太少，這種情況不利于課改，應建立校企合作的共贏機制保障校企合作的深化和持續性來支撐課改的深入和持續。