海水脫硫裝置取消煙道旁路的控制系統改造

張海忠

（首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司,河北唐山 063200）

1 引言

首鋼京唐公司自備電站位于河北省唐山市曹妃甸工業區，是國家十一五規劃內首鋼搬遷工程中最重要的項目之一，設計裝機容量為2×300 MW，脫硫系統采用海水脫硫工藝、一爐一塔一曝氣池單元配置、100%全煙氣處理、脫硫效率不低于95%，海水脫硫技術采用ALSTOM挪威環境控制中心海水脫硫公司提供的設計概念，系統設置有旁路煙道，在事故狀態下，全流量的旁路擋板將立即打開，煙氣經過旁路煙道直接排入大氣以保障吸收塔的設備安全，因此存在排放污染物超標的隱患，京唐公司根據環保要求，對旁路煙道進行了拆除改造。

2 煙道旁路取消前后的運行特性

2.1 海水脫硫工藝流程

煙氣海水脫硫是用海水作為脫硫劑達到脫除煙氣中SO2目的的一種工藝 脫硫系統中的海水采用一次直流的方式吸收煙氣中的 SO2，不需再循環系統，其工藝流程如下圖1所示。

圖1 海水脫硫工藝流程

來自冷凝器的海水一部分進入逆流式填料吸收塔，通過海水分配器將海水均勻地分布到填料表面，原煙氣經吸收塔底部進入吸收塔，與填料層的海水充分接觸，煙氣中 SO2被海水吸收生成亞硫酸根離子 SO32-和氫離子H+,使海水呈酸性，海水中H+濃度的增加，導致該部分海水pH下降成為酸性海水，吸收塔排出的酸性海水依靠重力流入海水恢復系統，這一部分的酸性海水與更多來自冷凝器的新鮮海水(堿性)在混合區中混合，混……