諸建芳+孫穩存
2014年經濟增長是有底線的
2014年是中共十八屆三中全會中改革措施開始落地的第一年,經濟的核心任務是改革和轉型。市場有觀點認為,在改革和轉型的過程中,經濟增長速度已經不再重要,不需要強調增長。但是筆者認為,我國經濟在改革和轉型的過程中,保持一定的經濟增速仍是必要的,政府也會將一定的經濟增速作為政策的底線。
筆者預計,2014年中國GDP增速目標仍將定在7.5%。此增長目標意味著就業目標為:城鎮新增就業達到900萬人以上,城鎮登記失業率降至5%以下。如圖1所示,1990年以來,中國設定的經濟增長目標除了1998年沒有完成之外,其他年份均完成了增長目標。因此,從全年增長來看,GDP增長7.5%很可能就是我國2014年經濟增長的底線,是需要完成的目標。
保持7.5%左右的經濟增長是必要的,這是從我國經濟各個方面綜合考慮的最佳政策目標選擇。具體原因表現在以下方面:
保持就業穩定需要合理的經濟增長,這是最優先的政策考慮。無論是從經濟還是政治與社會穩定的意義上來講,保持穩定的就業都是非常必要的,而保持就業穩定的關鍵就是需要與之相匹配的經濟增長。如圖2所示,根據經濟增長與非農就業的關系,GDP每增長1個百分點,可以拉動非農就業增長0.3個百分點,即拉動非農就業增加150萬人。這就意味著,GDP增長8%,可以拉動非農就業增加1200萬人,如果增長7.5%,大約可以拉動1100萬左右的人口實現非農就業。新增城鎮就業這個指標近年來一直上升,似乎說明保持就業不需要更高的經濟增長,但是,這個指標可能并不能反映真實的就業情況,原因有三個方面:第一,這個指標本身存在問題,其忽略了離職率的影響,高離職率意味著更多的新增就業,而近年中國離職率上升可能是個普遍的現象;第二,中國近年來城市就業人數的增加額、非農就業人數均出現了下降,而只有城鎮新增就業在上升;第三,農民工增加數量、城鎮工資增速均出現下降。因此筆者認為,如果經濟增長回落,就業的惡化可能比城鎮新增就業的數據看起來要嚴重。
避免通縮需要保持一定的經濟增速。經濟出現通縮應該是最差的狀態,為了避免通縮,保持一定的增長是必要的。當前我國CPI連續兩年在2.6%左右,但是PPI也連續兩年分別為-1.7%和-1.9%,如果考慮GDP縮減指數,2012年和2013年分別為2.1%和1.7%。通過計算,如果GDP增速低于7.2%,則經濟將出現通縮,即反映全面物價總水平的GDP縮減指數將下降至0以下,出現類似2008年四季度和2009年一季度的情況(圖3)。因此,為了保持總體物價水平略高于0,將經濟增長目標定在7.5%左右是合適的。
另外,經濟增長7.5%需要相關的政策配套支撐。筆者認為,政府將繼續保持積極的財政政策和穩健的貨幣政策。2014年財政赤字將有所提高,考慮到2013年實際赤字低于預算赤字,筆者預計2014年財政赤字將提高至12500億元,比2013年略微增加500億元,赤字率接近2%,其中中央財政赤字8500億元,代地方發債4000億元(圖4)。2014年繼續實施穩健的貨幣政策,廣義貨幣M2預期增長目標可能擬定為13%左右,同時繼續推動利率市場化和增加人民幣匯率的靈活性(圖5)。
積極的轉型與穩增長并行不悖
當前存在穩增長與促轉型難以兼得的論斷。市場有觀點認為,中國經濟的持續增長在于中國經濟能否成功轉型,而在轉型的過程中通過市場的自我調節,達到資源利用的最優化,在這個過程中,政府不應該干預,尤其不應該刻意保增長。上述這種觀點認為,如果政府保增長,那么,經濟將重復過去的發展模式,從而達不到促進轉型的目的。這種觀點內涵的邏輯是,政府不再干預市場,市場能夠實現自我出清,從而實現轉型。但是,筆者認為,降低經濟增速既不是經濟轉型的充分條件,也不是必要條件。降低經濟增速能夠促進經濟轉型的核心是,降低經濟增速能夠使資源從無效率的領域轉向有效率的領域。顯然,這并不是必然的結果,經濟很可能進入停滯狀態,既不轉型也無增長,這種狀態在很多市場經濟的長期蕭條中出現過,如日本。由此可見,降低經濟增速并不是經濟轉型的充分條件。是否只有把經濟增速降下來才能實現轉型?歷史表明,在較高的經濟增長速度條件下也能實現轉型,只是大家往往對經濟高速增長過程中的轉型有所忽視。例如,從1997年起,中國經濟開始從原有的增長模式轉型,經濟增速雖然有一定的回落,但是增長水平并不低。當前,主動推動改革與轉型的緊迫感并不強。黨的十八大以來,在反腐、強軍等領域取得的效果非常明顯,而從2013年四季度開始,我國經濟增速有一定的下滑(見圖6),其最主要的問題除了經濟周期的原因外,與經濟改革措施落實不到位、經濟改革的推動力不強也有很大關系。
一方面,保持一定的經濟增速才能增加轉型的緊迫感。把轉型看做減法以及降低分子的大小,這是消極的轉型;而積極的轉型更應該是做加法和加大分母。如果是消極的轉型,那么政府就會直接降低增長目標,強制壓縮產能,減少基礎設施建設。這種轉型其實是意義不大的,沒有解決閑置的產能以及資源的轉移和優化利用等問題,沒有解決制約經濟增長的體制障礙,最終無法實現轉型。積極的轉型是在保持一定的經濟增速下,加強負面約束,促使政府加大改革力度,實現經濟轉型。在強調環境約束、地方財政約束和產能過剩行業的市場約束的情況下,為了保持一定的經濟增長,政府只能依靠改革等措施,這就要求政府加大體制方面等的改革,在改革方面積極做出更多探索。比如,在落實減少不必要的行政干預、放開壟斷管制、加強競爭、保護創新等中共十八屆三中全會提出的改革措施方面積極有為,只有這樣,才能更加順利地推進經濟的轉型。通過這樣的改革,既可使原有的不合理的經濟組成部分得到抑制,又可使新的經濟得到不斷發展,從而能在促進經濟增長的同時,實現經濟的轉型。
另一方面,寓改革于調控之中是實現積極的轉型與穩定增長的正確操作方式。經濟轉型需要改革,穩定增長需要政府調控。要有效實現穩增長和促進經濟轉型這兩個目標,在政策實施過程中必須做到寓改革于調控之中。例如,在穩定增長的過程中,不再追求短期政策,而是采用長短兼顧的政策,形成經濟良性循環的長效機制。長期政策的實施既穩定了短期的增長,又兼顧了長期的轉型,比如提升民間資本投資熱情的政策措施。具體而言,筆者估計政府將采用以下三類措施來穩定經濟增長:落實激發民間投資的措施,推出以長代短的政策以及實施必要的逆周期刺激政策。
落實激發民間投資的政策
穩增長的核心是激發民間投資,在競爭性領域的投資已經出現產能過剩的情況,因此,激發民間投資的關鍵在于政府壟斷管制領域和公共服務領域,以及競爭性領域的國有企業兼并重組。在當前經濟增長存在下行壓力的背景下,落實政府推動激發民間投資的政策細節是必要的。對于2014年而言,政府可能主要從以下幾個方面推出相應的政策:
細化落實教育、醫療領域的民間準入條件,打破民間投資的“玻璃門”。從整體上看,教育、醫療等服務業還處于供給不足的狀態,加快此類行業的投資一方面有利于民生,另一方面也能起到穩增長的效果。從產業空間上看,目前中國醫療護理、文化娛樂和商務服務增加值分別為7785億元、3114億元和19203億元,占GDP的比重分別為1.5%、0.6%和3.7%。無論是規模還是占比,相比美國都存在較大的發展空間。根據“十二五”規劃和相關部委報告,未來5年這三個行業占GDP的比重均將會有明顯的提升。然而民生投入依然不足,阻礙了投資的增長。以教育支出為例,2013年1~12月教育財政相關支出僅增長3%,低于整體支出7.9個百分點,也低于年初預算5.8個百分點,教育方面的欠賬依然較多。因此,對于當前供給不足且有利于民生的教育醫療領域,相關細化政策有望落地,切實打破民間投資的玻璃門。如借鑒保障房的經驗,將新建醫院、學校土地列入專項供地規劃,對于民間資本興辦醫院與學校,實施“兩免三減半”的稅收優惠等。
加快壟斷管制領域開放。在傳統領域存在投資過度和產能過剩的情況下,部分領域卻出現供給不足的問題。這些領域包括新能源(如頁巖氣、核能)、鐵路貨運、電信等,未來,這些領域將有望加大對民間資本的開放力度,以此來緩解投資下滑的壓力。
創新投融資體系,增加城市基礎設施相關投資。2013年6月以來的城市軌道交通建設與管網投資,對當年三季度經濟增長的企穩回升起到了相當正面的作用,并且顯著改善了民生。2014年,此類投資還需進一步加強,并且可以創新投融資方式,采用BOT、PPP等方式引入民間資本參與,降低政府的當期債務負擔。
結合國企改革,引入民間資本改造國有企業。政府從管國企向管國資的方向轉變,例如,對于部分競爭性領域的國有資產,可以考慮民營化或者推動混合所有制,將資本回收,并投入非競爭性的公共服務領域,緩解財政壓力,增加政府支出的規模。
推出以長代短的刺激政策
刺激經濟的政策措施并不必然是短期的政策,有些長期有效的政策,在短期也有可能起到刺激經濟的效果。筆者認為政府可能會推出以下幾方面的政策來推動經濟增長:
政府在減少“自身消費”的同時,增加民生支出及采購等相應服務。政府優化財政支出結構,在教育、醫療、社會保障、住房等方面承擔更多的責任,例如減少公車采購的同時,增加公交車采購和公交系統的投入。此外,我國當前的公共服務購買以養老、社會服務以及承接政府部門部分職能為主,在公共衛生、教育、文化等主導性公共服務領域尚不多見。未來,政府可能加大服務消費的采購力度。
取消抑制消費增長的政策,改善消費環境。目前還存在抑制消費的相關政策,預計政府將清理相關政策,以此來促進消費增長。進一步加大對消費者權益的保護力度,加強對網絡購物等新消費方式的規范,促進新型購物業態的繁榮。
建設新型城鎮化和智慧城市,推廣建筑節能材料應用。智慧城市建設和節能環保相關投資能起到短期穩增長、長期促轉型的雙贏效果,因此,預計政府將加大相關投入。一方面,加大智慧城市建設力度,增加相關支出;另一方面,通過提高建筑材料標準、給予施工財稅補貼優惠等方式推廣節能材料的應用。
全面更新公交系統,提高新能源汽車補貼。針對目前全國性的大氣污染,政府可能將傳統能源的公交車更換成利用清潔能源(天然氣、電力)的車型,并且通過加大補貼的方式鼓勵消費者購買新能源汽車。一方面擴大了消費,另一方面也改善了環境。
推動區域性的物流基地建設。隨著路網建設的逐步完備,物流業的發展成為商品流通貿易便利化的關鍵。在全國范圍內建設幾個區域性的物流中心,這對于短期穩投資、控通脹、促就業都有正面的效果,并且不會造成產能過剩的問題。因此,在穩增長的要求下,政府可能推動區域性的物流基地建設。
實施必要的逆周期刺激政策
貨幣政策可能進行一定的微調。穩健的貨幣政策并不是僵化的政策,而是會根據具體情況進行微調。筆者認為,2014年二季度中國經濟可能繼續回落,而二季度末通脹壓力減弱。因此,貨幣政策可能微調,政策有所放松。在考慮全年貨幣信貸增長總額的情況下,央行可以調整貨幣、信貸的月度分布,起到實質意義上的貨幣放松。
相對靈活的匯率政策。人民幣不會簡單保持升值的趨勢,而是將加大波動。如果經濟增速回落,政府可能會考慮階段性的匯率升值放緩,甚至是貶值。
增加財政支出,加快基礎設施建設進度。在經濟增長減緩的情況下,為了穩定經濟增長,同時又不增加長期的債務負擔,可能在短期內加大財政支出,對已有的基礎設施項目加快建設進度,以此來拉動經濟增長。
增加中西部的建設力度。對于中西部經濟落后地區,政府可能增加短期的建設投入,包括加大中西部落后地區的住房、交通、市政服務等方面的投入,以解決民生問題。