淺談新型環保船舶涂料的防腐技術

馬國彬

摘 要：船舶在當今社會的作用非同一般，因此，對其防腐技術進行研究非常重要，對水性船舶防腐涂料的研制工作進行分析，能夠對造船行業起到很大的作用，同時，在發展過程中，也能更好的推動社會的發展。水性船舶防腐涂料在環保、節能以及安全方面具有很好的效果，同時，在施工過程中非常的方便，因此，對船舶行業未來的發展非常有利。

關鍵詞：船舶涂料；防腐；環保節能

新時期，人們對環境保護和節能措施越來越重視，因此，在此過程中國家也出臺了很多的政策法規，對我們生活的環境進行保護。人類對海洋進行了很好的開發，這樣也促進了造船業獲得了很好的發展。在船舶涂料方面，出現了新型的性能高、節約資源的生態涂料，這樣也使得船舶涂料技術獲得了很好的發展，對海洋資源的開發具有很大的推動作用，同時也為人類社會的發展做出了很大的作用。

1 水性防腐材料的含義

水性防腐材料在船舶涂料方面逐漸取代了傳統的油漆，這樣對船舶行業的發展有很大的促進作用，對社會發展起到了促進的作用。油漆在使用過程中帶來的危害非常大，而且，很多的油漆都含有劇毒，使用以后對環境的影響極大，因此，對人們身體也會帶來很大的影響。在油漆含有成分中，含有很多的因子，其在使用的很長時間內都不能進行散發，因此，其導致的危害持續時間非常久。水性漆是一種以水為溶劑的漆，在使用過程中不需要使用固化劑和稀釋劑，因此，其在能源消耗方面非常小，同時，也非常安全和環保，這樣就解決了油漆在能源消耗方面過大的問題，因此，這種漆的應用范圍在逐漸擴大。水性漆是一種新型的環保材料，因此，滿足了人們更多的需求，同時，也符合新型能源戰略的要求。

2 水性防腐材料的特征

2.1 環保節能

新型水性漆在使用過程中使用水來作為稀釋劑，因此，在使用過程中不會產生很多污染。這種新型的船舶涂料，在配方方面非常環保，同時，在使用過程中非常的節省能源，因此，使得防腐材料在發展過程中出現了不含有重金屬的方向。很多的研究人員在對防腐材料進行研究的時候，對其中含有的很多物質都進行了改善，因此，這樣對其以后的應用也有很大的促進作用。傳統的油漆在調制好以后的幾個小時內必須使用，否則會出現固化的情況，不能繼續使用，但是，水性漆則不然，其在調制好以后不進行使用不會出現這種問題，而且，其不會出現變質的問題，使用起來非常的方便。

2.2 安全健康

傳統的涂料在使用過程中具有易燃和易爆的特征，而且，在船舶涂裝過程中經常會出現很多的焊接工作，這樣就導致其在涂裝過程中要采取必要的防火和防爆措施，同時，也要做好防毒措施。在涂裝過程中避免使用明火作業，同時，在涂裝完成以后要及時進行測試，然后進行其他的工作。但是，使用水性防腐涂料，由于其中不含有揮發性溶劑，因此，在使用過程中不用采取防火防爆措施，而且，在進行使用的時候，即使采取高溫作業也不會產生問題，這樣就給船廠的生產帶來了很大的便利，在生產過程中不必采取必要的污染處理環節，因此，也能避免給生產人員的身體帶來很大的危害。

2.3 施工簡便

如果水性船舶涂料在使用過程中黏度非常大，可使用水來作為稀釋劑，其在生產作業過程中只是要對鋼材表面的污垢以及雜物進行清除即可，而且，在施工中，不要進行過長時間的干燥，主要在常溫下進行短時間的干燥就可，這樣就可以進行施工，施工中應用非常簡便。

2.4 降低施工成本

在能源消耗量不斷增加的情況下，能源含有量出現了越來越少的情況，因此，現在能源的價格出現了不斷上升的情況。使用傳統的涂料在價格方面出現了過大的情況，因此，使用水性涂料就成為了必然趨勢。很多的油漆出現了價格不斷上升的情況，而且，油漆產品和其他商品相比存在著很大的不同，因此，在銷售過程中還存在著征收更多稅賦的問題，這樣就使得其成本出現了更高的情況。新型水性材料在施工中使用水作為稀釋劑，因此，在使用過程中具有很好的應用，在施工中，涂刷的面積非常廣，而且，在防腐時間方面效果更好。

3 水性船舶涂料使用優勢

在科學技術不斷進步的推動下，造船的技術在不斷發展，而且，在發展過程中，很多的施工工藝都是要對鋼材上的制進行去除，通常除銹的方式非常多，但是每種方式都有一定的弊端。采用人工除銹的方式在進行施工的時候，施工非常簡單，但是施工的效率非常低、施工質量無法保證。使用高壓水除銹的方式，在進行施工的時候效率很好，但是，其在應用過程中經常會出現施工成本過高的問題，因此，應用的范圍非常有限。

作為船舶涂裝的主要設施鋼材預處理流水線和噴丸涂裝房，許多中、小造船企業中無法建立，只能依靠大船廠，委托大船廠對需使用的鋼材進行預處理，預處理的質量好壞，取決于加工企業，作為造船企業本身卻無法保證，從而增加了船舶二次除銹的工作量。有的船舶及海洋設施有許多狹小或不能搬動的部件，維修時往往難以進行徹底的表面處理，通常處理后仍帶有不同程度的銹蝕物，并經常處于高度潮濕狀態，這就迫切需要一種可以在低處理表面上直接進行涂裝的高性能涂料，能適應低處理表面的通用底漆，這種涂料不但減輕了表面處理的壓力，避免了預處理對環境造成的污染，并且節約了很多維修費用。

4 水性船舶涂料適用范圍

水線、外弦、甲板部。由于干濕交替作用引起的腐蝕、波浪沖擊引起的損壞及紫外線照射引起的老化，該產品的涂膜具有良好的耐海水腐蝕性，優異的物理機械性能、耐磨、耐沖擊及優異的耐候性。

上層構造物。涂層具有較佳的裝飾性及耐候性。

承臺。干燥貨架，放置雜物或糧食，涂料具有耐高濕高溫、冷熱交替、耐磨、耐化學藥品等特性。

原油箱、壓載艙兼用箱、廢油箱等。該產品涂膜具有耐油性、耐海水性，并與電化學防腐并用。

飲水艙、清水艙。飲水性試驗合格，并耐水。

貨艙。針對裝貨種類（石油產品、化學品等）不同，該產品具備耐油、耐化學品、耐酸耐堿性等。

煙囪、管道類。耐高溫500℃，完全符合要求。

5 水性船舶涂料發展方向

5.1 水性無機富鋅涂料

水性無機富鋅涂料是以無機物為主要成膜物，高含量的鋅粉為防銹顏料，水為分散介質的高固體分厚膜涂料，是海洋環境防腐蝕領域中防銹性能最優異的一類涂料。鋅粉作為一種電化學防銹顏料在涂料中應用已久，無機富鋅涂料中的鋅粉含量占干漆膜總量的74%以上，保證了鋅粉顆粒及鋅粉與金屬底材之間的緊密接觸，使其能有效地對鋼材起到陰極保護作用。另外，鋅粉在犧牲陽極的同時，還可以與外部環境中的CO2和H2O發生反應，生成不溶型堿式硅酸鋅，沉積于漆膜空隙中，提高了漆膜的致密性，從而對漆膜起屏蔽保護作用。

5.2 低處理表面防銹涂料

船舶及海洋設施有許多狹小或不能搬動的部件，維修時往往難以進行徹底的表面處理，通常處理后仍帶有不同程度的銹蝕物，并經常處于高度潮濕及帶油（油艙維修時）的狀況，需要一種可以在這種低處理表面上直接進行涂裝的高性能涂料。

6 結束語

水性船舶防腐涂料在配方方面采用無機材料，因此，在能源消耗方面具有很好的效果，而且，在使用過程中對環境的污染非常小，在施工過程中不需要采取防火措施，這樣在施工中具有很好的效率，對環境污染、能源消耗以及施工安全方面都具有很好的效果。海洋化工研究院有限公司最近幾年開發了多種水性、低表面處理等環境友好型的船舶涂料，在船舶建造和工業項目中已大量應用，取得了良好的社會效益和經濟效益。

參考文獻

[1]金曉鴻，洪棟煌.新型艦船船體防腐蝕涂料配套體系的研究[J].材料開發與應用，2001，16（3）.

[2]熊金平，左禹.船舶防腐蝕涂料的研究發展方向[J].現代涂料與涂裝，2006，9（6）.