基于中國地下鐵道的分析

孫振坤

隨著中國的城市化進程的加快，城市人口的增加給城市交通帶來的壓力日漸明顯化。然而，城市化的發展絕不可以被交通壓力所約束。因而與我們傳統的地上交通相對應的地下交通就成為緩解城市交通壓力的新渠道。這就是目前的大、中城市正在極力發展的地鐵交通。

地下鐵道交通簡稱地鐵。它是采用在地下挖隧道，運用有軌電力機車牽引，除為方便乘客，在地面每隔一段距離建一個出進站口外，一般不占用城市寶貴土地和空間。既不對地面構成任何環境污染，又可以為乘客躲避城市嘈雜煩躁的空間提供良好環境。乘座過地鐵的人，普遍都有這樣的感覺，快捷、準時、方便、舒適、寧靜、安全等。此外，地鐵還是發生戰爭等特大緊急情況最理想的防御工事和庇護所，每逢夏季，地鐵還是人們避暑的好地方。它們的主要任務是快速輸送城市客流。地鐵是一種獨立的有軌交通系統，其正常運行不受地面道路擁擠的影響，能夠按照設計的能力正常運行，實現快捷、安全、舒適地運送旅客。地鐵一般采用直流或交流電力牽引，其效率高、無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會、經濟效益。

地下鐵道交通，是一座城市融入國際大都市現代化交通的顯著標志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。目前，西方發達國家擁有百萬以上人口的大都市，大都修建地鐵來緩解和改善交通緊張狀況。就我國而言，隨著我國經濟的快速發展和我國人口的不斷增長以及人口大量向大城市轉移，大城市的交通擁擠狀況將更加惡劣，如果得不到有效的解決，很有可能會引發其他社會問題。因此，投資建設地鐵必將是最有效的方法之一。

自1863年倫敦建成世界上第一條地鐵以來，到1990年世界上已有30多個國家和地區的100余座城市建成地鐵并投入了使用。幾乎世界著名的城市如倫敦、紐約、柏林、巴黎、莫斯科、東京、新加坡、香港等都先后建成并形成地鐵網絡，促進了經濟的發展。有的地鐵已成為現代化城市的著名景觀（如莫斯科地鐵）。可見，是否具有地鐵已成為現代化大城市的標志。根據國外發展城市交通的經驗，對于人口超過100萬的城市一般應發展地鐵以解決城區交通，促進經濟的發展。按照國內情況，結合舊城市的改造和城市經濟的發展，改善居民居住條件等規劃地鐵的發展也有許多可行的經驗。因此，全國各大城市如廣州、南京、青島、重慶、哈爾濱、深圳、上海等十余座城市均已在規劃建設地鐵。其中廣州、上海、北京均已開通。隨著改革開放形勢的發展和經濟實力的增強，地鐵在我國有著美好的發展前景。北京、上海廣州三大城市軌道建設和運營實踐證明了城市軌道交通的發展對解決大城市交通擁堵、提高環境質量、調整城市區域結構和產業布局以及拉動城市社會經濟持續發展和合理布局的突出作用。城市軌道交通的發展解決了遠距離上下班空間距離與時間的矛盾，并提高了居民的生活質量，促進了城市合理布局的形成。

近年來我國車輛設計制造的技術進步神速。截至2006年底，中國共有城市軌道交通車輛4467輛（包括國產和進口），軌道交通的公里數達558.4km。地鐵建設的熱潮必將為地鐵設備相關行業帶來巨大的市場機會。截至2006年11月27日，與地鐵相關的設備招標共計277項，比去年同期增長了27%。涉及到了包括車輛、牽引制動、信號、電梯扶梯、通風、自動售檢票、車輛段設備等系統的國際和國內招標。地鐵工程建設還將為工程機械帶來機會，特別是盾構機等擔綱主要掘進任務的專用工程機械將成為地鐵建設不可或缺的必選設備。目前，國內城軌車輛的制造廠家已具有年產3000輛的能力。從發展歷史和產品生產規模來看，我國目前有4大城市軌道車輛生產基地：南車四方機車車輛股份有限公司；長春軌道客車股份有限公司；南京浦鎮車輛廠；株洲電力機車有限公司。南車四方機車車輛股份有限公司在北京地鐵一號線、四號線兩個地鐵車輛項目招標中雙雙奪魁，總計318輛地鐵車輛的項目合同在北京簽訂。

現代化的發展使得農村人口急速流向城鎮，使得大中城市的交通擁擠情況日趨嚴重，政府在解決人民群眾基本需求，特別是交通需求方面的任務異常艱巨和繁重。城市軌道交通，特別是地鐵運輸，在運力、環保、經濟、舒適和空間利用等方面有著其他交通手段無可替代的優勢。計劃在2010年前建成的地鐵線路長度超過1200km。況且其他大中城市的膨脹趨勢也相當驚人，公共交通需求急劇上升，修建地鐵和輕軌已是各大城市基礎建設的必要內容，是現代化大都市的標志。因此可以預測，未來5到10年將是中國城市地鐵大發展的黃金時期。

地下鐵道交通，是一座城市融入國際大都市現代化交通的顯著標志。它不僅是一個國家的國力和科技水平的實力展現，而且是解決大都市交通緊張狀況最理想的交通方式。目前，西方發達國家擁有百萬以上人口的大都市，大都***修建地鐵來緩解和改善交通緊張狀況。就我國而言，隨著我國經濟的快速發展和我國人口的不斷增長以及人口大量向大城市轉移，大城市的交通擁擠狀況將更加惡劣，如果得不到有效的解決，很有可能會引發其他社會問題。因此，投資建設地鐵必將是最有效的方法之一。

經濟的不斷發展和進步，我國城市軌道交通進伴隨著我國社會經入快速發展階段，不同類型的軌道交通也進入了并行發展時期，呈現出多元化發展趨勢，開始注重軌道交通與城市環境的協調發展。

地鐵給中國經濟注入活力，并且對中國經濟發展的促進作用越來越明顯。我們以西安市的地鐵建設為例。西安的地鐵線網新增就業崗位近兩萬個。并且地鐵施工的材料設備大部分由西安本地提供，大大提高了地鐵建設對當地經濟的貢獻率。有關負責人說，地鐵建設將支撐西安的整體規劃，拉大城市骨架，增強中心城市的區域輻射功能。對提高公共交通服務水平、改善投資環境、拉動地方經濟的作用不可小視。

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