順口溜在《船舶流體力學(xué)》教學(xué)中的應(yīng)用探索

李宗民

摘 要：本文主要結(jié)合《船舶流體力學(xué)》本科課程，考慮到順口溜的特點(diǎn)，將部分知識(shí)點(diǎn)總結(jié)成順口溜應(yīng)用到教學(xué)中，以提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果。實(shí)踐證明，將順口溜形式應(yīng)用于課程教學(xué)，不僅能提高教學(xué)效果，也能活躍課堂氣氛，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

關(guān)鍵詞：順口溜 船舶流體力學(xué) 教學(xué)

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9795（2014）03（a）-0066-02

眾所周知，順口溜是一種來源于生活的語言現(xiàn)象。它的突出優(yōu)點(diǎn)就是簡單易懂，押韻，便于記憶。將順口溜應(yīng)用到教學(xué)中來，既可以活躍課堂氣氛，又能增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，強(qiáng)化教學(xué)效果，非常適合學(xué)生的特點(diǎn)，可謂一舉多得。

1 順口溜特點(diǎn)

《現(xiàn)代漢語詞典》中給出“順口溜”的解釋為：民間流行的一種口頭韻文，句子長短不齊，純用口語，念起來很順口。順口溜多為易于記憶，便于上口，朗朗上口，且一般詼諧幽默，生動(dòng)且形象。

1.1 源于生活，詼諧幽默

順口溜多出自于民間，沒有嚴(yán)格的作者和出處，沒有生疏晦澀的詞語和句子，非常方便記憶。且通常都是容易理解的，不需要深厚的文字功底或者豐富的專業(yè)知識(shí)。利用諧音編成有趣的順口溜來記住圓周率的小數(shù)點(diǎn)后若干數(shù)字就是一個(gè)很常見的例子。

我們知道π是一個(gè)無限不循環(huán)小數(shù)，那么如何記憶小數(shù)點(diǎn)后面那些毫無規(guī)律可言的一大串?dāng)?shù)字呢？

可以先設(shè)想從前有一個(gè)喜好喝酒的人，在山寺狂飲，結(jié)果喝醉死在山溝里的場景，相應(yīng)的順口溜：山頂一寺一壺酒（3.14159），愛了（26），我三壺把酒吃（535897），酒殺爾（932）！殺巴死（384），樂而樂（626）。死山山罷了（43383），兒棄溝（279）。”接著，設(shè)想“死者”的父親知道兒“死”后的心情：“吾痛兒（502），白白死已就凄矣（8841971），留給山溝溝（69399）。”然后設(shè)想“死者”父親到山溝里找兒子的情景……

如此，巧用諧音，使得原本毫無規(guī)律可言的一大串?dāng)?shù)字牢牢記于心中。

1.2 朗朗上口，便于記憶

在順口溜的選詞上，多數(shù)押韻，便于記憶，朗朗上口。例如，學(xué)習(xí)漢語拼音26個(gè)字母時(shí)候，就有“j（ji）、q（qi）、x（xi），小淘氣，見到ü（魚）眼就挖去”這樣的順口溜，既使得拼音字母活潑可愛，富有聲氣，又朗朗上口，讓人過目不讓。再比如，學(xué)習(xí)地理知識(shí)時(shí)，對于1984年國務(wù)院批準(zhǔn)的首批對外開放的14個(gè)沿海城市（大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州、福州、廣州、湛江、北海）的記憶可以使用這樣的順口溜：大秦天、煙青連、南上北寧、溫福廣湛。還有廣為流傳的二十四節(jié)氣歌“春雨驚春清谷天，夏滿芒夏暑相連，秋處露秋寒霜降，冬雪雪冬小大寒”都是非常容易讀、非常容易記憶的。可謂記憶一次，便可終生不忘。

2 《船舶流體力學(xué)》教學(xué)中順口溜的應(yīng)用

由于順口溜簡單易懂，幽默風(fēng)趣，很多教學(xué)工作者已經(jīng)開始逐漸在教學(xué)中使用到順口溜。但是，在本科課程特別是工科課程的教學(xué)中，順口溜的使用并不多見，《船舶流體力學(xué)》課程中的使用更可謂少之又少。

《船舶流體力學(xué)》課程是船舶與海洋工程專業(yè)本科生的一門專業(yè)基礎(chǔ)課。它以力學(xué)、物理學(xué)、高等數(shù)學(xué)等知識(shí)作為基礎(chǔ)，整個(gè)課程內(nèi)容比較抽象，難于理解，學(xué)生普遍反映知識(shí)點(diǎn)掌握較困難。常規(guī)教學(xué)效果一般，往往學(xué)生興趣也不大。如果在教學(xué)中，教師能夠花些時(shí)間動(dòng)腦筋，把原本枯燥晦澀的知識(shí)總結(jié)成順口溜應(yīng)用到課堂上，把原本靜止的知識(shí)賦予生命，則整個(gè)課堂都會(huì)變得有有聲有色，學(xué)生學(xué)起來更主動(dòng)，更有興趣，更樂于接受。本人在教學(xué)過程中，對順口溜的應(yīng)用方面進(jìn)行了一些探索。

2.1 關(guān)于概念、原理方面的順口溜探索

《船舶流體力學(xué)》課程中，有些概念、原理簡單易懂，與生活聯(lián)系很密切，有些則非常專業(yè)，理解起來不容易，記憶就更加困難。下面舉兩個(gè)例子。

（1）液體內(nèi)部的壓強(qiáng)。

“液體內(nèi)部壓強(qiáng)”這一部分的知識(shí)點(diǎn)比較簡單，學(xué)生在以往課程的學(xué)習(xí)中都有接觸過，這里采用順口溜的形式，目的不在于強(qiáng)化知識(shí)點(diǎn)的掌握，更多的是想通過這樣一種形式，使課程有一個(gè)好的開端，增加學(xué)生對這門課程的學(xué)習(xí)興趣。教學(xué)中采用了如下順口溜：

液內(nèi)處處有壓強(qiáng)，管你對底或壁上，深度相同壓強(qiáng)同。

密度深度有影響，它們兩個(gè)要乘上，最后還有一個(gè)g。

此處應(yīng)用順口溜，使得學(xué)生眼前一亮，原來流體力學(xué)課也可以這么學(xué)！

（2）斯托克斯定理。

斯托克斯定理的內(nèi)容為：沿任意封閉周線C的速度環(huán)量等于通過以該曲線為邊界的曲面的旋渦強(qiáng)度J的兩倍。如果采用直接記憶的方法，學(xué)生非常容易把定語部分弄混淆，闡述得不明不白。其實(shí)這句話的主干很簡單：速度環(huán)量是旋渦強(qiáng)度的兩倍。但是是什么樣的速度環(huán)量？什么樣的旋渦強(qiáng)度呢？幾經(jīng)摸索，教學(xué)中采用了如下的順口溜（如圖1）。

斯托有一帽，邊沿閉合C，得到環(huán)量，帽上通渦強(qiáng)。就這一環(huán)量，等于倆渦強(qiáng)。

這樣雖不能達(dá)到百分百記憶斯托克斯定理內(nèi)容的目的，但是能使學(xué)生把定理和帽子聯(lián)系起來，使原本冰冷冷的文字有點(diǎn)氣息，相應(yīng)的，理解和記憶也就沒那么困難了。

（3）相似準(zhǔn)數(shù)。

相似理論是指導(dǎo)模型試驗(yàn)的理論基礎(chǔ)。兩種流動(dòng)現(xiàn)象要滿足相似條件，必須使對應(yīng)的相似準(zhǔn)數(shù)相等。最常用的相似準(zhǔn)數(shù)有雷諾數(shù)、弗勞德數(shù)、歐拉數(shù)、斯托羅哈爾數(shù)和馬赫數(shù)。因?yàn)檎n程中不考慮流體的壓縮性，所以馬赫數(shù)不做要求。對于另外四個(gè)相似準(zhǔn)數(shù)，它們的定義和物理意義，也是比較容易記憶不清、相互混淆的知識(shí)點(diǎn)。因?yàn)橄嗨评碚撨@一部分本身就非常抽象，加上學(xué)時(shí)有限內(nèi)容較多，掌握其這幾個(gè)相似準(zhǔn)數(shù)更是難上加難。教學(xué)中可以考慮使用這樣的方式講解：慣性比粘性，雷諾數(shù)駕到，考慮粘性想到它；要說弗勞德，慣性比質(zhì)量，興波問題別少它；斯特羅哈爾，變位比慣性，周期相似全靠它；還有歐拉數(shù)，壓力比慣性，壓力有關(guān)就找它。

相似理論是教學(xué)中的一個(gè)難點(diǎn)，采用這樣的方式來記憶，學(xué)生對知識(shí)的掌握更牢固。

2.2 關(guān)于實(shí)驗(yàn)方法、物理量計(jì)算公式方面的順口溜探索

（1）水面船舶阻力實(shí)驗(yàn)方法。

這一部分每輪教學(xué)中學(xué)生都會(huì)反映不好掌握，步驟太多。歸根結(jié)底，是學(xué)生們沒有理解知識(shí)點(diǎn)。事實(shí)上，水面船舶阻力實(shí)驗(yàn)中，要明確總阻力等于摩擦阻力、形狀阻力、興波阻力三部分之和，即。而實(shí)際的做法是，在選擇一個(gè)合適的形狀因子k之后，把形狀阻力并入摩擦阻力，進(jìn)而總阻力變成（1+k）的摩擦阻力、興波阻力兩部分之和，即。

明確實(shí)驗(yàn)原理之后，如何掌握具體步驟呢？教學(xué)中采用了這樣的順口溜方法來講解：

一看縮尺比做模型，幾何相似滿足；

二看弗勞德定速度，測定模型總阻；

三看模型相當(dāng)平板，計(jì)算它的摩阻；

還要選擇形狀因子，計(jì)算它的興阻；

四看興波阻力系數(shù)，計(jì)算實(shí)船興阻；

五看實(shí)船相當(dāng)平板，計(jì)算它的摩阻；

根據(jù)同一形狀因子，算出實(shí)船總阻。

（2）升力和環(huán)量之間的關(guān)系。

繞圓柱體的有環(huán)量流動(dòng)，可以在繞圓柱體無環(huán)量流動(dòng)的基礎(chǔ)上，在原點(diǎn)加放一個(gè)環(huán)量為的平面點(diǎn)渦（環(huán)量順時(shí)針方向）。最終可以得到有環(huán)量繞流時(shí)，圓柱體受到的升力與所加放的環(huán)量之間的關(guān)系為：。即升力的大小和環(huán)量成正比，還與來流密度及來流速度成正比。而要確定升力的方向，則只要把來流速度矢量逆環(huán)量方向旋轉(zhuǎn)90°就可以。

這是個(gè)看起來很簡單的關(guān)系式，但是學(xué)生掌握得并不理想。在教學(xué)中嘗試將該關(guān)系式總結(jié)為順口溜，學(xué)生反映良好。具體順口溜為：確定升力大小，一看來流密度；二看來流速度；三看環(huán)量多少，這仨都是正比例。要說升力方向，看速度和環(huán)量，速度逆著環(huán)量，轉(zhuǎn)90°方向。

2.3 關(guān)于計(jì)算求解實(shí)際工程問題方面的順口溜探索

處理流體問題時(shí)，很多方法是與處理固體問題相同的。但由于流體本身流動(dòng)性的特性，理解起來并不容易，應(yīng)用也就變得困難。對于一些較為典型的求解過程和方法，總結(jié)出相應(yīng)的順口溜，學(xué)生掌握起來更加容易。比如應(yīng)用伯努利方程求解流體問題，在理想流體力學(xué)中是很重要的一部分內(nèi)容。應(yīng)用它可以求解小孔出流問題、文德利管問題、皮托管問題等等。無論求解哪一種問題，最終都是求解速度（流量）。其求解步驟均可總結(jié)如下：一選零勢面，二選一流線，流線定兩點(diǎn)。明確z（勢能）、U（速度）、p（壓力），代入伯努利，還要看形勢。靜力學(xué)公式，連續(xù)性公式，三者一聯(lián)立，求解速度易。將步驟總結(jié)為上述順口溜，一方面使學(xué)生在求解過程中不會(huì)漏掉步驟，使求解過程既條理清晰又步驟完整；另一方面也增加了他們的學(xué)習(xí)熱情，寓教于樂。

3 結(jié)語

順口溜在《船舶流體力學(xué)》課程，乃至整個(gè)工科類課程的教學(xué)中的應(yīng)用，還不是很普遍。而順口溜的得出需要一個(gè)過程，需要在不斷的教與學(xué)的過程中慢慢總結(jié)，慢慢改進(jìn)，不斷創(chuàng)新與探索。如能將知識(shí)點(diǎn)更多的以順口溜的形式呈現(xiàn)在課堂上，展現(xiàn)給學(xué)生，相信整個(gè)課堂的教學(xué)效果必將得到很大的提升，達(dá)到事半功倍的目的。

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