話語分析理論在輪機英語口語教學中的應用

翁潔靜

（浙江國際海運職業技術學院 航海分院，浙江 舟山 316100）

話語分析理論在輪機英語口語教學中的應用

翁潔靜

（浙江國際海運職業技術學院 航海分院，浙江 舟山 316100）

目前，輪機專業的學生普遍存在輪機英語口語水平低下的問題。本文針對課程特點及教學現狀，在輪機英語口語課堂上應用話語分析理論進行教學探討，激發了學生的學習熱情，提高了學生專業英語口語水平。

輪機英語口語教學；話語分析；會話能力

一、輪機英語會話課程及在教授過程中面臨的問題和原因

作為航海類院校輪機專業學生必修的專業課程之一，輪機英語聽力會話在整個課程體系中的地位不容小覷。該課程對學生的專業詞匯量和聽說能力要求更高，要求學生用英語將專業知識表達出來。課程內容涵蓋船員日常工作的方方面面，包括機艙常規操作、駕機聯系、應急狀況、與岸上人員的商務往來、港口國監督及國際安全管理檢驗等。學完全部內容后，要求學生能通過獲悉說話一方或多方的語言信息，運用自身所積累的專業詞匯進行流利有效的交流，使語言表達具有連貫性和邏輯性。盡管該課程如此重要，但學生們卻有差強人意的課堂表現：一是對本課程缺乏基本的學習興趣和熱情。參與課堂活動被動懶散，曠缺課現象嚴重，忘帶學習用品的現象屢見不鮮。二是沒有形成良好的學習習慣，未掌握必要的會話技能，也尚未摸索出適合自己的學習策略，他們試圖與人交流，但在交流過程中，總顯得無所適從；套用書本句型，經常陷入了“無言以對”的尷尬局面。本文通過問卷調查，探索話語分析教學策略能否有效提高學生輪機英語會話水平。

二、話語分析理論概述

美國結構主義者Harris首先提出了話語分析這一術語，于1952年在《話語分析》一文中指出：“語言不是在零散的詞或句子中發生的，而是發生在連貫的話語中。”20世紀60年代起，專家學者們就話語的連貫性進行了研究：韓禮德和哈桑從詞匯語法的角度提出銜接是實現語篇連貫的重要手段。他們提出了5種銜接紐帶（cohesive ties）——指代、替代、省略、連接和詞匯銜接。在后來，他們發現只有這些銜接手段是不能保證話語連貫的。因此在《語言，語境與語篇》一書中，他們將連貫分為結構性和非結構性連貫。前者包括信息性結構、并列結構及其他。后者包括銜接紐帶、毗鄰對及其他。到了20世紀70年代，H.Sacks,Schegloff,G. Jefferson這3名美國學者將視線放到了日常對話的言語結構。他們密切地關注在自然情境下人們的交流情況。通過分析日常對話規則，他們開創了一個新的研究領域即會話結構，揭露了會話結構規則如話語轉換、毗鄰對及修正。在前人的研究基礎上，H.P.Grice指出，我們不能僅從語言本身研究話語，我們還必須考慮情境。他將語言研究視為一個社會行為并將其理論建立在語言功能的基礎上。Grice認為，為了達到交流目的，談話雙方必須保持一種合作的態度，并遵守諸如真實、充分、相關等規則。為此，他提出了合作原則。如果對話雙方有一方忽略了合作原理，你就必須做出語義推斷，產生會話含義以實現話語上的連貫。他還發現了語用學中的一些結構規則。另一學者Leech則認為在自然情境下，人們處于禮貌考慮，會違反合作原則，因此，他提出了禮貌原理。由Austin and Searle所建立起來的言語——行為理論，是語用學的核心理論。它關注會話多方在發言時的行為。Austin認為語言本身就是一個社會行為。然而Searle進一步發展了Austin的言語行為理論，并認為言語行為理論的基礎是語言和言語—行為之間的關系，而言語—行為只不過是語言交流的工具。由D.Sperber and D.Wilson研究的相關原理，關注可得信息的相關性。人們通過發現與一事件有關的信息發現這個事件。交流的目的是發現相關信息。

三、話語分析理論在輪機英語口語教學中的應用

（一）參與者

參與本次實驗教學的師生包括兩名英語教師和由這兩名英語教師所任教的120名學生。其中兩位授課教師都是資歷頗深的女教師，有7-9年的授課經驗。所有參與的男學生年齡從21歲到23歲不等。盡管他們已經學習了7-10年的英語，但他們接觸專業英語的時間尚短，僅為一個學期，因此，從一定程度上而言，輪機英語會話課程對他們來說是相對生疏的課程。再者，他們中沒有任何人接受過專業口語的專門訓練。在課程時間設置上，他們每周僅有一至兩次（即2至4節）授課時間。在課程內容的選擇上，書本上介紹的都是專業內容，沒有會話技能的介紹。我們可以從下表進一步了解參與學生的信息（表1）。

表1 學生參與的信息

（二）問卷調查

采用問卷調查研究法。為了避免學生們產生誤解，問卷調查采用了中文形式，并由兩個部分組成。第一部分含10個問題，了解學生外語學習的基本情況，包括學生們對于自身口語學習經歷的陳述、對自身口語水平的認識、在專業英語口語交流中遇到的主要問題以及他們對于話語分析理論的了解與否等。第一部分的問卷調查是在實驗教學前進行，由授課教師利用課堂時間發給學生，當堂完成并上交，再進行分析匯總。問卷調查采用匿名形式，以確保真實反映學生對于專業英語口語交流的看法。第二部分調查在實驗教學后進行，以期發現學生們對于在輪機英語口語課堂上學習話語分析理論的看法。現對學生的問卷結果進行分析，問題1-4在于獲取學生們的基本英語學習信息。

表2 學生對自身英語會話水平的認識

從表2中，我們可以清楚地發現，120名學生中有5名（4.2%）對他們的英語會話水平非常自信，有15名（12.5%）對他們目前的會話水平表現出自信，40名學生（33.3%）以及剩余的60名學生（50%）對自己的會話水平評價為一般或差。這些數據表明學生對自己會話水平不滿，也與老師對學生口語水平的評價相吻合。

表3 學生對專業英語交流難易度的評價

從表3中，我們發現120名學生中有45名（37.5%）學生和35名（29.2%）學生感覺用專業英語進行交流特別困難和較為困難，占了總數的67%。另25%的學生感覺對他們而言既不算困難也不算簡單。僅有10名學生，大約8.3%認為簡單。總體而言，這些數據反映學生們對于用專業英語交流心存畏懼。

表4學生對輪機英語聽力課堂的態度

表4中的數據反映了：120名學生中有58人（48.3%）喜歡，34人（28.3%）討厭，另外有28人（23.3%）對于是否上輪機英語聽力課表現出無所謂的態度。“不愿意”和“無所謂”的學生人數超過了喜歡上輪機英語聽力課的人數。對于很多學生而言，目前的聽力課沒有吸引力，甚至感覺無聊。這些數據或許對于學生們欠佳的課堂表現能做出解釋。

表5 學生對教師課堂教學的看法

表5顯示，120名學生中有42名學生（35%）對于目前的教學法表示滿意，而30名學生（25%）不滿意，另外48名學生（40%）無感于教師教學，這個數據所占比例不低。為此，筆者做了如下原因分析：1.在教師授課時心不在焉，因此，他們對于教師教學無法做出評價。2.不能獲取教師教學內容，因此不能受教師激發而參與課堂活動。事實上，那些對教師授課沒有看法的學生也表明了他們對教師教學過程不滿。表4和表5都從學生的角度解釋了他們較差的課堂表現的原因。

表6 從參與會話課堂學習獲益情況

從表6中，我們發現120名學生中有30名學生（25%）感覺參加輪機英語會話課堂的學習對英語口語水平的提高大有幫助，53名學生（44.2%）感覺有較大幫助，另有37名學生認為幫助較小或毫無幫助。此項調查結果表明大多數學生認為參加會話課程的學習有助于口語水平的提高，能從中獲益。事實上，對于那些非英語專業的學生而言，專業口語課是他們提高口語水平的主要方式。

表7 學生在交流時存在的問題

表7試圖從學生們的角度讓他們發現在交流中存在的問題，筆者并由此提供了最為普遍的4個選項。排在第一的問題是誤聽，沒有聽懂或聽清對話內容，占總人數的（26.7%）。學生們反映第二個較大的問題是缺少必要的專業知識（25%），專業詞匯的缺乏和語法錯誤分別位列第三（23.3%）和第四（18.3%）分別占了總人數。眾所周知，信息交流是對話的首要任務。假設對話雙方或多方不能獲悉談話內容，雙方就不得不暫停談話，并陷入一種尷尬的局面。如何抓住講話人要傳達的主要信息，并能與對方內容保持連貫是話語分析研究的核心內容之一。學生們不再一味地把詞匯和語法視作在交流過程中存在著的主要障礙，這是令授課教師感到意外和欣慰的，他們從中得到啟示：可以試圖讓學生們明白隱藏在對話“背后”，談話雙方都要遵循的原則，以及實現話語連貫的手段。除了上述原因外，還有與陌生人對話時緊張等一些心理因素。

表8 學生對口語課堂上提高會話能力的態度

從表8可知，91.7%的學生強烈希望通過參加輪機英語口語課來提高會話水平。這個結果給授課教師的啟示是他們必須努力使授課內容更好地吸引學生們的注意力。同時，新的授課方法能更好地激發學生學習興趣，增加教師的教學熱情。

表9 學生對話語分析的了解情況

表10 目前為止教師關于話語分析的講解情況

表11 學生對學習話語分析理論的態度

表9-11是關于話語分析的問題。學生們從未接觸過話語理論，因為該理論是屬于語言學的范疇，非英語專業的書本上不可能對其有所介紹。教師認為學生們難以掌握和理解，自然也不會對它進行介紹。然而，讓授課教師感覺驚訝的是，100名學生表達了他們學習話語理論的愿望。

表12-14屬于第二次問卷調查的內容。這部分內容于實驗教學后發給學生。

表12 教師對話語分析的教授情況

表12是用來測試學生們是否察覺教師在課堂上講授話語理論。大部分學生反映老師總是或經常在課堂上講授話語分析的相應知識。實驗教學成功有效地在兩個實驗班中展開。

表13 學生的應用情況

從表13，我們發現100名學生嘗試將話語理論應用到專業英語交流中。

表14 學習話語理論是否有助于提高口語

表14表明35名學生發現話語理論對于提高口語有極大幫助。其余45人發現有幫助。總體而言，多數學生肯定了學習話語理論能有效提高口語水平。

問題14旨在進一步了解哪一種銜接紐帶、會話結構、話語原理被學生們經常而廣泛使用。結果表明，指代、話輪轉換、詞匯銜接、毗鄰對以及替代能經常被用到。而學生自己感覺他們能遵守合作原理，避免產生會話含義。會話含義及其他理論，比如禮貌原理和相關原理被較少使用。這個問題同時還反映了學生們對于這些不同術語、會話規則等的理解和掌握情況。

四、總結

在本次實驗教學后，筆者得出如下結論：一、輪機專業的學生都是非英語專業的學生，他們從未接受過話語理論，缺少相應的背景知識。但他們渴望通過學習該理論來指導會話實踐并通過參加會話課程來提高口語水平。在教師細致講解了話語分析的理論體系并對典型對話分析后，學生們能明白隱藏在話語中，使話語保持連貫的手段應遵守的話語規則，并合理使用銜接手段，這樣，交流中“忽然中斷、誤聽、漏聽”等現象就明顯減少。隨后，學生們的學習興趣也較前增加。二、將話語理論應用到輪機英語會話課堂上能有效提高學生的專業英語口語水平。在一個學期的實驗教學后，我們進行了口語測試，結果表明無論是學生的平均成績還是個體成績均高于之前。三、教師們不再將學生不盡如意的課堂表現歸因于學生們厭學情緒而是重新審視他們的教學法，一方面肯定實驗教學的成功，并愿意推廣到視聽說教學；另一方面要根據學生的需求適當改變教學法。

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The Application of Discourse Analysis Theory in Oral English Teaching of Marine Engineering

WENG Jie-jing
（Marine Branch，Zhejiang International Marine Vocational and Technical College，Zhoushan，Zhejiang 316100，China）

Nowadays,a problem still exists among the majors of marine engineering that they are poor in oral English of marine engineering.On the basis of the course features and the teaching situation,we apply Discourse Analysis theory in oral English classes of engineering marine.The survey before and after the teaching experiment shows that the students’oral English capability is improved and their learning enthusiasm is stimulated.

oral English teaching of marine engineering；discourse analysis；conversation ability

G712

A

1674-5078（2014）01-0040-04

10.3969/j.issn.1674-5078.2014.01.011

2013-10-17

翁潔靜（1981-），女，浙江舟山人，講師，碩士。主要研究方向為英語教育。