安凱的“美麗”企圖心

張靜

結合當前市場趨勢變化，安凱客車總經理童永提出要將2014年打造成提質增效年，這一年，安凱客車會以何種企業理念、品牌活動、產品實力及服務體系兌現承諾？

4月10日，來自全國80多家的用戶代表見證了安凱客車的開年大戲——安凱美麗中國行第二季揚州啟動儀式。活動期間，童永對《汽車觀察》強調了本年度的工作重點，“安凱客車將由生產導向型企業向市場導向型企業轉變，聚焦客戶滿意和質量效益，深化精益生產和精細管理，實現新形勢下的企業規劃。安凱美麗中國行活動正是在此目標指導下，讓品牌傳播與市場營銷得以具體落地。”

讓品牌先行

安凱美麗中國行是安凱客車在2013年啟動的大型品牌活動，目的是要搭建企業和合作伙伴的交流平臺，用以推廣旗下全系列產品（覆蓋大、中、輕型各類客車），并在品牌傳播上實現企業效益與社會效益的共贏。憑借美麗愿景及卓有成效的實際行動，安凱美麗中國行由此榮獲影響中國客車行業十大新聞事件，實至名歸。

但與去年第一季以傳播綠色旅游文化、聚焦旅游客車市場為主不同，今年第二季的安凱美麗中國行則是一場價值發現之旅，特向公眾展示自己的全新形象——新技術、新產品、新服務。產品方面，會在全國范圍內大力推廣公交、客運、校車、新能源客車和寶斯通、星巴等重點新產品；服務方面，會在核心區域市場及各個細分市場展開多角度的客戶交流和一系列試乘體驗活動；技術方面，則聚焦節能減排、公交都市建設和校車安全等領域。

讓營銷落地

繼安凱9米高端公商務客車尊榮AK9榮獲“首屆中國優秀汽車工業設計獎”，成為首批斬獲“最美中國車”商用車大獎車型后，安凱寶斯通又在中國高端商務客車領域扛起了民族品牌的大旗。

眾所周知，高端中型客車主要用于政府部門、企業集團等單位的公商務用車，但在這個市場，合資品牌長期一枝獨秀。如今，安凱寶斯通打破了多年來國外品牌獨霸國內高端公商務客車市場的局面，大幅降低了公務用車的采購費用，并率先進入軍隊采購目錄。

特別在公務車市場，早在寶斯通問世之初，就已服務海關總署、解放軍三軍儀仗隊、大連達沃斯論壇、上海世博會等政府部門舉辦的高端會議。憑借良好口碑，在高鐵威逼、油價飆升的困境下，寶斯通現已覆蓋全國95%的市場，并取得了一定的經濟效益。

馬航失聯引發的客車安全思考

馬航MH370已成為現代民航史上失蹤時間最長的航班，該事件引發很多國人對于出行安全的重視，無論是天上飛的還是地上跑的，安全都是第一要務。

去年5月1日，被稱為史上最嚴的客車安全標準正式出臺，交通部新修訂的《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T 325-2013）標準予以發布實施，對各類等級客車的安全性、節能環保、舒適性等相關配置和性能指標提出了更高要求。

而此前（同年3月20日），安凱12米全承載豪華客車也在位于北京的交通部公路交通試驗場完成了正面撞擊試驗，本次試驗創造了中國汽車碰撞試驗的兩項第一：中國第一次對全承載客車進行正面碰撞試驗，以及中國12米公路客車首次碰撞試驗。可喜的是，數據顯示安凱車內乘客零傷亡。

在安全性方面，安凱客車涵蓋了主動安全和被動安全兩大領域。主動安全領域，安凱客車配置了ESP車身電子穩定系統，在通過彎道時，可以智能對車輛行駛軌跡進行糾偏，防止車輛轉彎過度或者轉向不足；另外，車頭還配置紅外感應雷達，當車間距過小時，會自主預警，預防追尾事故。被動安全領域，安凱客車則采用防抱死、防側滑和制動間隙調整臂、盤式制動器、緩速器等。

此外，全承載車身技術的應用也曾引發了國內客車制造業的一場技術變革，而當時，安凱客車正是我國第一家引進全承載式車身的客車企業。全承載車身采用封閉環結構，其優點是：車身重量降低，結構強度與剛度提高，按照歐洲客車被動安全測試，這種結構能夠在汽車翻滾及相撞時，保證乘客的安全空間。

然而，全承載并沒有讓安凱客車停下技術升級的腳步。寶斯通除了具備先進的發動機技術、專用的底盤技術外，電泳涂裝工藝也使其成為快速占領市場的一個主要優勢。沖壓底盤技術、承載式全金屬沖壓車身、全浸式陰極電泳構成了安凱寶斯通品質的三大保障。

當寶斯通遇到電泳技術

去年8月，安凱客車電泳工藝生產線正式啟動。為此，《汽車觀察》記者專程參觀了安凱揚州分公司（主要負責8米以下高端商務客車和中輕型客車產品生產，是安凱整車生產基地之一）電泳生產線。

據了解，安凱客車整車電泳線共包括13道工藝流程：預處理—預脫脂—脫脂—水洗1—水洗2—表調—磷化—水洗3—電泳—UF1水洗—UF2水洗—高溫烘烤—瞬冷（瞬間冷卻至50度），整個流程只需20分鐘。整車電泳工藝的啟動，大大增強了車身的防腐性能和耐用性，提高了整車安全性、可靠性和行駛年限，使車輛在高原等雜環境地區的適應性更強，為客運企業帶來了實實在在的經濟效益。

安凱揚州分公司自2008年開始生產寶斯通，從第一代產品就堅持采用優質鋼板全部沖壓件焊接全承載式車身技術，這些技術使電泳工藝的操作更加方便簡單。寶斯通采用整車全浸式陰極電泳后，解決了普通涂裝工藝對夾角、死角無法涂裝防護的難題，均勻密致的電泳漆膜，具有超耐鹽霧、耐濕熱性能，整車氣候適應能力更強，漆面持久美觀，產品更加經久耐用。安凱客車技術中心產品規劃部部長徐文斌這般告訴《汽車觀察》，“為客戶節省維護成本，提高產品核心競爭力，參與行業競爭，是安凱上馬整車電泳線的根本目標。”