養(yǎng)老金并軌是烏托邦

為實(shí)現(xiàn)“并軌”付出的行政成本（包括經(jīng)濟(jì)成本和機(jī)會(huì)成本），還有可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)（包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)），許多人實(shí)際上并沒(méi)有認(rèn)真掂量過(guò)。

近日，關(guān)于養(yǎng)老保險(xiǎn)問(wèn)題，有兩則互相矛盾或者說(shuō)有點(diǎn)針?shù)h相對(duì)的新聞報(bào)道。一則稱(chēng)，養(yǎng)老金并軌方案已完成或年內(nèi)出臺(tái)；另一則卻表示，養(yǎng)老金并軌方案仍處保密階段，“談結(jié)果尚早”。

對(duì)比上述兩則消息，就“并軌”所涉及到的問(wèn)題的復(fù)雜性來(lái)看，后者的說(shuō)法可能更靠譜一些。

以往涉及“雙軌制”改革停滯不前的社會(huì)輿論，大多把原因歸咎于公務(wù)員和事業(yè)單位人員的不滿(mǎn)乃至抵制。其實(shí)這并非全部事實(shí)真相，試想，如果改革方案能夠保證公務(wù)員和事業(yè)單位人員現(xiàn)在的工資待遇和未來(lái)的養(yǎng)老金待遇都不受影響，他們?yōu)槭裁匆粷M(mǎn)乃至抵制呢？

當(dāng)然，至于呼聲甚高的“并軌”，公眾的設(shè)想實(shí)際上大多是：一要公務(wù)員和事業(yè)單位人員從現(xiàn)在的工資中拿出錢(qián)來(lái)繳費(fèi)，二是機(jī)關(guān)企事業(yè)單位退休人員的養(yǎng)老金待遇一律平等。但是，實(shí)事求是地說(shuō)，這個(gè)想法可能并不切合“實(shí)際”。說(shuō)穿了，這個(gè)設(shè)想與政府所說(shuō)的“并軌”并非一回事：其一，要公務(wù)員和事業(yè)單位人員繳費(fèi)并不難，先加工資就行；其二，如果將基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和職業(yè)年金放到一起算，最終結(jié)果不會(huì)一律平等。

上述報(bào)道，披露了一些與“并軌”相關(guān)的技術(shù)性細(xì)節(jié)，但這些看似“細(xì)節(jié)”的問(wèn)題其實(shí)解決起來(lái)并不像想像當(dāng)中那么簡(jiǎn)單。

譬如，報(bào)道中將“職業(yè)年金”看作“并軌”的“玄機(jī)”，專(zhuān)家給出的相應(yīng)解決辦法是：“公務(wù)員、全額事業(yè)單位人員的職業(yè)年金資金來(lái)源由財(cái)政保障；差額撥款事業(yè)單位的解決方案或是‘財(cái)政支出+單位自籌。”

提一個(gè)問(wèn)題：差額撥款事業(yè)單位實(shí)際上主要是醫(yī)院和學(xué)校，用腳趾頭想一想，這些“單位”將會(huì)怎樣來(lái)“自籌”這筆對(duì)現(xiàn)在而言的“額外開(kāi)支”？這是否意味著“并軌”后教育和醫(yī)療費(fèi)用將會(huì)“合理地”大幅上漲，而政府則“正當(dāng)?shù)亍蓖菩读吮緫?yīng)承擔(dān)的責(zé)任？

又如，報(bào)道中說(shuō)：要“根據(jù)公務(wù)員的現(xiàn)有工齡，經(jīng)過(guò)計(jì)算補(bǔ)齊相應(yīng)的養(yǎng)老保險(xiǎn)和職業(yè)年金（繳費(fèi)）”。即使只算公務(wù)員，公開(kāi)的數(shù)字是760萬(wàn)，就算平均每人補(bǔ)20年，每年補(bǔ)2萬(wàn)（基本養(yǎng)老保險(xiǎn)和職業(yè)年金各1萬(wàn)），那是多少？3.04萬(wàn)億元人民幣；如果加上“參公”的事業(yè)編制人員，就算1200萬(wàn)人，那是多少？4.80萬(wàn)億元人民幣。

財(cái)政愿意將這么一大筆資金交給養(yǎng)老保險(xiǎn)基金“封閉管理”嗎？反過(guò)來(lái)看，倘若不補(bǔ)繳以前的養(yǎng)老保險(xiǎn)和職業(yè)年金繳費(fèi)，那么繳費(fèi)是與待遇掛鉤的，將來(lái)支付的時(shí)候怎么辦？這是否意味著又會(huì)形成一筆更大的空賬？

有很多專(zhuān)家建議用“老人老辦法，新人新辦法”的方式來(lái)解決上述問(wèn)題。報(bào)道中也提到，深圳市已經(jīng)在采取這種方式，但是，若看改革的全部進(jìn)程，深圳市是從2010年開(kāi)始實(shí)施新制度的，此前參加工作的公務(wù)員平均工作年齡假設(shè)為30年，那么，真正的、完全的“并軌”，大概要到2040年才能實(shí)現(xiàn)。這與當(dāng)前感受到的“只爭(zhēng)朝夕”的改革的“迫切性”似乎又不相符。

將所有的工薪勞動(dòng)者納入同一個(gè)制度，是政府設(shè)想的“并軌”的初衷，據(jù)說(shuō)這樣做可以使所有勞動(dòng)者在不同的工作崗位之間自由流動(dòng)。但是，中國(guó)的社會(huì)保障制度改革并不是在“一張白紙”的基礎(chǔ)上起步的，這就需要考慮改革的成本。

對(duì)于機(jī)關(guān)事業(yè)單位的養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，本來(lái)財(cái)政只需負(fù)擔(dān)已經(jīng)退休的人員的退休金，現(xiàn)在則還要加上為全體從業(yè)人員（5000萬(wàn)人左右）支付的養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)（這比現(xiàn)在的退休金支出要大得多），由此而形成的龐大基金積累還要保值增值……

綜上所述，為實(shí)現(xiàn)“并軌”付出的行政成本（包括經(jīng)濟(jì)成本和機(jī)會(huì)成本），還有可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)（包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和政治風(fēng)險(xiǎn)），許多人實(shí)際上并沒(méi)有認(rèn)真掂量過(guò)。不是說(shuō)絕對(duì)不可以或不應(yīng)該改革，而是在下決心以前要把方方面面涉及的問(wèn)題和障礙進(jìn)行盡可能周延的考量，然后一一做好應(yīng)對(duì)方案，最后胸有成竹地決策。如是僅僅為了已經(jīng)將此列為“2014年的重點(diǎn)任務(wù)”而輕率出擊，可能后患無(wú)窮。屆時(shí)被“斷”的可能并不局限于“腕”，而會(huì)包括更多更重要的器官。

至于社會(huì)上的“并軌”呼聲，說(shuō)穿了，只是一個(gè)追求結(jié)果平等的“烏托邦”，這在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中不可能實(shí)現(xiàn)（至少，迄今為止世界上沒(méi)有一個(gè)國(guó)家是這樣做的）。