我國歷史物流地理理論研究初探

符必春+李麗杰

引言

我國歷史物流地理研究情況，從葛全勝等（2004）、王洪瑞（2006）、侯甬堅（2009）、王社教等（2011）關于歷史地理學術研究的前沿動態內容可知，其理論研究尚無人涉獵。我國雖缺乏歷史物流地理的理論成果，但出現了一批研究具體物產物流空間格局的成果，其成果有：唐宋時期武陵山區藥材貿易，兩宋淮南地區物資轉輸的地理格局初探，物流視角下的明北京營建木材采辦研究—以川木采辦為例，明清時期山東藥材分布與流通的歷史地理研究，明清時期的皇木采辦研究，清代前期棉花棉布的運銷，清代江西的糧食運銷，清代陜西植棉業發展及棉花產銷格局，稻米流通與近代安徽地方社會（1877-1937），抗戰前十年江蘇米糧集散市場運銷研究（1927-1937），長江三角洲的米糧貿易：變動社會中的傳統商業（1927-1937），近代中國國內的糧食流通與糧食進口，近代華北花生的運銷體系（1908- 1937），20世紀上半葉河南芝麻生產及其運銷格局初探，近代四川藥材市場研究，天津開埠后的皮毛運銷系統，近代西北皮毛產地及流通市場研究，傳統市場網絡的近代變形——近代冀南與西北“土布換皮”貿易初探，19世紀天津、煙臺的對外貿易與傳統市場網絡——以洋紗洋布的輸入與運銷為例。從這些具體物產物流地理格局研究情況看，目前需要加大對歷史物流地理研究力度，實現具體歷史物產物流和歷史物流理論研究的共同推進，促進歷史物流地理學科發展。

歷史物流地理的學科屬性和定義

要認定歷史物流地理的學科屬性，可先考察物流地理的屬性。物流地理的學科屬性， 比較一致的觀點認為物流地理學是屬于經濟地理學的范疇，是后者的分支學科。如劉念認為物流地理學是一門地理學和物流學相交叉的邊緣學科， 是經濟地理學的一個組成部分；韓增林等人認為物流地理學是經濟地理學的分支，是人文地理學的子分支學科，其理論基礎和研究內容屬于經濟地理學領域。根據歷史地理學者侯甬堅的觀點：“即地理學之下有自然地理，按照歷史地理學的性質，其下必有歷史自然地理，這是符合事物內在結構的邏輯推理”，由此推理，就應該將歷史物流地理，歸屬歷史經濟地理。

按照韓增林、王成金等的觀點，認為物流地理學是“研究物流經濟活動與地理環境之間相互關系的科學”，此定義突出了物流活動與地理環境的關系，但說法太寬泛籠統。歷史物流地理學研究的是歷史時期的物流空間格局問題，可定義為“研究在人類經濟活動支配下的歷史時期，物資的空間流動狀態及影響流動的自然和社會原因的學問”。

歷史物流地理研究內容

物流空間范圍研究。物流是一種動態的活動，展現物資的空間流動狀態，呈現出點、線、軸、面的空間網絡結構并有變化性，它需要通過物流空間范圍來體現，不能局限在靜態地點的空間布局研究。

物流活動和環境之間關系研究。物流活動的空間格局，與地理環境、社會環境、交通環境密不可分。地理環境，如山川地貌、氣候，影響到物產資源稟賦、交通線路等，社會環境，如政府的政策措施、宏觀調控等影響到物流走勢，通過物流環境研究，明晰環境與物流的相關度，勾勒出兩者的關系。

物流流向及其規律性研究。不同區域由于地理環境、交通條件、經濟狀況等因素的差異，其物流活動具有不同的流向狀況，存在地域分布和區域差異現象，但其中又蘊含著一定的規律性，并非雜亂無章，通過研究，既要看到物流流向的大致走勢、規律和區域差異性，又要能分析出流向走勢、規律和區域差異性背后的原因。

物流空間格局變遷研究。歷史物流地理與現代物流地理研究不同，現代物流地理研究多就某一個時間點來分析物流空間格局，一般不討論物流空間格局變遷，而歷史物流地理研究，當跨越一定歷史階段，如跨朝代，或某一朝代內社會變遷大，物流空間格局變化大，需要研究其物流空間格局變遷。這種變遷，有時很明顯，有時很細微；變遷可能來自某一因素或幾種因素的共同作用，通過研究，不僅能認識到當時物流流向特征，也能更好地體味到當時的時代背景和社會狀況。

物流空間總格局與區域差異研究。物流活動在一定地域上，以一定的空間形式展現出一種物流空間總格局。同時，不同地區，由于地理環境、物產產出、經濟基礎、社會文化、生活習慣等的不同以及戰爭、物價、政府政策等因素的作用決定了物流空間格局的區域差異。通過物流空間總格局與區域差異研究，總結出物流地理特征和原因，為今天物流活動提供一定的歷史借鑒和參考。

物流空間格局的社會影響研究。物流的發達程度，與環境、物流技術息息相關，直接影響到社會經濟發展、人們生活水準。歷史物流空間格局社會影響研究，可以使人清楚當時的物流活動對平抑物價、平衡供求關系、解決百姓需求、適應國家政治經濟社會發展乃至應對國內國際特殊情況需要的影響和作用。

研究方法

在現代物流地理研究中，大多學者倡導用地理學的研究方法研究物流活動，如學者們利用主成分分析及聚類分析方法和“軸-輻”網絡分析法等研究物流地理問題，但在方法上的薄弱點是，大部分研究基于反映物流空間特征的統計分析法，少數研究引入了基于物流產業地理的模型指數和地理信息技術分析等新方法，其研究結論的普適性尚需充分論證（阿布都偉力·買合普拉、楊德剛，2012）。歷史物流地理的研究方法，可以借鑒現代物流地理的一些研究方法，如統計分析、網絡分析等，但歷史物流地理研究的是歷史時期物流空間格局內容，故要強調歷史文獻法、綜合分析法、圖表法、田野考察法的運用，因涉及區域差異研究，還要注意運用比較分析法等。

（一）綜合分析法

由于歷史物流地理本身是研究在人類經濟活動支配下的歷史時期，物資的空間流動狀態及影響流動的自然和社會原因的學問，具有綜合性的特點。對歷史物流地理的研究，需要從自然地理環境（如氣候、地形地貌等）、政治、人口、交通、軍事、歷史等因素入手，分析其對物流經濟活動的影響，這需要運用綜合分析方法。運用綜合分析法作具體研究能較為全面把握歷史物流的研究內容。endprint

（二）歷史文獻法

歷史物流地理的研究，離不開大量歷史文獻的支撐。歷史文獻在研究中顯示其相當的價值，但文獻由于時代與當時作者認知水平等緣故，可能出現文獻資料的矛盾或不準確之處，需要比較鑒別，確保所用資料的科學性和精確性。因此，可以用歷史學的研究法進行文獻資料的搜集與考證。

（三）圖表法

物流地圖是研究物流地理不可缺少的工具，它可以明了反映物品的地域空間范圍、流向及區域差異；表格可將物流空間格局、變遷、區域差異等內容，經過統計、分類，比較直觀地反映出各自的特征。

（四）比較分析法

將各物產在各單元空間的物流空間格局與變遷、流向進行比較，得出區域差異，進行相應的成因分析，從而達到對物產區域物流地理特征和形成要素的把握。

（五）田野考察法

“讀萬卷書，行萬里路”，研究歷史文獻資料，可以為研究提供史料支撐，同時，通過史料指引能深入田野考察，考察中映證史料觀點，并把當時歷史局限性造成的錯誤記載進行糾正，得到新的收獲和啟迪。

研究中應注意的問題

（一）注重歷史物流地理與現代物流地理的差異性

現代物流地理的理論研究有較大發展，其部分理論觀點和研究手段可以借鑒，但傳統物流與現代物流有差異，有其自身的特殊性，傳統物流主要體現在運銷環節上，其貨棧、包裝、加工、裝卸等環節難以與現代物流中的這些環節相比，歷史物流地理理論的構建及研究內容不能模仿或照搬照抄現代物流地理的研究成果，當然，可以適當借鑒。

（二）以“物”為中心突出物流的空間流動狀態及原因分析等內容

物流與交通關系密切，但物流地理與交通地理不同，在研究中避免陷入交通地理的寫法。交通地理學強調以“交通”為中心，主要研究各運輸方式空間布局、綜合運輸網絡及交通樞紐空間規劃、交通運輸與產銷規劃關系、交通運輸區域差異規律等；歷史物流地理，應堅持以“物”為中心，突出物流與環境、物流空間范圍、物流流向、物流變遷、區域差異及形成要素等主要內容。

在未來的歷史物流地理研究工作中，應該結合史學、地理學、經濟學和物流學等更多領域，注重歷史物流地理理論的進一步探討，加強和深化歷史物流地理內容研究。通過不斷研究和發展，使我國歷史物流地理學逐漸走向成熟。endprint