試飛鋪就通天路

劉選民+宋躍進

2009年10月1日，在中華人民共和國成立60周年慶典上，15種機型，151架飛機，組成12個空中梯隊，浩浩蕩蕩，以秒米不差的精準度通過天安門廣場上空，接受了黨和全國人民的檢閱，其陣勢壯美，氣蓋山河，令世人驚嘆，令國人自豪。

在這些飛機中，有預警機、轟炸機、加/受油機、殲擊轟炸機、殲擊機、直升機和教練機，其中不乏許多明星飛機。很多人不知道的是，這些飛機都是經過中航工業試飛中心（以下簡稱“試飛中心”）定型試飛，才取得通往藍天的“許可證”。

創建于1959年4月15日的試飛中心，到如今已走過55年的光輝歷程。她是我國唯一的經國家授權的軍民用飛機、航空發動機、機載設備等航空產品的國家級鑒定試飛機構和飛機適航認可實驗室。試飛中心的建立使我國成為繼美、俄、英、法之后世界上第5個擁有專門飛行試驗機構的國家。

歲月崢嶸 成就輝煌

眾所周知，一架新機的誕生必須經過論證、設計、試制和試飛四個階段，飛行試驗是其中周期最長、環節最多、風險最大的階段。它是在真實飛行條件下進行航空產品鑒定和科技研究的試驗。它是新機研制和鑒定的重要環節，是航空科技探索和研究的有效手段，是對航空新型號產品摸索和積累使用經驗的必由之路?？梢哉f，飛行試驗鋪就了新機的通天之路，鋪就了航空工業的通天之路。

成立55年來，試飛中心承擔了我國幾乎全部的航空武器裝備設計定型試飛和民機適航審定試飛任務，先后完成了60多種飛機、30多種發動機、30余型導彈系列、2000余項機載設備的國家級鑒定試飛和適航審定試飛任務，完成了1300余項專題研究，獲得科技成果1000余項，其中，國家科技進步獎60余項。自主研制的單軸和三軸變穩飛機分獲國家科技進步一、二等獎，開創了我國空中模擬飛行以及試飛員培訓的新紀元。

55年來，試飛中心已成為集多重職能于一身，具有一定規模的航空預先研究、軍機設計定型/鑒定和民機適航審定試飛的國家級綜合性試飛基地，在我國航空工業發展和軍隊裝備更新與換代中發揮了重要作用。目前，試飛中心擁有行業重點實驗室在內的空地一體化實驗室體系，擁有包括變穩飛機、空中飛行試驗臺、雷達電子試驗機等在內的一批技術驗證試驗機群，擁有全任務飛行模擬臺、天線試驗場、激光雷達站、微波著陸系統等大型設備，擁有具有世界先進水平的、集實時監控、數據處理于一體的A/ GDAS系統。擁有兩條全長3400米的跑道，達到了軍用特Ⅰ級水平的機場。具備按照CCAR23部和25部D分部試飛規章和適航審定試飛要求能力，具備承擔各種航空器綜合試飛任務的能力。

目前，試飛中心已發展成為科研門類齊全、技術密集、專業配套、設備先進、綜合性強的大型高科技試驗研究開發中心，突破了一系列重大關鍵性試飛技術難關，擁有飛行力學、強度載荷、飛行品質、振動與聲學、動力裝置、飛行控制、飛行模擬、自動控制與辨識、可靠性與維修性、測試與數據處理等120多個專業構成的完整的研究、試驗和設計、試制體系。

55年來，試飛中心涌現出了王昂、滑俊、黃炳新、李中華四位家喻戶曉的試飛英雄，培養了航空金獎獲得者張克榮、周自全，國際試飛員趙鵬，中國青年五四獎章獲得者宋慶國，全國五一勞動獎章獲得者郭平凡、朱增科、楊亞明、夏燕騰等一大批航空試飛技術領域的精英。同時，試飛中心先后榮獲全國五一勞動獎狀、全國企業文化建設優秀單位、全國法制宣傳教育先進單位、中央企業先進集體等國家級榮譽。

緊抓機遇 科學發展

近年來，試飛中心緊緊抓住航空工業大發展的重要機遇，在集團黨組的正確領導下，以科學發展觀為指導，以“兩融、三新、五化、萬億”為指針，堅持戰略引領、強化執行、夯實基礎的工作方針，以《關于貫徹落實科學發展觀 促進又好又快發展的決定》（簡稱《新四十條》）和“十二五”規劃為核心，圍繞提升市場效益，加強成本管理，深化落實安全體系，狠抓技術提升，狠抓人才建設，狠抓管理細節，在科研經營、改革創新、技術發展、綜合保障、思想政治、文化建設、人才隊伍建設及黨風廉政各個方面成果豐碩，職工收入穩步提高，各項任務全面完成，核心競爭力不斷增強。

特別是在試飛理念和方法上，試飛中心不斷取得突破性進展。近年來，試飛“急、難、險、重、散、新”的特點越發明顯，試飛中心以強烈的責任感和使命感，確立了“向國家負責，為用戶服務”的核心價值觀，提出了科研試飛“前伸后延”的服務理念，科學降低試飛能見度要求、組織實施混合大場次試飛、不斷加大綜合試飛力度，不斷刷新試飛紀錄。同時，試飛中心強化“創新、安全、效率、成本”意識，著力能力提升、狠抓任務執行，科研任務目標不斷取得突破。試飛中心型號任務圍繞重大工程、民機適航、重點型號、立項準備四條主線有序開展，承擔了多個系列的數十個型號任務，在本場和外場有序開展，形成了“一體兩翼”的試飛格局。完成了多型飛機、發動機、武器的鑒定和定型試飛。

與此同時，試飛中心強化基礎管理，深入開展對標研究，充分發揮戰略引導和KPI管控功效，科研組織管理能力實現新的跨越，科研管理工作突出“315”管控模式，以“三級計劃”為牽引，以“一號任務”管理法突出階段重點目標，以“五人制”團隊落實管理責任。

該模式突出三級計劃對于頂層規劃、任務推進與執行等方面的牽引效用；秉承優先安排重點任務、優先資源保障、優先落實責任、優先協調實施的四優先原則突出階段“一號任務”；大力推行“五人制”頂層管理團隊。以提高飛行組織效率為核心，細化過程管理，著力推進試驗點、架次數的雙因素量化考評標準。在此基礎上，試飛中心科研組織管理能力不斷得到提升，創造了科研試飛單日、單周、單月、年度等多項歷史新紀錄。

戰略領航 做實做強

伴隨著航空裝備研制新形勢的變化，2010年底，中航工業黨組站在全行業發展的高度，作出了《關于加強中航工業試飛行業建設的決定》（簡稱《決定》），在原試飛院的基礎上成立了“中航工業試飛中心”，并設立“中航工業試飛員培訓與飛行服務中心”（簡稱“試飛員中心”）、“飛行試驗技術與工程中心”（簡稱“技術中心”）、“飛行產業發展公司”（簡稱“產業公司”）三個下屬單位。

試飛中心的成立，標志著試飛業務的發展進入了一個新的階段?！稕Q定》明確了試飛中心今后一段時期的角色定位、重點任務，為試飛板塊的發展壯大確定了新方向，提出了新要求。成立后的試飛中心全面承擔集團公司航空產品定型/鑒定、關鍵技術演示驗證和試飛理論、試飛技術、測試技術、保障技術以及飛機作戰效能研究等任務，試飛行業地位得到提升，為試飛產業的快速發展奠定了更加堅實的基礎。

隨后， 試飛中心對未來中長期發展進行了認真謀劃，制定下發了《新四十條》和“十二五”及2020年中長期發展規劃，確立了“一個核心、二個融入、三種手段、四個協調”的發展思路，開啟了追求又好又快發展，實現跨越發展的戰略新篇。

2011年來，試飛中心積極完成技術中心、試飛員中心、產業公司三個下屬單位的組建工作，有序推進下屬單位工作開展。

技術中心確立了“打造試飛能力中心”的發展目標，提出了“一橫一縱一體系”的發展思路，通過專業技術研究，以任務帶動技術發展，以技術成熟服務于任務完成。為此，技術中心逐步完善了技術發展管理手段，以完成任務為核心、以技術發展為目標的框架體系和運作流程，努力推動科研實力的提升。

試飛員中心確立了“探索前沿科技 培育試飛精英”的宗旨，“仰望星空 對標國際，打造試飛教學與飛行服務世界品牌；腳踩大地 夯實根基，提升基礎管理與科研飛行核心能力”的戰略目標，提出了“建設一流的試飛員培訓和飛行服務機構”的愿景。工作中，試飛員中心持續加強教學培訓、型號科研試飛、外貿飛行服務等工作，首批6名集團商用試飛員學員順利畢業。

產業公司大力實施“藍天戰略”，以“飛行技術和飛行服務”為核心平臺，打造通用航空、航空技術、現代服務業、飛行地產四大產業板塊；立志將公司打造成中航工業飛行服務的重要平臺，打造成國內飛行產業的標桿企業；積極推進以“十大軍規”和“十大核心價值觀”為核心的“雙十”文化。成立以來，公司以飛行為核心，不斷加強能力建設，積極開拓新的市場領域，努力打開經營工作新局面。

任重道遠 穩中求進

“十二五”以來，隨著轉變經濟增長方式不斷深化，隨著集團黨組《決定》的貫徹落實，隨著型號試飛工作的深入推進，飛行試驗作為創新重要手段的作用不斷凸顯，試飛業務的發展進入了一個廣而深的新階段。飛行試驗是國家行為的理念被廣泛樹立，研究+鑒定的雙重職能逐漸得到發揮，對試飛中心研究院所+飛行單位的雙重屬性的認識不斷深化，使用試飛已經成為新的業務發展方向，研究性試飛的比例不斷增加。試飛中心不斷加強對發展趨勢的研究與思考，掌握發展規律，增強堅持戰略的發展自信，加速試飛中心各項事業的發展。

展望未來，機遇與挑戰共存。面對集團大航空、強航空和跨越發展的要求，作為中航工業核心業務板塊之一，試飛中心將按照集團“兩融、三新、五化、萬億”發展戰略，堅持“戰略引領，強化執行，夯實基礎”的工作方針，堅持“支撐”和“引領”雙輪驅動的發展模式，舉鑒定之牌，走研究之路，全鏈體現價值，依靠飛行求發展。

試飛中心將堅持穩中求進的工作總基調，把改革創新貫穿于各項工作中，以落實《新四十條》為中心，進一步優化科研、經營管理流程，提升開拓市場的能力；統籌資源，積極營造軍民融合、抱團發展的良好發展氛圍；關注職工利益，著力改善民生，全面實現“十二五”規劃目標，助力中航工業轉方式調結構。我們將牢記使命，激情進取，共同鑄就世界一流試飛機構新的輝煌！