日照港外貿集裝箱運輸發展對策

張建波

隨著世界經濟一體化的發展，港口業的大市場逐步向國外延伸，發展外貿集裝箱運輸對提高港口國際地位、完善港口服務功能具有重要的戰略意義。本文介紹日照港外貿集裝箱運輸發展現狀，分析日照港外貿集裝箱運輸發展存在的制約因素，并提出相應對策。

1 日照港外貿集裝箱運輸發展現狀

1.1 港口概況

日照港位于國家重點開發建設的環黃（渤）海經濟圈與長三角地區結合部、沿海經濟帶與沿橋經濟帶交會處，是山東半島藍色經濟區的重要組成部分、魯南臨港產業聚集區的重要依托、山東省重要的對外開放窗口以及區域經濟重要的發展極。

在集疏運條件方面：兗日、菏新鐵路線與京滬、京九、京廣、焦枝、同蒲等鐵路主干線相交，將日照港與魯南、中原、西北等廣大地區相連接；疏港高速公路直接與日東和沈海高速公路相連，并與京滬、京福、連霍、長深等高速公路相交，通過204和206等國道連通至全國各地，形成四通八達的公路運輸網絡。

在港口基礎設施方面：日照港集裝箱碼頭共有集裝箱專用泊位4個，其中水深和的2個泊位可接納第六代8 000 TEU集裝箱船舶靠泊裝卸，岸線總長逾，后方集裝箱堆場面積40萬m2，年設計集裝箱吞吐能力達500萬TEU，是國內沿海港口中前沿水深較深、現代化管理水平較高的集裝箱碼頭之一。

1.2 外貿貨源及流向

日照港現有外貿集裝箱航線和外貿內支線共2條，分別為日照―平澤航線和日照―青島航線。日照港外貿集裝箱貨源構成如下：農副產品占35%；……