“雪龍?zhí)枴奔o(jì)實(shí)（一）

殷允嶺

這是一次蓄謀已久的行動(dòng)，一種無人想起，也似乎無從想象的目標(biāo)。當(dāng)我以建筑工序的奠基、砌壘、支架、上梁、一磚一瓦構(gòu)建本書時(shí)，那心底所感覺的，競像是寫官之榜樣《焦裕祿》，民之楷模《雷鋒傳》，航天功勛《孫家棟》，注定了我的激情將融入時(shí)代脈搏，時(shí)代精神。

如此，我便表達(dá)著自身心力感性顯現(xiàn)的、詠誦族譜亮點(diǎn)的“焦裕祿精神”、“雷鋒精神”、“航天精神”、“南極精神”之詩章，乘龍放歌了。說起南極精神，自有“愛國、求實(shí)、創(chuàng)新、拼搏”之格言，作為南極精神的高度概括。

南極精神，是一種新興的個(gè)人或全人類所向往的道德準(zhǔn)則，在日漸加劇的社會(huì)大環(huán)境之下，依舊是人類凈土的南極尤為珍貴。而為了保護(hù)這片難能可貴的人類凈土，人類自發(fā)地建立了一種默契，一種保護(hù)南極環(huán)境的默契。

現(xiàn)如今。南極精神已然不僅僅代表“保護(hù)南極”，人們從更深意義上將之劃定為：對(duì)環(huán)境的愛護(hù)，對(duì)生態(tài)的愛護(hù)，甚至對(duì)全人類的愛護(hù)

對(duì)于中國，它是民族復(fù)興，科技趕超世界，實(shí)現(xiàn)中國夢的標(biāo)志和象征！

崛起的中國破霧穿云，創(chuàng)建兩極的科考大業(yè)。“南極精神”是強(qiáng)大的中國力及天外的證明。智勇雙全的族人，在極地淬煉成凝華文化科學(xué)結(jié)晶、登峰造極的英雄集體。

當(dāng)那條被詩化、神化了的大氣磅礴、大義凜然、吞云吐霧的雪龍，在南大洋屢經(jīng)磨礪和劫難、昂首闖蕩，世界為之慨嘆喝彩的時(shí)候，牽動(dòng)歷史人文思緒的探險(xiǎn)造極景象，便在億萬人心目中五彩紛呈了。光怪陸離或巨艦載夢的篇章，隨疊疊大浪嘩嘩翻出，一種深沉而幽遠(yuǎn)的船號(hào)樣的回聲，穿透人心地延宕，吟詠著大洋和極地考察的壯美贊歌：

飛起玉龍三百萬。攪得周天寒徹……雪壓冬云白絮飛，高天滾滾寒流急……夜闌臥聽風(fēng)吹雨。鐵馬冰河入夢來……

借盡神靈詩句，也無法形容雪龍之舞的瀟灑。用畢豪邁辭賦，亦不能描述雪龍?jiān)鞓O的威猛！我自己卻因靠近雪龍而被照亮、惹得書法家周峰為我撰聯(lián)喝彩：

達(dá)摩跨海赴震旦

允嶺騰云到南極

另一書法家呂建德的對(duì)聯(lián)已被“雪龍”帶到了南極長城站：

情到極致最為高

人在極地是英豪

水蕩天搖，驚魂懾魄，星移斗轉(zhuǎn)、冰解雪進(jìn)。在電閃雷鳴，極光燒照中，萬千的氣象、天象、海象烘托出光彩熠熠的極地科考眾生相、群英圖和南極精神的閃閃靈光！

一、隨龍入海

“幸遇”屢現(xiàn)

赴南極之前，我曾隨“雪龍?zhí)枴碧だ丝绾＃鞘茄執(zhí)栠h(yuǎn)征前必須進(jìn)行的一次“海試”。

2013年10月15日，我在上海外高橋雪龍?zhí)枌Ｓ么a頭登上這艘巨輪。你無法一眼看懂這海上瓊樓般的“雪龍”，它分層結(jié)構(gòu)的甲板、通道、艙室、水密門，讓你如入迷宮，暈頭轉(zhuǎn)向。立于雪龍?zhí)柤装蹇创a頭。有一覽眾山小的優(yōu)越感：好大的上海港區(qū)！小山樣的吊塔。鋼聲鐵氣，組組集簇，片片林立，布滿了海灣沿岸。一座座海市蜃樓樣的巨輪。停靠在碼頭或黃浦江上，有的裝貨，有的待發(fā)，有的排隊(duì)進(jìn)港。從港區(qū)出發(fā)的海輪，組成了一道鋼鐵的洪流，氣勢磅礴，威武雄壯地駛過黃水，闖入藍(lán)水，跨過領(lǐng)海。走向世界。

祖國富有了，強(qiáng)大了，雪龍?zhí)柤尤腓F流，如大象并入了駝隊(duì)，船號(hào)一聲，氣沖霄漢。在這條令我充滿敬畏感的巨輪上。又一次開啟了我“出門逢貴”的命運(yùn)密碼——送我上船的海洋研究所小王姑娘是金鄉(xiāng)鄉(xiāng)親，上船后又遇個(gè)金鄉(xiāng)小伙。鄰居的泗水小子，又領(lǐng)來個(gè)小老鄉(xiāng)，棗莊嶧城人，距我微山湖邊的老家二十華里。駕駛臺(tái)上又有鄉(xiāng)人，巨野青年邢豪、豪爽熱情的駕駛員。他們以鄉(xiāng)中禮數(shù)喚我“大爺”，弄得我渾身舒坦。雖我如劉姥姥進(jìn)大觀園，一切鮮見，卻無知無畏；有賈府焦大的輩份，可倚老賣老：一事不明，便打破沙鍋問到底。一有所需，便喝五吆六，發(fā)號(hào)施令，大有“有福之人不用忙”的形象。這就是孔孟之鄉(xiāng)老人之福分，外地人學(xué)不得！

小老鄉(xiāng)送來幾條信息：一、國家海洋局常務(wù)副局長陳連增率隊(duì)參加試航，極地辦公室主任曲探宙、副書記秦為稼等人列。國家海研所書記袁紹宏、主任楊惠根和知名專家孫波參加。二、為試航慶賀，晚餐有酒。三、晚餐后楊惠根總經(jīng)理邀我喝咖啡。四、會(huì)議室準(zhǔn)備了滿桌水果，將會(huì)揀最好的送我！

每條信息都是我的福音，你想：一下子聚集這樣多的領(lǐng)導(dǎo)和專家，一周之采訪，怎一個(gè)豐富了得？

我走上甲板，對(duì)著茫茫大海，想體味海上生明月，天涯共此時(shí)的詩意。透明的天空，星影似要滴落下來，沁涼的海風(fēng)沖凈我肺孔的每一個(gè)細(xì)胞。海浪翻滾跳蕩，光影躍動(dòng)。白云在高處，絲絲縷縷，疏疏朗朗，意象空靈。那是怎樣的月亮啊，初升之時(shí)，半邊浸于海水、浮浮漫漫、游游移移。費(fèi)很大的力量，才從黏稠的銀液中跳脫，留下一長串淋漓的光斑。幾個(gè)小侄子憨腔傻調(diào)地喊著：“大海啊，你真酷！大海啊，你真厲害！你沒治啦！明月啊，你真亮！你比禿二叔的腦瓜亮多啦！”

一艘游輪出現(xiàn)在左前方，層次很高，體量巨大，輝煌的燈火，從底艙直亮到九層。我猜想那豪華的廳內(nèi)，正舉行著酒會(huì)舞會(huì)，翩躚的舞影里，迷醉的男女們正唱：“你說我瀟灑，我說你漂亮”。倘若是外洋的游輪呢？我想起“泰坦尼克號(hào)”的影像，以及天涯極地的冰山、浮冰，在凄婉的主題歌的伴唱里。我的意識(shí)飛快流動(dòng)，匯入了南極的如銀冰光。

我們的酒會(huì)豐盛而熱鬧，陳局長與參加海試的科考專家、機(jī)修專家互相敬酒。秦為稼書記介紹我同大家認(rèn)識(shí)，以酒言情，與陳局長、袁紹宏、孫波合影留念。而后是一連串的侄兒們預(yù)報(bào)的實(shí)現(xiàn)，色味俱全。待躺到艙室床上，在雪龍輕搖的酣態(tài)里入睡的時(shí)候。我感覺真似臥在母親的懷抱。翌日的陽光鮮亮，甲板上站滿工作一夜的機(jī)修專家，皆來自馳名中外的“江南造船廠”。他們?yōu)檠執(zhí)枔Q上了芬蘭產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)芯之后，擔(dān)負(fù)起一系列試驗(yàn)任務(wù)。一個(gè)身著紅色工裝的小伙子與我拉對(duì)了路子。侃起了雪龍五臟的機(jī)械結(jié)構(gòu)，絲絲入扣的縝密功能。他想炫耀，卻又話留三分地饞我：江南廠正擔(dān)負(fù)著研制先進(jìn)艦艇的重任，潛海的、隱形的、極速的、不依賴空氣的、無聲的……我探問他：為什么我們造不出先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)？他瞪著黑黑大眼小聲說：“快了！真的快了！”

哦！面對(duì)著這個(gè)二十幾歲的技工，這個(gè)出生于浙江山套里的神色堅(jiān)定的獨(dú)生子青年之許諾，我吞下了一顆定心丸。他的生成原因和知識(shí)結(jié)構(gòu)都在向我證實(shí)，他不會(huì)，也沒必要對(duì)我故弄玄虛。

在而后的時(shí)間里，我倆在互相尋找和等待，駕駛員邢豪來了，二人爭著向我描述稀奇的海趣：龍卷風(fēng)在眼前出來，卻打個(gè)旋兒躲開。一種飛魚飛來，落上甲板又蹦跳人海。氣壓低的天氣里，成團(tuán)的紅色梭子蟹漂浮在海面。將豬肉掛于牽繩的鋼鉤，可釣上有“海狼”惡名的鯊魚。在菲律賓附近平靜的海面上。可見到漂浮著的一具具無蓋的棺材，里面盛放的不是“木乃伊”，而是雪白骨架……

邢豪告訴我：他是集美海洋學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生。暑假日，與同學(xué)駕著小機(jī)帆船闖入南海，遭遇了千奇百怪的事情。如果我愿意，他下次帶我去，就是淹死他自己也不會(huì)淹死我……

我驚訝地望著這些90后的獨(dú)生子，細(xì)究著這代人與我相差萬里的人文心理和世界觀形成的原因：他們擁有超前的知識(shí)，奇特的見識(shí)。振翅一飛的平臺(tái)便是乘龍的探極和先進(jìn)軍械的密造。堅(jiān)強(qiáng)的后盾，本是經(jīng)濟(jì)居二的世界強(qiáng)國，他們衡量外洋、遇觸洋人之時(shí)不再仰視，而有背負(fù)青天朝下看的俯瞰，我們有理由將對(duì)這輩人的擔(dān)心換成自豪！

我的采訪心理有了質(zhì)的變化，可以跟邢豪登上六層的駕駛臺(tái)。隨小王下海底三層的機(jī)艙，這就叫：可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M！我缺少的是一個(gè)隨我攝像拍照的人。在這條藏龍臥虎的巨輪上，我不敢隨便指使誰來拍照，而我的侄兒們又在各司其職。但是，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)五十多歲的“閑人”，穿著肥大的套裝，站在甲板上看景。也看我們神聊的熱鬧。我客氣地請求道：“師傅，請幫我拍個(gè)照！”他接過相機(jī)，咔嚓嚓橫拍、豎拍，然后以眼神問我：還有事嗎？我得寸進(jìn)尺，請他錄相，他按亮了機(jī)燈，跟隨我們下了機(jī)艙，上了貨艙，進(jìn)了直升機(jī)庫，咖啡廳、娛樂廳、體育室、室內(nèi)泳池、食堂……而后參觀氣象發(fā)布室，登上駕駛臺(tái)，拿起望遠(yuǎn)鏡，走上船艏甲板、集裝箱甲板……令我從驚奇到驚疑的是，該君在熟練的拍攝中還加入解說，語言簡練，用詞準(zhǔn)確，用語專業(yè)，發(fā)音渾厚悅耳。

我這才問詢尊兄貴姓。答曰：郭廣生。擔(dān)當(dāng)任務(wù)？竟答：攝影錄像，儲(chǔ)備考察資料。啊！在此之前。我不知道考察隊(duì)伍中有此專職，有此專家，即便有，也不一定參加海試。即使參加，也不一定好請，遑論碰到！即是碰到，也未必順從地服役半日！我又一次被命運(yùn)震驚。對(duì)冥冥中的關(guān)照感動(dòng)。我又得遇了一位朋友，一位可佑我事成的真人和高人！

你若以為我只是幸遇到一位“及時(shí)雨”攝影師，那就是將太陽當(dāng)成了燈泡。在之后的神交中。我發(fā)現(xiàn)他堪稱極地科考的活字典：他了解考察事業(yè)破霧耕云、劈荊斬棘、流血犧牲和建功立業(yè)的全部過程！他的敘述不是客觀地再現(xiàn)生活，而是加上了主觀評(píng)判的藝術(shù)表現(xiàn)和審美表現(xiàn)。我驚嘆他對(duì)于事物、事體敏銳的觀察力和洞開天目的微妙感悟力，當(dāng)我高興地在他面前唱起京戲的時(shí)候。感覺到我們心已相通！

在侄兒們隨我上躥下跳、如鳥入林的恣意里，我想起“山東梆子”《兩郎山》楊令公的一段唱詞：

帶領(lǐng)孩兒出都城

在馬上夸夸父子兵

大郎兒生得君王相

二郎兒練得武藝能

我之所以想起這樣的唱詞，是感慨一句鄉(xiāng)俗之言：成事還是親兄弟，上陣還是父子兵。在漂洋過海的雪龍?zhí)柹希覈L到了兄弟、父子的情味。再說中國的雪龍?zhí)柊桑∷咽侵袊萍歼M(jìn)步的象征。中國從烏克蘭購來的兩艘巨艦。首艘“瓦良格”號(hào)，已改造成中國的第一艘航母，這一艘成為承載中國極地夢想的科考船。三十年來，它經(jīng)過三次大修，已呈全新面貌，鐵骨錚錚，偉岸如山。機(jī)艙里的機(jī)械精密至極，擁有先進(jìn)的導(dǎo)航通信系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，各類管線縱橫交錯(cuò)，如人之血管、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)繁密有序。它擁有容納兩架直升機(jī)的機(jī)庫和配套系統(tǒng)……我登上的是這樣一艘巨輪！

船長王建忠正在駕駛臺(tái)上。邢豪也值班在崗。雪龍游走了一天一夜，已越過舟山群島外海的黃水區(qū)，進(jìn)入公海，中國漁船像鴨群一樣密密匝匝。衛(wèi)星電話里傳來船間對(duì)話：“買魚嗎？用柴油換也可以……”我拿起望遠(yuǎn)鏡。跟隨郭廣生走到高出海百米的駕臺(tái)窗前。獲得了人生最深最美的感受，人懸在半空，像鳥兒向前滑翔。我想起“泰坦尼克號(hào)”上相愛的戀人。在此處展開雙臂，體驗(yàn)飛翔的鏡頭，體驗(yàn)著人生罕有的大快樂！

有了這天時(shí)、“海利”、人和，我的采訪順風(fēng)揚(yáng)帆。有幸會(huì)見了國家海洋局常務(wù)副局長陳連增。采訪了極地辦主任曲探宙（這個(gè)名字大有深意）、副書記秦為稼、海洋研究所中心書記袁紹宏，總經(jīng)理?xiàng)罨莞⒅麑＜覍O波、船長王建忠、政委王碩仁、輪機(jī)長趙勇，將筆觸伸向了各路豪杰、各行專家，有乃銀鐮金禾，秋雨洗葡萄的暢意。但是，識(shí)透天意的秦為稼，卻以反向的思維，說了一句讖語：“還缺一場風(fēng)暴。”

十一級(jí)大風(fēng)暴

10月17日的午夜。

在我很淺的睡眠和隱約的夢里，好像有繁雜的車流前行。我躺在馬車上，坎坷的土路叩響了馬蹄，多么恣意的顛蕩！這是40年前的舊景：拉草的馬車，凹凸的湖堤，馬兒跑起來，顛蕩得云飛樹倒。我滾下車來，卻落在蓬松的干草上，吸了滿鼻葦香。然而我醒了，可以清楚地感覺到床的大晃，船的大蕩。海浪拍擊雪龍的聲響，像無數(shù)人的陣陣哄笑。大約半個(gè)鐘頭的樣子，船的顛跳粗野起來，一忽兒升上海空，一忽兒掉人深谷。艙室內(nèi)所有的東西都在滑移、奔突。船體發(fā)出“哐當(dāng)、哐當(dāng)”的巨響，開始了橫向的晃蕩。在我的記憶里，湖里的浪花是細(xì)碎的，小船的晃蕩是急促的。而海浪是大山的壓頂，大船大幅地?fù)u擺：左一搖甩飛一程，右一擺拽扯回來，大捭大闔，大搖大擺！船體在擰拽扭曲中發(fā)出痛苦的呻吟，海浪開始咆哮。

我攀住艙室的小窗。看見黑色的大涌壓迫下來，倏忽間又舉上浪尖，完成一次懸空的摔落。踉蹌中打開房門，抓住鐵扣，打開通向甲板的水密門，一股嗥叫的狂風(fēng)吹進(jìn)來，又反沖出去。差點(diǎn)把我吹飛起來。我驚慌地返回房間，接到政委王碩仁打來的電話：“還好嗎？吐了沒有？”“幾級(jí)風(fēng)？”我問。他說：“風(fēng)力九至十級(jí)，陣風(fēng)十一級(jí)！”哦！我經(jīng)歷的是海上十一級(jí)的大風(fēng)浪。一種藝術(shù)的極致！讓風(fēng)暴再大一點(diǎn)吧！我幸災(zāi)樂禍地祈禱。隔壁的泗水小子來了：“大家都吐了，大爺為什么不吐？”

是啊！幼小的時(shí)日，在姥姥家的網(wǎng)船上，早已經(jīng)過了風(fēng)浪的洗禮。我無奈中練就的“童子功”，竟然是為五十年后的今日準(zhǔn)備。邢豪的電話來問候了，也對(duì)“大爺”的功夫稱奇，卻言之諄諄地警告：千萬別開水密門，一閃縫就會(huì)飛出去，不會(huì)有法救你！我倒吸了一口冷氣！偷偷地嘰咕道：這樣的冒險(xiǎn)，我一生玩得多啦！我不會(huì)讓任何人知道！面無表情的秦書記告訴我：雪龍?zhí)柡Ｔ嚕托枰箫L(fēng)浪，這是老天有意安排！

有鐵鏈蹭船的嘩嘩大響，有人通報(bào)：雪龍?zhí)枔皴^地拋錨，不再向更深水域航行。這就說明，需要振蕩試驗(yàn)的機(jī)器，也達(dá)到了“度”的極限。我所經(jīng)歷的人生體驗(yàn)，達(dá)到的是至高的境界。我假意埋怨秦書記指使了風(fēng)暴，他感嘆批準(zhǔn)我人隊(duì)“選對(duì)了家什”。并展望船行“西風(fēng)帶”時(shí)還會(huì)有更大的考驗(yàn)。

早晨被緊急通知叫醒：要舉行海上救生演練。我抓起救生衣飛奔甲板，發(fā)現(xiàn)海洋局、極地辦與海研中心的同志早已來到。孫波幫我系好安全帶的鏡頭，也被郭廣生搶拍。秦書記跳人了救生吊籃，由吊車吊起，放到了救生船上。我們做出了各類演習(xí)。老隊(duì)員告訴我，到相關(guān)的海域，還會(huì)有防海盜的戰(zhàn)斗演習(xí)，“雪龍”會(huì)組成民兵組織，配發(fā)包括機(jī)槍在內(nèi)的幾十支先進(jìn)槍械，還有威力強(qiáng)大的水槍水炮。并講述雪龍?jiān)龊１I，龍兵天將們一排陣亮劍，海盜便嚇得屁滾尿流了。

風(fēng)已經(jīng)停了。錨地在東海深水區(qū)，東經(jīng)128度。從海圖室的海圖上可見。此處距日本最近的x島五十海里。釣魚島則離得很遠(yuǎn)。我走上船舷，欣賞這連天碧海的博大景象。海上的夜晚，天空似一口透亮的鋁鍋。白天看來，海平線似乎更近，大鍋?zhàn)兂涩撁魈尥傅乃з|(zhì)地。與黃浦江出口和舟山群島外海的“船若鴨群”不同，在這天海一體中，看不見一艘漁船，一只鳥兒。瞳瞳日光里，眼前的海水大有了文章：一塊邊沿清晰，圖形奇怪的翠綠水體，鑲嵌于蔚藍(lán)的海面，不擴(kuò)大也不縮小。我的意識(shí)又一次流動(dòng)起來，想到我讀過的描繪大海的小說：《白鯨》、《白輪船》、《老人與海》……那些人與自然、人與海之主人神魚的交道。多么的壯美和充滿善惡有報(bào)的意味！還有安徒生童話：《海的女兒》！在蔚藍(lán)的平靜的海面下，還生活著一個(gè)海神的世界。海神們以最美的姿態(tài)跳舞。以打發(fā)那永無天日的歲月。我也想起幾年前旅游在海南島三亞潛海的經(jīng)歷：十多米深的海底。色彩斑斕的游魚們，悠悠柔柔地迥游于海草礁石間，一見有人，便圍擾來，像老鼠戲貓一樣蹭蹭碰碰、躲躲閃閃。在水的阻力下。你的抓握像電視里放慢的鏡頭，無力且永難成功，它那搖尾點(diǎn)頭的樣子，便是分明的嘲弄。最美的風(fēng)光在你的頭上：那些穿著泳衣、拖著美麗的長發(fā)。因水光折射美腿更加修長的女人。因不敢潛向更深之水，便在你的頭頂扮成飛天仙女的姿態(tài)，攪你不安。我又想起一位兩次遠(yuǎn)征南極的女科學(xué)家周慧敏，她以女人特有的細(xì)膩審美心理，描述了雪龍遠(yuǎn)航中人之寂寞的故事：那是第十二次南極考察的雪龍?zhí)柹希{駛員發(fā)現(xiàn)了遙遠(yuǎn)處的一個(gè)黑點(diǎn)。船正在靠近赤道的平靜海面。在藍(lán)天碧海相接的虛光里，你無法分清黑點(diǎn)飛在天空，還是浮在海上。人們紛紛爬上甲板，走向船艏，猜謎一樣解讀著那個(gè)既不像船，不像鳥。也不像飛機(jī)的黑點(diǎn)——它不飛不動(dòng)卻又絕不安定！隨著行船的緩慢接近，人們又發(fā)現(xiàn)那黑點(diǎn)里有飛行之物進(jìn)進(jìn)出出。便斷定那是某國的航空母艦、軍事設(shè)施。但是，當(dāng)寂寞的人們千猜萬猜，猜到眼前之時(shí)，才發(fā)現(xiàn)它不過是一只油桶，破洞的一面向著天日。在“太陽造風(fēng)”的原理下，赤道下的平靜海面，使破桶成了不沉的航母，聰明的海鳥便扮演成戰(zhàn)機(jī)起起降降，飛飛落落。妖道更深的夫妻鳥兒，干脆在桶內(nèi)做窩、生兒育女，赤道安家，做了太陽公公的兒女。

我羨慕赤道下的鳥兒，它投靠了太陽，投靠了現(xiàn)代文明的鐵甲艦。它們像遼寧艦上的戰(zhàn)機(jī)。一心要演練出飛天飛海的本事。它熱愛太陽、大海和航母，就像我們的南極科考，為了子孫和世界的幸福！

日機(jī)如蠅

就在我凝望大海，做著這種種思考的時(shí)候。忽然聽到了一聲高喊：“飛機(jī)、飛機(jī)！”隨即又有多處的多人同聲叫道：“飛機(jī)，日本的飛機(jī)……”順隨指點(diǎn)，我確切地看見一個(gè)黑點(diǎn)，越來越大，越飛越近，隱約發(fā)出蒼蠅樣的嗡嗡聲。當(dāng)它飛到頂空的時(shí)候，好像是忽然加速的賊鷗飛過，旋即又飛回來。2006年，我應(yīng)出版社之約，寫過一部題名《大轟炸》的專著，為紀(jì)念二戰(zhàn)勝利60周年，控訴日寇轟炸我國的罪行。在各種資料的提示中，我擔(dān)心日機(jī)回頭是要投彈，因而問身邊的廣生君，能否開槍？他答不可，此處是公海。我問公海它為何騷擾？答是常事，并判斷：可能懷疑我船長時(shí)拋錨的目的。我問他：是否中國的飛機(jī)跟蹤過日船？朋友嘆口氣道：沒有。

日機(jī)離開了，像賊鷗，又像烏鴉的樣子。2010年，我在日本的足利市見過肥膩陰鷙的烏鴉。郭兄說這是P-3偵察機(jī)。我突然感覺到胸悶，有暈船欲嘔的感覺。直到今日，聽外交部長王毅答記者問日：“世界不能以大欺小，也不可以小取鬧”之時(shí)。我還想將“以小取鬧”改成“小兒無賴”。當(dāng)時(shí)的我，只是寫出這樣一首泄憤的詩：

龍行東經(jīng)一二八

日機(jī)如蠅繞三匝

此距彼島五十涅

灑尿可淹倭寇家

憤懣勿忘聚精氣

好赴南極寫天涯

二、雪龍出世

“雪龍”號(hào)巨輪，總長：167.0米，最大航速：17.9節(jié)，型寬：22.6米，續(xù)航力：20000海里，型深：13.5米，主機(jī)一臺(tái)：13200千瓦，滿載吃水：9.0米，副機(jī)三臺(tái)：3×1140千瓦，總噸：15332噸，凈噸：4600噸，滿載排水量：21025噸，載重量：8916噸。該船屬BI*級(jí)破冰船，能以1.5節(jié)航速連續(xù)厚度為1.2米（含0.2米雪）的冰。

“雪龍”船自1993年從烏克蘭購進(jìn)以來。先后完成了16次南極科學(xué)考察和6次北極科學(xué)考察任務(wù)，足跡遍布五大洋，安全航行2932天，500100海里，最北航行到北緯88°22，最南航行到南緯70°21，創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新的記錄，在國際上也是屈指可數(shù)。為探索極地科學(xué)、弘揚(yáng)民族精神和維護(hù)國家權(quán)益，做出了突出的貢獻(xiàn)。

2007年4月至2008年6月，“雪龍”船實(shí)施能力建設(shè)，進(jìn)行全面改造。改造后的雪龍船功能布局更趨合理、各種設(shè)施較為完善。新增了貴賓接待室、多功能學(xué)術(shù)報(bào)告廳、考察隊(duì)會(huì)議室等場所，船舶的自動(dòng)化程度、科考調(diào)查能力和工作生活條件等，得到了全面的提升。目前船上共有120個(gè)床位，2個(gè)公用餐廳；實(shí)驗(yàn)室面積500多平方米，可進(jìn)行多學(xué)科海洋調(diào)查；120多平米的多功能學(xué)術(shù)報(bào)告廳，可滿足科考隊(duì)員在船上進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的需要。船上配備先進(jìn)的通信導(dǎo)航設(shè)備、數(shù)據(jù)處理中心、安保監(jiān)控中心、機(jī)艙自動(dòng)化控制系統(tǒng)和科考調(diào)查設(shè)備，擁有能容納兩架直升機(jī)的機(jī)庫和1個(gè)停機(jī)坪。

2013年4月至10月，“雪龍”船進(jìn)行了恢復(fù)性維修改造工程。歷時(shí)170天，完成了動(dòng)力系統(tǒng)、甲板機(jī)械、環(huán)保系統(tǒng)、科考設(shè)備等的恢復(fù)性修理和改造。改造后的“雪龍”船更新了主推進(jìn)動(dòng)力裝置和輔助機(jī)械，配備了先進(jìn)的船舶防污染設(shè)備，增強(qiáng)了穿越西風(fēng)帶和進(jìn)行冰區(qū)作業(yè)的安全系數(shù)，提高了適航性、可靠性和環(huán)保水平，整體性延長了使用年限，進(jìn)一步滿足了極地考察和海洋調(diào)查的需要。

在我家鄉(xiāng)濟(jì)寧轄內(nèi)的嘉祥縣，有著麒麟城的美稱。在傳奇故事的獲麟之地，兀立著一只巨大的張牙舞爪的石雕麒麟。我乘龍賞龍，亦在尋找著獲龍之地，早在未登龍船的夏六月，我便在京城采訪過引龍入門的國家海洋局極地辦公室副主任吳軍，他用好聽的湖南腔普通話，對(duì)我介紹了“雪龍”的前世今生。

吳軍，湖南人，51歲。五次去南極，五次去北極考察，頂風(fēng)踏浪，漂洋過海，跋雪沖冰，勇闖兩極。曾擔(dān)任第13次南極考察隊(duì)長城站助理站長，在長城站工作一年，其間，曾到過美國建于南極極點(diǎn)的科學(xué)考察站，進(jìn)行考察，學(xué)習(xí)。擔(dān)任過第4次北極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、黨委書記。帶領(lǐng)部分考察隊(duì)員創(chuàng)造了國家科學(xué)考察隊(duì)，首次登陸北極極點(diǎn)，開展科考的記錄，也是中國大陸為數(shù)不多的、同時(shí)到達(dá)地球南北兩極地理極點(diǎn)的科考隊(duì)員。但是，其感覺半生成就熠熠閃光的，還是從烏克蘭買來了這條“雪龍”船。

這位擁有自豪感的極地辦副主任，本科畢業(yè)于武漢理工大學(xué)船舶動(dòng)力工程系，碩士畢業(yè)于武漢大學(xué)政治與公共管理學(xué)院。他的學(xué)識(shí)和學(xué)養(yǎng)，決定了他公干于極地辦，并能到達(dá)南北兩極的極端，完成了人生意義的“極致”。他曾經(jīng)承擔(dān)組織南極長城站、中山站、雪龍船的改造擴(kuò)建項(xiàng)目的立項(xiàng)、科研和初步設(shè)計(jì)的工作；承擔(dān)組織并參與中國北極黃河站的立項(xiàng)以及現(xiàn)場實(shí)施等工作；負(fù)責(zé)中國南極內(nèi)陸昆侖科學(xué)考察站建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、科研和初步設(shè)計(jì)的組織工作：負(fù)責(zé)中國“南北極環(huán)境綜合考察與評(píng)估”專項(xiàng)組織協(xié)調(diào)管理工作；曾獲國家海洋局二等功、三等功各一次。他參與并現(xiàn)場負(fù)責(zé)在烏克蘭船廠購置“雪龍”船具體工作；成為光彩奪目，并繼續(xù)演繹光彩的“龍”之舞、“龍”之歌、“龍”之史詩……

引龍主角

上世紀(jì)90年代初，我國已經(jīng)完成了建立南極長城站和中山站的工作，南極事業(yè)正處于上升階段。而當(dāng)時(shí)承擔(dān)南極考察的“極地”號(hào)船齡已達(dá)20多年，進(jìn)入老齡時(shí)期，故障不斷。我們對(duì)能夠擁有自己可靠實(shí)用、性能先進(jìn)的極地考察破冰船一直懷有夢想！但限于當(dāng)時(shí)的國力。在一次性支付3-4億人民幣建造新船，造船技術(shù)尚不能勝任的考量下，最后還是決定，從國外尋找技術(shù)成熟、經(jīng)費(fèi)上可以承受、船齡低于10年的船舶來替代“極地”號(hào)的工作思路。

1990年11月，吳軍被派往澳大利亞，考察他們新建造的“南極光”號(hào)極地考察船的技術(shù)性能、運(yùn)行及管理等情況，并乘坐其到達(dá)中國的中山站，參加了中國第7次南極考察。在中山站，他寫成了《赴澳對(duì)“南極光”號(hào)極地破冰科考船進(jìn)行航行性能考察的報(bào)告》，通過這次考察，為后來參與對(duì)購買“雪龍”號(hào)船提出正確的技術(shù)路線、思想方法都有很大的幫助，并且決定了他參與購買外國船，選定了在烏克蘭赫爾松船廠建造的，一艘全新的北極供應(yīng)船，作為最終購買的目標(biāo)。

國家海洋局、國家南極考察委員會(huì)，在初步選定雪龍船目標(biāo)后，于1992年10月9日到18日，派遣了一個(gè)由我國著名的科考船設(shè)計(jì)專家張炳炎院士帶領(lǐng)的技術(shù)調(diào)研勘察小組，赴烏克蘭對(duì)雪龍船實(shí)地進(jìn)行調(diào)研，吳軍也是其中的一員。他們重點(diǎn)考察了船舶的技術(shù)狀況和在國內(nèi)改造成科考船的可行性，找出了實(shí)際船況與船方提供的技術(shù)資料的主要不同處。技術(shù)調(diào)研勘察小組向國家海洋局、國家南極考察委員會(huì)提交了《北極破冰供應(yīng)船技術(shù)考察報(bào)告》，報(bào)告的結(jié)論是：“該船性能良好，價(jià)格便宜，應(yīng)抓住時(shí)機(jī)下決心購買，機(jī)不可失，時(shí)不再來，如不購買此船，在國內(nèi)建造這樣一艘船，一億人民幣是絕對(duì)造不出來的”。這為國家領(lǐng)導(dǎo)人最終下決心購買雪龍船，提供了重要的技術(shù)參考意見。

1992年10月27日，經(jīng)時(shí)任國務(wù)院總理李鵬、副總理鄒家華的批準(zhǔn)，動(dòng)用當(dāng)年的總理備用金，連同國家計(jì)委配套的投資，一起用約合當(dāng)時(shí)1億元人民幣的超低價(jià)格，購買雪龍船。1992年10月27日，時(shí)任國家南極考察委員會(huì)主任的武衡，正式對(duì)外宣布，我國購買雪龍船。

在完成赴烏克蘭船廠實(shí)地勘驗(yàn)回國后的兩個(gè)月時(shí)間里，吳軍承擔(dān)組織和參與了幾輪商務(wù)和技術(shù)談判，因有技術(shù)勘驗(yàn)的基礎(chǔ)，我們又在原合同價(jià)格的基礎(chǔ)上，迫使對(duì)方減掉了75萬美元，1992年12月1日，雪龍船購買合同正式簽訂。

1992年12月18日，國家海洋局、國家南極考察委員會(huì)派出了監(jiān)造驗(yàn)收小組，赴烏克蘭赫爾松船廠，開展為期近4個(gè)月的現(xiàn)場監(jiān)造驗(yàn)收工作。吳軍以前在船舶工業(yè)系統(tǒng)工作，了解張炳炎，在技術(shù)勘驗(yàn)組的工作中，證明了他對(duì)前蘇聯(lián)船舶技術(shù)體系非常熟悉，于是又推薦他作為監(jiān)造驗(yàn)收組首席技術(shù)代表參加工作。吳軍作為船東代表（業(yè)主代表），參加監(jiān)造驗(yàn)收組工作。又從中國船舶檢驗(yàn)局聘請了兩位高級(jí)驗(yàn)船師，作為技術(shù)代表，一起參與共同組成了監(jiān)造驗(yàn)收組。隨著雪龍船建造工作日益接近尾聲，國家海洋局又派出以時(shí)任船舶飛機(jī)指揮中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的，由30名船員為主組成的接船工作組，分批進(jìn)入烏克蘭船廠。

在近4個(gè)月時(shí)間里。在以張炳炎首席技術(shù)代表的帶領(lǐng)下，監(jiān)造驗(yàn)收組在船舶技術(shù)方面，主要查看船舶各種圖紙、技術(shù)資料、設(shè)備證書，參加各種設(shè)備的實(shí)驗(yàn)和船舶海上性能測試等，督促船廠方面，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)格書和船舶規(guī)范修正完善建造中的缺陷，為我方船員順利掌握船舶的各種操作系統(tǒng)提供便利，幫助船員清點(diǎn)核查備件等，為保證雪龍船技術(shù)性能質(zhì)量，做出了突出貢獻(xiàn)。

監(jiān)造驗(yàn)收船舶的商務(wù)事務(wù)，主要由吳軍這個(gè)船東代表承擔(dān)，后來，隨接船工作組一起來廠的極地辦公室翻譯朱增新同志，成了吳軍的得力助手。在駐廠的近4個(gè)月里，尤其是隨后兩個(gè)月時(shí)間里，吳軍主要與烏方談判協(xié)商、厘清合同之間甲、乙、丙三方的責(zé)權(quán)關(guān)系，聘請了在英國和俄羅斯兩地的律師，為交接的各種法律問題，準(zhǔn)備各種法律文件，并充分利用了烏方在那個(gè)特定時(shí)期，內(nèi)部各崗位人員的矛盾，為我方的利益服務(wù)。

經(jīng)過100天勤奮的工作。時(shí)任國家南極委員會(huì)辦公室主任的郭琨，代表中方于1993年3月25日上午，與烏方正式簽訂了雪龍船交接證書，從此，中國終于擁有了第一條全新的專用極地考察船，吳軍的心情無比激動(dòng)！

在技術(shù)檢驗(yàn)和船舶性能的測試中，張炳炎這個(gè)“首席技術(shù)代表”起到了慧眼識(shí)珠，名醫(yī)診病的關(guān)鍵作用。中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七。八研究所匯成歷史文獻(xiàn)的一本大書——著名船舶設(shè)計(jì)專家《張炳炎院士文選》中，詳細(xì)記載了當(dāng)年的張?jiān)菏窟h(yuǎn)征烏克蘭的購船之役：

他駐廠進(jìn)行為期4個(gè)月的“雪龍”號(hào)破冰船的技術(shù)監(jiān)造和驗(yàn)收工作。最終完成了“雪龍”號(hào)船的購買和監(jiān)造工作。之后又對(duì)“雪龍”號(hào)破冰船的大型直升機(jī)平臺(tái)、多學(xué)科考察實(shí)驗(yàn)室和考察隊(duì)員住艙等重大技術(shù)層面，進(jìn)行了更新和改造，使其具有先進(jìn)導(dǎo)航設(shè)備。續(xù)航力達(dá)2萬海里，滿載排水量達(dá)2，2萬噸級(jí)。

能夠拉動(dòng)中國向前的英雄之力量何來？請看張炳炎兩句錦言：第一首“大膽設(shè)想，周密思考，仔細(xì)求證。”

他的第二句：“敢走自己的路。敢為天下先，敢承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。”

這是肩能擔(dān)山的英雄豪言，有了這樣的智者，中國才會(huì)前進(jìn)。從“七。八研究所”提供的文獻(xiàn)中筆者得知，我的這位山東鄉(xiāng)親，為祖國的海洋事業(yè)和兩極科考做出了巨大的、架海金梁般的貢獻(xiàn)，以我國“向陽紅10號(hào)”船為代表的多艘科考船、海洋調(diào)查船，保衛(wèi)海疆的軍艦、電子偵察船，都出自于他的設(shè)計(jì)。怪不得極地辦副書記、副主任秦為稼在忠告我成書要領(lǐng)中諄諄教導(dǎo)：“一定要寫好張炳炎！”

但是，這位不懼艱險(xiǎn)，攻堅(jiān)克難、膽大心細(xì)、睿智勤勉、視野開闊，機(jī)謀善斷的智者，已于2012年7月仙逝于上海。我無緣拜會(huì)、聆聽他高山流水的敘述，只能從記錄中感受他千船萬舸的創(chuàng)造。從格言中想象他波瀾壯闊的內(nèi)心世界了。

張炳炎，1934年10月出生在山東慶云縣。1955年9月，就讀于蘇聯(lián)列寧格勒造船學(xué)院。1960年回國。被分配到當(dāng)時(shí)的三機(jī)部上海船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)院工作，歷任技術(shù)員、工程師、高級(jí)工程師、研究員和博士生導(dǎo)師。1991年享受政府特殊津貼。1995年當(dāng)選為中國工程院院士。1998年榮獲中國工程科學(xué)“光華”獎(jiǎng)。1999年被評(píng)為全國優(yōu)秀科技工作者，曾榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，一、二、三等獎(jiǎng)，省、部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)……

而展示于張?jiān)菏孔吭截暙I(xiàn)耀眼金榜的，有他自己一篇珍貴遺作：

我的船之路

1953年8月：一個(gè)偶然事件改變了原打算學(xué)造飛機(jī)的想法和準(zhǔn)備。并使我走上“造船之路”：

1954年6月：為參加第一次全國大學(xué)統(tǒng)一秋季招生考試，高中提前畢業(yè)。經(jīng)統(tǒng)考，我被北京俄語專科學(xué)校留蘇預(yù)備班錄取：

1955年8月：去原蘇聯(lián)上學(xué)前夕，填寫學(xué)習(xí)志愿，有三個(gè)供選擇，我都填了“造船”，被分配到原列寧格勒造船學(xué)院：

1960年6月：回國參加學(xué)習(xí)，9月結(jié)束。已學(xué)滿五年者不回原校作畢業(yè)論文，由教育部發(fā)畢業(yè)證，分配工作。10月1日，我到三機(jī)部九局上海船舶產(chǎn)品設(shè)計(jì)院報(bào)到。開始了“造船”：

1965年9月：我被交通部借調(diào)到法國大西洋船廠監(jiān)造“耀華”遠(yuǎn)洋客船，完成建造試航交船任務(wù)后。于1967年9月回國；

1970年5月：我承接“718工程”遠(yuǎn)洋調(diào)查船應(yīng)急改裝任務(wù)。駐船廠任“三結(jié)合”設(shè)計(jì)組長，邊設(shè)計(jì)邊施工，半年內(nèi)將“長寧”號(hào)萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨船改裝成“向陽紅5號(hào)”遠(yuǎn)洋調(diào)查船：

1971年2月：我又承接了新的遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查兼海洋氣象保障船“向陽紅10號(hào)”的設(shè)計(jì)任務(wù)。任“三結(jié)合”設(shè)計(jì)組長，既是研發(fā)者又是總設(shè)計(jì)師，“全面主持設(shè)計(jì)工作和全權(quán)處理技術(shù)問題”。首先，擬定了“分清主次，統(tǒng)籌兼顧；立足現(xiàn)有，力爭先進(jìn)；承認(rèn)差別，縮小差距”的設(shè)計(jì)理念、“一切服從安全，布置服從性能，形式與內(nèi)容統(tǒng)一”的設(shè)計(jì)原則和“預(yù)定設(shè)計(jì)指標(biāo)，建立重量模式，采取誤差補(bǔ)償”的設(shè)計(jì)方法并制定了三個(gè)月完成方案設(shè)計(jì)的具體計(jì)劃。按期完成任務(wù)后。在方案設(shè)計(jì)審查會(huì)上，經(jīng)我贊同支持和主動(dòng)協(xié)調(diào)又追加了“718”遠(yuǎn)洋通信保障任務(wù)。該船研發(fā)圓滿成功，在“718工程”的幾型船中，是唯一榮獲國防科委重大科技成果“總體設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)”、國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，并于2005年以得票率居首被評(píng)為《中國十大名船》之船；

1980年8月：我承接“向陽紅21”號(hào)船的施工配建任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題，親自修改線型和總布置，使其技術(shù)經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同類船的國際先進(jìn)水平并消除了安全隱患。獲得國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)：

1980年12月：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，我做了27000t級(jí)散貨船經(jīng)濟(jì)型方案研究論證，因受機(jī)型所限，船體存在振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)而終止；

1981年10月：為獲出口船設(shè)計(jì)，參與了我國第一艘出口“700TEU全集裝箱船”國際競標(biāo)方案設(shè)計(jì)。中標(biāo)后，在非常困難的條件下，我出任總設(shè)計(jì)師，克服了困難，自主研發(fā)成功。交船后獲得新加坡船東代表和美國領(lǐng)航人員的高度稱贊，為開拓國際船舶市場贏得了信譽(yù)。該船獲國家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)：

1985年5月：申報(bào)碩士研究生導(dǎo)師。86年開始培養(yǎng)研究生，91年為博士研究生導(dǎo)師，2001年被評(píng)為研究生優(yōu)秀導(dǎo)師：

1987年3月：我榮獲上海市人民政府表彰和升級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)：

1987年11月：根據(jù)計(jì)劃安排。向任務(wù)委托單位提交了“綜合實(shí)驗(yàn)船選型論證報(bào)告”，經(jīng)分析比較，建議采用半潛雙體船型。該工作從86年7月開始實(shí)地調(diào)研和收集資料及分析研究：

1988年8月：編纂《向陽紅10號(hào)遠(yuǎn)洋調(diào)查船史料集》（中國船舶工業(yè)歷史資料叢書），任第一主編。全書完稿后，在征求意見中，原分管“718工程”的海軍裝備技術(shù)部艦艇部趙甲第部長回信說：“在七一八工程新設(shè)計(jì)的幾型船中‘向陽紅10號(hào)應(yīng)列為第一，這是參與這一工程的同志一個(gè)基本認(rèn)識(shí)。”該書出版后獲中國船舶工業(yè)總公司特別獎(jiǎng)：

1989年8月：任總師主持民船國防動(dòng)員改裝工程的試驗(yàn)研究工作，研發(fā)成功直升機(jī)訓(xùn)練和醫(yī)療救護(hù)型國防動(dòng)員船及其模塊化功能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，開創(chuàng)了模塊化系統(tǒng)與通用船型相結(jié)合快速組成多功能多用途船的新路子：

1989年10月：根據(jù)國家南極委員會(huì)辦公室（89函字047號(hào)文）《委托任務(wù)書》對(duì)南極綜合考察船方案論證的基本要求和“關(guān)于‘八五期間建造極地科學(xué)考察破冰船的請示”（國南辦1990字（03）號(hào)）向國務(wù)院的請示報(bào)告等，我著手進(jìn)行論證和試驗(yàn)研究設(shè)計(jì)了兩型噸位和破冰能力不同的南極科考破冰船方案。于1991年4月，經(jīng)各有關(guān)單位和專家會(huì)議評(píng)審?fù)ㄟ^上報(bào)：

1991年5月：應(yīng)原青島海洋大學(xué)之托。我著手進(jìn)行綜合海洋實(shí)習(xí)調(diào)查船研發(fā)論證并設(shè)計(jì)了方案，首次采用了非對(duì)稱總體布局和雙機(jī)并車的單調(diào)距槳推進(jìn)系統(tǒng)，顯著提高了船的總體技術(shù)性能和推進(jìn)效率。該船至今仍不失為最經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)效率最高的船型之一。經(jīng)各有關(guān)方面和專家會(huì)議評(píng)審?fù)ㄟ^上報(bào)，立項(xiàng)落實(shí)后，任總設(shè)計(jì)師，主持設(shè)計(jì)建造了“東方紅2號(hào)”船；

1993年5月：在總結(jié)設(shè)計(jì)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，我編制了《海洋調(diào)查船生活艙室及其設(shè)施設(shè)置要求》、《海洋調(diào)查船專用艙室及其設(shè)施設(shè)置要求》和《海洋調(diào)查船特殊抗風(fēng)力要求》等船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)各有關(guān)方面征求意見和討論修改并上報(bào)批準(zhǔn)，于1994年頒布實(shí)施，為統(tǒng)一我國的調(diào)查船設(shè)計(jì)和使用提供了依據(jù)：

1993年10月：我受聘于國家極地委員會(huì)為購船首席專家，主持購船考察和談判，以及駐國外船廠施工監(jiān)造和實(shí)驗(yàn)試航驗(yàn)收與交接船的各相關(guān)事宜。然后，作為總設(shè)計(jì)師主持了“雪龍”號(hào)船的頭兩次改裝設(shè)計(jì)和國內(nèi)船廠施工等相關(guān)工作，將重型冰區(qū)航行的極地供應(yīng)船改裝成為極地綜合科學(xué)考察船。此后，該船圓滿完成了多次南極科考供應(yīng)等任務(wù)和首航北極的科考任務(wù)：

1998年4月：應(yīng)《世界科技R&D》雜志之約。撰寫了“我國海洋調(diào)查船的現(xiàn)狀與未來”（發(fā)表在98年第4期），總結(jié)和比較了國內(nèi)外的發(fā)展情況、趨勢和技術(shù)水平；分析了各自的優(yōu)劣差距，凸顯了我國在調(diào)查船設(shè)計(jì)理念和船的安全性、快速性及艙室面積利用率等數(shù)據(jù)的先進(jìn)性，并提出關(guān)注“保護(hù)海洋環(huán)境、普及海洋教育和提高海洋意識(shí)應(yīng)成為調(diào)查船的責(zé)任和義務(wù)”：

1998年7月：應(yīng)《中國造船》之邀，撰寫了“船舶設(shè)計(jì)之我見”（發(fā)表在1998年增刊）。根據(jù)工作體會(huì)，闡述了對(duì)“設(shè)計(jì)”的看法，提出“設(shè)計(jì)是通過主觀與客觀相適應(yīng)而創(chuàng)造人為事物的科學(xué)，是創(chuàng)造人為事物的過程和方法，設(shè)計(jì)就是創(chuàng)造”：

2000年2月：為爭取設(shè)計(jì)任務(wù)，預(yù)先進(jìn)行了“3000t級(jí)新型海監(jiān)船”一期工程的研發(fā)論證并設(shè)計(jì)了方案。任務(wù)落實(shí)后，我作為研發(fā)者和總設(shè)計(jì)師主持設(shè)計(jì)建造了我國第一艘現(xiàn)代化全電動(dòng)力系統(tǒng)的多功能船“中國海監(jiān)83”，獲得了完全成功：

2000年8月：應(yīng)編委約稿。根據(jù)個(gè)人情況和對(duì)生活工作中一些問題的看法等，我寫了“多謀善斷敢破敢立”一文，回答了編委預(yù)先擬定的約八十多個(gè)問題。反映了個(gè)人對(duì)待生活和工作的基本想法和觀點(diǎn)。編輯在《院士心跡叢書））B本出版：

2000年10月：應(yīng)編委之約。根據(jù)工作體會(huì)，我撰寫了“大膽設(shè)想周密思考仔細(xì)求證”，基本概括反映了我走的“造船之路”。編輯在《院士思維》第四卷并被選入《選讀本》出版；

2000年11月：為五十五周年所慶，寫了“溫故而知新——從設(shè)計(jì)實(shí)例探討船舶技術(shù)創(chuàng)新問題”。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，提出創(chuàng)新應(yīng)有“敢走自己路、敢為天下先、敢承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)”的思想準(zhǔn)備；

2002年4月：為爭取任務(wù)，對(duì)兩組尺度和形狀的半潛雙體船做了設(shè)計(jì)方案和試驗(yàn)研究。經(jīng)比較，否定了半潛雙體船方案：

2003年8月：應(yīng)邀參與競標(biāo)。進(jìn)行了天然氣水合物綜合調(diào)查船的投標(biāo)方案原創(chuàng)設(shè)計(jì)。中標(biāo)后，我作為研發(fā)者和總設(shè)計(jì)師，主持設(shè)計(jì)建造了“海洋六號(hào)”，是我國首次自主研發(fā)成功的經(jīng)濟(jì)型多用途船。也是“世界上的第一艘綜合地質(zhì)地球物理調(diào)查船”：

2005年5月：為慶賀江南廠140周年，應(yīng)邀按給擬定的“發(fā)揮人才才能體現(xiàn)自身價(jià)值”為題作文。根據(jù)親身感受。以例說明無論何種工作和處于何時(shí)何地何種條件。只要認(rèn)真踏實(shí)去做，不但得到磨煉，而且都會(huì)增長才能和增加自身價(jià)值。任何實(shí)際工作都是雙刃劍，關(guān)鍵在自己。編輯在江南廠慶140周年文集；

2008年2月：為設(shè)計(jì)競標(biāo)，我作為研發(fā)者按其“4000噸級(jí)海洋科學(xué)綜合考察船立項(xiàng)報(bào)告”的各項(xiàng)規(guī)定做了投標(biāo)方案設(shè)計(jì)。中標(biāo)后，同意用戶代表要求按其意見修改中標(biāo)方案。但要保證：一、滿足所列規(guī)范、規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；二、船的安全性要求：

2009年8月：根據(jù)工作遇到的一些現(xiàn)實(shí)問題，概括起來寫了篇題為“經(jīng)驗(yàn)文化現(xiàn)代化”的短論。認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)不能死搬硬套，而應(yīng)結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新。發(fā)表在《科學(xué)與現(xiàn)代化》2009年第4期；

2009年9月：由國防科工局資助。將我過去在民船國防動(dòng)員的多年試驗(yàn)研究中親自撰寫和起草的論證和設(shè)計(jì)報(bào)告及試驗(yàn)要求和總結(jié)等，經(jīng)局部修改，分“舊船改裝研究設(shè)計(jì)”、“模塊化功能系統(tǒng)研發(fā)”和“新船設(shè)計(jì)與改型研制”等三編并將報(bào)刊雜志的報(bào)道和使用評(píng)價(jià)等摘編為第四編“實(shí)用總結(jié)與評(píng)價(jià)”編輯成書《民船國防動(dòng)員技術(shù)途徑探索與實(shí)踐》，于2010年12月出版：

2010年10月：為60周年所慶，撰文“設(shè)計(jì)工作五十年——點(diǎn)滴感受的總結(jié)歸納”表示祝賀。回顧五十年的“造船”路，并非平坦，只有忍耐和拼搏才有出路；只有敢作為才能有發(fā)展；

2010年11月：應(yīng)邀撰寫了《海洋6號(hào)船人性化設(shè)計(jì)》一文，簡要闡述了海洋調(diào)查船的設(shè)計(jì)理念、人性化設(shè)計(jì)觀點(diǎn)和所采取的具體安全措施，以及對(duì)所遇的前沿技術(shù)關(guān)鍵難題的研究試驗(yàn)等。該文刊登在《中國工程科學(xué)》期刊2011年第4期：

現(xiàn)在，我仍繼續(xù)承擔(dān)極地綜合科學(xué)考察破冰船的開發(fā)研究等工作，為造船和海洋事業(yè)作貢獻(xiàn)！

2010年11月之后，他立志還要再作貢獻(xiàn)。2012年7月，78歲的老院士仙逝，他的靈魂，一定還巡視著祖國的海疆。請聆聽他臨終之前。對(duì)于海洋的大愛詩語吧：“每當(dāng)我想到海洋之廣闊，蘊(yùn)藏之豐富，波濤之壯觀，變幻之莫測，便覺得自己所做的一切是多么微不足道，就從內(nèi)心涌出一股熱流、產(chǎn)生莫大的力量，激勵(lì)我繼續(xù)努力奮斗……”

逝者長己！披云激浪的雪龍，首闖南天的“向陽紅10號(hào)”，一艘艘船堅(jiān)炮利的戰(zhàn)艦，還在為偉大的創(chuàng)造者唱著贊歌。當(dāng)年的主要“船東代表”之一的吳軍，還在向筆者講述著在張炳炎院士指導(dǎo)下戰(zhàn)勝種種困難的故事：

故事一

第一次到達(dá)剛從前蘇聯(lián)解體分離出來的烏克蘭，感覺市場一片蕭條。進(jìn)入“赫爾松”船廠。才發(fā)現(xiàn)廠房面積很大，各種儀器設(shè)備也較先進(jìn)，有一萬多人，該廠專門為前蘇聯(lián)建造特種工作船、軍輔船以及大型油船等，和國內(nèi)大型造船廠“江南”和“滬東”廠規(guī)模大體相仿。“赫爾松”船廠就是出產(chǎn)著名的“遼寧”號(hào)航空母艦的“里古拉耶夫”造船廠的鄰居，正在建造尚未完工和即將完工的船舶有出口到歐洲的，有為本國建造的，另外就是我們的雪龍船。

1992年10月10日第一次看到雪龍船時(shí)。她已經(jīng)下水，靠泊在船廠碼頭上。船體的工作已基本結(jié)束。而在船體駕駛室內(nèi)部，機(jī)艙集控室、直升飛機(jī)平臺(tái)上，還有許多工作尚未完成。吳軍是第一次看到這種形狀的特種船舶。駕駛室在船首部，從船舶的底部到頂層有33米，足有10多層樓之高，整個(gè)船體給人的感覺是“粗壯結(jié)實(shí)”。尾部有能夠裝載直升飛機(jī)的機(jī)庫和平臺(tái)。船中部右舷還有滾裝門，能為裝載各種車輛上下船舶提供方便，三個(gè)非常大的貨艙分為上下兩層，真是一條符合我們需求的多功能極地考察船啊！

盡管性能優(yōu)良、價(jià)格便宜，但我們也不能馬上表現(xiàn)出對(duì)于該船十分滿意。在結(jié)束考察前的最后一次洽談中，船廠表現(xiàn)出了他們急于把船賣出去的意愿。船廠的首席談判代表問：“尊敬的中國朋友們。你們經(jīng)過這幾天的勘察了解，你們覺得這條船怎么樣？我們的船廠造這種破冰船已有很豐富的經(jīng)驗(yàn)了，實(shí)踐證明質(zhì)量很好，你們選擇購買我們的船肯定沒錯(cuò)。”

我方首席談判代表張炳炎表示：“根據(jù)這幾天的實(shí)地考察，查看圖紙等，這條船總的來說比較符合我們的需求，但是對(duì)于一條2萬多噸排水量的特殊用途的船舶，在這一個(gè)星期內(nèi)弄清楚各種問題是不可能的。希望你們繼續(xù)提供詳細(xì)的資料，以便我們做出最終購買與否的決定。另外，我們發(fā)現(xiàn)，該船設(shè)計(jì)說明書，與看到的圖紙及實(shí)船有兩處明顯不同的地方，一是實(shí)船機(jī)艙自動(dòng)化程度、等級(jí)比說明書低；二是導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備品牌，不是說明書上寫的國際名牌。”

船廠的首席談判代表說：“我們提供的說明書和實(shí)際情況完全一致。怎么會(huì)不一致呢？”隨后拿出了工廠俄文版的說明書。由于我方事先帶了英文版的說明書，而且?guī)Я巳课覀兣c船廠的中介洽談的文字材料。吳軍就把能夠證明我方觀點(diǎn)的文字材料。全部當(dāng)面提交給船廠代表看，他們愣住了。

他們在交換意見后。船廠的首席談判代表尷尬地說：“從船廠的說明書和你們提供的說明書以及洽談材料看，應(yīng)該是船廠方面委托的中介代表。在翻譯提供給中方說明書時(shí)搞錯(cuò)了”。

吳軍想，怎么不把貴的產(chǎn)品搞成便宜的產(chǎn)品，而非要反過來搞呢？好在我們證據(jù)確鑿。這就充分說明在技術(shù)和商務(wù)談判中，證明材料是多么重要，這也為我們進(jìn)駐船廠參加監(jiān)造驗(yàn)收工作，提供了一次非常有益的經(jīng)驗(yàn)。

故事二

1992年12月22日，在我們監(jiān)造驗(yàn)收組進(jìn)入赫爾松船廠工作的一個(gè)半月前，我們就與船廠方面建造技術(shù)主管，以及俄羅斯的駐廠驗(yàn)船師屢打交道。開始的一段時(shí)間里，船廠對(duì)我們并不太重視，主要原因是：雖然那時(shí)他們很窮，但他們建造復(fù)雜的特種船舶要比我們強(qiáng)許多，心底有些看不起我們。的確直到現(xiàn)在，我們也沒建造出一艘破冰船。俗話說：“瘦死的駱駝比馬大”。

除了首席監(jiān)造驗(yàn)船師張炳炎對(duì)于俄羅斯造船情況比較熟悉外。其他專家的確對(duì)俄羅斯的造船標(biāo)準(zhǔn)不太熟悉。又加上是第一次碰上這樣的破冰船驗(yàn)收，的確有很大的挑戰(zhàn)性。張炳炎院士除了早年在俄羅斯著名的造船學(xué)院學(xué)習(xí)造船技術(shù)以外，畢業(yè)前恰巧在赫爾松船廠實(shí)習(xí)過，又是國內(nèi)設(shè)計(jì)科學(xué)考察船的大師，首次執(zhí)行南極考察任務(wù)，完成建設(shè)南極長城站任務(wù)著名的“向陽紅10號(hào)”船，就是張?jiān)菏吭O(shè)計(jì)的。所以，他對(duì)于雪龍船關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)造驗(yàn)收，起了關(guān)鍵作用。比如在船廠進(jìn)行的船舶穩(wěn)性驗(yàn)收試驗(yàn)過程中，第一次試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)和技術(shù)規(guī)范的要求有差距，船廠方面試圖用其他客觀原因的說辭讓我們放行。張?jiān)菏糠治龊螅岢鏊麄兊臄?shù)據(jù)可能存在差距的技術(shù)原因，指出俄羅斯規(guī)范。為什么要這樣制定的依據(jù)，這一下敲擊了他們的麻骨，使船廠和俄羅斯驗(yàn)船師對(duì)他十分佩服。他們特別邀請當(dāng)?shù)氐碾娨暸_(tái)專門采訪了張?jiān)菏浚瑥拇撕螅瑥S方面對(duì)于我們的監(jiān)造驗(yàn)收組就刮目相看了，如在黑海進(jìn)行的船舶海上試驗(yàn)、直升機(jī)支持系統(tǒng)試驗(yàn)和滾裝門密封試驗(yàn)等，都進(jìn)行得比較順利了。

那時(shí)烏克蘭生活很艱苦，食品嚴(yán)重匱乏，肉類缺乏，驗(yàn)收組常以酸黃瓜為主菜，大家營養(yǎng)不良。有一次買了一些腌制食品，大家都出現(xiàn)了中毒現(xiàn)象。但是，即使在這種非常艱苦的條件下。工作組的同志們依然發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，圓滿地完成了監(jiān)造驗(yàn)收的任務(wù)。

故事三

除了在技術(shù)上嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)外，商務(wù)、法律方面的事務(wù)和程序也同樣重要，在監(jiān)造驗(yàn)收的后一個(gè)半月的時(shí)間里，各種商務(wù)和法律問題逐步凸顯出來了。

由于船廠當(dāng)時(shí)非常缺錢，便急于完成雪龍船的交接工作。吳軍首先碰到的就是合同的三角關(guān)系問題：我們與船廠方面指定的烏克蘭境外代理中間人簽訂合同，船廠也與他簽訂合同，這就產(chǎn)生了因我們和船廠不是直接的買賣雙方，而存在一定的隱性風(fēng)險(xiǎn)。船廠這樣做的直接原因。是當(dāng)時(shí)烏方錯(cuò)誤的出口政策所致。

1993年2月15日。船廠貿(mào)易公司經(jīng)理突然通知吳軍，要2月底交船。吳軍說：“根據(jù)協(xié)議，船方應(yīng)該提前1個(gè)月、15天、7天和3天四次預(yù)先通知我們交船日期，而我們沒有接到任何通知，不符合合同條款。而且，這條船在海試以后。我們提出的許多不完善的地方。你們也必須完善后才具備交船條件。”

他說：“我們已經(jīng)提前通知烏克蘭境外的中間代理人了。”

吳軍說：“既然你這么認(rèn)為。我也應(yīng)該得到中間人的預(yù)先通知。”他啞口無言。我回去后馬上告訴驗(yàn)收組這個(gè)情況，提出以下三個(gè)建議：一是繼續(xù)組織人員向船廠方面提出驗(yàn)收過程中新發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題。二是聘請律師為交接過程中提供法律咨詢服務(wù)和法律文件，三是盡快要求船廠，把他們指定的中間人請到船廠來，三國四方進(jìn)行面對(duì)面洽談。厘清一些重大問題。

3月12日和13日。我們與烏克蘭境外的代理中間人，在船廠就有關(guān)重大問題。進(jìn)行兩天的磋商，達(dá)成了一致。但商務(wù)問題還是沒有達(dá)成一致。比較關(guān)鍵的是付款問題，中間人和船廠指定的接收造船款的銀行，不是同一家。船廠堅(jiān)持要資金匯到他們指定的銀行，我們的底線是，資金到達(dá)中間人指定銀行后。必須辦理交接手續(xù)。我們擔(dān)心的是在當(dāng)時(shí)烏克蘭不穩(wěn)定的情況下的資金安全問題，采取的措施是，同時(shí)聘請了兩位律師為我們服務(wù)，一位是英國資深的船舶買賣律師，為我們準(zhǔn)備法律文件。另一位，是從莫斯科來的熟悉烏克蘭法律，到船廠實(shí)地為我們提供服務(wù)的律師。雖然律師費(fèi)價(jià)格不菲，但后來實(shí)踐證明，這兩位律師在維護(hù)我們的權(quán)益方面起了關(guān)鍵作用。

故事四

船廠在商務(wù)問題沒有最終達(dá)成一致意見的情況下，要急于交船，3月16日，他們故伎重演。由貿(mào)易公司的副經(jīng)理出面，副經(jīng)理可比經(jīng)理難纏多了！他是一位70歲的猶太裔俄羅斯人，已在船廠工作了40多年，國際貿(mào)易知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富。

他對(duì)吳軍說：“根據(jù)合同規(guī)定，我們已把交船的一切準(zhǔn)備工作完成，今天我正式通知你們，3天后舉行交船簽字儀式”。

昊軍說：“不可能！一些關(guān)鍵的商務(wù)問題還沒有達(dá)成一致意見，并且船檢證書也還沒有簽發(fā)完成呢。”

他說：“根據(jù)俄羅斯、烏克蘭法律，只有錢到我們指定的銀行，我們才能簽字把船交給你們，并且，我有授權(quán)書，有烏克蘭境外代理中間人的簽字。我們也請了律師，在倫敦與你們所請的律師一起商量各種法律文件，能夠在三天內(nèi)完成。”

吳軍說：“根據(jù)合同和我們3天前談判的意見，所有問題解決后，我們會(huì)馬上付款辦理交接手續(xù)。另外我告訴你，我們還請了一位俄羅斯律師，后天就到船廠與你談相關(guān)細(xì)節(jié)問題。”

吳軍看到他愣了一下，眼珠兒打轉(zhuǎn)，神情不安，而他卻說：“那好吧，等著和你們的律師談。”

實(shí)際上，由于進(jìn)入到了雪龍船驗(yàn)收的最后階段，我們的船員、接船的領(lǐng)導(dǎo)和極地辦的郭主任，都已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)船廠，我們這邊各項(xiàng)工作也準(zhǔn)備就緒了，只剩下關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是資金撥付以及財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移的程序問題了，雙方各不讓步，僵持不下。

在吳軍到船廠幾個(gè)月與他們的接觸中，觀察到由于蘇聯(lián)的解體，社會(huì)不穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)狀況惡化，導(dǎo)致人們生活水平大幅度下降，每個(gè)人都在為自己的生存和利益奮斗。他們考慮個(gè)人或小團(tuán)體利益時(shí)，比考慮所謂的國家利益更多，一些。我們是為了國家利益能夠安全地買一艘性能可靠、質(zhì)量優(yōu)良、沒有任何產(chǎn)權(quán)糾紛的極地考察船。有兩件事是吳軍利用了他們的矛盾維護(hù)了國家的利益：一是原來計(jì)劃不去機(jī)場接莫斯科來的律師，但吳軍在與副經(jīng)理談完后，突然意識(shí)到應(yīng)該去機(jī)場接他。于是吳軍對(duì)朱增新說：“我覺得我們應(yīng)該去機(jī)場接從莫斯科來的律師。因?yàn)槲腋杏X到，可能船廠會(huì)派人去機(jī)場接他。”

朱增新說：“不會(huì)吧。他又不是船廠聘請的律師。”

吳軍說：“按常理是這樣，但根據(jù)烏克蘭目前的狀況和船廠副經(jīng)理得知我們要從莫斯科請律師時(shí)，不同尋常的反應(yīng)，我猜想，他有可能會(huì)派人去機(jī)場接他。”

后來，吳軍和朱增新去機(jī)場接律師時(shí)，船廠果真派人去機(jī)場接他了，還表示要安排他到船廠的招待所住。吳軍當(dāng)即表示，他是我們聘請的律師，必須服從我們的安排，和我們同住一個(gè)賓館，工作起來會(huì)很方便。實(shí)際上吳軍有理由擔(dān)心：船廠那位狡獪的副經(jīng)理，一定會(huì)給予律師經(jīng)濟(jì)上的賄賂，從而危害我們的利益。在吳軍交代給律師我們的原則后，他心無旁騖地與我們同出同入，經(jīng)過幾天與副經(jīng)理的談判，終于解決了所有商務(wù)法律方面的問題，只差付款銀行問題，對(duì)方仍然不肯讓步。

時(shí)間已經(jīng)是3月21日，我方人員心里也有些著急，但是必須堅(jiān)守底線，不能讓步。并能確信，他們會(huì)比我們更急！當(dāng)天晚上討論研究工作，吳軍提出明天由朱增新陪郭琨主任，去和船廠的主管副廠長談，吳軍和律師與船廠貿(mào)易公司副經(jīng)理談。郭主任與主管副廠長的談話，結(jié)果最重要。因?yàn)榘礊蹩颂m的計(jì)劃體制性質(zhì)，船廠的領(lǐng)導(dǎo)是絕對(duì)權(quán)威，而且通過與他們的接觸發(fā)現(xiàn)，主管廠長與貿(mào)易公司副經(jīng)理關(guān)系并不融洽。

3月22日，兩場談判同時(shí)舉行，那位副經(jīng)理并不知道我們也在和主管副廠長談，仍在付款銀行問題上唇槍舌劍，據(jù)理力爭，決不退讓。律師和副經(jīng)理就烏克蘭、俄羅斯法律條款各自解讀。多謀的吳軍卻在焦急地等待那邊的談判結(jié)果，火烤般熬過了一小時(shí)左右，朱增新的電話終于來了。報(bào)告吳軍“主管廠長在付款銀行問題上痛快讓步”的好消息，吳軍如釋重負(fù)，笑著告訴副經(jīng)理：“我們別談了，人家廠長已經(jīng)同意付款銀行的問題了。”副經(jīng)理驚愕異常。金黃的胡須抖動(dòng)起來，馬上打電話核實(shí)，然后臉上表露了失望的表情，訕訕離去。雙方商定，三天后舉行交接。

聽到這四個(gè)故事的筆者幾乎喘不過氣來：中國歷史上出現(xiàn)過無數(shù)的談判大師，《三國》故事中，無論吳軍、魏軍還是蜀軍，都不乏智謀善斷，巧于利用對(duì)手矛盾的高人。反觀引“龍”入門的吳軍、張?jiān)菏浚欢际俏易逯钦叩膬?yōu)秀傳人嗎？

3月25日，雪龍船完成產(chǎn)權(quán)交接儀式，船頭上立刻升起了五星紅旗。又經(jīng)過了幾天補(bǔ)給準(zhǔn)備，這艘嶄新的雪龍船，終于在4月6日踏上了駛往中國的航程。

引“龍”人還告訴我一段聽來近乎于悲壯的故事，權(quán)作“故事五”：

當(dāng)我們滿裝順船捎回的大批廉價(jià)鋼材、齊全的“雪龍”備用部件和成噸的“龍”圖紙鳴號(hào)啟航時(shí)，不約而至的前來告別“雪龍”的“赫爾松”官官兵兵突然立正，向著他們“醫(yī)得眼前瘡，剜卻心頭肉”——不得不賣掉的親生孩子刷地舉起了右手敬禮，那閃閃的淚光令龍之傳人動(dòng)容動(dòng)情。“赫爾松”的朋友們具有著強(qiáng)烈的愛廠、愛國情懷。這是中國人除得到“雪龍”外又一種更加寶貴的所得！

高瞻遠(yuǎn)矚，胸懷全局的開疆大吏武衡，為這條橫空出世的“洋娃娃”取了個(gè)中國血統(tǒng)的大名——“雪龍?zhí)枴薄Ｈ缃裾咽居谑廊耍故澜缪劬σ涣恋某练€(wěn)如山，藏鋒不露，不驕不躁，不怒自威的“雪龍”楷書，也為該君所題，真乃字若其人的氣勢！

大珠小珠落玉盤

第一次見朱增新的名字，是在張炳炎院士文選內(nèi)，言及與君監(jiān)造龍船。二次聞得其名，是與吳軍在京訪談之中。三次談及增新，是中國駐智利南極辦事處張福剛主任，言朱是上一任主任。四次提起這名兒的，竟是滕州鄉(xiāng)親，長城站朱宗泉大廚，他說：“他是我的堂兄，我來南極，就是他的促成！”

哦！又多了一個(gè)老鄉(xiāng)，親戚！我于2014年7月上旬的一天，在我一位族叔居住的同一棟樓上會(huì)見了他，他的父母，與叔是挨門鄰居。細(xì)究下去，知他族家近在我縣歡城，與我是不近不遠(yuǎn)的親戚，引發(fā)了我的感慨：難道這一本“雪龍”的創(chuàng)作，非得要鄉(xiāng)親、本家的相助才成嗎？

朱增新，山東滕州市人。父親是當(dāng)?shù)亍鞍艘弧泵旱V的工區(qū)區(qū)長。朱家是武術(shù)之家，遠(yuǎn)近有名，祖父和父親練長拳。到了朱增新、朱宗泉兄弟輩上，花樣多了起來：長拳、少林拳、武當(dāng)功、拳擊等。練得一身鋼筋鐵骨。增新在北京踢足球，是有名的前鋒。朱宗泉在喬治王島聯(lián)歡會(huì)表演少林拳。有“功夫朱”之美稱。

1985年，朱增新畢業(yè)于北大外語系。1989年7月，入國家海洋局南極辦外事處工作，所學(xué)的英語，西班牙語，有了廣闊的用武之地：做“項(xiàng)目官員”和翻譯工作。后來又跟隨初探兩極的專家隊(duì)伍，與多國極地考察隊(duì)合作。后調(diào)至中國駐智利大使館，主管國家海洋局駐智利圣地亞哥的“南極辦事處”。2013年12月，筆者赴南極長城站考察，來回兩次均住進(jìn)那個(gè)溫馨的小院里。小院有一個(gè)西門，一個(gè)南門，門前的街道上，野生的白玫瑰散發(fā)著幽香。院中有一棵杏樹，杏子正紅，十分誘人。一棵石榴樹開著火紅的榴花。還有幾棵不認(rèn)識(shí)的樹，皆是枝葉繁茂，綠蔭匝地。辛勤的張福剛主任還種了幾畦西紅柿，柿子一半青，一半紅，笑嘻嘻地長著。處所是一棟兩層小樓，樓上樓下，大概有十個(gè)房間。考察隊(duì)員在這里休憩、整頓，由辦事處送入極地或送回祖國。朱增新在這里的工作是成功和愉快的。

在采訪朱增新時(shí)，沒忘記向這位有著多項(xiàng)南極工作經(jīng)歷且有理論修養(yǎng)的人提問一下他對(duì)南極精神的理解，他說：作為從事南極工作中生代的他，在開創(chuàng)我國南極事業(yè)的第一代前輩面前，實(shí)在沒有談?wù)撃蠘O精神資格，若一定要講個(gè)人感受，那便是老一輩南極人最值得我們學(xué)習(xí)的。時(shí)時(shí)刻刻所表現(xiàn)出來的對(duì)事業(yè)的純情和執(zhí)著。無論任何國家，南極科考都是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和冒險(xiǎn)的、克服一個(gè)困難又接著一個(gè)困難的求索。特別是在我國改革開放、百廢待興之際，國家財(cái)力、技術(shù)、裝備和對(duì)南極的了解都十分有限的情況下，老一輩南極人克服重重困難和挑戰(zhàn)，毅然決然地挺進(jìn)南極大陸，在遙遠(yuǎn)的南部冰雪世界發(fā)出中國人要為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)的時(shí)代強(qiáng)音。著實(shí)令后輩欽佩。

他講到了首闖南極的科考隊(duì)隊(duì)長、南極辦的老主任郭琨老先生，長城站建成典禮上，國歌聲起，鑼鼓敲起，鞭炮響起之同時(shí)，他和他的戰(zhàn)友都泣不成聲……

朱增新時(shí)刻在感受著這個(gè)溫暖組織的關(guān)心和愛護(hù)：“上班第一天，老主任郭琨臨下班時(shí)把我叫到其辦公室，詢問了食宿安排后拿出了5塊錢的菜票給我，說是對(duì)我的歡迎。5塊錢在今天也許根本什么都不是，但在當(dāng)時(shí)5塊錢可不是小數(shù)，因?yàn)槟菚r(shí)大家的工資都還很低。時(shí)至今日，想想老先生對(duì)我的關(guān)心，想想老先生對(duì)我的好，我還是情不自禁地淚眼朦朧。我衷心祝愿老先生身體健康，永遠(yuǎn)健康。另外一次經(jīng)歷令我永遠(yuǎn)難忘，那就是我?guī)椭腋赣H在太原的師傅購買一種名為凝血酶原、治療肝病的藥品。這種藥品需要從人的血液中提取，然后注射到兔子身上后觀察一周，若沒有出現(xiàn)異樣反應(yīng)，就說明該藥品可以投入醫(yī)用。但在此之前必須要冷藏。此項(xiàng)工作好像成了我們南極辦大家庭的事情，領(lǐng)導(dǎo)和同志們紛紛幫助我聯(lián)系他們所認(rèn)識(shí)的醫(yī)生和專家。我騎著自行車幾乎跑遍了京城這些大醫(yī)院，終于在我的一個(gè)同事的幫助下在位于西直門的人民醫(yī)院買到了兩支凝血酶原。沒有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的積極幫助，那時(shí)剛出大學(xué)校門的我怎么可能聯(lián)系到這些大醫(yī)院，怎么可能會(huì)買到這種極度稀缺的藥品。說到其稀缺性，這里必須要交代一下的是，就在我拿著處方到藥房取凝血酶原時(shí)。負(fù)責(zé)發(fā)藥的年輕醫(yī)生對(duì)我說：可不可以只給你一支？因?yàn)榻o了你兩支后。我們這里就剩下一支了。每年春節(jié)之后，我會(huì)盡可能邀請他們一起吃頓飯。聊聊天，表達(dá)我的感激和敬畏之情。

他想起張炳炎老院士的儒雅、大度和貢獻(xiàn)。想起他胸有成竹的、為國家利益奮爭不息的韌性。他想起南極人的高尚人格：“感謝他們接納我，進(jìn)入了這個(gè)溫暖的大家庭，他們幫助我不斷進(jìn)步和成長。我會(huì)永遠(yuǎn)想念和感謝我在南極這個(gè)大家庭里所得到的關(guān)愛和溫暖……”

他動(dòng)員生意興隆小企業(yè)主、堂弟朱宗泉丟下金銀，勇闖南極，到冰雪重圍的中山站做了大廚。那個(gè)精通拳術(shù)的棒小伙子，在長城站用滕州鄉(xiāng)音對(duì)我直言：“真事兒大哥！真事兒！我接了‘一炮（一樁）很來錢（掙錢）的買賣，不能弄了……我得上南極，我學(xué)過廚師，不是吹的，我會(huì)熬幾十樣菜。真事兒！我圖個(gè)新鮮！不掙錢了……上南極！俺哥說了。做人要有雄心！我不掙……”

我問他那“一炮”生意多少錢？他說千把萬兒！我被深深地感動(dòng)了。因?yàn)閺垏鴱?qiáng)站長告訴我。這個(gè)原先領(lǐng)著幾十個(gè)員工的小老板捋起了袖子，在沒白沒夜的炊房里拼命的時(shí)候，不像個(gè)大廚師而像個(gè)小學(xué)徒拼力，操弄著幾十人的四頓飯，他說：“錢算王八孫子！”

懷著對(duì)樸實(shí)小伙的感慨，我在長城站寫下了一首順口溜贈(zèng)他：

夸大廚

燴不厭細(xì)本真儒

小鮮烹來黃金屋

不戀小城金銀多

偏向南極做大廚

“鵝、豹”聞香流涎長

九國君子樂口福

少林拳法震瓊島

誰不夸咱“功夫朱”

在大家的哄笑聲中，他用滕州腔夸我：“大哥真會(huì)拽！”“拽”者，賣弄文字之土話。大家就又談起，他的小媳婦從老家打來電話，有“一炮”生意太大，是買主信任他，委托他加工建筑成品。他的心里是有波動(dòng)的，但在大家的挽留下義勇徒增。才張口叫出了“錢是王八的孫子”一語。

在濟(jì)寧我家，小兩口兒與我商定，他們要到智利開一家飯店，請我拿上京胡隨他們?nèi)ィ芪页院群蜋C(jī)票。我爽快地答應(yīng)了，不過要退休后。此次見到他增新堂兄，開口便問：“你真的要隨他們?nèi)ブ抢麊幔俊蔽艺f沒最后定。增新說：“他倆可信了，說你會(huì)說話，能幫忙照顧生意！”我?guī)缀跣Σ怀鰜砹耍瑯銓?shí)的小弟小妹兒，這玩笑我與你們開不得的……

現(xiàn)在，這個(gè)高挑帥氣的增新才子又來到我的面前，向我而敘烏克蘭買“龍”的故事。這就是那個(gè)張炳炎院士夸獎(jiǎng)、吳軍主任夸獎(jiǎng)的人。我因了親情油然而生而詩意盎發(fā)，為了兄弟倆皆為探極的奉獻(xiàn)，我不知詩名標(biāo)題是叫作《并蒂雪蓮》、還是《雙珠熠熠》更妙。想起南極玉海瓊山的仙境，還是叫作《大珠小珠落玉盤》吧：

朱家兄弟分文武

年幼情似手與足

老大身心皆成長

先后競飛南極去

兄長事外顧全局

小弟執(zhí)勺做大廚

大珠（朱）小珠（朱）落玉盤

天涯海角顯風(fēng)骨

喜見雪蓮并蒂開

光彩熠熠雙明珠

我為“雙珠”寫詩三首。兄弟倆對(duì)我回報(bào)亦是豐厚：一是宗泉攜美妻送我精美的南極“紅鐵玉”石；二是送來比南極石還珍貴的資料；三是增新除了與我座談。回后又匯同了吳軍主任給我發(fā)來了細(xì)致而精彩的文稿，我想要他們?yōu)辇執(zhí)眵[，他們卻在我拙畫的“龍”上點(diǎn)睛，正是我文運(yùn)發(fā)動(dòng)的吉兆。

雪龍船1993年3月31日離開赫爾松船廠碼頭。途經(jīng)黑海一博斯普魯斯海峽一地中海一蘇伊士運(yùn)河一紅海一印度洋一馬六甲海峽一南海一臺(tái)灣海峽，于7月15日開進(jìn)上海港。8600海里的航程，本應(yīng)1個(gè)月完成，但因首航中遇到若干意外，初生的雪龍船之歸程，才顯得海路漫漫，步履蹣跚。但就因了這些曲折；卻生成許多難忘的經(jīng)歷和美好的回憶。

吳軍在烏克蘭船廠工作了3個(gè)多月，完成了購買雪龍船的光榮任務(wù)后，便乘飛機(jī)返回國內(nèi)。極地辦只留下翻譯朱增新隨船返國，具體負(fù)責(zé)返航途中的翻譯和對(duì)外聯(lián)絡(luò)工作。

但領(lǐng)導(dǎo)又同時(shí)指定，吳軍必須在國內(nèi)隨時(shí)與雪龍船保持密切聯(lián)系，以處理相關(guān)事務(wù)。比如雷達(dá)出現(xiàn)過故障。就是他與船廠聯(lián)系緊急處理，并前往俄羅斯，現(xiàn)場解決了雷達(dá)配件問題。

關(guān)于這漫漫航途的步步艱辛。吳、朱二人提供了“三個(gè)意外”的材料：

意外之一：雪龍船于亞丁逗留一月

亞丁是前南也門的首都，1990年與北也門合并后，成為也門重要的國家經(jīng)濟(jì)中心，也是也門的最大海港，在也門的地位，類似我國的上海。亞丁因其優(yōu)越地理位置，而扼紅海與印度洋的出入口，是歐洲、紅海至亞洲、太平洋之間的交通要沖。

雪龍船在紅海航行時(shí)，船上的一部避碰雷達(dá)出現(xiàn)了故障。代表赫爾松船廠隨船執(zhí)行保修任務(wù)的首席代表、船廠副總工程師馬爾科夫和他們隨船執(zhí)行保修任務(wù)的電器工程師沙沙幾經(jīng)努力，找到了癥結(jié)所在，卻也無法修復(fù)：因?yàn)榘l(fā)生問題的部件，是發(fā)生故障率本該極低的一個(gè)，船上沒有備件！既然船舶的眼睛（雷達(dá)比喻成人的眼睛）出現(xiàn)故障，國家海洋局要求雪龍船停靠就近港口，以待赫爾松船廠發(fā)來備件，雪龍船便來到了亞丁港。

根據(jù)我們與船廠簽訂的保修協(xié)議，船方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。于是吳軍與赫爾松船廠進(jìn)行聯(lián)系，要求他們把配件及時(shí)發(fā)到亞丁灣，然而，隨后發(fā)生的故事真令人哭笑不得。

吳軍要求船廠按照雪龍船停靠的港口，把雷達(dá)配件空運(yùn)到亞丁灣。但因?yàn)蹩颂m的赫爾松船廠和俄羅斯的圣彼得堡雷達(dá)廠已分屬兩個(gè)國家，打電話和發(fā)傳真已屬國際業(yè)務(wù)，需要提前一天預(yù)約才可。所以他們的溝通并不容易。二是新雷達(dá)從圣彼得堡發(fā)到莫斯科，是鐵路運(yùn)輸，而不是空運(yùn)，我們一再要求空運(yùn)，多花費(fèi)了一天的時(shí)間。三是新雷達(dá)是5月8日到莫斯科，本應(yīng)搭5月9日的航班飛往亞丁。卻因?yàn)?月9日是俄羅斯二戰(zhàn)勝利日，全國放假，當(dāng)天無法安排空運(yùn)，而下一航班是5月16日。在收到船廠明確的承諾后，仍然擔(dān)心。因?yàn)閰擒娨呀?jīng)和赫爾松船廠的人打過半年的交道。他們的工作效率實(shí)在令人擔(dān)心。

等待了十天后，吳軍聯(lián)系船上詢問情況，船上答復(fù)沒有收到。吳軍開始擔(dān)心，又與船廠核對(duì)發(fā)貨信息，他們答復(fù)“已經(jīng)發(fā)出”。又過了三天，船上仍然沒有收到配件，便覺得肯定是運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出了問題，于是一面催促廠方派人調(diào)查，一面做好了到現(xiàn)場查詢處理此事的準(zhǔn)備。為保險(xiǎn)起見，還是由吳軍前往。抵達(dá)莫斯科后，吳軍住進(jìn)為接船幫過忙的中國貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)駐俄代表處，首席代表張清正夫婦熱情接待了吳軍。當(dāng)天，吳軍立即聯(lián)系赫爾松船廠詢問，船廠卻沒派人到莫斯科來，而是委托了當(dāng)?shù)匾蝗舜泶耸拢珶o論如何也聯(lián)系不到他，十分著急，于是決定自己去機(jī)場查詢下落。第二天，他與貿(mào)促會(huì)的一個(gè)俄語翻譯一起來到機(jī)場貨物查詢處，仍然沒有結(jié)果，更加焦慮。吳軍和翻譯商量：首先查到配件到達(dá)的準(zhǔn)確位置，然后才可解決。當(dāng)時(shí)的俄羅斯、烏克蘭人工資很低，不足以維持生計(jì)，工作效率低下，責(zé)任心很差，收受工資外的現(xiàn)金就成了普遍現(xiàn)象，所以，他就和翻譯說：你能否想辦法找一個(gè)查詢處工作人員，請他（她）幫忙后，我們給予相應(yīng)的報(bào)酬？翻譯答應(yīng)。第二天中午，翻譯來電話說，他找的人已查到貨物的確切地址，但要我們?nèi)ズ退娒妫⒍趲涝F(xiàn)金。下午，吳軍和翻譯在約定地點(diǎn)見到一名年輕漂亮、金發(fā)碧眼的俄羅斯姑娘。吳軍把美元給她，她燦爛地笑著，拿出了查詢結(jié)果，吳軍一看，叫了一聲“天哪”！原來發(fā)往亞丁的配件。居然運(yùn)到了遙遠(yuǎn)的埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴！

驚定思驚，認(rèn)為接下來最理想的辦法，應(yīng)是俄羅斯航班不讓我們的雷達(dá)下飛機(jī)。而是返程飛回亞丁帶回雷達(dá)。而據(jù)朱增新講，漂亮的俄羅斯小姐承認(rèn)工作失誤，一再道歉，并表示會(huì)在下個(gè)航班，一定把我們的新雷達(dá)接回來。下個(gè)航班須待何時(shí)？漂亮的俄羅斯小姐微笑說，只能是一周后了，本周飛回莫斯科的航班不經(jīng)停亞丁，而是經(jīng)停也門首都薩那。

打仗還靠親兄弟：令人高興的事發(fā)生了，中國駐埃塞俄比亞使館十分重視此事，特意安排科技參贊專門負(fù)責(zé)。確保新雷達(dá)在5月23日的俄航飛回亞丁確認(rèn)配件已上飛往亞丁灣的航班后，再作處理。吳軍打電話通知朱增新，并把中國駐埃塞俄比亞使館傳真件傳給了他。朱增新懷著無比激動(dòng)的心情，前往亞丁機(jī)場。此時(shí)只是激動(dòng)，沒有高興，因?yàn)檫€怕新雷達(dá)再隨俄航飛回莫斯科！在那般亂局中，一切意外都可能發(fā)生！還算靠譜，新雷達(dá)終于到了亞丁。當(dāng)朱增新拿到朝思暮想的新雷達(dá)后，摸摸結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的雷達(dá)包裝箱，才真正高興起來，雪龍船上的同事和赫爾松船廠的隨船工程師也同樣激動(dòng)。朱增新很快跑到船上的電報(bào)室，給吳軍撥通了電話，他心里的石頭才落了地，第二天便啟程返國。

意外之二：遭遇“萬寶路”運(yùn)河

尼羅河是埃及的母親河，而蘇伊士運(yùn)河則是埃及的搖錢樹。每年過往170公里蘇伊士運(yùn)河的船舶，約1.8萬艘，為埃及帶來約20億美元的收入。1993年4月，雪龍船由此經(jīng)過，當(dāng)然也會(huì)留下買路的銀子。

蘇伊士運(yùn)河有個(gè)非常有意思的綽號(hào)——萬寶路運(yùn)河。萬寶路本是美國生產(chǎn)的一種香煙，與河產(chǎn)生密切的聯(lián)系。皆是因?yàn)檫^往蘇伊士運(yùn)河的船方，不僅要據(jù)船舶噸位，繳納給運(yùn)河管理當(dāng)局一筆不菲的通行費(fèi)用，還需要用以萬寶路為代表的高級(jí)香煙，打點(diǎn)那些在河上服務(wù)的各類工作人員。沒有萬寶路，過蘇伊士運(yùn)河就不會(huì)一帆風(fēng)順。靠山吃山，靠水吃水，靠蘇伊士運(yùn)河，就要吃萬寶路香煙，世界之大，道理一般，百聞不如一見。到了萬寶路運(yùn)河時(shí)，朱增新等接船人員，果然在此增長了新的見識(shí)，開闊了眼界，遭遇了意外，取得了教訓(xùn)。

雪龍船抵達(dá)蘇伊士運(yùn)河北端的塞得港，需補(bǔ)充油料，在履行過加油前的文件簽署、交接和雙方船上油料計(jì)量表的共同檢查之后，加油工作順利開始。埃及朋友的工作技能和服務(wù)效率還算不錯(cuò)，而辦理入港手續(xù)時(shí)，海關(guān)、邊防、警察等各路神仙，紛紛索要紀(jì)念品或禮物的壓抑心情，此時(shí)也煙消云散。

加油約1小時(shí)，對(duì)方的負(fù)責(zé)人便十分熱情地走近朱增新，說：能不能給他們些紀(jì)念品或禮物？他們一共有20個(gè)人。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的船長顧問介紹：埃及朋友所說的紀(jì)念品，通常是指萬寶路高級(jí)香煙。而朱增新等人卻感覺意外，以為供應(yīng)油料已經(jīng)賺到了費(fèi)用，怎么還要紀(jì)念品或禮物？對(duì)方的負(fù)責(zé)人說：加油費(fèi)都進(jìn)了老板的腰包，而一線工人收入很低。讀過洋書過慣了窮日子、孔孟之鄉(xiāng)長大的朱增新仍然認(rèn)為，對(duì)方的要求不可思議！紀(jì)念品或禮品都是一方主動(dòng)贈(zèng)送，以示感謝或友好，豈有開口索要之理？這無異于溫柔版的敲詐勒索。因此，他婉拒了對(duì)方要求。然而，當(dāng)一小時(shí)加油結(jié)束，有關(guān)文件簽署之后，船方與港口聯(lián)系，請他們安排引水員上船，協(xié)助離開塞得港，過蘇伊士運(yùn)河時(shí)，突然聽到油料供應(yīng)人在船尾大聲叫喊，說發(fā)生了油料泄漏！隨聲看去，果見輕質(zhì)柴油，順甲板側(cè)面的排水孔向海里流淌。原來是在加油結(jié)束，我們的船員把加油孔擰妥，加油人在把加油管從我們船甲板撤走時(shí)，故意又泵了一下油，這樣，就有油料從他們的加油管里流到了我們的甲板上，順著排水孔流到海中了。

顯然，這是對(duì)方的一個(gè)圈套。輕質(zhì)柴油色淺，流到海中不是那么顯眼，再加上過往船舶的蕩動(dòng)，小量的輕質(zhì)柴油很快就被沖得無影無蹤，從而掩蓋了他們的陰謀行為。因此，這是他們非常成熟的、早就設(shè)計(jì)好了的、用來收拾不愿給他們紀(jì)念品或禮品的船員，因?yàn)檎l都知道，如船在港口或海上發(fā)生油料泄漏，對(duì)海洋環(huán)境造成污染，可不是小事。通常，港口當(dāng)局會(huì)為此進(jìn)行海洋環(huán)境監(jiān)測、調(diào)查、而后才處罰。若媒體再對(duì)泄漏事件加以報(bào)道和評(píng)論。又該如何面對(duì)這些紛繁復(fù)雜的局面？眼下的問題是你百口難辯，而且，即便上法庭能夠贏得官司，誰知道走完司法程序要花費(fèi)多長時(shí)間？身處異國他鄉(xiāng)，真要去打洋官司。里里外外要?jiǎng)佑枚嗌偃耸郑慷嗌儋Y源？而最后又能有幾成獲勝把握？

到蘇伊士運(yùn)河之后的短暫經(jīng)歷，朱增新已形成一個(gè)深刻的印象：這里的司法，恐怕不會(huì)那么公正。折騰半天，最后很可能還是以我們的失敗、繳納海洋環(huán)境污染費(fèi)而告終。且在外每多呆一天，海洋局、南極委的領(lǐng)導(dǎo)和同志們，以及我們的家人就要多擔(dān)心一天。因此，快刀斬亂麻就成了當(dāng)時(shí)雪龍船的必然選擇：只能吃啞巴虧了。交涉之后，我方“贈(zèng)送”對(duì)方1050美元，作為紀(jì)念品或禮物，以息事寧人。然后，這些朋友不聲不響地離開了雪龍船。愉快地實(shí)現(xiàn)了他們的陰謀。

加油船剛剛離開，運(yùn)送引水員的小艇就到了雪龍停泊的地方。從港口管理和運(yùn)轉(zhuǎn)的角度來講，蘇伊士運(yùn)河管理還是高效的，值得尊敬和佩服。我們支付的過河費(fèi)是12萬美元，可不是一筆小費(fèi)用。按照約定，我船給引水員放下左側(cè)舷梯，以便他上船。但是放下舷梯5、6分鐘后，遲遲不見引水員的身影，卻見小艇駕駛廳前的甲板上，有一名工作人員向著雪龍船駕駛廳外面平臺(tái)上站著的我們，伸開雙手在比劃著。經(jīng)驗(yàn)豐富的船長顧問說，這又是向我們索要萬寶路香煙。10個(gè)指頭表示他想要10條萬寶路。在船方?jīng)]有表示之前，引水員絕對(duì)不會(huì)走出小艇的休息室。果然名不虛傳啊！有了剛才加油“敬酒不吃、吃罰酒”的教訓(xùn)，馬上安排水手，給小艇扔去三條萬寶路，對(duì)方十分嫻熟地逐一接住。此時(shí)，身著制服、看上去相當(dāng)精干的引水員。像主角登臺(tái)般從小艇的休息室出來，四平八穩(wěn)地走到雪龍船駕駛廳。接過我們捧上的咖啡，慢慢地品嘗起來，卻一言不發(fā)，也沒發(fā)任何舵令，雪龍船只得原地不動(dòng)。

這時(shí)，朱增新看見剛才運(yùn)送引水員的小艇，速度很快地圍繞雪龍轉(zhuǎn)起圈兒，一邊轉(zhuǎn)一邊鳴喇叭。繳過學(xué)費(fèi)的中國人意識(shí)到，對(duì)方對(duì)萬寶路香煙的數(shù)量不滿。又安排水手給小艇送禮。小艇停在了引水員上船的地方，有人站上甲板，比劃著手指，由十個(gè)變成了五個(gè)一這是說，還想再要5條親愛的“萬寶路”。水手給他扔過去三條，其中一條因?yàn)樾⊥Щ蝿?dòng)了一下沒能接住，不慎落入水中。正想著這條“萬寶路”要淹死在蘇伊士運(yùn)河時(shí)，只見小艇往后一倒，機(jī)靈的小兄弟飛快地從小艇休息室跳出，拿出一個(gè)釣魚時(shí)才用的帶著長柄的抄子，干凈利落地一下子把落到水中的萬寶路撈了起來。佩服啊，佩服！看來，運(yùn)送引水員的小艇，裝備可實(shí)在地齊全啊！

拿到了六條萬寶路香煙。朋友們已很滿意，開起小艇徑直離去，把突突冒出的黑煙留在了身后。

引水員心情好了起來，開始與船長商量要發(fā)舵令的事情了，但并不急切，又要了一杯咖啡慢飲。應(yīng)該說，一干起活兒來，這個(gè)埃及朋友還是非常專業(yè)的。在他工作了約8個(gè)鐘頭下船時(shí)，我們自愿送給了他兩條“萬寶路”，以感謝他出色的工作。新?lián)Q上來的引水員同樣優(yōu)秀。他工作了10個(gè)小時(shí)，協(xié)助我們把船開到了蘇伊士運(yùn)河南端的蘇伊士港。完成了蘇伊士運(yùn)河的航程。我們還是以兩條“萬寶路”表示感謝，雖感覺到事情好氣也好笑，卻稱幸有了一個(gè)圓滿結(jié)果。

朱增新從來不抽煙。但在走過蘇伊士運(yùn)河之后，卻對(duì)“萬寶路”產(chǎn)生了十分特別的印象：沒有萬寶路，一切都不順；有了萬寶路，一切則變得那么輕松和順暢。時(shí)至今日。每每見到萬寶路香煙，朱增新都會(huì)想起蘇伊士運(yùn)河的故事：“萬寶路”，萬能的小寶貝！

意外之三：印度洋上修理主機(jī)

進(jìn)入亞丁港，因雷達(dá)問題，他們還是滿心憂慮。離開亞丁港，因雪龍船恢復(fù)了視力，走在回家路上滿心歡喜。亞丁港口當(dāng)局非常職業(yè)和高效，引水員按照約定的上午11點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)登船。巧合的是。這位護(hù)送雪龍船出港的亞丁引水員，曾在香港工作過四年，會(huì)說粵語，十分喜歡香港和中國大陸，所以是格外地?zé)崆楹陀押茫彩沟谜麄€(gè)出港過程十分高效、順利和愉悅。

帶著對(duì)亞丁的美好記憶和不知何年何月再能重游的留戀，雪龍船駛?cè)肓擞《妊蟆楣?jié)約時(shí)間，雪龍船沒從亞丁灣順著索馬里東海岸南下，走南北緯5度之間的赤道無風(fēng)帶，穿行印度洋，而是在出亞丁灣后，一直向東航行，向斯里蘭卡方向行駛。

在印度洋上航行的前三天，一切順利。雖然雪龍船在航行中一直有晃動(dòng)。但左右搖擺幅度，單邊在15度上下，大家都還可以接受。畢竟印度洋海底地形復(fù)雜，落差大，涌帶長且兇猛，而且已臨近每年6-8月勢頭暴烈、破壞力強(qiáng)的西南季風(fēng)期，覺得這種搖晃不足為奇。因此，朱增新等人，在船上的幸福生活是“馬照跑、舞照跳”，有滋有味。每天晚飯前，將底艙的桑拿房通上電，晚飯后，先在餐廳聽一小時(shí)音樂，然后去蒸桑拿。因?yàn)榇危Ｄ檬覂蓚?cè)的游泳池和籃球場暫無法享用，稍有遺憾。但船上并不是每個(gè)人都如此幸福。特別是暈船的同志，“我動(dòng)船不動(dòng)、船動(dòng)我不動(dòng)”，暈船的朋友比孕吐的婦女一點(diǎn)不差。有的船員說，小腦發(fā)達(dá)的聰明人容易暈船。謝天謝地，朱增新不屬于小腦發(fā)達(dá)的聰明人，他是大腦發(fā)達(dá)。

好日子在第四天下午3點(diǎn)，遭遇到巨大挑戰(zhàn)。雪龍船的速度從正常時(shí)的15節(jié)/小時(shí)降到了7-8節(jié)/小時(shí)。主機(jī)的7號(hào)氣缸出現(xiàn)了故障。該船的主機(jī)共有8個(gè)氣缸，一個(gè)氣缸出現(xiàn)故障后，推動(dòng)力驟降，封缸運(yùn)行僅是權(quán)宜之計(jì)。雪龍船必須關(guān)閉主機(jī)，立即組織搶修。據(jù)老船員們講，船舶航行在海上，最怕的就是失去動(dòng)力，沒有了動(dòng)力的船，因無法主動(dòng)調(diào)整航向，有可能受海洋洋流和風(fēng)向影響，船舶的受風(fēng)面積加大，遭遇可能的不測。好在海況較前三天有明顯改善，此次搶修還比較順利。從關(guān)閉主機(jī)、氣缸降溫、拆卸故障氣缸缸頭，換上新氣缸缸頭，總共用了5小時(shí)。隨后，雪龍船便又恢復(fù)正常航行。同志們壓抑的心情重新奔放開來。

常言說：福無雙至，禍不單行。這種輕松的心情持續(xù)不到24小時(shí)，雪龍船的廣播喇叭里又傳來都不愛聽到的聲音：主機(jī)的8號(hào)氣缸出現(xiàn)了故障，須停機(jī)修理。當(dāng)天風(fēng)急浪高，船的單邊搖擺幅度竟到了25度。雖然雪龍船的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，說單擺最大幅度可達(dá)65度，而且赫爾松船廠的保修工程師也一再表示，這種幅度的搖擺，對(duì)雪龍船的總體安全不會(huì)構(gòu)成威脅。但65度畢竟是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，而現(xiàn)實(shí)中單擺25度，還是有些嚇人的，特別是你處在海拔更高的駕駛艙時(shí)。在關(guān)閉主機(jī)后，雪龍船自控能力下降，晃動(dòng)幅度加大，單擺從25度上升到了32度，個(gè)別時(shí)間點(diǎn)，竟突然達(dá)到35度。單擺35度的沖擊力。顯然比單擺25度兇猛了許多，最直觀的跡象是。朱增新臥室茶幾上沉重的老式蘇制打字機(jī)，被狠狠甩落到了地板上，文件散落一地。

如同前一天一樣，馬爾科夫和赫爾松船廠的保修工程師，全都參與了8號(hào)氣缸的搶修工作。但在討論搶修方案時(shí)馬爾科夫表示：按照操作規(guī)程，單擺超過15度時(shí)，機(jī)艙中的滑行吊車便不能使用。因?yàn)榛械踯嚳赡芤驗(yàn)榇盎蝿?dòng)幅度大，會(huì)脫離滑行軌道，掉下來砸壞氣缸。為證明其觀點(diǎn)，馬爾科夫還拿出文件，指出其具體出處。我們相信馬爾科夫沒有撒謊，我們尊重馬爾科夫作為工程師的嚴(yán)謹(jǐn)。他是赫爾松船廠的首席保修工程師，是赫爾松船廠的利益代表。但此時(shí)他搬出滑行吊車的操作規(guī)范，絕不是想讓我們了解和熟悉規(guī)范。分明是在推卸責(zé)任，耍滑頭。當(dāng)然，我們也清楚，滑行吊車萬一掉下來的后果不堪設(shè)想：一是不知道會(huì)傷害到哪個(gè)氣缸，船上此時(shí)只還有一個(gè)備用氣缸。另外一個(gè)備用氣缸前一天已派上了用場。二是滑行吊車一旦摔下，船上沒有了滑行吊車。更換氣缸頭則變成了不可能完成的任務(wù)——一個(gè)氣缸頭重達(dá)兩噸！緊急關(guān)頭，困難之際。石永珠副主任挺身而出，當(dāng)機(jī)立斷，一針見血地指出：“現(xiàn)在不是討論合同條款的時(shí)候，使用滑行吊車的字我來簽，我來承擔(dān)使用滑行吊車的一切責(zé)任！”

面對(duì)石主任的堅(jiān)決態(tài)度，馬爾科夫表示他們會(huì)全力以赴，參與第8號(hào)氣缸的搶修。除駕駛室值班人員外。都參與了8號(hào)氣缸的搶修工作，包括因暈船幾天不吃飯、靠輸液度日的人。“精神可以變物質(zhì)”的毛主席語錄用在“暈船明星”身上十分靈驗(yàn)——他們竟然都不暈船了，在機(jī)艙里給大家發(fā)礦泉水。遞擦汗毛巾等工作，比好人還快。

50多攝氏度的高溫，全力以赴的緊張投入，每名參戰(zhàn)人員的汗珠都像斷了線的珠璉，生死攸關(guān)啊！盡快恢復(fù)雪龍船動(dòng)力。擺脫因無動(dòng)力而面臨的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)！朱增新記起曾是山東省勞動(dòng)模范的父親的話：當(dāng)年他在煤礦一線工作時(shí)，身上的工作服可以擰出汗水。參與此次搶修，他體驗(yàn)到了父親的流汗，那是泉涌樣的，水瀉樣的流汗，流一個(gè)通透。在緊張忙碌中，時(shí)間過得飛快。7個(gè)小時(shí)后，完成了8號(hào)氣缸的更換工作，雪龍船恢復(fù)了動(dòng)力，在印度洋上繼續(xù)披風(fēng)破浪，雪龍要安全地回家。

第二天穿上干凈的新襯衫。津津有味地與馬爾科夫進(jìn)行座談，檢討著搶修工作的得與失。拋開圍繞合同條款的討價(jià)還價(jià)，就現(xiàn)場工作而言，馬爾科夫和他們的保修工程師們真是非常職業(yè)、非常敬業(yè)的，應(yīng)給予高度評(píng)價(jià)。他們也對(duì)石永珠副主任果斷決策，表示了敬意和贊賞。對(duì)雙方在搶修工作中的合作表示了感謝和贊賞。朱增新更理解石主任的勇敢決策和良苦用心：畢竟雪龍船已是我國資產(chǎn)，雪龍船的總體安全和雪龍船人員的生命安全，已不可圍繞合同紙上談兵！

鄉(xiāng)親朱增新對(duì)習(xí)總書記所提倡的工作作風(fēng)感慨萬千：空談?wù)`國，實(shí)干興邦！他們在雪龍船上的實(shí)干精神和拼命精神，已昭示了“雪龍”功高蓋世，業(yè)績齊天的今天。一張顯示“雪龍”船歷次極地考察功績的表格，成為雪龍之詩的豪壯吟誦：

1994.10-1995.03 執(zhí)行中國第十一次南極科學(xué)考察

1995.11-1996.04 執(zhí)行中國第十二次南極科學(xué)考察

1996.11-1997.04 執(zhí)行中國第十三次南極科學(xué)考察

1997.11-1998.04 執(zhí)行中國第十四次南極科學(xué)考察

1998.11-1999.04 執(zhí)行中國第十五次南極科學(xué)考察

1999.07-1999.09 執(zhí)行中國首次北極科學(xué)考察

1999.11-2000.04 執(zhí)行中國第十六次南極科學(xué)考察

2001.11-2002.04 執(zhí)行中國第十八次南極科學(xué)考察

2002.11-2003.04 執(zhí)行中國第十九次南極科學(xué)考察

2003.07-2003.09 執(zhí)行中國第二次北極科學(xué)考察

2004.10-2005.03 執(zhí)行中國第二十一次南極科學(xué)考察

2005.11-2006.03 執(zhí)行中國第二十二次南極科學(xué)考察

2007.10-2008.03 執(zhí)行中國第二十四次南極科學(xué)考察

2008.07-2008.09 執(zhí)行中國第三次北極科學(xué)考察

2008.10-2009.04 執(zhí)行中國第二十五次南極科學(xué)考察

2009.10-2010.04 執(zhí)行中國第二十六次南極科學(xué)考察

2010.07-2010.09 執(zhí)行中國第四次北極科學(xué)考察

2010.11-2011.04 執(zhí)行中國第二十七次南極科學(xué)考察

2011.11-2012.04 執(zhí)行中國第二十八次南極科學(xué)考察

2012.07-2012.09 執(zhí)行中國第五次北極科學(xué)考察

2012.11-2013.04 執(zhí)行中國第二十九次南極科學(xué)考察

2013.11-2013.04 執(zhí)行中國第三十次南極科學(xué)考察

2014.07-今 執(zhí)行中國第六次北極科學(xué)考察……

三、“長城”筆記

各種原因形成了遺憾，我未能搭乘雪龍?zhí)柸ツ蠘O，而是乘飛機(jī)到智利，然后轉(zhuǎn)機(jī)赴長城站。

飛機(jī)自智利蓬塔阿密納斯機(jī)場起飛。掠過窗外的芳華。再無有圣地亞哥的紅、白玫瑰，而是南大洋上空厚重的白云、璀璨的紅霞。那是怎樣奇妙的云啊！如雪坨，如乳酪，如絲團(tuán)，如白玉的雕塑。它懸停于清亮的虛空，永遠(yuǎn)不化的樣子！那又是怎樣灼灼的彩霞啊？如金馬。如花垛，如桔汁，如熔紅的鐵液，與白玉、雪坨的景致錯(cuò)落、重疊、交融了，便是美輪美奐、光怪陸離。

我極目北望，想看見那條據(jù)說已進(jìn)入赤道的“雪龍”何在。10月20日，我“乘龍”經(jīng)過一周的海試，經(jīng)歷了十一級(jí)的驚濤駭浪。11月7日，它載負(fù)著大批的科考隊(duì)員踏浪南進(jìn)，經(jīng)歷著海上的傳奇與困苦。我跟隨十多位夏季南極考察的隊(duì)員，口念雪龍，遙望隊(duì)友。天海茫茫中，只望見湛藍(lán)的海面上，黑色的礁巖上積著白雪。海與雪的光芒透過云霞反射上來，在飛機(jī)的翼下映現(xiàn)出奇妙的光環(huán)，連續(xù)不斷。我向往的雪龍，還遠(yuǎn)在天邊。

仿佛是夢幻的初醒，飛機(jī)快速?zèng)_向一塊礁巖，卻又穩(wěn)穩(wěn)落地，引發(fā)了中韓考察隊(duì)員的一片掌聲。我被機(jī)場邊的冰天雪地、瓊樓玉宇照暈了。海風(fēng)像涼水傾潑而來，冷霧彌漫。海上的浮冰雪坨組成了千山萬壑，放射出千條瑞氣。這便是南極的喬治王島、中國長城站坐落的寶地。一輛巨大的雪地車停在了面前，剛看清車上的“china”字樣。一群紅衣漢子便跳下車來：長城站的同胞熱情地迎接了我們。

雪皚皚、路茫茫，冰雪在日光下銀光閃閃，每一處都似火鏡的焦點(diǎn)。雪地車翻轉(zhuǎn)著銀色的鏈滾板，像坦克一樣嗄嗄怪叫，滑蹭顛跳。積雪的道路蜿蜒曲折。路旁間或樹起的木桿上，繩索被冰雪凝裹得粗壯如蛇。索邊的雪坨冰堤參差凹凸，有幽蘭的冰窟張開大口。長城站隊(duì)友警告我們：沒有人知道冰窟多深多長、通向哪里。雪坨后不遠(yuǎn)的地方，智利考察站低矮的鋼結(jié)構(gòu)房屋散布于雪坡冰崖。稍遠(yuǎn)的俄羅斯站，尖頂?shù)慕烫米溆诒街畮p，肅穆地看守著這片上帝關(guān)照的小島。

我入住于長城站生活樓206室，的確被晴雪照成了玉堂。我搜腸刮肚地尋找著描述的詞語：水銀瀉地、銀墻玉壁、瓊樓玉宇……我的窗子正對(duì)著長城灣，湛藍(lán)的海水里，幾座冰山破裂成的浮冰順著海流、海風(fēng)游走。它的上部被日光霞影映成五彩，下部卻呈翠藍(lán)顏色。幾只海豹樣的礁石邊，大群的白色燕鷗、黑色賊鷗和長翅的巨海燕追逐嬉戲，正是喬治王島盛夏的熱鬧。我突然聽見，“啊啊”的鳥聲來自身邊，一對(duì)賊鷗正蹲在窗下的雪堆，對(duì)我召喚。它生著全黑的羽毛。紅紅的臉?biāo){汪汪的眼，眼神里充滿企求。在先前的知識(shí)里，我聽說企鵝的名字，是因她們翹首企望，長久等待的姿態(tài)所得。這名聲并不美好的賊鷗，對(duì)我這位遠(yuǎn)來的陌客企求什么？終于得到的解釋是：前任的屋主喂養(yǎng)過它們，它記住了窗子，錯(cuò)把我當(dāng)成了原來的房主。我不能冷待小鳥熱望，向空中拋出從伙房拿來的火腿腸，它們噼啪啪騰飛起來，帶著“啊啊”的歡呼聲，從半空吞接了它，以感恩的眼神長久地看我。我只有繼續(xù)將一連串的小恩小惠施舍于它們，心中憶起亂紛紛文不對(duì)題的詩歌：“同是天涯淪落人，相逢何必曾相識(shí)”，“你從哪里來，我的朋友，好像一只蝴蝶飛進(jìn)我的窗口”……

幾日來，像嬌寵娃兒一樣，我將所有的糖塊、蠶豆、花生米一粒粒拋撒去，它們信任了我。竟迎著美食飛上窗臺(tái)。更驚奇的事情是在某日早餐前。它們從背后跟上我，學(xué)家鴿的模樣亦步亦趨。老隊(duì)員審問我：是否喂飼了它們？我的矢口否認(rèn)引來了轟笑：這是一個(gè)公開的秘密，隊(duì)規(guī)上雖有不準(zhǔn)喂飼的明令，大家卻都有犯錯(cuò)的好心。

原來南極是我家

12月的南極沒有黑夜，只有白晝、白夜之分，也因而我筆記的，是南極的日日日日。我看著長城灣浪涌鳥翔之時(shí)，想起杜甫詠泰山的詩句：“蕩胸生層云，決眥人歸鳥……”我的賊鷗又歸窗下了，我現(xiàn)在喚它們就像喚我孫子一樣昵愛：“我的小賊羔羔來……”

連續(xù)的七個(gè)日日日日全是晴朗天氣，創(chuàng)造了南極氣象史的奇跡。長城站站長因勢利導(dǎo)，安排我們先看本站全景，再到長城灣對(duì)面的企鵝島考察。這令我想起我生來與各類動(dòng)物的親緣，也是我造化中猜不透的謎：在我早年居住的微山湖畔的小院里，慣常的睦鄰有刺猬、鼠狼和赤練蛇。晚八時(shí)，刺猬準(zhǔn)來討吃，餅干、糖果、稀飯，都要。炎夏日、赤練蛇爬上通風(fēng)的窗欞，與兒子一同午睡。母親說：小動(dòng)物都通人性、懂人心。她還講動(dòng)物與人恩怨相報(bào)的故事。這四萬里外的賊鷗也來認(rèn)親，加強(qiáng)了我對(duì)“出門逢親”命相的堅(jiān)信。

長城站的第一餐，我奇遇到菜品的鄉(xiāng)味兒——辣椒炒雞蛋、白菜燉羊肉……忙問大廚為誰？答日滕州人士，姓朱名宗泉，距我家二十里近鄰。于是我想起采寫《焦裕祿傳》時(shí)，遇到了鄉(xiāng)親。采寫《雷鋒傳》時(shí)，遇到近鄰。采寫《孫家棟》時(shí)，傳主又是老鄉(xiāng)。便是參加“雪龍?zhí)枴焙Ｔ嚕矣龅降拇瑔T、官長和考察者。竟有了嶧城、金鄉(xiāng)、泗水、巨野的6位近鄰。距我家最近者僅二十華里。

在對(duì)面的205室，我看見了“殷贊”的名牌。“殷”為古老姓氏：《大唐通典》中有“殷微子葬于距彭城百里宋地，族人簇墓而居”之記載。問詢這位二十九歲通信專家的根本，答日：今居寧陽縣城。祖籍微山郗山村。

我震驚了。這就是說：我在這四萬里之外的天涯海角，巧遇了源于同村的家人！千山連萬山，家書抵萬金，我直接的獲益，便是用他管理的衛(wèi)星電站對(duì)家人喜報(bào)平安！

感慨的我，慶幸的我，開始檢索一個(gè)個(gè)偶遇知近鄉(xiāng)親的密碼。這不能以功利之心算計(jì)方便多少，卻猜想這遼遠(yuǎn)的南極冥冥中，深含了一種對(duì)我完成使命的期待與祝福，它使我親近南極，萬里有依，愛物愛人。它使我這個(gè)年至六旬的天涯之客。產(chǎn)生了家的感覺與感情。這是一個(gè)明白的深夜，我寫下了一首近乎于覺悟的詩：

生來不知北朝哪

尋芳亦愛向陽花

問水無語冰有解

原來南極是我家

你想，多么好的家味兒啊！清冽爽朗的南極空氣。飽蘊(yùn)企鵝海鳥的氣息。還有夏季灘涂苔蘚初生、新土敦化的芳馥。我們在餐廳樓上的俱樂部唱歌，發(fā)現(xiàn)了一位近乎專業(yè)的歌者李航。在“發(fā)電棟”樓上的乒乓球室博弈，發(fā)現(xiàn)了一位南極冠軍。我還將去友好國家考察站去聯(lián)歡、看戲。到白雪封蓋的瑪瑙灘、碧玉灘、海豹灘……企鵝島參觀世間的珍奇！

但是，在第二日站內(nèi)的考察中，我在距生活樓40米的平坦雪地里，將油亮的牛皮長靴陷進(jìn)沒膝的雪地，拔不出來。赤腳拔脫了，由隊(duì)友幫挖靴子。我親手觸摸雪窟的結(jié)構(gòu)：它在日曬雪化時(shí)浸透了水，又在寒冷中凝成冰，那么一層一層地疊羅進(jìn)雪中。如有慢鏡頭拍攝陷入過程，定是咔咔有聲的層層下陷、一段段卡在了冰雪夾縫。重力能使我一陷到底，拔腳時(shí)卻遇到層層阻塞。可以想象，倘我多次下陷不能自拔，或多次挖拔割傷、凍傷手腳，便肯定走不出幾里雪路。但是，那一日的看點(diǎn)，恰恰是三公里之外我夢寐以求的企鵝島，自詡“明白人”的我又該如何決斷？

企鵝乖乖兒

企鵝島正對(duì)著我的窗口。玲瓏剔透的樣子，浮冰漂過，海鳥飛過都以它為背景。深諳人意的老天爺，以海浪潮汐的神力，在長城站與企鵝島之間。筑起了一道沙壩。這一頭接上海灘的雪崖，那一端正對(duì)著島下礁巖。沙壩在落潮時(shí)顯現(xiàn)，露出它卵石造就的鱗片。漲潮時(shí)被完全淹沒，像蛟龍隱人海底。乘雪地車開過沙壩，在對(duì)岸礁巖前下車，那不可行車的島前海灘，厚鋪著毛茸茸的積雪，行者的踏跋，超過六里。我望望烏龍般的沙壩，玉雕般的海島，再看看40米外那個(gè)深深的陷坑，泛起了隔河望金的醋意。

在這樣的時(shí)刻里，通信專家、新結(jié)識(shí)的同宗同族的殷贊來到我房間，問我能否登島。我談了渴望和擔(dān)心，自然地問他：“你能否陪我去”？他說：“按常理肯定不成。長城站與國內(nèi)外的聯(lián)絡(luò)。都靠在崗的他。但如果你和站長申請一下，要我?guī)椭恼眨浵瘢苍S……”

“也許……”使我的感覺突然變化，因?yàn)橐筚澅救顺錆M了積極的因素，一切都可以變?yōu)榭赡埽赫鹃L同意！于是，年輕挺拔的殷贊手端著照相機(jī)，頸掛著攝影機(jī)，肩挎我的小皮包，扶起我踏上了雪地。

我登上雪崖需要提拔。滑下雪坨需要坐地。理解了“提拔”與“滑坡”的原意。柔軟的雪、滑溜的雪，我驚異新雪會(huì)在我沖擊下像鵝毛一樣飛揚(yáng)起來。也驚奇這嗆鼻撲面的雪絮會(huì)發(fā)出甜中帶香的味道，這在家鄉(xiāng)是絕對(duì)聞不到的。雪崖靠近海灘卵石，滿掛了一排排晶亮的冰棒，我折下一根含化，味覺便穿越千年的時(shí)光隧道。回到古典的本真。董利隊(duì)長高聲警告：“不要靠近雪崖，塌下來會(huì)被埋住！”

我立即想象到被晶瑩香雪埋藏的快樂：在雪下唱一段京戲，隊(duì)友們能聽見嗎？多孔的雪堆會(huì)消音嗎？如果我雪藏了千年，人類科學(xué)進(jìn)步了萬里。解凍了的我還會(huì)復(fù)活嗎？死了的我有文物價(jià)值嗎？在吱吱的跋雪聲中，忽然有鳥聲成喧。巨型海燕張大雙翅。從閃光的崖頭飛掠過來，之后是賊鷗、燕鷗追逐的亂陣。藍(lán)天的云絮被拽扯得很長。

深陷在積雪里，冰涼的雪灌入靴口。再走上海灘卵石，朽爛的海藻又滑膩粘連，引發(fā)我不斷地趔趄。我發(fā)現(xiàn)了美麗的石頭，色彩斑斕地閃爍在水下。看見了一根根、一撮撮粘于石、漂于水、雜于雪、飄于空的鳥翎鳥毛。倏乎之間，我看見了第一只企鵝，兩只，在海灣的拐彎處，在卵石的閃光里。仨仨倆倆，閑庭漫步，懶懶散散。像一群娃娃的閑游。口中一動(dòng)一動(dòng)地咀嚼著什么。一個(gè)娃娃趔趄一下。站穩(wěn)后直盯著我，轉(zhuǎn)面對(duì)伙伴說了句什么。我仔細(xì)打量著這生平第一次看到的神奇：40厘米高的樣子、白襯衫、黑披風(fēng)，一條細(xì)細(xì)的帶子盤過頸下，襯托它鮮紅的尖尖的喙。并肩的兩個(gè)昂首挺胸，洋娃娃般的氣質(zhì)，看我的眼神是斜睨。立在岸上的那位，神氣活現(xiàn)地扭擺著脖子，看看同伴，再看看我。而一律的姿態(tài)是看我的嘴，我的手。聽我說話，仔細(xì)地研究著殷贊手上的攝像機(jī)。我試圖接近它們，它們側(cè)一側(cè)身子，讓我過去，見我不過，便生疑惑，眼神里分明寫著，你這笨人，讓你路你怎不過？當(dāng)發(fā)現(xiàn)我們不過是照相之時(shí)，它們相視而笑了。那是一種輕松的，善解人意的過來鵝的大度。我突然意識(shí)到，那只小個(gè)子卻氣派不小的鵝兒，也許是鵝族的首長，它有著沉穩(wěn)的舉止與眼神。

董利在前面催促著我：“快走，快走，我們要趕在漲潮之前回營……”我扶著殷贊的肩膀，問他把剛才的一切拍下、攝入了沒有。他輕松一笑，又一個(gè)首長企鵝的味道：“岳父在青島開照相館，我學(xué)過拍照和攝影……”

哦！還有什么話說？他，連同他的技藝，都像是為我的今日準(zhǔn)備。

先前。我了解不少企鵝的故事，習(xí)慣將動(dòng)物擬人化理解，因而懷疑它們的嘰嘰咕咕，是議論我滑滑擦擦的丑態(tài)。因?yàn)樗鼈兛次业难凵駨哪樕弦频侥_下，在我趔趄時(shí)發(fā)竊笑的聲息。有大群企鵝占領(lǐng)的雪坳上，一隊(duì)企鵝歪歪扭扭地順坡而下，領(lǐng)隊(duì)者搖頭晃腦，左顧右盼，盛氣凌人。它在與我相遇時(shí)不但不躲，反而挺胸昂首、甩臂闊步，那種對(duì)我熟視無睹的傲氣，那種漫不經(jīng)心不屑理我的矯態(tài)，讓我哭笑不得。然而，這群小精靈競跟上了我，學(xué)我走路的樣子，大秀蹣跚。我止步回身，未想這廝們振翅蹺腿，突然“定格”，做雕塑模樣。再來一次突停回首，這一二步緊跟的隊(duì)伍也即時(shí)剎車，無碰無撞，扮成好鳥標(biāo)本：形態(tài)各異，然造型精妙，垂看著雪地，不驚不乍。這套動(dòng)作的做出既無口令又無指揮，真不知它們的一律靠何默契，也不解它們排序、列隊(duì)之依據(jù)，而只能簡單地猜測，小精靈在自家的門口，如我這般的笨漢見得多了！跟你幾步玩兒玩兒并無稀罕！你那些驚奇、驚喜只能說明你是初入南極的主兒。

殷贊的手指向雪嶺頂端一幢木屋，說這是智利人建造的避難之所：他們擔(dān)心考察企鵝島的各國朋友會(huì)被風(fēng)雪、海潮阻住，回不到彼岸，故而在木屋里備放了火爐、睡袋、干肉、奶酪。這種人性化的極地博愛讓我感慨。我無端的思緒，想象出一位皮衣沾雪的探險(xiǎn)者，絡(luò)腮的胡須連扯著墨鏡和長毛帽子。疲乏饑餓地走進(jìn)木屋，瞬間燃起的火爐，照亮一副中國書法的楹聯(lián)：“雪嶺山上高士臥，明月林下美人來”，我期望困頓中的高士探險(xiǎn)者有這樣的運(yùn)遇，南極女神關(guān)照著這里的一切。

我憑著想象向老隊(duì)員詢問，卻聽得一個(gè)完整的，比之我想象更奇特更精彩的故事，它既包涵了這片雪嶺山。又牽涉了“美人來”。這個(gè)故事的名字叫做《捷克老頭》。因了“戲要成塊”的要求，我會(huì)在下一節(jié)集中描述。現(xiàn)在，我必須先寫我心愛的企鵝。在海岸的轉(zhuǎn)彎處，仿佛突現(xiàn)的一道雪嶺上，驀然出現(xiàn)了大群的企鵝。它們密集簇?fù)恚姸恍粊y的群聚，有點(diǎn)像天安門前的紅衛(wèi)兵等待毛主席接見。它們一律昂首向上，似看城樓紅燈的方向，無驕無躁，秉持著象征其名的“企盼”姿態(tài)，然而，因鵝多而呈現(xiàn)出的“勢眾”氣氛，仍然威壓著我們這群外客。

一塊方形巖石上，各姿的企鵝有唱有舞，有和有伴，如臺(tái)上的演員表演節(jié)目，并不因人的接近而變態(tài)。我靠近了照相，那邊的張正旺教授又發(fā)警告：“不許靠近，有國際公約，有站上規(guī)定！”我慢慢離去，卻分明看見那恣意于臺(tái)上的企鵝也有憾意。教授并不知道，我在工廠曾是宣傳隊(duì)長，吹拉念唱，同鵝同妙，應(yīng)是“票友”啊！前方鵝友主動(dòng)接近，側(cè)目瞟人。正眼看人者，視點(diǎn)皆落人臉人眼。小精靈對(duì)人之結(jié)構(gòu)如庖丁解牛。還有可憐可愛的饞娃呢！女隊(duì)員口含了香糖，小鵝聞見，歪頭看嘴時(shí)，竟滴下了涎水，全是人的性情！

在感性的認(rèn)知之后，我對(duì)鵝的舉止上升到了“理解”。長城站設(shè)“南極大學(xué)”。授課人里便有這位視鵝如親的張教授。他說企鵝種類起源于6500萬年前，6屬18種，流線體型，上體藍(lán)灰，下腹雪白，不同種類的區(qū)分在于頭部。按圖索驥，我們知道頸部有黃斑，喙上有花紋，形體巨大的叫做帝企鵝。這種重達(dá)40余公斤的大個(gè)兒紳士，可在南極最寒冷的區(qū)域生存。漂亮的王企鵝。頭后的黃斑一直延伸至頜下，體重10公斤左右。大眾化的金圖企鵝在南極保持38.7萬個(gè)繁殖對(duì)。帽帶企鵝的頜下生成一條黑紋，形同帽帶，擁有150萬只的大種群。阿德利企鵝的命名源于一位來南極考察的法國船長夫人，它的頭長成方形，群體在南極達(dá)到522萬只。還有美麗的阿德雷企鵝，頭部飾有金黃如菊的冠羽，紅嘴、白腳丫，在南極島上有100萬個(gè)繁殖對(duì)。更有意思的是，那種名叫非洲企鵝的，腳是黑的，頸下生有黑環(huán)。還有以“麥哲倫”命名的企鵝，單體遷移可達(dá)2400英里。企鵝之所以叫做企鵝，是因其常呈直立、昂首眺望企盼什么的姿態(tài)。后肢三趾發(fā)達(dá)、拇趾退化。其它禽類，骨皆如竹中空，然企鵝骨骼盈實(shí)如玉，生鰭狀前肢和腿，腳皮下脂肪厚重，可忍受零下幾十度低溫，因食磷蝦與南極優(yōu)質(zhì)魚類而健壯非常……

以此“理解”之眼光再看鵝群，我所產(chǎn)生的“愛鵝”情節(jié)比之王羲之更甚。而眼前的張正旺，又分明比之我們愛鵝萬分。

在這里，令我們痛苦體驗(yàn)的是愛莫能助的尷尬。我親眼看見兩只健碩兇頑的賊鷗大步大步地圍繞著一只企鵝轉(zhuǎn)悠：企鵝的腹下掩護(hù)著幾顆鵝卵，賊鷗的黑眼緊盯鵝腹，以黑光一閃的疾速搶啄一口。企鵝怒目圓睜，甩頭格斗之時(shí)，另一賊鷗卻乘機(jī)搶啄，洞穿了鵝卵。企鵝眼光里滿是悲傷與無奈，它的孩子沒有了，人們只可以同情它失子之痛，而不能拔劍相助——這是一種弱肉強(qiáng)食的自然，它維持著南極億萬年物種的平衡。企鵝、賊鷗、磷蝦或海豹的子孫，都是南極大自然生物鏈、食物鏈天然的一環(huán)，不可有殺強(qiáng)救弱或英雄救美的仁義之心，南極就是南極，你必須給這塊上天恩賜的唯一的無瑕寶地以完全的自由。

我的“九三”同仁，11次-12次南極考察隊(duì)的“隊(duì)花”周慧敏講給我一個(gè)悲劇故事：她在海邊看見一只受傷的企鵝，想抱到站上救治，但未得允許。第二天探視，見傷鵝已被海豹吃掉，留下一堆血毛。那有什么辦法？弱肉強(qiáng)食，本是大自然優(yōu)勝劣汰的法則。

海豹

企鵝島的海灘上躺著肥膩膩的海豹，每群七、八只的樣子。據(jù)朱宗泉說：海豹灘上會(huì)有成千只。正是夏暖季節(jié)，海里魚肥蝦稠，腰粗肚圓的海豹吃飽喝足了，便上灘裸曬。科考隊(duì)的朋友告訴我：海豹的時(shí)間是用來浪費(fèi)的。它們99%的時(shí)間是睡覺！白雪柔柔，海風(fēng)習(xí)習(xí)。鷗燕的啼聲是最美的音樂。我們走至它們身邊，咯吱吱踩響厚雪，它充耳不聞。與之合影留念，亦不抬眼皮，那劈腿晾襠的姿態(tài)實(shí)在不雅。熟知海豹脾性的隊(duì)友說：它們已躺此多日。死豬不怕熱水燙的樣子，連身也不翻一下，又懶又賴的德行。但是，這廝們卻是貪腐好色的痞子，你免費(fèi)撓它個(gè)癢癢，按摩按摩，則絕對(duì)歡迎！滕州鄉(xiāng)親朱宗泉是長城站大廚師。煎炒烹燎無所不能，又精通少林拳術(shù)，在喬治王島九國聯(lián)歡中，有“功夫朱”美譽(yù)。該君生性活潑，通幾分水獸性情，學(xué)太極慢動(dòng)作的招式，與一只雄性親近：先撓癢、后摩挲，再扳腳扭鼻，最后找到了興奮點(diǎn)，三揉兩弄，那廝竟讓他騎上了肥背侍候，作悠然陶醉之狀。好心人怕他違紀(jì)，又忌獸性難測，趕緊拉人下驢，未想那廝勃然大怒，挺身昂首，齜出了獠牙，朝好人“喝喝”地噴起了鼻涕，使人見識(shí)了嗤之以鼻的確切景觀。照相時(shí)刻我盼望這廝齜牙，但諸君正做著心想事成的蜜夢。無暇作戲。

看著海豹的乖相，聽李正旺講述解剖死海豹、死海鷗、死企鵝的情節(jié)，覺得大千世界，總有個(gè)冥冥之中的大約。你可以為王，但不可為霸。展眼望美麗的西海岸，紅色的韓國站，恍惚于天光海冰之間，虛浮飄渺。藍(lán)天上的云卷云舒，飄動(dòng)著鷗燕的光影。冰山浮動(dòng)，雪地上散布的星星點(diǎn)點(diǎn)，不是海豹便是企鵝或鷗燕。在這天涯海角里，你不可能只見樹木不見森林！長城站的雪堆上，中國科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心的研究員張慶華解剖著鱈魚。這是他冒著嚴(yán)寒。用極簡單的垂釣方法釣捕的“憨魚”——你甚至不用魚餌，它便會(huì)咬住魚鉤。在它們好奇的眼中，釣鉤便是玩樂的秋千。我問張教授：“墨玉樣的黑魚放到雪上就叫鱈魚？”他答：“放在石頭上就叫石魚。”有人問：“姓張的釣了就叫章魚？”他答：“姓李的釣了就叫鯉魚！”解剖后的鱈魚熬了一鍋鮮湯，我可以吹鼓一回：你不可能吃過這樣瑩白如雪的魚，也不可能喝到同級(jí)的釅如奶汁的湯，因?yàn)榇宋吨粦?yīng)天上有，人間哪得幾回嘗！

在這樣的情景中，我們流連忘返，置身于“不知天上宮闕，今昔是何年”的所在，并未感覺“瓊樓玉宇，高處不勝寒”的驚悚。但是，隊(duì)長又召喚了！我們必須按時(shí)返回長城站去，載著浮冰、企鵝與海豹的海潮，從無一刻忘記升漲。那條可引我們回家的沙壩，象一條飛架天壤之間的金橋待著我們。

四海之內(nèi)皆兄弟

乘飛，機(jī)赴南極。途經(jīng)智利。在圣地亞哥下機(jī)之時(shí)，年齡最大的我，給隊(duì)友們講了一句玩話：“圣地亞哥啊！我這圣地的大哥來啦！”我家居圣地，因?yàn)槭翘幊隽丝酌稀？鬃优c他的儒教理念是營造世界和諧。世界之大同。這甚至有點(diǎn)共產(chǎn)主義的味道！當(dāng)各種論調(diào)宣講世界和平、經(jīng)濟(jì)全球化的時(shí)候，2500年前的孔子已用“四海之內(nèi)皆兄弟”的圣言概括了一切。而多極世界處成兄弟談何容易！但是，在南級(jí)那個(gè)極端的世界，嚴(yán)酷的環(huán)境和生存的需要，讓人心領(lǐng)神會(huì)地覺醒、覺悟、明白并默契了一切，包容了一切，他們擁抱在一起，同舟共濟(jì)。

感謝上天的關(guān)愛，給了我們進(jìn)入長城站連續(xù)一周的好天氣！管氣象的同志祝賀我們：你們之中肯定有了貴人，在南極，在喬治王島，這樣的黃道吉日創(chuàng)造了歷史。今天又是好日子，心想的事兒都能成：站長乘天時(shí)組織我們訪問烏拉圭站。該站位于長城站東北向的海灣，一條委曲的雪路婉轉(zhuǎn)而至。站東的雪坨旁，有同胞立碑，鐫刻“好漢石”字樣，活用“不到長城非好漢”詩意。我們與之合影，做一回好漢。

福建大老徐開起了雪地車。使我想起了坦克沖鋒的威勢，想起鐵馬冰河的詩意。我們浮光掠影地經(jīng)過了智利站、俄羅斯站，一直開到那處寧靜的海灣：幾塊冰山破裂成的浮冰浸在海里，峻峭挺拔，形若雕塑。它的頭頂被日光染紅，腰肢被海浪沖刷細(xì)瘦，虞美人的體態(tài)。幾座紅房子建在傾斜的海灘上，與藍(lán)天綠海、銀色冰蓋互為背景。在擁有會(huì)客室的站房前，大片的積雪化凈，露出小卵石鋪就的坪場。我沿著海灘尋覓，找到了好幾塊晶瑩剔透、艷若雞血石的小石頭。朋友告訴我：這叫鐵紅玉，非常珍貴！隊(duì)友還告訴我：別費(fèi)心機(jī)吧！我們還在這里淘到了“木化石”寶貝。還在瑪瑙灘撿到過瑪瑙。都被智利的蓬塔機(jī)場檢扣下來。讓我悄聲地告訴知己：我安全地帶回了它們，并由西泠印社的藝術(shù)家刻成了名章，倍顯珠光寶氣。

游覽智利的幾座城市我得了印象：仿佛這幾萬里外的南美人，與華人更加親近。雖膚色微黑，但體格壯碩、皮實(shí)，濃眉大眼，五官端正，稍微發(fā)福的體態(tài)，形若我們的武林小子，非常可愛。一路走來，無論是司機(jī)、警察、機(jī)場人員、直至烏拉圭站朋友，無一不熱情禮貌。我想起游安第斯山腳下的瓦爾普萊市，那位祖籍山東的女導(dǎo)游講起的故事：初來圣地亞哥的她滿眼陌生，智利人卻不欺生，親近關(guān)照她。她和其中的一家處成了“鐵哥們兒”。但是，誠實(shí)的智利人一根腸子通到底，所以誤會(huì)來了：是因請那家吃飯時(shí)，菜里放了辣椒！

你無法估計(jì)他們對(duì)“辣椒事件”怎樣上綱上線，他問：“我們是不是真朋友？”她答：“是！”“那為什么要辣我們，連孩子也不放過？”她驚訝道：“沒問你能否吃辣是粗心。但決無害孩子之心！”但是，智利好友義正辭嚴(yán)地質(zhì)問：“你們中國人制造的毒奶粉不是直接殘害孩子嗎？我被辣哭的孩子在心靈上受到多大的創(chuàng)傷？你能在小事上欺騙我，就能在大事上害我們！”

一家人齊刷刷離席：從此絕交！在我們愕然之時(shí)導(dǎo)游忙說：后來兩家又重歸于好，但是，那仍是一次不良記錄，大概要用百年的天光地氣，才能沖凈那一次罪惡！

我沒法笑出來，像水晶一樣清純瑩明的南美朋友多么可愛啊！我們能夠做到的：哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，也不要欺騙、污染他們的無瑕，包括此次訪問烏拉圭站的舉止。

熱情的朋友圍過來了，擁抱！臂展得很開，力用得很大，臉貼得很緊，不管是男人還是女子。美麗健壯的女主人臉上，竟有了紅艷的羞色，這更加可愛！

水果、奶酪、烤肉、蛋糕、葡萄酒，還有滾熱的咖啡，我們邊吃邊喝，歡聲不斷，然后欣賞墻上風(fēng)光。

優(yōu)質(zhì)的木墻上，掛滿了烏拉圭的國旗、國徽、隊(duì)旗、彩旗。還有各國各方朋友贈(zèng)送的紀(jì)念品、藝術(shù)品。最多的還是一次次組隊(duì)的考察隊(duì)員照片。那些表情豐富的各類男女們留下了肖相、名字和贈(zèng)言，留下了他們的期望和故事。那是12月上旬的日月，距離“圣誕節(jié)”還有些時(shí)辰，想家的南極人卻像中國娃兒般盼年慌年了。烏拉圭人將大疊的明信封蓋上站章、紀(jì)念章送給我們。我們拿它到智利站上去郵寄——那里有一個(gè)冰雪覆蓋，各國人填滿的綠色的郵局小屋，它作為一個(gè)發(fā)射情感與友誼的平臺(tái)，將一只只溫馨博愛的鳥兒放飛出去，讓整個(gè)世界回蕩福音！

我在長城站期間。共3次去智利站，那所挨著郵局的大廳，仿佛是聯(lián)合國的公共場所。在充滿溫馨氣氛的郵局里買了郵票、明信片，坐進(jìn)寬敞溫暖的大廳里寫郵址、貼郵票，通過大廳，走向各辦公室的智利朋友都會(huì)熱情地打招呼。大概發(fā)現(xiàn)了我是個(gè)新客，便有一鳥進(jìn)林、百鳥雅靜的瞬間。隊(duì)友介紹我是隨30次隊(duì)采訪的作家，洋朋友便過來拍肩膀，握手擁抱，還有人端來了咖啡，禮貌周全。大廳的四壁上也掛照片、錦旗，還有國旗、山明水秀或描繪靜物的小幅油畫。我對(duì)于西畫的色彩應(yīng)用和造型能力一貫稱奇。一位游孔府孔廟的俄國朋友為我造像，幾筆就勾勒出我的特征。那位也叫戈?duì)柊蛦谭虻拿缹W(xué)教授告訴我：“物體上本來沒有線，面的轉(zhuǎn)折形成了線……”西人就用那些縱縱橫橫的線條繪出了世界。郵局的小廳內(nèi)還兼賣些南極紀(jì)念品：運(yùn)動(dòng)服、牛皮畫、紀(jì)念牌、體恤衫、小包之類。我買的絨毛小企鵝30美元一個(gè)，在智利只售8元。但這是冰穹下的南極小店。

從今年起，郵資漲了一倍，達(dá)到3美元，明信片1美元一個(gè)。舒心的是女郵服人員十分熱情，以極慢的速度算錢數(shù)、票數(shù)，再花細(xì)功夫找零。如有閑暇，就幫貼郵票；輕拿慢貼，面帶微笑，不但不會(huì)哭喊：“我的時(shí)間哪里去啦……”還用很悅耳的漢語問候：“您好！”

但是，到了圣誕將至之時(shí)，整個(gè)喬治王島的人都來發(fā)信。到了下班時(shí)間了，我們的郵票仍未貼完。在這里，你想說服和藹的女服務(wù)員晚下班幾分鐘那是上天攬?jiān)拢∠肫鹬抢呐钏稚希覀儙兹丝粗辛艘粋€(gè)小店的羊皮畫，說好了回程來買。飯后來到小店，女店主正要鎖門下班，30美元一幅的畫，我們買20幅，一宗不小的買賣，但她卻強(qiáng)調(diào)下班了。無奈中問她哪里還有？她領(lǐng)走在前，耐心指點(diǎn)去處，不算計(jì)這工夫早成她生意的細(xì)賬，令這群明白人啼笑皆非。

但是，我們的人群里有能人張國強(qiáng)：第二十九次隊(duì)的副站長兼管理員。這位精干聰敏的上海人胸有成竹，他說：信寄不出去是幸運(yùn)，因?yàn)樗慕?jīng)驗(yàn)證明，南極的明信片100%寄不成功——明信片不受保護(hù)，南極的郵戳又太珍貴，幾萬公里郵走，像小溪想要流過“塔克拉瑪于”大沙漠！成功的辦法是在南極蓋上郵戳。帶回家再蓋“落地戳”。我們只須在長城站內(nèi)填好郵址，其余的事情由他來辦！你不得不佩服上海人的聰明和張國強(qiáng)的強(qiáng)勢。他運(yùn)用既懂英語又會(huì)西班牙語的神通，把后門走到了南極，他找到他的“鐵哥們兒”，智利空軍的一名軍官——女郵政局長的丈夫，告訴他長城站的中國朋友必須在圣誕節(jié)前寄出這批明信片兒，因?yàn)槌始牡膶?duì)象不光是凡常親友。還有包括習(xí)近平、李克強(qiáng)等全體黨中央政治局委員的領(lǐng)導(dǎo)們。我們在這遙遠(yuǎn)的南天之涯向他們匯報(bào)吉祥。如同月中的嫦娥發(fā)回天宮的信息。而恰在此后的時(shí)辰里。第三十次考察隊(duì)的主力隊(duì)員，正駕駛雪龍?zhí)柶票斑M(jìn)，為援救俄羅斯院士號(hào)科考船而身陷冰圍。習(xí)近平總書記為他們的英雄義舉發(fā)電表彰的故事世人皆知。

郵局側(cè)后的智利醫(yī)院。像半個(gè)油桶埋進(jìn)雪坨，低矮而堅(jiān)固，很合時(shí)宜地宜。內(nèi)有醫(yī)技了得的醫(yī)生四名，是喬治王島各國隊(duì)員終極關(guān)懷的依仗。如有此處不治的傷病，皆有空軍飛機(jī)送往智利。智利空軍的兩排營房也建在雪地，齊脊的矮房，如我國油田工人的宿舍。得知那位空軍軍官和局長（或所長）妻子也住此處，我感到一種由衷的親近。我們在站長的帶領(lǐng)下參觀了智利站的所有設(shè)施：科研樓、綜合樓、倉庫、車庫、站長樓。和我站建筑不同的是，他們的建筑皆是低層，在風(fēng)雪肆虐的南極環(huán)境里，似乎更接近合理。比我們多出來的設(shè)施便是機(jī)場和軍營，一個(gè)臨近南極的國家，更具“地主”意味。在南極大陸出現(xiàn)的多次災(zāi)害、事故救援中，智利空軍都發(fā)揮了神兵天將、仁義之師的作用。我們的南極考察活動(dòng)得到智利朋友多次幫助。并在圣地亞哥建立了辦事處。

據(jù)云：1984年我們在喬治王島建站的時(shí)候，選擇這塊依山傍湖的風(fēng)水寶地并不容易。它離智利站太近，比智利站距離企鵝島、瑪瑙灘、碧玉灘更近。站前的長城灣，正好建成碼頭，友好的智利人心中糾結(jié)但仍然同意，并幫我建站，不得不承認(rèn)是大義之舉。反觀稍晚于我們的韓國，就不得不到遙遠(yuǎn)的西海岸建站，并無淡水。今日的智利朋友借睦鄰之便。來我站喝喝小酒，過過洋節(jié)也是隨隨便便、大大咧咧，親不講理、近不講禮的勁頭兒。

12月10日，阿根廷來了一個(gè)美國的金屬樂隊(duì)，四位長相扮相皆酷的樂手，在世界弄出過很大的動(dòng)靜。全喬治王島上群情振奮，大開洋葷。智利站請我站派代表參加晚會(huì)。第二十九次隊(duì)尚未撤離的老站長俞勇和三十次隊(duì)度夏女隊(duì)員于海寧應(yīng)邀觀看演出。回來手舞足蹈地講述一番，眾未得要領(lǐng)，遺憾未能親見。

萬萬沒有想到的是，我自己也當(dāng)了一回新奇人物。12月8日晚。我們預(yù)先得知：法國的“恒眾”旅游公司擁有的一艘豪華游輪，攜百余游客來站參觀。9日晨尚未起床，我便從臨海的小窗看見一艘白輪船。穿過閃亮的浮冰泊進(jìn)長城灣內(nèi)。你不得不承認(rèn)法國公司對(duì)高規(guī)格旅游團(tuán)安全保護(hù)的細(xì)心：輪船距碼頭500米光景，大船放下了六艘汽艇，駛向長城碼頭，艇上皆無乘員。到岸即有三五人下艇，上岸觀察后又涉人海中，兩邊把住汽艇，另有三二人扮乘客，由人攙接下艇。一番演習(xí)之后，六艇皆返，這才載滿了一艇艇男女，滿灣歡笑地駛來。

我下樓來到碼頭，才發(fā)現(xiàn)那涉水下海者皆穿膠皮衩褲，褲腰齊胸，與膠靴焊結(jié)一起，細(xì)觀面相，皆是藍(lán)眼白皮的法國人，長鼻被寒氣凍成胡蘿卜模樣。再看船上貴賓，皆是中華兒女，身著紅色套服，腳蹬高腰皮靴，皮帽沿下口罩、墨鏡遮臉蓋腮，由法國人攙扶上岸之后，才露真容，果然是男子瀟灑，如青松翠竹，大大方方，福相富態(tài)。女子皆美，雍容華貴，花容月貌。一端莊大方的中年女子含笑問我是否站長？我說不是。她恭敬地道：“我們?yōu)榭疾礻?duì)帶來了水果、食品，請問交給誰？”我答交站長，她轉(zhuǎn)而問我職務(wù)。后邊跟來的海洋局朋友答日：隨隊(duì)采訪的作家，那女子更加的客氣，引來了一群青年與我合影。從簡短的問答中得知：這是一個(gè)富豪旅游團(tuán)體，從澳大利亞上船，玩過了阿根廷、智利，又游南極諸島，但一定要看看祖國的長城站。從中國導(dǎo)游口中得知，上船的起步價(jià)是10萬元、豪華艙每位20萬元，吃住皆在船上。法國旅游管理很好，同胞皆說滿意。

我雖不是嫌富愛貧之人。但以為與我距離尚遠(yuǎn)，故欲躲開。未想在問東問西中，又來了一對(duì)青島青年男女，謙恭地叫我“大爺”。我吞不下這顆甜棗兒，只得留下，供他們問詢。好感是在他們匍匐于雪地，擁抱“長城站”立石產(chǎn)生的。孩子們蹲跪在長城石前、國旗下照相。有人自帶了國旗，一團(tuán)團(tuán)，一伙伙以長城站為背景，拍個(gè)沒完，贊揚(yáng)長城站，贊揚(yáng)祖國的話語也熱烈奔放。后來，他們蜂擁到綜合樓，規(guī)規(guī)矩矩地排隊(duì)。以便在紀(jì)念冊上蓋一枚長城站章。

看著這些冒著騰騰熱汗的紅蘋果臉的青年們。我心中產(chǎn)生了一層覺悟。在這個(gè)相對(duì)有知識(shí)、有教養(yǎng)、有力量、懂規(guī)矩的團(tuán)體中，愛祖國有奉獻(xiàn)的青年一定是多數(shù)。我希望他們花費(fèi)的十萬、二十萬大洋來自正道，是力氣、智慧換來的錢。倘若如此，愛這些愛國、愛考察隊(duì)員，并尊稱我“大爺”的孩子們便順理成章，愿他們旅途平安！一世幸福！

無論從歷史文化還是以現(xiàn)實(shí)意識(shí)形態(tài)考量，俄羅斯都是一個(gè)值得重視的國家。在智利忙于發(fā)信，兼顧俄站的過程未免匆忙。熱心的張國強(qiáng)愿意幫我消除遺憾，再訪俄站。

上世紀(jì)70年代末，中蘇在珍寶島打過一仗，那時(shí)，我姨母和本家的二舅就在戰(zhàn)場邊的虎林縣慶豐農(nóng)場工作，緊張信息直接來自火線。90年代初我探望姨父。曾踟躇于姨家后小山上的墓地，辯認(rèn)著那次戰(zhàn)斗犧牲而鐫于水泥碑上的人名：犧牲者有縣長和連級(jí)軍官。我遙望著烏蘇里江對(duì)岸“饅頭山”上高高的嘹望塔，心潮澎湃。我學(xué)了多首蘇聯(lián)歌曲。讀了多本蘇聯(lián)戰(zhàn)爭文學(xué)書籍，受過很深的影響。2000年后，虎林的邊境貿(mào)易發(fā)生，常見“老毛子”入境。后去黑河、滿洲里旅游，俄人漸多。家鄉(xiāng)梁山的娛樂場所也有俄女演出，甚至做招待員。在孔子文化節(jié)上接待俄“友好城市”代表團(tuán)，我更十分用心；俄是我們的強(qiáng)鄰，在我與日、印、東南亞領(lǐng)海領(lǐng)土發(fā)生麻煩、美國居心叵測攪局之時(shí)，與俄地緣政治關(guān)系之重要性顯然增強(qiáng)了。位卑未敢忘憂國啊！

張國強(qiáng)站長就是一位極地外交家，他的智利公關(guān)打人了軍界，情緣也是男女皆佳。我羨慕與他相擁的外籍女子的熱烈。伴有微妙的羞澀。也欽佩他在熱烈之時(shí)的揮灑自如。他似乎熟悉每個(gè)人和每一種語言，而又能風(fēng)趣地使用它。俄羅斯站站長迎出來，與國強(qiáng)擁抱時(shí)，四蹄濺雪的表演令人捧腹。客廳的小桌上擺滿了伏特加、葡萄酒、啤酒、咖啡、紅茶、水果、餅干、蛋糕、巧克力。張國強(qiáng)卻朗聲大叫：“烤肉，烤肉。”看起來，他是吃慣了這口巧食。一個(gè)大胡子廚師跑出連廳的廚房，拉我們參觀烤肉。那是一個(gè)巨大的長方烤箱。鐵板厚重，火力旺盛。穿了鐵條的牛肉羊排密倚于鐵板，嗶剝爆響。嘩嘩流油。灶臺(tái)上放置一排瓷碟，碟中醬醋、芥茉、料酒、孜然粉等等調(diào)料一應(yīng)俱全，大廚蘸罷調(diào)料送入肉串，熟時(shí)取出，我們不禁饞涎欲滴。

我們圍在桌邊坐定，站長拿來他珍藏的伏特加酒：祝圣誕快樂！祝中俄友誼像南極冰山一樣純潔！祝三十次科考隊(duì)取得佳績。我們感謝俄國朋友的盛情招待，祝福俄羅斯人民幸福。并祝這些越冬度夏年余的朋友們快快回到祖國和親人懷抱！他們高興了，一個(gè)個(gè)表態(tài)說：一回到俄國，就摟著老婆天天睡覺！站長做了個(gè)摟人睡覺的姿勢。逗得我們笑出淚水。大廚送肉來了，灌了一氣白酒，又人廚房。我努力搜尋著學(xué)過一年俄語的零碎記憶：飛機(jī)是“薩木了特”，電燈是“拉巴的”，書包放在桌上是“蘇木嘎那斯達(dá)列”，還背了一小段俄語對(duì)話，他們竟豎起了拇指，大杯地敬酒。酒長光棍膽，我唱起了《喀秋莎》、《山楂樹》、《紅莓花兒開》和《莫斯科郊外的晚上》，他們與我合唱，并且跳起了舞蹈。這是一個(gè)能歌善舞的民族，舞步陽剛強(qiáng)健，歌曲優(yōu)美壯麗。五、六十年代的中國人，無不被“老大哥”健康的文化風(fēng)范所折服！

站長的臉紅了。抓住我左拇指并在他右拇指上，高聲地叫道：“中國是這個(gè)！俄羅斯是這個(gè)！中國和俄羅斯團(tuán)結(jié)起來，世界上沒人能比！”

張國強(qiáng)叫起來，我拼命鼓掌。俄國朋友都是具有擔(dān)當(dāng)精神的漢子。在雪龍?zhí)柎希倚陆坏呐笥压鶑V生告訴我：他欽佩俄羅斯人的堅(jiān)強(qiáng)自持精神，90年代初，蘇聯(lián)解體。國內(nèi)一片混亂，南極的科考者被遺忘在天涯海角，沒有人供應(yīng)他們食品、油料和科考后勤物資。沒有人告訴他們下一步的前景和安排。當(dāng)中國中山站朋友來到冰封雪圍的俄國進(jìn)步站看望的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)他們的廚房斷炊了，所有的人都雕塑般凝固在房內(nèi)，一言不發(fā)。他們的房間已不再打掃、凌亂不堪。因?yàn)橛土系目萁撸麄儾荒馨l(fā)電營炊、取暖、燒水洗澡。實(shí)際上連臉也不再洗，靠少量冷硬的罐頭食品保命。

這是一種震撼人心的悲壯，一種冰山樣的堅(jiān)不可摧的民族精神。他們沒向任何國家借油、借糧，盡管南極不成文的互助精神中早有默契。他們因?yàn)榭床坏絿仪熬岸辉高B累朋友。在那個(gè)嚴(yán)寒的酷境中，沒了油就沒了性命，中國站表示立即送油，俄國人深表謝意，卻只接受20噸的援助，只有天知道靠這杯水車薪怎樣熬過漫長寒冬。

故事引發(fā)我對(duì)于民族精神的思考：在日本的大地震、海嘯、核電站事故一齊發(fā)生之時(shí)，日本民眾那種鎮(zhèn)靜、持重、臨危不亂、處變不驚的姿態(tài)。在德國法西斯刺刀下，猶太人扶老攜幼走向焚尸爐的視死如歸……我們必須學(xué)習(xí)這一切的高尚、無畏和自尊，讓世界仰視中國龍的鐵骨錚錚。

寶馬獻(xiàn)壯士！當(dāng)我們的機(jī)械工幫俄羅斯吊油時(shí)摔斷腰，智利軍機(jī)將傷員送往圣地亞哥醫(yī)治之時(shí)。當(dāng)我們中山站考察隊(duì)員急病，美國大兵駕著直升機(jī)在冰蓋降落，驚愕地發(fā)現(xiàn)中國人是在如此嚴(yán)酷的環(huán)境下拼搏，病員幾乎忍耐至死的堅(jiān)守之時(shí)。這些被南極情結(jié)凝成一團(tuán)的勇士們，心懷的是一種見賢思齊，英雄相惜的感慨。

我們走出俄羅斯站的時(shí)辰，正有一個(gè)俄羅斯旅游團(tuán)上岸。他們在俄國國旗下，在肅穆的教堂前留影，愛國的情懷猶如南極冰雪的純凈。他們友好地招呼我們，與我們合影留念，與中國、中國人的親近溢于言表。我望著晶瑩的冰蓋和綠色的教堂，似乎慢慢地打開了天目，醞釀出一首顯示自覺的詩：

坐井并未得根底

總譏藍(lán)眼為蠻夷

相逢歡歌同醉日

才知天涯曾相濟(jì)

四、慧敏女子

我要講一個(gè)真實(shí)的女子

她的家隱于泉城的綠柳

因這角兒玲瓏剔透

誰和她都可能交成摯友

她坐在省政協(xié)會(huì)議主席臺(tái)上，“瓷娃娃”一樣晶亮。她是科技界，我是文化界，隔行如隔山的距離。這是十年前的慧敏，青春漾溢，意氣盎發(fā)。惹起臺(tái)下人陣陣熱議：好厲害啊！剛從南極回來，她發(fā)明的高氯化油漆，裝飾的中國長城站、中山站，像她一樣光鮮靚麗了！

她穩(wěn)步地走向講壇，臉上帶著一點(diǎn)調(diào)皮的笑，以充滿磁性的聲音，讀出了她此次演講的題目：《南極考察做貢獻(xiàn)“長城”“中山”換新顏》：

委員同志。您們好！

我叫周慧敏，是山東省冶金科學(xué)研究院的一名高級(jí)工程師。

十幾年來，我一直從事著科研工作。和許多的科技人員一樣舍家撇子、廢寢忘食、通宵達(dá)旦地工作著。參加過二十幾項(xiàng)課題的研究，其中有十五六項(xiàng)是以我為主研制的。這些項(xiàng)目有的獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀節(jié)能項(xiàng)目。有的列入國家科委重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目。有的獲國家專利。令我高興的是，這些大多數(shù)已應(yīng)用于生產(chǎn)。在工作中我整理了十幾萬字的資料，我的學(xué)術(shù)論文被選入《中國科學(xué)技術(shù)文庫》和《中國冶金文摘》。

為了科研的實(shí)用性，我鉆過鍋爐。爬過塔架；為了新技術(shù)的推廣。我去過許多企業(yè)和廠礦；為了提高專業(yè)人員的技術(shù)水平，曾組織主持過全省大型的技術(shù)研討會(huì)：為了使廣大群眾了解社會(huì)的發(fā)展，我曾多次到各地宣講知識(shí)經(jīng)濟(jì)：為了我國南極考察站的壯美輝煌。我兩下南極。

南極對(duì)大家來說是陌生的，到南極，在人們的心中就像到了其他星球。那是一片亙古洪荒的土地。90%終年被冰雪覆蓋，是世界上唯一一塊保持著原始生態(tài)的大陸，礦產(chǎn)資源也非常豐富。具有非常高的科學(xué)價(jià)值和戰(zhàn)略意義，因此。南極考察是造福子孫后代的大事。

本世紀(jì)以來，越來越多的國家紛紛派出考察隊(duì)赴南極洲考察，目前有18個(gè)國家在南極地區(qū)建立了48個(gè)常年科學(xué)考察站。

我國的南極考察起步于上個(gè)世紀(jì)80年代初。并分別于1985年在西南極喬治王島的菲爾德斯半島建立了‘中國南極長城科學(xué)考察站，（南緯62°1259”，西經(jīng)58°5751”）。1989年在東南極大陸伊麗莎白公主地拉斯曼丘陵建立了‘中國南極中山科學(xué)考察站（南緯69°2234”東經(jīng)76°2240”）。在鄧小平同志‘為人類和平利用南極做出貢獻(xiàn)的題詞指引下，利用這兩個(gè)站完成了很多項(xiàng)具有極高價(jià)值的科學(xué)研究，碩果累累。為國際南極研究作出了我國的貢獻(xiàn)，提高了我國在國際南極事務(wù)中的地位。

但是，經(jīng)過十多年風(fēng)雨的浸蝕，兩個(gè)曾為南極事業(yè)立下汗馬功勞的考察站，逐漸失去了往日的光彩，長城站已被腐蝕變得破舊不堪。一個(gè)報(bào)效祖國、為國增光的信念油然而起。我要用我們的防腐新技術(shù)去重塑長城站的壯麗與輝煌。

我來到國家海洋局極地辦，向他們介紹了我們列入‘九五全國重點(diǎn)推廣計(jì)劃的涂刷型鋼鐵表面磷化技術(shù)：將特制的磷化液涂刷于鋼鐵表面后，可形成一層結(jié)構(gòu)致密的保護(hù)膜，少量的鐵銹在反應(yīng)過程中轉(zhuǎn)化為膜層的有效成份，同基體有良好的結(jié)合力，同時(shí)又可吸附表面的防腐涂料，提高漆膜的附著力。該技術(shù)如能在長城站應(yīng)用，將會(huì)大大提高在潮濕環(huán)境中極地設(shè)施的防腐能力。

國家海洋局對(duì)我們提出的防腐施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的論證，派專人來我院進(jìn)行了考察，終于批準(zhǔn)由我院承擔(dān)南極長城站十二年以來最大的一次防腐工程。之后。第二年又將中山站的防腐工程交給了我院，使我有幸連續(xù)兩年赴南極效力，并成功地組織、指揮完成了建站以來兩次最大的防腐工程。我們收獲了祖國的信任和國際的榮耀……

會(huì)堂里沸騰了，掌聲轟然而起。她抬起頭來望著大家，似乎在尋找著她的熟人，當(dāng)我確鑿感到她望向我時(shí)，我的眼前掠過一道彩虹：迷人的雪龍?zhí)枺衿龅拈L城站、中山站！寫過航天的我能寫航海、探極嗎？俏麗的慧敏女子可做金橋嗎？但是，我與她的接觸碰上了一百次的不巧，直到去年三月，我才在省九三學(xué)社常委會(huì)上與她并肩而坐。當(dāng)她得知我的《焦裕祿》新改成三十集電視劇的時(shí)候。竟然大驚小怪地問我：“為什么不寫雪龍?zhí)枺坎粚懼袊陿O地考察？”

之后的一切像好馬遇到草地一樣幸運(yùn)，2013年5月，我采訪國家海洋局，專家說：“先采訪你的鄉(xiāng)親慧敏吧！”6月，杭州海洋研究所的所長說：一定要采訪慧敏。7月，我采訪了她。

從她提供的材料中，我讀到了她富有詩人浪漫氣質(zhì)的、文采飛揚(yáng)的日記，也讀到了《中國冶金報(bào)》那篇用語準(zhǔn)確、簡約、字字珠璣，卻不乏由衷自豪情感的《編者按》：

繼1993年米克爾森夫人成功地登上南極大陸，成為第一個(gè)征服那塊神秘土地的女性之后，女性在進(jìn)軍極地中嶄露頭角。但勇于兩次遠(yuǎn)征南極大陸的女性在世界上仍屈指可數(shù)。在我們冶金系統(tǒng)就有這樣一位女性，山東省冶金科學(xué)研究院高級(jí)工程師周慧敏連續(xù)兩年赴南極考察，并成功地設(shè)計(jì)、組織、指揮完成了建站以來兩次最大的防腐工程，創(chuàng)造了我國女性參加南極考察的又一項(xiàng)記錄，填補(bǔ)了我國冶金系統(tǒng)在南極考察中的空白。

1996年11月，在周慧敏第二次赴南極時(shí)，得到一份特殊的禮品——《中國冶金報(bào)》40周年社慶首日封。這只象征著全國冶金戰(zhàn)線400多萬職工的關(guān)愛和祝福的信封。經(jīng)歷了極地的冰雪、風(fēng)暴和紫外線的考驗(yàn)后，帶著中山站11枚印章和9位科學(xué)家的簽名，同周慧敏一道載譽(yù)歸來。

周慧敏兩赴南極，歷盡艱險(xiǎn)，不辱使命，她的南極日記摘抄，把我們帶入她曾經(jīng)歷過的神奇世界。

事實(shí)也在證明，這個(gè)有文采的慧敏女子也是懂真情的人，她的一篇篇日記又把人們帶入情感的世界：

一九九七年八月二十五日 周一 晴

望著這只布滿中國第十三次南極考察紀(jì)念戳和部分考察隊(duì)員簽名，和跟隨我航海18000海里的中國冶金報(bào)創(chuàng)刊四十周年紀(jì)念封，我陷入對(duì)往事的回憶，南極考察的日日夜夜就像一軸氣勢磅薄的畫卷，在我面前翻卷著，我被曾經(jīng)歷過的那些令人激動(dòng)的場面再一次震撼著……

2014年5月15日，是慧敏這個(gè)慧女子領(lǐng)我跨過命運(yùn)的金橋——外高橋的日子。我登上雪龍?zhí)枀⒓雍Ｔ嚕S船兩赴南極的故事，仍在雪龍?zhí)柹狭鞴馓柿痢?/p>

雪龍?zhí)柕募t珊瑚

1995年11月18日，第12次南極考察的雪龍?zhí)栐谏虾４a頭啟航。當(dāng)送行的人群漸漸淡遠(yuǎn)，激烈的情潮慢慢冷卻的時(shí)候，有人突然發(fā)現(xiàn)：船上還呆立著一位女子。清冽的海風(fēng)吹拂她的長發(fā)和紅風(fēng)衣，婷婷娜娜。長長的睫毛和口唇在海光中眨閃、喻動(dòng)，淚珠在閃閃滾落。人們合和著她的情緒，想著天涯的寂寥，妻兒的溫柔，父母的難舍……惹人憐愛的女子。成了征人傾情賦詩的載體。

能夠佐證她那時(shí)心情的東西很多，可以排上頭條的，應(yīng)該是這一篇日記：

一九九五年九月十二日 周二

國家海洋局已經(jīng)同意我去南極了。查體合格，但還須家屬簽署一份同意協(xié)議。我小心翼翼地把協(xié)議書拿給愛人時(shí)，他看后久久不語，然后收了起來。我知道他的心情，這是一種什么樣的簽字啊！它意味著什么？（這就是一張生死狀啊！）南極考察是一項(xiàng)帶有探險(xiǎn)性的事，它要求所有的隊(duì)員和家屬要有為祖國獻(xiàn)身的精神，對(duì)于隨時(shí)而來的不測，要有充分的思想準(zhǔn)備。今天，南極辦來電話催要，晚上，他對(duì)著協(xié)議書愣了許久，終于顫抖著簽上了他的名字。

別離之情隨同海的岸線，遠(yuǎn)去了，卻牽著心腸。倏忽間美女轉(zhuǎn)過面來，驚訝地望著看她的人們。飛快地擦一把眼淚：“你們好，戰(zhàn)友們！”她竟然朗笑，甩飛兩滴眼淚。

“你好！”男子們錯(cuò)落回答。

“你是……”總領(lǐng)隊(duì)吳勝利想問她大名，她快口搶答：“慧敏啊……”

眾人便露出早知道的神態(tài)：“山東好漢啊。女科學(xué)家，你也會(huì)流淚？”她眨著水汪汪的大眼答道：“知道山東的風(fēng)俗嗎？閨女出嫁流淚，是給娘家掉金豆豆！”

故意的山東土話逗樂了大家，齊夸她的“魯普”動(dòng)聽！她反唇相譏：“孔子是我鄉(xiāng)鄰。春秋時(shí)期的普通話，由他的三千弟子推廣各國！”眾人笑她的謬論如此有據(jù)，夸她還沒演出，就已經(jīng)貢獻(xiàn)了快樂。她高興了，開始朗誦表妹剛寫的《我還沒有作詩》：

清晨，我打了一個(gè)噴嚏

鳥兒飛了，魚兒跳了

太陽紅了，水波笑了

我還沒有作詩

就已經(jīng)活躍了海上的空氣

“哈！多高的詩才”、“多足的霸氣！”群聲鼎沸。一個(gè)靦腆的小伙偷聲問道：“她現(xiàn)在在哪兒？”

慧敏答：“養(yǎng)魚呀，還會(huì)唱漁歌！”

“她只學(xué)養(yǎng)魚嗎？”小伙問。

她大聲道：“小二寶，只要你干好長城站的工作，回家我讓你倆見面兒，表妹比我漂亮……”后話被亂聲打斷，二寶的臉頸激動(dòng)得緋紅。

天蒼蒼，海茫茫，原本艱辛寂寞的漫漫日月，因慧敏而熱鬧了。她成了《林海雪原》中“萬馬軍中一小丫”的白茹，慰藉著二百名離家男子的心田。在伙房面點(diǎn)間，她靈巧的手中飛出一只只小鳥，鳥肚里包上糖、蘋果、小桔子。吃它的人分別得到的是幸福、平安和吉祥。她說出蹊蹺的謎語，使一個(gè)個(gè)自恃聰明的壞小子上當(dāng)。在不同年齡的人前，她扮出大姐、小妹、侄女或小阿姨的樣子，總是那么適宜。使她激動(dòng)萬分的是媽媽生下她的那個(gè)日子，她把自己的快樂和幸福分給了每一位戰(zhàn)友！誰能有這樣的幸運(yùn)、誰能有這樣的榮光，能夠像女神一樣，到赤道上過生日？

一九九五年十一月二十九日 周三 睛

緯度Oo東經(jīng)148020

今天將是我永生難忘的日子。我在赤道上度過了我40周歲生日。

赤道的海，如緞面一樣在船下柔動(dòng)著，垂直照射的太陽吝嗇地沒給甲板上的人留下一寸影子。上午9：30船到達(dá)緯度零度，隨著汽笛的長鳴停下了。按照慣例人們穿草裙、戴上面具。舉行狂歡儀式。我也穿上草裙，跳起了迪斯科。在歡樂的氣氛中他們向我表示生日祝賀，東方女性不惑之年生日在赤道上度過！連常年遠(yuǎn)航的船員們都難得遇到，人們在狂歡中忘卻了赤道的炎熱。

狂歡而后是奮斗，更多的時(shí)間，是宣傳她的防腐高氯化漆在國家的評(píng)價(jià)。北大科研所的贊揚(yáng)。她模仿北科大老教授劉樹林敲著拐棍夸她的南方話：“小慧敏！我們的技術(shù)，不管花多大代價(jià)。都要申報(bào)世界專利！”

雪龍?zhí)柍闪⑵鹨凰昂Ｑ蟠髮W(xué)”，各方的專家都講出自己學(xué)問的經(jīng)典：氣象、海洋、生物、環(huán)境、水產(chǎn)、冰雪，真乃是層次最高，專業(yè)知識(shí)最為密集、豐富的科技盛宴。慧敏聲情并茂地演講“涂刷型鋼鐵表面磷化技術(shù)在極地環(huán)境防固化應(yīng)用”的課程，并在歡呼聲中招兵買馬，求各方大仙、各路君子、各位好人，學(xué)山東英雄秦瓊為友兩肋插刀的義舉。為她的工程隊(duì)幫工。人們紛紛應(yīng)征，并承諾動(dòng)員十一次隊(duì)?wèi)?zhàn)友在撤離之前助戰(zhàn)，慧敏的眼前似乎柳暗花明！但是，波詭云譎的大海。正為雪龍?zhí)栐O(shè)計(jì)著一場嚴(yán)峻考驗(yàn)。

雪龍一進(jìn)入可怕的西風(fēng)帶。便遭遇十三級(jí)臺(tái)風(fēng)。2萬余噸級(jí)的巨輪頓成滄海中的一片樹葉，大浪像卷云一樣，直撲六層樓的駕駛臺(tái)。大涌像山嶺奔馳，將雪龍舉上陰云，摔進(jìn)浪谷。雪龍?zhí)栮P(guān)封所有水密門，各就各位的船長、大副、駕駛員、輪機(jī)長如臨大敵，揚(yáng)聲器里呼出各種命令，船體單擺達(dá)到30多度。

慧敏的床在滑動(dòng)奔突。透過飛掠的舷窗，一眼是壓頂?shù)臑踉啤Ｒ谎凼巧暮谒Ｅ杌ū话l(fā)射過來，砸到慧敏剛離的枕上。“假如擊中目標(biāo)，定會(huì)血花燦爛！”慧敏說。她躲閃著翻滾的箱包，爬出艙室，要去看集裝箱里的寶貝油漆若何。她忘了一切規(guī)定，學(xué)一只貓兒鉆進(jìn)機(jī)艙底層通道。在可以仰望貨艙的小窗里，她發(fā)現(xiàn)一只集裝箱的鋼筋絆扣被狂風(fēng)撕斷。一只紅色漆桶被發(fā)射出去，擊中六米外的箱體爆裂，噴涂出一朵怒放的焰火，燒得昏天黑海花里胡哨！

在這個(gè)概念模糊的日子里，聰慧的慧敏感覺到：這是個(gè)命定的翻天覆地的時(shí)辰，她的日記自然地記述了一切：

一九九五年十二月十六、十五日 周六、五 陰南緯56°西經(jīng)172°

今天白過了一天，19：00以前一九九五年十二月十六日，19：00以后又成了十二月十五日，按照船上的慣例每進(jìn)入一個(gè)新時(shí)區(qū)，都在這天19：00撥表，昨天船已穿越國際日期變更線。卻忘了變更，今天補(bǔ)上。

半夜風(fēng)12級(jí)，海上的涌浪高達(dá)10米多。船大幅地?fù)u擺，單擺近400。房間里所有沒有固定的東西就像過篩子一樣，橫沖直撞。船處于險(xiǎn)情之中。難道我的生命就要在這里終結(jié)嗎？我有一個(gè)美滿的家庭，善解人意的丈夫，聰明伶俐的兒子，疼愛我的公婆。還有與我共同渡過艱難歲月的哥哥姐姐。我的朋友們，還有我的事業(yè)……

清晨六點(diǎn)電話鈴響了。是劉書燕站長（他任本次考察長城站站長）。他用急促的、聽了讓人發(fā)毛的聲音告訴我：防腐工程涂料灑了……是啊！沒有了涂料，活就無法干，他能不急嗎？我急忙套上衣服和鞋子……

她攀上了甲板。踩踏著滿地溜滑的油漆奔向集裝箱，假如她在風(fēng)中滑倒或被吹飄，我們唱出的歌子便不再是《紅珊瑚》：當(dāng)時(shí)的她的確將焰火看成一棵紅珊瑚，連此后屢現(xiàn)的夢境里，她都常見一棵粗枝大葉的珊瑚，燃燒著洇染開來，大寫意的狂放。她自己被風(fēng)吹飄，像那一夜的實(shí)景：不是落人大海而是飛上貨艙，握住鋼筋的絆扣，借助風(fēng)力關(guān)上鐵門，學(xué)著秋千的浪蕩鎖嚴(yán)絆扣。那時(shí)刻，她在秋千上美到了極致：紅隊(duì)服吹鼓成燈籠的飽滿鮮亮！在好幾支強(qiáng)光燈的直射里，艷紅的燈籠湍急旋轉(zhuǎn)，飄揚(yáng)。無數(shù)人奔擁過來，無數(shù)雙手將她捧托下艙，歌誦著她。她成了王杰、雷鋒、趙一曼。會(huì)拍馬屁的二寶播放起一支天作之合的《珊瑚頌》：

一樹紅花照碧海

一團(tuán)火焰出水來

珊瑚樹紅春常在

風(fēng)波浪里放光彩……

臺(tái)風(fēng)的中心是平靜的。慧敏夸張地啃著一只雞腿，以山東快書的腔韻，和徐劍英一起唱起戰(zhàn)友們集體創(chuàng)作的描寫人在風(fēng)浪的段子：“一言難發(fā)、兩眼無神、三餐不進(jìn)、四肢乏力、五臟翻騰、六神無主、七上八下、九翻九覆、十分難熬！好香的燒雞腿嘍！”

苦笑、苦撐、苦吃、苦干，學(xué)慧敏女子振作起來。這時(shí)節(jié)，雪龍的每一塊骨頭鱗片，都因剛剛遭受過狂摔狂蕩，大扭大擺，猛沖猛撞和強(qiáng)震強(qiáng)顛的折磨，使主機(jī)、齒輪、變速箱、離合器經(jīng)歷了超強(qiáng)多倍的挫折。當(dāng)它帶傷終于進(jìn)入南極長城站的時(shí)候，輸油管破裂的漏油與電纜接頭濺起的火花相遇了，引發(fā)機(jī)艙的沖天大火。

這是不幸中的大幸，十一次隊(duì)的勇士帶上長城站的滅火器。和十二次隊(duì)?wèi)?zhàn)友合成一支滅火鐵軍。臨陣不亂的沈阿坤船長下達(dá)了最英明的命令：密閉機(jī)艙的全部門窗。噴射大量二氧化碳，使大火缺氧窒息自滅。

大火救下了，雪龍卻因電信系統(tǒng)的全毀，需開到智利大修。原先宣誓幫她的人，此時(shí)只得懷著悲壯心情離去。善良女子談起此節(jié)，凄婉之情仍溢于言表。

南極情結(jié)

12月2日，我從北京飛往智利，轉(zhuǎn)南極長城站。這曾是慧敏赴南極的路線。7月訪她、10月船上和飛行中聞知的她，逐漸豐滿成大枝的紅珊瑚。

初入南極的我像慧敏一樣，被冰天雪地、瓊樓玉宇照暈。海風(fēng)像涼水一樣傾來，浮冰放射出千條瑞氣。這便是南極的喬治王島、與長城站相鄰的智利、俄羅斯考察站的房舍散布于雪地，尖頂?shù)慕烫梅至⒂趦商幈w，神態(tài)肅穆。

雪皚皚、路茫茫，世界銀光閃閃。藍(lán)色的長城灣里，冰山破裂成的浮冰順著海流冉冉漂過。上部被日光霞影映紅，下部卻是海洋的綠藍(lán)。有海豹或企鵝乘冰游樂，好不恣意！這便是丹麥童話中的仙境。神魂飄復(fù)的慧敏，被這奇異美景或別的靈怪弄得哭起來。像初嫁新娘，她穿上綴有國旗的紅隊(duì)服，率她的精兵爬上吊塔，開始為長城站的鋼骨鐵瓦除銹刷漆。她將暖調(diào)的紅色裝扮生活樓、寶藍(lán)色配給科研樓、翠綠色搽抹發(fā)電樓，加上金黃的車庫、儲(chǔ)油罐，玉宇鑲嵌了五色寶石。在最美的遐想里干最苦的活兒——且須在十二月至三月前的夏季完工，以保證使用“涂刷型鋼鐵表面磷化技術(shù)”油漆的溫度不低于零上5攝氏度，避免“固化”或“成膜”現(xiàn)象。為此，高空作業(yè)便成為高寒、高危、高強(qiáng)度、高粉塵的玩命活兒！

承負(fù)重?fù)?dān)的人一旦挑上了擔(dān)子。則無論多美的景觀已不在胸中，正所謂，看景不走路，走路不看景。經(jīng)受過一路天磨的慧敏已將天真和浪漫拋入了大海，她的日記是一篇恨鐵不成鋼。恨家不發(fā)起的焦心的惆悵詩行：

一九九五年十二月二十七日 周三（雨）

南緯 62°1259”5 西經(jīng)58°5752”

凌晨兩點(diǎn)多，在小雨的暮色中，我終于登上了魂?duì)繅艨M的長城站。破舊的建筑使我興奮的心情一下變得沉重起來。撫摸著滿目瘡痍、千瘡百孔的房屋，我的眼睛模糊了，心都快碎了。它怎和我心中那讓我自豪了多少年的祖國的南極考察站相對(duì)應(yīng)啊？它怎和我們一個(gè)十二億人口的泱泱大國相稱啊？它比我接到任務(wù)時(shí)想象的還要破啊！房屋外墻上布滿了腐蝕空洞。積水從洞中流出。支架被厚厚的銹皮覆蓋著，屋下的小梁三個(gè)厚的鋼板都穿透了。油罐大面積潰瘍腐蝕。特別是罐下積水的地方，更硬的銹皮達(dá)5mm厚，等待著我們的將是一場惡戰(zhàn)！

她率領(lǐng)自己的部將，像花木蘭、穆桂英一樣披掛上陣了。但是，純真的女子立刻感覺到。這兒不是柳暗花明的泉城。不是一呼百諾的大本營，這里的一切都在欺生，連鳥兒也耍起偏狹的種族意識(shí)的性子！更加措手不及的是：油漆卸不下船……

一九九五年十二月二十九日 周五（雨）

海面上的風(fēng)很大，雪龍船脫錨了。暫時(shí)無法卸貨。油漆班的幾個(gè)人都來到油罐區(qū)除銹。雪燕一個(gè)勁地在我們頭頂上盤旋。不時(shí)俯沖下來啄我們一口。這是它們的領(lǐng)地。怎能容忍我們侵犯？榔頭的敲擊聲破壞了它們的寧靜，難怪它們動(dòng)怒！干活休息時(shí)，我撿了幾塊石頭包在紗巾中，轉(zhuǎn)身的工夫，聽見身后有動(dòng)靜，回頭一看，賊鷗正叼著我的紗巾飛在空中，真是哭笑不得。賊鷗啊，真不怪別人喊你賊……

由于環(huán)保要求使用的工具和方法受到限制，我們只好用榔頭敲，海洋腐蝕形成的氧化物很堅(jiān)硬。一榔頭敲下去只是一小塊松動(dòng)。幾個(gè)小時(shí)下來，我的胳膊已經(jīng)抬不起來了。

由于雪龍船因事故提前離開，原本可以參加前期工程的隨船人員走了。留在站上的36名考察隊(duì)員除2名做飯，1名管理員和三位發(fā)電的外。還有3名要完成全站所有上下水道改裝。剩下的27名要完成一座600平方米二層樓的建造（這是目前喬治王島最大的一幢建筑），完成五棟樓房，八個(gè)油罐的防腐工程，還有房屋堵漏，清理站區(qū)建筑垃圾，還要完成正常的科考測試任務(wù)等。真是天難！最后分給防腐工程的只有4個(gè)人。包括我這個(gè)當(dāng)初被允諾當(dāng)現(xiàn)場指導(dǎo)的指揮者。這活沒法干，就這幾個(gè)人不可能完成這么大的工作量！我去找老劉要人。他說，等科考的人交接完了，讓他們來幫忙。算了一下，最多再有五、六個(gè)人能部分時(shí)間參加工程，比在國內(nèi)講好的十四個(gè)人差多了。我急了，老劉也急。吵歸吵，任務(wù)還得完成，看來得拼了！

決定要拼的女帥爬上腳手架，登上了長城站大樓的頂層，在這一覽眾山小的高處，她的境界也得到了飛躍的提升，不怕虎、不知死的小女子啊，她相信干一切事業(yè)都要有點(diǎn)“二桿子”氣！她寫道：

一九九六年一月九日 周二 風(fēng)雪

風(fēng)雪中涂裝磷化不行了。除銹還是可以的。為了節(jié)省時(shí)間我們不搭腳手架了，側(cè)墻下邊踩著油桶或在兩個(gè)油桶上搭塊架板干，上邊踩著梯子干。今天風(fēng)太大，全部干下邊。大風(fēng)把衣服吹得鼓鼓的，像一只只大燈籠在架板上移動(dòng)。雪片借助風(fēng)力，像刀片一樣刮在人的臉上，為了爭取時(shí)間，大家堅(jiān)持著，攪磨機(jī)的馬達(dá)聲與呼嘯的風(fēng)聲匯成一部快節(jié)奏的交響曲……風(fēng)越刮越大。人已無法站立，只好回撤。

晚上風(fēng)更大，刮得整棟房屋發(fā)顫，房頂作響，真有些恐怖。

一九九六年一月二十五日 周四 （雨）

連續(xù)幾天雨霧，我們只好轉(zhuǎn)移到房下干活了。大家戲稱：開始搞地下工作了。這里的房屋是由鋼架支起來，離地有半人多高，人在底下，站，站不起來；蹲下又夠不著。有的地面還積著雪水，大家只好半蹲半站，就像練功的‘馬步蹲襠。練功能蹲一個(gè)小時(shí)就不錯(cuò)了，而我們一蹲就是幾個(gè)小時(shí)。全站的房屋和油罐都要搞，我們要蹲多少小時(shí)？

這話問得太稚氣！你攬了這一份瓷器活兒，就要有鉆瓷的金剛鉆。黨和人民需要你蹲多長時(shí)間，你就蹲多長時(shí)間！說不定你還要像八路打鬼子一樣臥倒，這不是命令而是命定！令你想象不到的是，這個(gè)“二桿子”女子一旦上了天，便要抓龍玩兒了。

天空是她的舞臺(tái)，她想起老家爺兒們充滿豪氣的民歌：

老漢今年七十三

踩著麥垛上了天

撕片白云擦擦汗

湊著太陽弄袋煙……

哈！咱怕誰？誰怕咱？無數(shù)的燕鷗、賊鷗、巨海燕翱翔于頭頂，來看這千年未見的稀罕，企鵝們列隊(duì)來了，一律的黑風(fēng)衣、白襯衫，挺胸凸肚、昂首闊步，十足的紳士派頭。這群天真、好奇、玩心十足的孩子，觀看并議論這群沒有翅膀的動(dòng)物怎樣飛上屋頂？也奇怪像領(lǐng)隊(duì)企鵝一樣漂亮的慧女子。為什么戴上墨鏡面罩？它們不承認(rèn)紫外線會(huì)灼傷人臉，因?yàn)樗鼈兊淖孀孑呡叾疾慌逻@一套！

慧敏咀嚼一塊巧克力，企鵝呼地圍攏來，也在歪頭看她的嘴。最近的一個(gè)，也有長長的涎水滴落下來。她心軟了，掰開一塊飼喂小鵝，竟然是給誰誰張口，余者皆安靜的鵝德！我的小心肝小寶貝小乖兒喲！企鵝們拍開了短翅，嘰嘰地叫“姨”！大群的男子卻說：“快叫姨父！”她指著哦哦叫的一只回?fù)簦骸澳懵牐墙懈纾〈笠谈纾　?/p>

吊車、房梁、鋼瓦上都傳來笑聲。天涯的孤男們，漂亮女角兒是盤好菜！多么賞心悅目，多么養(yǎng)活耳朵啊！人們看她像企鵝一樣爬上爬下的樣兒，認(rèn)定她是可愛的企鵝托生。有人玩笑地震專家吳斌、王德勝像小羊一樣聽她的話，那二人就唱起“我愿做一只小羊。跟在她身旁”的歌。隊(duì)醫(yī)陳山白天干活，晚上發(fā)藥，人都因手腕除銹累傷。儲(chǔ)備幾年的膏藥全發(fā)空了。站長劉書燕成了大工頭，到點(diǎn)就敲門，喚人干活兒。南極的夏季沒有黑夜，只有日日日日的極晝，休息不好，腰酸腿痛的小伙就喚他“周剝皮”——一個(gè)半夜學(xué)雞叫，騙長工早起干活的老地主。

老地主干上癮忘了看表。一千十幾個(gè)小時(shí)。慧敏的親兵二寶哭了：“人不是機(jī)器，我想俺媽……”大家笑道：“別想媽啦！慧敏的表妹來看你了！”慧敏擦一把他的淚眼：“二寶，咱可不能哭，任務(wù)是咱的，別人是幫工。我們申請的專利，俄、日等四國都批準(zhǔn)了，我們的明天更美好！”

她黑白分明的眸子放著光，分明的參禪之后的神彩。慧敏公司對(duì)國家的貢獻(xiàn)和美好前景，已使萬眾稱奇了！

那一天下了雨夾雪。人們像雜技演員一樣弄險(xiǎn)于鋼筋鐵檁。狼狽不堪的慧敏站在一口吊起的箱子里，上下牽繩，左右晃蕩，放風(fēng)箏一樣，防寒服遮蓋了頭臉，一工友誤為吊頂?shù)哪邪椋缅N把戳她屁股，說她像一頭母海豹，她一笑才知道戳錯(cuò)，一看真是母的，不敢笑了。然而，危險(xiǎn)不在天上，而在海上，去碼頭取料的小女子一腳陷進(jìn)海面上雪蓋的冰裂，等掙扎上來，已是汗水淋淋。驚惶的人群又一次捧起了紅珊瑚，她卻抹抹滿臉的雨汗，唱出一段《回娘家》：

一陣大風(fēng)起，一陣大雨下

臉上的姻脂變成紅泥巴

左手跑了雞，右手跑了鴨

摔哭了懷里的胖娃娃

哎呀！俺怎么去見俺的媽……

一九九六年二月二十三日

周五

這里的天氣太無常了，一會(huì)兒晴，一會(huì)兒霧，一會(huì)雨雪，一會(huì)兒風(fēng)。我們在與天氣爭時(shí)間。大風(fēng)天已經(jīng)算是好天了，七級(jí)風(fēng)我們照樣爬油罐！現(xiàn)在正啃油罐這塊硬骨頭，工程在關(guān)鍵時(shí)刻。老隊(duì)員講：進(jìn)入三月份就沒有好天氣了。大家都像上足了發(fā)條，科考班的同志在完成了正常的測試工作后，抓緊時(shí)間來參加工程。甚至把本職工作放到晚上加班干。李寶才胃疼直不起腰，仍堅(jiān)持上工；特別是站長老劉，他患有腎病，仍和我們一起干，而且專挑重活，現(xiàn)在他的手已經(jīng)疼得握不住機(jī)器了。高速旋轉(zhuǎn)著的攪磨機(jī)幾次從他手中掉落……盡管所有的人胳膊都疼，手疼，但沒有一個(gè)退卻的，在這里我真正體會(huì)到了南極精神——一種融愛國主義、集體主義、革命英雄主義在一起的——科學(xué)、團(tuán)結(jié)、拼搏的精神。

今天下午到了吃飯的時(shí)間，大家都渾然不知，干活還在興頭上，餐廳的鐘聲特意又為我們敲了二遍，也未能把我們喚回。今天刮的東南風(fēng)，逆向，聽不到。

下午上工時(shí)，我一人走在海邊的小路上，邊走邊考慮下午的工程。忽然，腳下猛的一聲悶叫，嚇了我一跳，原來在我腳下有一頭足有兩噸重的大海豹。如不是它的吼叫，我就踩到它的鼻子了！我的心怦怦直跳。但見海豹的屎尿也流出來了。哇！我也嚇了它一跳！

對(duì)著這無畏的女子，青島海陽所的姬鵬裝哭，學(xué)企鵝的聲韻“啊啊”大叫，四面八方的企鵝圍攏過來，一看是人的惡作劇，那罵罵咧咧散去的神態(tài)，與人無二。小女子天上千活，不敢喝水，長城站雪野連天，一目千里，哪里小便？好容易找個(gè)僻地兒小解，企鵝卻圍攏來了，看稀罕的眼神，竟也與人無二，誰知哪只是男？說罷了，笑夠了，晚間在日記中又成了真人兒：

晚飯后，我又到醫(yī)務(wù)室找隨隊(duì)醫(yī)生陳山要止痛膏。他告訴我：‘膏藥都快讓你們油漆班要光了！是啊！防腐工程是一項(xiàng)既單調(diào)。又枯燥的工作，榔頭敲——攪磨機(jī)打——涂磷化液——涂特制的重防腐涂料，在全站都超負(fù)荷的情況下，防腐工程又又成了全站最臟、最累、最苦的活。參加工程的同志誰身上、胳膊上沒有幾塊膏藥？每天晚上貼膏藥已是我必不可少的內(nèi)容，胳膊疼的不知往哪放才好。手指腫得又紅又亮，夜里疼得睡不著，直想哭。

墻上兒子碰碰的照片一次又一次給我安慰，丈夫每周一封的家書給了我戰(zhàn)勝困難的氣力，每通一次電話，疲勞的情緒就得到一次釋放，感情的投入就是充電，就是動(dòng)力。

、有了這樣的動(dòng)力，她就變成了超人，仙女。這是一個(gè)幸運(yùn)的舞臺(tái)。幸運(yùn)的慧敏在天涯的雨里、雪里、風(fēng)里、冰裂里……演罷“云里霧里放光彩”，又唱起了“晴雪珊瑚照玉堂”。讓蘭寶石、紅瑪瑙、綠翡翠和黃金磚里住著的考察人，為這兼有剛性和彈性的女子作詩吧！

藍(lán)眼睛的情詩

大概上天特想完美慧敏的人生傳奇，才將神奇神妙，千乞萬巧的戲眼都發(fā)生在她身上吧！一只漂亮，但聲名不佳的賊鷗，又與她合演了一場好戲！幾只賊鷗來搶正入庫的食物，叼跑了葡萄干牛肉干，慧敏邊罵邊趕，一只賊鷗卻向她報(bào)復(fù)，叼起她的紗巾便飛，使整個(gè)的喬治王島人，都看到一抹紅霞飛翔高空的奇觀。那是慧敏日記未及寫足、無心情寫美的故事，后來的品味細(xì)膩了，細(xì)到了藝術(shù)的，傳奇的程度……

當(dāng)時(shí)的慧敏驚惶了，為這感情的信物牽魂不舍，追逐著賊鷗邊哭邊罵：“臭流氓，你給我放下！你人模狗樣……為么做賊……”然后，她換了哭腔哀求：“還給我吧小弟弟，我給你糖……哎！香腸……”賊鷗心軟了，在高空扔下紗巾，紗巾隨風(fēng)飄揚(yáng)，競落上了泊于長城灣的智利軍艦。會(huì)來事兒的一群年輕的軍官送寶上門，討一杯感謝酒吃。酒酣耳熱了，便跳交誼舞，唱漢語、英語、西班牙語歌曲。一軍官恰是詩人。喻舞中的慧敏“像風(fēng)中的玫瑰”！并摘下領(lǐng)章贈(zèng)她，邀她回訪軍艦。

“周剝皮”站長很懂外交，派男士陪送上艦，囑咐再三。當(dāng)智利朋友了解慧敏幾何之時(shí)，他們顛復(fù)了對(duì)中國婦女的固有看法，認(rèn)為她代表的中國婦女，是智慧、美麗、勇敢、高雅的化身。愛慕引發(fā)了喬島九國對(duì)長城站“寶石圖”的觀賞。“都是賊鷗惹的禍啊！”俏皮的慧敏幽默感嘆。她充滿魅力的表現(xiàn)，如表妹的“噴嚏”活躍了這里的空氣！

那一年，春節(jié)聯(lián)歡會(huì)在長城站舉辦，慧敏女子的日記如此記述：

一九九六年二月十八日 周日 （雨）

今天是大年三十，上午晴天，撿了半天垃圾。

下午大雨，雨中智利站、蘇聯(lián)站、烏拉圭站的站長都來了。與我們一起歡度春節(jié)。

在南極過年。大家都很興奮，卡拉OK每支歌都一齊唱；拍子，幾個(gè)人一齊打；調(diào)都跑到老姥姥家了，還扯著嗓子喊。當(dāng)唱到“家中的老媽媽”時(shí)，許多人又流下眼淚，是啊，有誰不想家……

6月的天，孩兒的臉，破涕為笑是家常便飯。

接下來的節(jié)目是動(dòng)人、誘人的。無論是中國的公海豹、還是外洋的男賊鷗，都想在慧敏和各國美女的面前顯顯能兒；舞蹈、歌唱、詩朗誦……大廚朱宗泉打起了少林拳，獲得“功夫朱”美稱。乒乓球手醫(yī)生獲“南極王”雅號(hào)。武漢女教授獲“南極最佳主持人”稱號(hào)。慧敏成了九國聯(lián)歡會(huì)上的白雪公主。她朗笑著告訴我。當(dāng)聯(lián)歡散會(huì)，百鳥歸林之時(shí)，一位智利軍官塞給她一個(gè)“回家才可看”的紙團(tuán)兒。上面赫然書寫的竟是：“俺萊蕪有”！

讓我們也想叫一聲“俺萊蕪有”的理由是：長城站壯麗的美化工程竣工了，慧敏的日記如此感嘆：

一九九六年三月十四日

工程全部結(jié)束了。歷經(jīng)艱苦，我們換來的是超額完成任務(wù)，共進(jìn)行了大小9棟房屋，15個(gè)油罐的防腐，長城站已煥然一新了。我們很快就要回國了，望著這整潔美麗的長城站，我真是戀戀不舍。這是我們經(jīng)歷了多么‘艱苦卓絕的努力換來的呀！太不容易了！

一九九六年七月五日

周五

我們在長城站的工作得到國家海洋局領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)、評(píng)價(jià)我們是南極精神的再塑，在慶功會(huì)上一定請我到主賓席上，葛有信副局長親自到我身邊，舉杯說向?yàn)閲鵂幑獾慕韼接⑿劬匆槐榱吮碚梦覀冊陂L城站做出的一切，特意送給我院一面錦旗，上面寫著：‘南極考察做貢獻(xiàn)，長城舊貌變新顏。并決定把中山站的防腐任務(wù)繼續(xù)交給我院。

你看！這不叫好戲連臺(tái)嗎？

巾幗不讓須眉，誰說女子不如男？看罷“長城”美景，聽罷“長城”贊歌，我沿著她們友誼的足跡訪問了智利、俄國、烏拉圭站，發(fā)現(xiàn)了慧敏們在南極發(fā)揚(yáng)的武術(shù)、京劇、中醫(yī)、乒乓外交，以及那些同舟共濟(jì)，仁義相助的行為科學(xué)，無不體現(xiàn)孔子“四海之內(nèi)皆兄弟”的教誨，放之四海而皆準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)意義。美女子與科考英豪們所表現(xiàn)的南極精神、中華文明，不但感動(dòng)中國而且影響了世界！跨國的友情，似有著纏綿的韌力。

慧敏談起與外國朋友的交往，眼神兒憂柔。像生活在圣地亞哥的女導(dǎo)游一樣，她對(duì)許多洋朋友充滿了好感。人是高級(jí)的動(dòng)物，普天之下，善惡可辨啊！暖流如蘇，爽風(fēng)貫林的友情，難道不值得永記嗎？

她說要在奮斗的某個(gè)階段之后。在她還不太老的時(shí)候，還會(huì)到智利、南美和南極去尋找那些朋友，和他（她）們洋腔洋調(diào)，狼腔鬼調(diào)去唱那些曾唱過的歌：“人嘛——唉！”她說，眼神兒仍是優(yōu)柔。

中山五味錄

能人多累，大船多載。但凡爬山之人，一旦登上一個(gè)峰頂，便有這山望著那山高的比較。也正像有了蛋想孵雞，有了雞想多下蛋，循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始，將一只蛋繁殖成雞群，將一棵竹盎發(fā)成林。把長城站裝扮成一顆明珠的慧敏，多么想好事成雙，明珠成璉呢！她向往中山站。想讓那座建在冰蓋上的水晶宮，像一朵雪蓮花一樣，開放在冰山上，把自己也凝華為美麗的雪蓮。

在國家利益需要的時(shí)候，伯樂的眼睛緊盯著駿馬。在眾人如荃不察全局的時(shí)候，獨(dú)醒的男子或女人揮去浮塵，向天、向海而歌。省略去一切的描述，以“蒙太奇”手法直接切人的，是慧敏女子那文采奕奕、情商至高的日記：

一九九六年十一月八日 周一 晴

今天我又一次踏上了遠(yuǎn)航南極的征程。船順黃浦江而下，雄壯的楊浦大橋在頭頂上掠過，斜拉的一根根鐵索，平直的橋身與橋上向我們招手的人影在西斜的陽光下，構(gòu)成一幅優(yōu)美的畫面。招手的人是我愛人和齊魯臺(tái)的記者們。夫送妻征——也夠悲壯的，一種不合常規(guī)的悲壯啊。

當(dāng)我決定再去南極時(shí)，得到的是一片反對(duì)，親友心疼，也不理解。朋友說，你明明知道那里艱苦、危險(xiǎn)。為什么還要去啊？但我想，我對(duì)南極的情況，比較熟悉，技術(shù)把握大。另外那里的組織協(xié)調(diào)工作很重要，尤其是在大家極度疲勞的時(shí)候，怎樣把更多的人感召起來是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，我去是合適的。

我不知道多少人有如此的體驗(yàn)：當(dāng)你借助潛海工具，潛入深深海底與魚蝦為伴的時(shí)候；當(dāng)你隨升降機(jī)深入千米之下的礦洞，在纏蛇般的曲徑里摸索，感覺黑暗無邊的時(shí)候；當(dāng)你航行于海天灰黑無邊無際的大洋。不見船影、不見飛鳥，發(fā)現(xiàn)乘船已變成滄海一粟，而又日日夜夜駛向虛空的時(shí)候。你的孤獨(dú)、焦灼、恐懼感便會(huì)油然而生。所幸作為作者的我，這樣的體驗(yàn)全經(jīng)過了。當(dāng)我寫下“雪龍?zhí)枴迸笥岩约拔闹谢勖舻臅r(shí)候。我的感覺像她一樣細(xì)膩和微妙超常。

也就在慧敏寫罷那一篇日記之后，雪龍?zhí)栠M(jìn)入了如今“馬航飛機(jī)”失事的“南印度洋”。波濤洶涌，白浪滔天，波詭云譎，渾濁世界。一片汪洋都不見，別說掉一架飛機(jī)，沉一條輪船，便是搬一座山填入，也不會(huì)冒出峰頂。風(fēng)暴來了，浪涌起到了4-5米，白浪被扯成條狀，飯碗從臺(tái)上滑落，杯盞從臺(tái)上發(fā)射，船頭直至船尾，大顛大簸，像真的簸箕簸糧一樣顛來倒去。這是偏頂風(fēng)浪航行的效果，船體縱向和垂向的顛簸雖大，幅度要比橫向小得多。如此，才能避免油漆集裝箱，車輛、雪橇等體重貨物掙脫鐵鏈的束縛而移動(dòng)。1993年，“雪龍”從烏克蘭開回時(shí)途經(jīng)南非外海，遇到了特大風(fēng)浪，單側(cè)搖擺幅度達(dá)到35度，一旦達(dá)到最大值的35度，船身將無力回?cái)[而有直接傾復(fù)的可能。當(dāng)我在2013年的10月17日面對(duì)11級(jí)狂風(fēng)。經(jīng)歷了排山倒海的大浪大涌，眼望著二萬余噸的巨輪如滄海一粟的時(shí)候，我感覺人——連同他的所生所造，在大自然的面前真是太渺小了，渺小到掉人海中撈不著……

冰靈雪魂記

當(dāng)“雪龍”跨越了西風(fēng)帶到達(dá)南冰洋的時(shí)刻，慧敏女子的臉色又泛起了緋紅，有心思以散文的筆調(diào)寫她的日記：

一九九六年十二月十八日

周二

南緯59°12東經(jīng)93°23

冰山越來越多了。船舷兩側(cè)形狀各異的冰山在列隊(duì)歡迎我們這來自北半球的客人。

晚11點(diǎn)鐘了。太陽還不落。綢緞一樣柔亮的海面上，漂浮著一座座冰山。子夜的太陽像只耀眼的燈籠，高高地掛在天際一邊，天海一片金色。考察隊(duì)員們不約而同地來到甲板上，陶醉在這迷人的景色中。

艷陽下的幾座冰山泛著七彩的光華，美輪美奐。它漂浮在“雪龍”的前頭，再走幾海里就會(huì)和它親近。她備好了照相機(jī)、攝像機(jī)，找好了伙伴。終于更近一些，連冰坡上的海豹和企鵝也有模有樣兒的時(shí)刻，“雪龍”卻拐彎兒了。她憤怒地奔進(jìn)了駕駛艙，質(zhì)問駕駛員為什么避開這千載難逢的時(shí)機(jī)，年輕的駕駛員卻像老于世故的百歲老人一樣寬厚地笑了：“你敢向冰山走嗎？沒看過泰坦尼克號(hào)嗎？”

看熱鬧的同志也接腔道：“你喚個(gè)企鵝姑姑或海豹叔叔馱你到冰山上，表演個(gè)牛郎織女多好！我們等著拍照，沒準(zhǔn)能上了‘好萊塢。”氣急的她，退回了女子船屋去寫日記，在冰清虹彩的安撫下，她的筆調(diào)漸趨于平靜：

一九九六年十二月二十三日 周一

南緯67°8東經(jīng)68°

進(jìn)入南緯600后，遇到了九成冰。根據(jù)澳南極局芒克局長在前面澳大利亞板光號(hào)科考船上發(fā)來的電報(bào)，雪龍船不得不改變航線，退出冰區(qū)，從東經(jīng)850沿南緯600線，西行到東經(jīng)750再向南。進(jìn)入普里茲灣，有二道十幾海里長的冰壩橫檔在面前。“雪龍”以它巨大的身軀撞擊著1.4米厚的堅(jiān)冰，艱難地來到距中山站12海里的陸緣冰邊緣。

周圍分布著一座座露出冰面足有四、五十米高的板狀冰山。日光和風(fēng)暴在它們的脊背上刻下了一道道溝槽，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像一段段城垣。它們是從南極冰蓋上分離下來的。整個(gè)南極大陸由一個(gè)大大的冰蓋覆蓋著，平均厚度2700米，最厚的地方達(dá)4700米，蘊(yùn)藏著地球上90%的淡水。如果南極的冰全部融化，那將是世界的災(zāi)難。全世界海平面將上升六十多米，大片的陸地都將淹沒在萬里波濤中。

昨天是南極的夏至。子夜十二點(diǎn)時(shí)，太陽仍掛在天邊，茫茫冰原是一片燦爛的金黃。

今天傍晚。天氣驟變。一個(gè)強(qiáng)大的氣旋襲來，天昏地暗。巨大的風(fēng)力推著后面的冰山向船逼來，陸緣冰在暴風(fēng)雪中迅速塌陷，原本夾在冰中的“雪龍”受到了威脅。船長沈阿坤下令破冰前進(jìn)，我們又一次脫離了險(xiǎn)境。

又一個(gè)葉公好龍的典故。盼望冰山的慧敏終于懂得了冰山的可怕。親水愛水的人才知道水能覆舟！沖撞著玉蓮葉般的陸緣冰，叮當(dāng)作響的樂聲也很短暫，再往前走，冰結(jié)成大塊，平原一樣不見邊際，“雪龍”開足馬力沖上，只能撞破幾米冰凌，后退一截再?zèng)_上前，船頭徑直躥上了冰面，沖撞力加上巨輪的壓力，壓塌一塊厚冰。如此再?zèng)_，船體卻卡在了冰縫，動(dòng)彈不得了！

船停息下來，人走上甲板，這才發(fā)現(xiàn)，四鎮(zhèn)八鄉(xiāng)的企鵝們，都聚到船邊來了。它們帶著各種各樣的神色欣賞這千年不見、萬年未聞的稀奇，有新奇、好奇、驚奇、疑惑、迷惑的一類。有欣賞、閑議、激動(dòng)、看熱鬧、看笑話的一類。也有替沈阿坤等人焦急、遺憾、鼓動(dòng)、支招的一類。

屈指算來，到達(dá)建于伊麗莎白公主地的中山站距離只有幾公里了，“雪龍”的破冰卻只有3000余米。“馬逢到夾道內(nèi)難以回馬”。假如能夠從夾縫中脫身，再以船艏頂撞冰層，則無異于好馬與牛抵架——保不住臉面。撞壞、割傷船體是不科學(xué)的舉動(dòng)。船長與站長聯(lián)系協(xié)商：協(xié)調(diào)澳大利亞的直升飛機(jī)來助卸貨。等待西風(fēng)一起，吹開蕩裂了陸緣冰再做計(jì)較。在這樣的情境中，少年不知愁滋味，生性如可人企鵝的慧敏又尋樂子了。就像農(nóng)人嘲誚一位不安分的傻小子：“你鎖進(jìn)他柜子里，他也找蛀木蟲打撲克……”

熱情奔放的慧敏突然發(fā)現(xiàn)，三頭藍(lán)鯨，噴出了冰柱！她喚來了《人民日報(bào)》的記者孔曉寧，四川電視臺(tái)記者白山衫，拍錄像、拍照片。欣賞它鉆下去、浮出來。鼻孔張開來，又合上，像真正的蛟龍翻天倒海，興風(fēng)作浪，呼風(fēng)喚雨，真真精彩至極！

她興奮了，開始學(xué)企鵝叫喚。聰慧機(jī)敏的人兒，果然是一鳴驚人；那清脆溫潤的銀聲，比之青島的小伙姬鵬的狼嗥更養(yǎng)耳。遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的企鵝圍攏來了，拖家?guī)Э冢隼蠑y幼，美丑夾雜，萬態(tài)備至。幾百只集齊之后，才發(fā)現(xiàn)它們也有“我的團(tuán)長我的團(tuán)”：它們聚群列隊(duì)，頭尾有序，晚間在船邊休息休整，還派出幾個(gè)崗哨，分立四圍，眼觀六路，耳聽八方，煞是嚴(yán)謹(jǐn)——因?yàn)樗鼈円呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了敵情，幾只海豹游過來了。它們雖然不是冰上的靈物，想吃企鵝本是癩蛤蟆想吃天鵝肉，但臥于塌邊的老虎，還是需要提高警惕。

困在冰中，很晚才人艙房的慧敏女子拿起筆來。寫下了這一段較長的文字：

一九九六年十二月二十七日 周五

船停止了破冰前進(jìn)，在原地等待30日澳大利亞的直升飛機(jī)來卸貨。

我們沒事就跑到船尾甲板上去看光景，這里不知耗掉我們多少膠卷！

三條鰭鯨已尾隨我們多日，每隔一刻多鐘，它就會(huì)一連數(shù)次把頭從破開的碎冰中浮出換氣。每次都要噴出一束水柱。

好奇的企鵝也來到船邊，左瞧瞧，右看看，不時(shí)扇動(dòng)幾下翅膀，大大方方地仔細(xì)參觀。企鵝的“啊，啊”的叫聲為空曠、寂靜的白漠帶來了活力。引得在船艙中憋了一個(gè)多月的考察隊(duì)員們也“啊，啊”地叫起來。這叫聲又喚來了遠(yuǎn)處的企鵝。它們從四面八方成群結(jié)隊(duì)地，一個(gè)個(gè)腆著大肚子，就像幼兒帶著白肚兜，急急忙忙、搖搖晃晃、步履蹣跚地奔來，樣子非常可愛。嗬，這一回又有一百三十多只，和我們船上的人數(shù)差不多！不好，企鵝一陣騷亂，原來有幾只賊鷗俯沖下來，不知想吃船上的東西，還是襲擊企鵝。企鵝群起而攻之，有幾只特別勇敢，拍打著翅膀，尖叫著撲向賊鷗。賊鷗老實(shí)了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地躲在了一邊。企鵝就得成群地生活，單個(gè)的企鵝是敵不過賊鷗的。

水中的鯨魚又出來換氣了，噗的一聲，幾只在冰岸集中精力看船的企鵝嚇得四處逃散。

不知從哪兒游來幾只海豹，它們在船側(cè)的碎冰中嬉戲著……

站在“雪龍”船的樓頂，遠(yuǎn)眺遠(yuǎn)遠(yuǎn)近近的景觀，發(fā)現(xiàn)是天上的世界。冰蓋有多厚？天空有多高？甚時(shí)出極光？都是慧敏關(guān)心、等待的答案。長城站的太陽，盛夏子夜時(shí)分在東南，正午卻在北方，極晝是永不落的。

第二天，澳大利亞直升機(jī)來了，開始卸貨。天底下還有這樣的憨差事嗎？隊(duì)長派她的任務(wù)是手拿一條竹竿，驅(qū)趕前來偷竊的賊鷗。那賊鷗與你前世無怨，后世無仇，偌大的個(gè)中山站，能被偷窮？你這實(shí)心眼兒的外地女子，專得罪當(dāng)?shù)貝壶B兒。被搶走紗巾還不是活該？

生命的元旦

一九九六年十二月三十日 周一

早飯后卸貨，把站上急用的物資從船上吊上下來，在冰上擺成一堆堆，等待澳大利亞的直升飛機(jī)用網(wǎng)筐吊到站上去。大家忙得滿頭大汗，好不痛快！漸漸地，我一點(diǎn)勁都沒了。就我一個(gè)女同志，大家讓我負(fù)責(zé)趕賊鷗，因?yàn)橘\鷗一個(gè)勁地?fù)v亂，不是偷魚，就是偷雞蛋。

中午11點(diǎn)多鐘，我們匆匆扒了幾口飯，就乘直升飛機(jī)上站。越過茫茫冰原，一座座冰山點(diǎn)綴其間，前面是黑白相同的丘陵，暗的是陸地，白的是冰雪，啊，中山！一簇枯黃色集裝箱群出現(xiàn)在眼前。我們來了，中山站！

放下手袋，又開始卸貨。直升機(jī)一批批地把貨物吊來。每次飛機(jī)降落。螺旋槳造成的氣流都會(huì)將地面的砂石吹飛，打得人縮起脖子。轉(zhuǎn)過臉去。飛機(jī)一離開我們迅速?zèng)_上前去。把貨物急速移開，再等待另一架直升飛機(jī)到來。

我們在紫外線強(qiáng)烈的極地陽光下呆了十幾個(gè)小時(shí)，由于防護(hù)不及，臉被曬得黝黑，火辣辣地疼。十二次隊(duì)的醫(yī)生戚勇把他的“鼻子”摘下來送給了我。（這是一種用軟皮子制作的鼻罩，把它固定在墨鏡架上，以抵擋日光對(duì)鼻子的損傷。鼻子在面部最突出，最易曬傷）

愛臉面又愛鼻子的美女子啊，下面的日記里竟寫上一句“家中過新年了”的人話，真叫你的父母、丈夫、兒子哭笑不得。但是，只這樣的一句，就足夠證明“瓜子兒不大，是顆人心”的真情：

一九九七年一月一日 周三

家中過新年了，而昨晚新年鐘聲就要敲響的那會(huì)兒，我們卻在冰山叢中的海冰上拉油管。發(fā)電用的油料可說是考察站的生命與食糧，沒有它，就不能照明、取暖和工作。

趁陸緣冰尚未化裂，通過輸油管輸油。比冰化了用油駁子運(yùn)方便得多。經(jīng)濟(jì)得多，安全得多。船拱到了離中山站3000米的地方，因?yàn)橛凸苤挥?000米。站上的人負(fù)責(zé)將這邊的油管往船的方向拉，船上的往這邊拉，對(duì)接起來。十來個(gè)人一根，油管像條黑蛇由同志們抬著、拉著在礁石、冰山中蜿蜒前進(jìn)。腳下的海冰有的已經(jīng)松軟了，不時(shí)有人陷下去。冰下有水，水下還有冰。我前面的糜站長掉到水里了，衣襟都濕透了。不好，我已陷下一只腳。躺下！減少壓強(qiáng)！抽腳，躺著角度不順，又不敢太使勁，很別扭地把腳抽了出來。快！離開這薄冰，幾個(gè)側(cè)滾翻，我脫險(xiǎn)了。我們在自己一個(gè)人無法控制的“長蛇”的牽制下，只能順勢走堅(jiān)固一點(diǎn)的冰，迅速選擇，盡量躲閃，而不是小心翼翼。對(duì)“如覆薄冰”有了真真切切地體會(huì)。

她真地陷進(jìn)去了，這在家人、親人、同志、朋友、隊(duì)友的心中出現(xiàn)過一萬遍，卻誰也不敢出口一句的最令人擔(dān)心的事故。卻輪到她了，她攤上了天塌地陷的大災(zāi)禍了。那是1997年的元旦，全世界歡度新年的日子，假若……假如那綿軟的海冰良心喪盡……

南極是冰雪做的，中山站建在了冰蓋上，沒有那么多的紙短情長，沒有那么多的哼哼牙疼、憐哥惜妹，干活的時(shí)間到了，這沒有什么客氣。沒練過猴戲功夫的慧敏，要拜六齡童為師，唱一出玩猴的武戲。這一切的日記。她寫出了情節(jié)、人物、性格。小心眼兒的我慶幸她選擇了科學(xué)，而未搶走我的飯碗。同在山東、同在政協(xié)、又同在九三，遠(yuǎn)交近攻的慘劇誰保不演？

一九九七年一月十三日 周一

今天開始搞發(fā)電棟側(cè)墻的上部了，最上邊離地八、九米高。我們采用吊車吊著鐵筐，人站在里面操作。這安全嗎？沒辦法，在南極這特殊的環(huán)境中，許多在國內(nèi)違章的事，這里是正常的。看著他們一臉的疑惑，我第一個(gè)跳到筐里，小伙子們也上來了，吊車緩緩地把我們提起

中山站緯度更高，比長城站要寒冷，房屋下的冰終年不化，屋下頭，我們不得不躺在冰上干活。而干其他部位時(shí)，由于紫外線的強(qiáng)烈照射，我們的臉皮剝了一層又一層，嘴上也起滿了泡。

站長老糜幾次跟我說。讓我悠著點(diǎn)，別把大家拖垮了。要不，后面的活就沒人干了。我說。只要我不倒，他們就沒事（他們男同志的身體總該比我強(qiáng)）！計(jì)算一下總的工程量有兩萬多平方米，容不得我們松一口氣。我把在長城站從劉書燕那里學(xué)來的“中間不休息。下午干滿點(diǎn)”的滿負(fù)荷工作法用到這里。晚上來加班的人多，充分利用“人才”，每天晚上就安排大的整活，使每個(gè)人充分發(fā)揮自己的“能力”！到二月中、下旬就必須撤了，不爭分奪秒，根本完不成！大家友好地叫我“周扒皮”。在長城站我們喊劉書燕“周扒皮”，到了中山站，我成了真正的“周扒皮”！

超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)。把小伙子們累得都趴下了，每到上工，我就挨個(gè)叫，用托兒所阿姨般的口吻，鼓勵(lì)大家：“堅(jiān)持住，頂住；堅(jiān)持一下，再堅(jiān)持一下，勝利就在眼前了。”別人告訴我，參加我們工程的人，一聽見我的聲音。就發(fā)顫。盡管十分溫和，可大家真沒有力氣了。不是我狠心，是南極這特殊的環(huán)境，使我們不得不拼啊！其實(shí)我也不是鐵打的，也有撐不住的時(shí)侯。今天中午打出飯來。坐到餐桌前就一點(diǎn)力氣也沒有了，盡管很餓，但胳膊疼得實(shí)在抬不起來了。半天沒動(dòng)靜，旁邊的孔曉寧關(guān)切地問：怎么了？我說：“我的胳膊實(shí)在抬不起來了”。說著眼淚忍不住嘩嘩的流下來。另一側(cè)的四川臺(tái)女記者白山杉也跟著掉下了淚，并安慰我。其實(shí)她也很累啊！50多歲了。每天要拖著她那瘦小的身軀，爬幾十里的山路去拍片，還要參加我們的工程勞動(dòng)。我將胳膊撐在桌子上，費(fèi)勁地吃下了這頓飯。一桌人望著我陷入了沉默。就這樣，午后我又像阿姨一樣。去叫醒他人。同去的凌子愚工程師，雙手疼得無法伸直。但他還得緊握鉗子，去折那8號(hào)的鋼絲改制工具（沒有現(xiàn)成的賣），同時(shí)要完成他的那份工作。

12次隊(duì)越冬隊(duì)員一走。記者們幫了大忙，孔曉寧、白大姐、馬中欣、冠超都出了大力，做為黨委委員、地質(zhì)學(xué)家趙越更是讓人于心不忍。他每天翻山越嶺幾十里路去野外考察，晚上回來后，繼續(xù)來工地加班，趕都趕不走……

一九九七年二月二日 周日 晴

南極的冰障也是南極考察的一大險(xiǎn)關(guān)，記得在首次南極考察時(shí)，就曾發(fā)生過“極地”號(hào)考察船被圍困在普里滋灣長達(dá)22天的險(xiǎn)情。現(xiàn)在我們有了“雪龍”號(hào)破冰船，但它不能直接靠岸。在中山站下面的中山灣中。終年聚集著大大小小，奇形怪狀的冰山。冬季這些冰山被陸緣冰緊緊地固定在那里，到夏季陸緣冰化開后，它們才能松動(dòng)一下自己的身體。大量的站需物資是靠小艇在陸緣冰與冰山的裂隙中。像走迷宮一樣，艱難地穿插送到站的。冰山浮山的體積僅是水下體積的1/6，埋在水下的冰山對(duì)小艇來說是個(gè)很大的隱患。另外下降風(fēng)與冰山間狹拐效應(yīng)（就象過堂風(fēng)）造成的涌浪，隨時(shí)會(huì)將小艇推向冰山，是很危險(xiǎn)的。

這兩天，一場難得的西風(fēng)把中山灣的冰吹散了，抓住機(jī)會(huì)趕緊卸貨。自昨天白天到現(xiàn)在，我們已干了一晝夜了。兩艘小艇在雪龍船和中山站之間穿梭著，我們在冰岸邊把運(yùn)來的貨搬下，把站上要運(yùn)回國的物資裝上。

凌晨五時(shí)許，當(dāng)我們把最后一塊運(yùn)回國內(nèi)的南極冰搬上小艇時(shí)，發(fā)生了可怕的一幕：一座長約0.7海里，寬約0.5海里，露出水面有40多米高（總高應(yīng)有300米左右）的大冰山突然翻身。原來齜牙咧嘴凹凸不平的冰山，傾刻間變成了平滑光潔的饅頭山。翻身引起的動(dòng)蕩，使普里茲灣就像發(fā)生了海嘯一樣，巨大的波涌在岸邊形成三四米高的大浪。小艇的安全受到威脅，在場的考察隊(duì)員奮不顧身地緊緊拖住纜繩，摔倒在冰上，被巨大的沖力拖出好遠(yuǎn)。小艇終于沒被回頭浪卷走。正巧我的攝像機(jī)就在旁邊，我迅速錄下了這驚險(xiǎn)的場面。它成為我國南極考察史中又一組珍貴的資料鏡頭。

雪蓮并蒂的日子

我由衷地欽佩慧敏了，在太多的危急關(guān)頭，我們的男子漢多有失慌忙，失機(jī)無補(bǔ)，踢壞了臨門一腳，或踢不出臨門一腳的時(shí)刻。我的老鄉(xiāng)、親密友黨能在關(guān)鍵時(shí)刻里，隨機(jī)搶拍下并不屬于她專業(yè)的珍貴的一組鏡頭，真乃女中豪杰，隊(duì)中精英，國之重才……若不好好描寫她，則難以對(duì)得起同仁。難以對(duì)得起看官，所幸這位情商滿滿的才女之日記越寫越好：

一九九七年二月十四日 周五 晴

中山站的防腐工程，可說是昨天峻工了！我們的三個(gè)男主力隊(duì)員昨天高興得喝醉了酒。站長同意我的建議，放假一天。昨天講好我們幾個(gè)一起去看看周圍的風(fēng)景。要不就沒機(jī)會(huì)了，說是十六號(hào)就走。結(jié)果早晨三位先生的酒勁太大，起不來了。于是我一人隨著“向?qū)А薄w越，“陪同”——郝曉光一起上路了。

繞過納拉湖，我們在納拉半島的一處山坡上。見到了趙越和生物學(xué)家們談起的“植物園”。在一片沙石上，貼著地皮長滿了黃黃綠綠、高不過寸的植物。據(jù)說。它們是藍(lán)藻和苔蘚，那黑色的是地衣。這在舉目不見樹木，沒有半根小草的拉茲曼丘陵是多么的珍稀：這綠色的生命，滋潤著我久不見花草綠樹干渴的心田。

翻過幾道山嶺，來到了我已久聞并一直惦念的“大滑梯”。這是一處有百十米高的，非常陡的冰坡。趙越很熟練地坐在邊緣，一伸腳，哧溜滑到了下邊。看著趙越那縮小了的身影，我膽怯了。渾身發(fā)軟，往日的勇勁一下不知跑到哪里去了。身后的郝曉光冷不丁推了我一臂，啊……，順著陡坡，我墜了下去，越往下，感覺越好。開心極了！郝曉光也下來了。不過癮，再爬上去，又來了一遍。帶著孩子氣的滿足，我們向又一山峰走去。我直想，如果我家碰碰能來，該多么開心啊！

山峰上，奇形怪狀的巖石更為集中，就像奇石展館。有的石頭象天狗，有的像大龜，有的像拱橋。更多的是像巨大的蜂巢。一個(gè)個(gè)孔穴布滿了巖壁。許多洞穴是相通的，大大小小層層疊繞，有的洞壁薄得像是蟬羽，可以透光。這是南極大陸的一種特有地貌——著名的蜂巢巖，它是受強(qiáng)烈的極風(fēng)侵蝕形成的。

這是一個(gè)冰川的入海口，巨大的冰舌以排山倒海之勢，似萬馬奔騰，就要沖向冰海，我被這浩蕩的氣勢震撼著，它卷走了我一路走來心中所有的蒼涼。

十個(gè)小時(shí)的跋涉。使我有幸飽覽拉斯曼丘陵的壯麗風(fēng)光，不會(huì)帶著遺憾離去了。

回家

回家！我曾仔細(xì)地品賞過一支薩克斯管的獨(dú)奏曲，演奏家用銅管的樂器，吹奏出水軟血柔的情感。也親耳聽到過俄羅斯站的站長，和那個(gè)大胡子的會(huì)做燒烤的大廚抱起張國強(qiáng)來，象餓狼一樣銅聲鐵氣的嗥叫：“回家啦！要回家啦——回家……我要抱著老婆睡覺！天天睡覺……”

我們的慧敏也是從天涯回鄉(xiāng)，慧敏要回家啦！她是以一個(gè)指揮者、工程師、科學(xué)家、外交家集其大成，完成了她長城站、中山站并蒂蓮工程的巾幗英雄的驕傲衣錦還鄉(xiāng)的，柔情似水的她將要回到親人、丈夫、兒子的懷抱！她不能呼喊，只能有賊鷗偷得紗巾那樣的溫潤竊喜，孔孟之鄉(xiāng)的女子嘛！裝也要裝個(gè)文靜，扮個(gè)矜持。她們還有幾萬里的驚濤駭浪，波詭云譎的漫漫長路呢！

一九九七年三月十一日 周二

南緯47°東經(jīng)111°7

昨晚再次穿過龍目海峽，防海盜值班又開始了，值班的小伙子們吵嚷著，一定抓個(gè)女海盜！隨隊(duì)醫(yī)生說要由他先進(jìn)行體檢……今天夜里女海盜不見，但卻追來了兩艘海盜船，其中一艘開得非常快，圍著雪龍船繞圈，在通過對(duì)講機(jī)問話不答。而且咄咄逼近的情況下，船上將船尾飛機(jī)庫和飛機(jī)降落平臺(tái)上的探照燈打開。海盜一看，有飛機(jī)，連忙逃竄了。其實(shí)飛機(jī)庫里什么也沒有。

一九九七年四月二十日 周日 上海

中國第十三次南極考察結(jié)束了。

我們在中山站的工作再次得到了考察隊(duì)隊(duì)員的贊揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，考察隊(duì)總領(lǐng)隊(duì)、國家海洋局極地辦陳立奇主任拿著中山站涂裝一新的照片說，他要帶回北京去，給有關(guān)中央領(lǐng)導(dǎo)看看，給國家計(jì)委看看，在經(jīng)費(fèi)有限的情況下，把站管理得多么好！臨別了，他送給我一件精美的臺(tái)歷做紀(jì)念，上面寫道：“作為女同志，兩次赴南極，已是不易，承擔(dān)兩站改變站容站貌的重要任務(wù)，除銹油漆工程的負(fù)責(zé)人，其中的艱辛困難，在南極那種嚴(yán)酷環(huán)境，可想而知。你巾幗不讓須眉，身先士卒搶擔(dān)重任，勇于開拓，團(tuán)結(jié)同志，更使人感動(dòng)。愿你把你對(duì)南極的理解和我國南極考察事業(yè)的深厚感情，在你的事業(yè)中，在你的一生中，永遠(yuǎn)發(fā)光發(fā)熱。”

日上三竿。慧敏的發(fā)光發(fā)熱還在中途，我的描述卻要就此打住。我相信，還會(huì)有別的作家更好地寫她，抑或是她自己……

五、捷克老頭

冰雪破屋

浪里險(xiǎn)舟

缺衣少食

無車無油

四方摸索

九站乞求

但整個(gè)南極世界啊

都知道瘋狂的

捷克老頭

在南極，你看見那晃著虛光、卷著茸茸毛邊，好似云朵游走著的東西，恰是漂流在海上的浮冰。再看那形若玉雕、銀錠般不飛不動(dòng)的光亮之物。卻是掛在天底的凝濃的云朵。天與海柔柔地融合了，無邊無縫。海風(fēng)海流率性地合歡了。推催得冰山雪坨恣意漂游。駭人聽聞的“鬼船”幾乎在你面前神秘地消失。那不過是一座冰骨分崩、雪肉離析的雪坨瞬間的消解，連裝扮乘客的企鵝也隨波逐流，另尋靠山了。亦真亦幻的奇象，虛虛實(shí)實(shí)，本來比春夢絢麗啊！

在喬治王島的長城灣邊。若沿著凝雪的小徑西行，可見得一片雪白的鯨骨：房梁樣伸長，一端插入雪堆的，是鯨的脊骨。那彎如牛肋，又比牛肋大出多倍的幾枝，我想用之作檁，蓋一所翹檐的瓦屋。瓦須青色，與白骨比對(duì)著，形成審美的反差。鯨骨東首坡下，是長城站的車庫，寬履帶的雪地車、推土機(jī)、鏟車開進(jìn)開出，卷起團(tuán)團(tuán)雪霧。煞是威風(fēng)。我注意于車庫地樁下的一艘皮艇，它以兩只羊皮氣囊簡單拼合，裝一臺(tái)二、三馬力的馬達(dá)。艇上放一行囊，早已破舊。攝影者殷贊說：皮艇與行囊已在此二年，它的主人是一個(gè)名叫“亞大”（又譯為“耶達(dá)”）的捷克老頭，這個(gè)六十余歲模樣的神秘人物，在此留下成串的故事。

“勇士”誕生

“亞大”稱，自己是捷克共和國人，1968年8月，蘇聯(lián)入侵捷克斯絡(luò)伐克，坦克與裝甲車開進(jìn)了首都布拉格的大街。那時(shí)刻，一腔熱血的亞大和他的朋友們高唱著國際歌，一個(gè)個(gè)扒開了上衣，面對(duì)著坦克高叫：“你們有大炮！我們有真理！”但是，捷克共和國的總書記烏布利希舉起了雙手，并且被蘇聯(lián)軍隊(duì)帶到莫斯科，簽下了一紙協(xié)議。扼殺了“布拉格之春”。

布拉格的捷克人紛紛逃進(jìn)深山老林。一逃就是數(shù)月，亞大和“自由戰(zhàn)士”的戰(zhàn)友們，在蘇聯(lián)紅軍的追剿下作鳥獸散。在最艱難的日子里，這一伙頑固分子靠著吃野果野菜茍活下來。“自由戰(zhàn)士”為了追求所謂的自由，鉆進(jìn)了牛角尖，體驗(yàn)一種“極端環(huán)境下生存”的訓(xùn)練，立志要做“世外桃源”的隱士和職業(yè)革命家。詩情畫意的男女們唱著二戰(zhàn)時(shí)期東歐革命者創(chuàng)作的悲壯戰(zhàn)歌。抒發(fā)著他們的書生意氣：

快快上山吧勇士們

我們在春天加入游擊隊(duì)……

游擊隊(duì)啊！快帶我走吧

朋友們再見吧再見吧再見吧

我已經(jīng)不能再忍受……

但是，在森林中呆不下去的青年，又回到了社會(huì)，亞大當(dāng)了一名專教克羅地亞語的教師。卻不改初衷，立志做一名在極端環(huán)境下，體驗(yàn)生存極限的探研者！將理想的環(huán)境選擇在南極。這是捷克政府無力支持、也不會(huì)支持事業(yè)，更談不上南極建站。于是亞大賣掉家產(chǎn)，依靠朋友們募捐，千方百計(jì)、千難萬險(xiǎn)地來到了南極喬治王島。

在這里，他成了一個(gè)乞丐探險(xiǎn)者，一個(gè)充滿傳奇和神秘色彩的怪人。在萬般無奈中，在天涯海角里，這只老鼠轉(zhuǎn)而投靠了貍貓，向歷史上與東歐國家意識(shí)形態(tài)一致的前蘇聯(lián)科考站求援，用各站撿來的廢料，在西海岸的“納爾遜”冰蓋上筑造了一間十平米的“百家衣”似的木屋：智利的板墻、蘇聯(lián)的舊鐵皮、中國的保溫材料、烏拉圭的舊門窗。還有撿來的紙箱、桌凳、床板、油爐、睡袋、防寒服、長靴……更寶貴的是紙箱內(nèi)容：面包、紅腸、蛋卷、蘋果、桔子、罐頭，還有中國饅頭、米面、食用油、醬、醋、鹽。在一般的情況下，捷克老頭不舍得動(dòng)用箱內(nèi)食品，只用鋼絲鉤在海里釣魚。那是姜子牙釣魚的神話：不加餌料的鉤上。竟然常釣上墨玉一般的鱈魚。

他用短刀剖開魚腹，將滴著鮮血的魚肝吞下去，在門前雪堆上擦凈血手短刀，但不舍得點(diǎn)燃那只保命的火爐。而是從油亮的背囊中掏出撿來的木塊、竹條和其他可燃的東西，費(fèi)力地點(diǎn)燃它，于是，那個(gè)被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的冰疙瘩里，便躥出一縷白煙，一團(tuán)紅火。這是捷克老頭最幸福的時(shí)刻，鐵條上的鱈魚吱吱地響著，每滴下一滴魚油，爆放一團(tuán)光彩，都有著節(jié)日禮花的亮麗。鱈魚的肚皮烤干了，他扯下一大片香脆多汁的魚肉，在滿盛中國醬油、米醋的瓷碗中飽蘸一下，仰面朝天地吞下，發(fā)出口舌被燙時(shí)痛快的唏呵聲，喝一大口冰雪融化的熱水，滿意地打出一個(gè)噴嚏。魚脊兩側(cè)的肥肉，他常常不待燒熟，半生的魚肉更有營養(yǎng)。在嚼碎魚頭骨的咔嚓聲中，一股腥熱的腦漿嗆得他咳嗽起來，脊和肋的嫩骨，有一種類似堅(jiān)果的香酥。

在這樣的時(shí)刻里，他用袖口抹抹嘴邊的魚油煙黑，想喝上一杯威士忌或伏特加。要是喝中國的烈酒或智利的葡萄酒更加解饞！但是他不舍得，只用薰黑的毛茸茸大手取幾只饅頭，填入死火的灰燼，小心地翻轉(zhuǎn)著它，烤成俄國“大列巴”般干硬，留待下一頓，下一天食用。他算清這一小堆火所能擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)，然后用鵝卵石埋蓋了它，穿上大衣，提起空油桶，小心地爬上他的小皮艇。

他總是乘著飯飽的時(shí)候行動(dòng)。就像是汽艇的發(fā)動(dòng)機(jī)里加滿了油。那是個(gè)不錯(cuò)的天氣，從韓國站的旗幟上。判斷出三級(jí)的風(fēng)力。順著這樣的風(fēng)力和海流，他可以不開馬達(dá)、劃槳到長城灣去。這是中國人自取的名字，世界地圖上的名字應(yīng)是——菲爾德斯半島的南部海灣。長城站上的中國國旗正像一團(tuán)新燃的火。照得他心里暖暖的。周圍是冰涼的瑩瑩海水，每個(gè)大一點(diǎn)的動(dòng)作，都會(huì)惹起雪坨樣的浪花。他必須躲開海面的浮冰，特別是浮冰上的海豹，倘若它全無歹意地捉弄你一下，小艇便會(huì)沉入黑黑的海底。浮冰只露給你潔白晶瑩的面貌，而水下潛隱的巨大軀體上，還長著鋒利無比的邊角棱刃，割破這皸褶的氣囊只需一觸。還有似從天降的霉運(yùn)；小艇小心地走著，海風(fēng)和海流也不發(fā)難，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的冰山卻破裂開來。它的硬塊并未進(jìn)壓小艇，巨大的浪涌卻排空而至，小艇做不成海中的樹葉，而只似海藻一芽！在這水天茫茫的冰雪海中。別指望有人救他的性命！

他千百次領(lǐng)教了南極天氣的多變：平和晴明的暖日，風(fēng)說來就來了。每一朵看似美麗的浪花，可能都是摧垮小艇的災(zāi)星：潑濕它、浸透它，然后凍僵凍壞老頭兒，或者直接撲翻小艇的結(jié)果，似乎都是那個(gè)死字。倘若過了暖夏，浪花帶來日暮的秋聲，擬或春日的寒冰半解呢？小艇成了群鷗口邊的一只磷蝦。它在流動(dòng)的冰縫里游走，路線是一條纏蛇的迷陣。在他還沒有全暈的時(shí)候，凍云密布了，一陣突發(fā)的雪霰降臨，砂粒般的擊打有著足夠的重力，他捂住多毛的臉腮，卻無法睜眼尋找上帝或圣母瑪利婭，連意識(shí)也在冰冷的時(shí)光里凍僵，等待是多么的盲目和無望！但是，也有雪暴突停，玉宇乍晴，連海冰也喀嚓裂隙的時(shí)候，這才是真正的神話，無論是捷克老頭或中國的雪龍?zhí)枺荚诮^望時(shí)突現(xiàn)過這樣的幸運(yùn)降臨。在南極真正的冬天來臨的時(shí)候。從納爾遜島到喬治王島的海面全部冰封。捷克老頭竟敢背起油桶和臟污的行囊，踏著冰凌跨海來了。

滿眼的冰光雪坨，無數(shù)的冰裂，被皚皚白雪虛虛遮蓋，幽深的海豹洞，穿透了藍(lán)瑩瑩的冰層，直通海底。無論踏上冰裂或豹洞，幾乎要到地球的那一面才能找到尸體。但是，他手中的一支中國竹竿，將多次陷落的自己橫架在冰窟。他拖拉著水濕的長靴，幾近爬行，如果無力到達(dá)長城站。就在企鵝島或海豹灘上的避難木屋過上一晝夜吧！這是又一類型的幸福生活：他會(huì)在木屋的上檐摸到火柴。點(diǎn)燃智利人常備的火油爐子，燒開一鍋滾燙的雪水，整個(gè)的木屋里便漫開了熱霧。他換上公家的長靴，披上臃腫的大衣，饕餮大塊的蛋糕、面包、香腸和罐頭食品。然后鉆進(jìn)睡袋沉沉地睡去，夢里跌入了冰窟，卻覺得海水溫暖。倏忽又爬上冰裂，腳趾和手指的灼疼令他喊出聲來。也有海豹鯊魚的追殺，他逃人鯨魚的巨口，享受著被消化前的那種濕漉漉的溫潤。當(dāng)他從惡夢或好夢中娃醒的時(shí)候，已過了一個(gè)晝夜或更長的時(shí)間。木屋外呼嘯著狼嗥般的寒風(fēng)，他撒泡熱尿還會(huì)再睡。如果門外晴天朗日，他會(huì)像野獸那樣躥出木屋。站上高點(diǎn)，看那條沙壩是否被海冰封蓋。只要有了通行的希望，他就會(huì)背上行囊、油桶，向著紅旗招展的中國站疾進(jìn)。耳邊奏響著曾流行于世界的《捷克斯洛伐克騎兵進(jìn)行曲》，他成為一位英雄的騎兵，揮動(dòng)著竹竿的利劍，只在接近生活樓的時(shí)候才放松腳步，換成笑臉，以夸張的熱情與每位相見的中國朋友擁抱。他提出的要求永遠(yuǎn)不多不少：一桶汽油。一背囊的食品和水果。還有必須的藥品、日用品。如果這一次收入可觀，再吃上一兩頓中國熱飯，他還會(huì)再去智利站，先寄出要緊的信件、資料，再遍訪喬治王島的每一站去碰運(yùn)氣。他將豐收成果裝上一塊板皮。像拉雪橇一樣拉向?qū)Π丁６叭粲腥绱说膸谆兀瑯O夜的生活將幸福無比。他珍惜分毫的收獲：一只死燕鷗，一條死鱈魚，還有風(fēng)干于海灘的磷蝦或海藻……

然而，嚴(yán)酷的南極從來不只給他美夢。在十三級(jí)的大風(fēng)里，長城站的科研樓被剝?nèi)チ虽撹F外皮。捷克老頭的小木屋也幾乎被掀翻、吹飄人海。既要做生存極限試驗(yàn)。居安思危的他也就未雨綢繆：搬來海灘上、山崖邊的石塊，在木屋外的墻根盡量疊高。培上雪泥，又在聯(lián)體的屋底排滿石頭，象壓艄的重物一樣，使小船的底盤盡量加重。海浪的碎塊和著砂石射擊著木屋。狂風(fēng)的嗥叫，似是成千上萬的野狼嗥聲一片。他確切地感覺到木屋晃動(dòng)了，似要翻起身下的地板。鋼鐵框架扭擺出呀呀的呻喚。他清楚地聽見，企鵝或其它鳥類撞上木屋的嘭嘭聲和鳥蛋碎裂粘乎乎的鈍響。也能分辨出海豹或其它巨獸拱撞木屋，硬毛與鐵皮蹭擦彈撥出的琶音。風(fēng)暴稍息，他感覺無數(shù)的獸類、鳥類爬滿了木屋。它們在撕咬、沖撞、吞吃著什么，時(shí)而怒吼、咒罵，對(duì)話則像一場互不相讓的談判。終于到了更加疲乏的時(shí)候，它們的語速變慢，音量放低。仔細(xì)聽來，仿佛有他見識(shí)過的狐貍、鼠狼、刺猬、花蛇、蟾蜍、山雕與野獾，盡管他堅(jiān)信南極不會(huì)存活此類……

但是，他的感覺又在與他對(duì)抗。他想將這一切解釋為夢，卻又確信自己徹夜無眠。在真的夢境里，企鵝島的雪嶺山上曾走來一位美女，她穿著綠色的冬裙，黑色的長靴，透紅的絲帶系成美麗的蝴蝶結(jié)，扎在她飄冉的長發(fā)上，苗條的體態(tài)柔成一枝翠竹。標(biāo)致的東方美女的形象。她以中國京劇的做手兒。推開小木屋的房門，帶著滿身的芳?xì)猓瑹o聲地望著他。屋角的一小堆木柴被點(diǎn)燃了，紅火里燒烤著棗木塊一樣結(jié)實(shí)的鹿肉。他聽見屋頂有群鳥飛至，嘁嚓私語，又發(fā)現(xiàn)聲息來自美女口中，朦朧中問了許多關(guān)切的話。

醒來的他感覺到萬分的惆悵。這是一首中國詩詞的意境，當(dāng)中國朋友翻譯于他的時(shí)候，都認(rèn)為這是大隱文士的大美夢想：“雪嶺山上高士臥，明月林下美人來……”但是，待他在數(shù)月后……數(shù)年后，真的在雪嶺山上，幸遇到形若夢境中的美人之時(shí)。他才相信這冥冥之中，真有天設(shè)地造的奇妙！這是后話。但在半夢半醒的混沌中發(fā)生的。他說不清也不愿述說于人的故事，寧可永遠(yuǎn)不說！

南極有個(gè)仲冬節(jié)。這個(gè)日子定于6月21日，也就是北半球的夏至日。從6月22日到9月23日的日子，與喬治王島夏季日日日日的白晝、白夜相反，世界陷入無底的黑暗，在這塊小小的方寸間。他大多數(shù)的時(shí)間都是穿上所有御寒衣，鉆進(jìn)睡袋取暖。他不舍得點(diǎn)燃火爐或中國蠟燭。只可以回想這些好東西與他的聯(lián)系：中國朋友的酸菜燉魚太好了、俄羅斯朋友的烤牛排、智利朋友的葡萄酒太美了。還有長城站提供的氣象資料、南極環(huán)境研究資料、烏拉圭朋友的木化石研究資料、韓國站的冰蓋冰雪資料……他還要思考、試驗(yàn)、記錄自己“極端環(huán)境下生存體驗(yàn)”的資料。他將一切資料發(fā)給捷克各研究單位的朋友，得到的是如潮的歡呼和極高的贊譽(yù)。好幾所大學(xué)聘他為客座教授，并向政府提議建立南極考察站。這都說明他的堅(jiān)持是多么的值得！一種豪邁、悲壯之情常常沖頂出他的淚水，沖頂?shù)盟Ｏ褚活^受傷的海狼那樣嗥叫起來：

如果我在戰(zhàn)斗中犧牲

請把我埋在高高的山崗

再插上一朵美麗的花

啊朋友再見吧再見吧再見吧

每當(dāng)人們從這里走過

都說啊多么美麗的花……

生死之間

在這樣的激情中，他敢于走出木屋，貪婪地望一陣韓國、中國站上的明燈。中國站的明燈啊！便是在極晝的夏季也不熄滅。在這極夜的墨染下，連冰雪都變成了黑色。長城站的碘鎢燈卻放射出熠熠紅光，點(diǎn)燃得海冰漾出幾溜火河，燦燦漫漫地引燒過來。這是天涯的奢華，這是節(jié)日的盛典，甚可謂之南極的太陽。他像“賣火柴的小女孩”一樣，眼望著這樣的太陽，覺得暖和起來，繼而進(jìn)入一座明亮的廳堂，廳內(nèi)的火樹銀花燒烤，烤得他皮熱肉燥，想扒掉皮衣。

他知道，這是在極寒下瀕死的征兆，便摸索著退回木屋，立即喝兩口中國的“孔府家酒”。同時(shí)想起孔子的隔代弟子，亞圣孟子的教言：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其肌膚，空乏其身……”事實(shí)上，他也將身臨絕境，木屋里的箱內(nèi)囊內(nèi)，再?zèng)]有一點(diǎn)支撐下去的食物，更缺少對(duì)外求援的衛(wèi)星電話。他將最后的一塊干肉吞嚼下去，半瓶白酒掖進(jìn)皮衣，關(guān)上鐵門，向長城站燈光照耀著的海冰摸索而去。

他的竹竿和雙手并用，觸摸出了雪堆、冰溝、冰疙瘩。那障眼的物體。必然是雪坨和冰墻。順著燈光的漾汪前行是他的希望。每一步都是脫離或邁向死亡。還是幾天前的晃惚中，在長城站探照燈的閃掠里，他似乎夢見、看見百米外或千米外的冰面上，有一個(gè)黑色的物體，他認(rèn)為能夠點(diǎn)燃他生命之火的，也只有這一個(gè)墨玉般的黑點(diǎn)兒了！當(dāng)他的圍巾被呵氣濡濕，又凍成瓷瓦模樣的時(shí)候。他摸到了那個(gè)黑點(diǎn)兒！哈哈！它竟是半條海豹的尸體！那么溫順而仁慈地凍結(jié)在冰上。他抽出鋼刀。切削著石頭般堅(jiān)硬的內(nèi)臟和脂肪。塞滿了皮衣的囊囊袋袋，然后在胸前劃著十字祈禱：“阿……”但是，“門”字還沒能說出，便一腳踏空，陷入冰洞。

眼前是一團(tuán)漆黑，周圍是堅(jiān)硬的冰墻，靠著竹竿的橫支，才未陷落到海底。他用力撐開四肢，以鋼刀挖出一只腳窩、一只肘窩，點(diǎn)燃了火機(jī)察看……啊！這是一個(gè)海豹的洞穴，它死在了洞外，卻誆引他死在洞內(nèi)。他陷在洞穴的轉(zhuǎn)彎處，頭上是直直的豎井。只需十分鐘的時(shí)間吧！他便會(huì)凍僵、滑落海底了，而爬上的希望應(yīng)該為零。既然已死過百回，這一回也不再怕。但上帝是叫他來沖破極限的，他剛剛唱過的歌兒，背誦過孟子的圣言，還縈回在耳邊。他解下了圍巾拴于竹竿的尾結(jié)，向冰洞的底部探去。圍巾竟蘸上了海水。他挑著圍巾舉過頭頂，滴水的圍巾便搭落在冰上。他掏出“孔府家酒”的扁瓶，將酒一氣灌下肚子，拉了拉竹竿，覺得圍巾已牢牢地凍結(jié)冰面，竹竿也系得牢固，便喚了聲：上帝！一刀刀開鑿起攀壁的腳窩。他驚嘆自己竟有如此的鎮(zhèn)靜和耐力。當(dāng)他手拉著竹竿，腳蹬著冰窩爬上冰面的時(shí)候，他跪伏下去，親吻著那半條海豹，流出了感激的老淚。

兩串淚珠，顯然不夠抒寫海豹的贊歌，在他事后的述說里，人們得知海狼或什么神物吃掉那半只海豹，純粹是為了幫忙，不然，他的短刀根本破解不開凍成石頭的全豹。他一趟又一趟返回冰面，用石頭捶擊著鋼刀，砍割下它的脂肪，燃上柴火，燒軟結(jié)冰的紅肉。吃光了一切的時(shí)候，又在火灰上熘軟豹皮，一條條一塊塊地切割下來，烤焦茸毛，這是世界上絕妙的燒烤，供他一直吃到喬治王島顯出熹微光亮，極夜的苦海渡過！

“復(fù)活節(jié)”詩境

忘不了那個(gè)被他稱為“復(fù)活節(jié)”的日子，他踏著海冰來到了長城站，人們聽著他近乎于《聊齋》的故事，請他吃熱飯，喝“孔府家酒”，對(duì)他的欽佩又增加了敬意。他洗了澡，換上中國站贈(zèng)送的新裝，并參加在此舉辦的“九國聯(lián)歡會(huì)”。那是恍如春夢的場景，一群群瀟灑、美麗的各國男女相擁問候，熱烈交談，相互慶祝與打趣。他發(fā)現(xiàn)自己已不習(xí)慣這一切，發(fā)現(xiàn)所有人看他的眼光都是怪怪的，好像在看半頭僵死的海豹。他試著與人交談，但不知口中說了什么。想乘著歡樂氣氛愉快起來，反而喉口發(fā)熱、發(fā)緊、發(fā)哽。他想躲人樓后的“西湖”邊痛哭一場，然而無淚。當(dāng)他被中國朋友喚進(jìn)場內(nèi)，節(jié)目開演之時(shí)，卻猛然發(fā)現(xiàn)，這才是春夢的開始：他看見了自己在無數(shù)的夢中，在默誦中國詩、心中也詩情盎發(fā)時(shí)深藏著的“明月林下”的美人一一她穿著綠色的長裙，婷婷娜娜地走上舞臺(tái)，以標(biāo)致的英語，磁性的柔聲主持聯(lián)歡會(huì)的開幕式：“先生們，女士們，朋友們，您們好！南極洲、喬治王島九國聯(lián)歡會(huì)，今天在這里舉行，就像是四海之內(nèi)的兄弟姐妹回到家中，共度歡樂的佳節(jié)！在這片冰雪的世界里，我們的歌聲、舞蹈和詩誦。我們的武術(shù)、球賽和表演都變成春花的芳香。幻化成冰雪般晶瑩的友誼……朋友們！我們擁有著永駐的青春和光明的前景！”

順隨話音飛來的，那冰光閃爍的一瞥，突然凝注于角落里的他……是啊！夢中的她推開“明月林下”的屋門，初見他時(shí)也是這樣的眼神，也是這樣的……他語無倫次地詢問著身邊的人：“她是誰？”答曰：“中國武漢大學(xué)的生物學(xué)教授，彭方”。啊！在接下來的知識(shí)里，他得知她能運(yùn)用包括俄語、西班牙語在內(nèi)的幾種語言做翻譯時(shí)，便猜想是仁慈的上帝，將迷途的羔羊交給了天仙牧女——好心腸的中國站長同意他的請求，讓彭方幫他收集資料，補(bǔ)充給養(yǎng)，做他的語言金橋……

他激動(dòng)得老淚縱橫，深深鞠躬了。在之后的交談中，她輕松的回答，解開了夢中人一道道疑題：她初見他的凝神，不過是敏感的女人，發(fā)現(xiàn)了角落里不尋常的眼光。她愿意幫助他，是圣人孔子的教誨，也是中國人發(fā)揚(yáng)南極國際協(xié)作精神應(yīng)盡的義務(wù)。她作為同專業(yè)的人與他合作，不過是茶壺蓋放到了茶壺上，無須多想。至于那些“高士臥、美人來”的詩句，她夸獎(jiǎng)他具有浪漫的詩人氣質(zhì)，卻講了一個(gè)可以圓夢的中國故事：幾十年前，一個(gè)女幼兒教師帶著一群娃娃游園，公園的守門人臉上長了極多麻子。孩子氣的女教師就多看了他一眼。俗話里有“禿子能，麻子俏”的說法，麻小伙便感覺良好，每見女教師領(lǐng)娃兒來玩，便梳頭抹香地湊上，廢話連篇。一日，美麗的女教師當(dāng)著門衛(wèi)的面兒，向娃娃提問：“孩子們，我們?yōu)槭裁纯垂珗@？”

娃娃答：“公園里有花，好看！”

她又指了指麻小伙：“我們?yōu)槭裁纯词迨澹俊?/p>

娃娃答：“好好種牛痘，不長大麻臉！”

哦！原來如此！捷克老頭被美女惹得哭笑不得，卻依然用最美的文字贊揚(yáng)她，感謝她。這樣的日月似乎很長，直到彭方回到了武漢大學(xué)，還介紹這位傳奇老頭兒去武漢、廣東等大學(xué)講學(xué)，直至而今。

“助手”疑云

在捷克和東歐，“亞大”早已名噪一時(shí)，特邀教授、名譽(yù)教授的頭銜已可堆計(jì)。他的行為方式，也隨著時(shí)運(yùn)的變遷而變化。當(dāng)我來到喬治王島，聞聽各位專家講述這個(gè)人物的時(shí)候，他已有二年未見蹤影。他艱辛探索南極的標(biāo)志之物——簡易皮艇和那只破舊行囊，像一條忠誠的老狗一樣蜷縮在長城站車庫樁下。任憑冰封雪掩。長城站老站長董利告訴我一個(gè)使人糾結(jié)的事實(shí)：這條皮艇并不是“亞大”一人寄放于此，還有他“成名”后雇用的一個(gè)副手。在喬治王島各國人的眼中，那是乞丐雇了個(gè)叫花子。他是個(gè)在捷克國內(nèi)比“亞大”更窮的人。他除了像狗一樣忠實(shí)地跟隨或受使四處求援、匯集資料和發(fā)信之外，沒有任何文化表現(xiàn)。在一身正氣的董站長眼中，副手是一個(gè)使役，一個(gè)奴隸，或更準(zhǔn)確地說：一個(gè)被放在極端環(huán)境下的試驗(yàn)品！因?yàn)樽杂辛烁笔郑菘死项^就只在每年的夏季來此一度。將漫長的堪作生死考驗(yàn)的日月交給了他。在副手的眼神里，人們讀到的是忠誠、堅(jiān)韌、可憐和無奈，他不單不具備表現(xiàn)意愿的英語、漢語或俄語功能，甚是在講用捷克俚語，因而無法判斷他來南極的性質(zhì)、任務(wù)和從事這一切的合法性、合理性。也無從知道“亞大”離開的意義若何，負(fù)義幾何！

所有人的記憶都是“助手”的固定形象：油漬的皮衣，龜裂的長靴，巨大的、多處脫毛的皮帽遮蓋了幾乎全部臉腮，只露出尖尖的長鼻、毛茸茸的胡須。他用嘶啞的聲音與人說話，伸一雙鷹爪樣的枯手，說不清手上的黑色是油灰還是墨染。在走熱了或是狼吞虎咽對(duì)付湯飯的時(shí)候，他才會(huì)脫下沉重的帽子，露出蓋過額頭的黃發(fā)。每當(dāng)此時(shí)，一股狐臭的味就會(huì)噴發(fā)出來，彌漫于整個(gè)站區(qū)。但是，人們更加愿意幫助這個(gè)可憐的人，因?yàn)樗恼\實(shí)和自持力明顯高于“亞大”。他要的東西似乎很少，幾乎不燒柴油。有人親眼看見他生食漂在海灣的死魚，并用海水洗漱。

張國強(qiáng)是在一個(gè)風(fēng)雪天。最后一次見到他。他踏冰而來，背一只搭褳行囊。因他已多日未來，人們給他留下不少的烤腸和饅頭。他吃下三大碗加了果醬、肉汁和奶油的面條，那么滿足又不滿足地舔著嘴唇。調(diào)皮的大廚小廚們往他的皮衣里掖著罐頭、蔥頭、蒜頭和饅頭，喚他孕婦、伙計(jì)、老伙計(jì)。他鮮見地笑起來，露出了尖尖的虎牙。在他一級(jí)級(jí)走下綜合樓鐵梯的時(shí)候，他高興地挺直了腰桿。人們議論著他一冬的艱難，長夜的生存狀態(tài)，一直目送他走到“長城石”下的時(shí)候，卻看見他停下腳步，手搭額前，仰望著我們的國旗，慢慢地脫下帽子，佝僂著身體，頭深深低下去，低下去。然后，他踏著深厚的積雪，踱到海灣的冰上，像一只肥笨的鴨子一樣，晃晃蕩蕩地走了。在天光、冰光的合照下，他的身影拉得很長、很長，晃悠了很久、很久，直到天黑的時(shí)候，似乎還未到對(duì)岸。大家都知道，他要繞過長長的冰裂，繞過幽深的海豹洞，還有根部凹凸的一個(gè)個(gè)雪坨。從此，人們再也沒見過他……

海冰融化的夏日來了，中國站的朋友前去看望他。木屋里沒有，雪坡上沒有，大家不知道他的名字，只是齊聲地呼喚著：“哎——伙計(jì)——老伙計(jì)，你在哪里？”浮冰下沒有，雪坨邊沒有。人們開始審察那個(gè)木屋：沒有一撮柴灰，沒有一滴火油，沒剩一點(diǎn)食物、一件衣物，也沒有一塊人骨，一塊破衣，一滴血跡。看來，他是帶著所有的家當(dāng)出門的。他們找遍了那一片海灣雪地，仍不見“伙計(jì)”蹤影。中國朋友流下了眼淚：“老伙計(jì)”沒有了，沒有生命的跡象，也未有死去的跡象。看來，他應(yīng)在冰凍開化之前跨海，掉入了冰裂、豹洞，而被海豹、鯨魚、海狼等等的動(dòng)物吃光了的。

也就在那一日之后的不久，捷克老頭來到了南極。人們已不愿搭理他，他卻流著眼淚四處喃喃：多好的朋友，多好的兄弟啊！他沒有了……他爭著留在這里，說比我年輕二十歲，（先前，人們認(rèn)為他們年齡相仿）。他寄給我許多有用的資料：氣象、天象、海象……動(dòng)物趣聞。還有描寫他在極寒中突現(xiàn)熱感，欲要脫掉皮衣，和在極度饑餓后突然厭食等等瀕臨死亡的經(jīng)歷。在缺油斷食的無望時(shí)刻，他吞下燒焦的蛋殼和木灰，獲得了出門求食的力量。他曾與不知名的海獸搏斗，雙方流血。在深不見底的黑夜里，他看見或夢見大群的海盜從輪船下來，高高揚(yáng)起鐵棍夯擊著海豹的后腦，然后像拖死牛一樣運(yùn)走。還用巨大的網(wǎng)籠捕走企鵝，在企鵝爸媽面前生喝著鵝蛋、生吞剛孵出的小鵝……最后，他們要帶走他，逼他拿出所有的探考資料……

助手的信很長，說不清事情發(fā)生的季節(jié)和日月，卻對(duì)一些細(xì)節(jié)敘述細(xì)致入微。令他大為驚訝的是，他也說曾有美麗的女子出現(xiàn)：她不走屋門，卻來自屋頂，月亮樣的面龐上，有一雙冰珠樣清亮的眼睛。她的頭發(fā)金黃，像阿德利企鵝一樣，頭上插飾一支金黃的菊花。當(dāng)她展開金色的長裙款款落地的時(shí)候，整個(gè)的屋都璀璨炫目，溫暖無比。她俯身望著他。將戴著鑲鉆手套的小手撫在他額上，像唱歌一樣說了許多關(guān)切的話，最后的話語似天鵝絨般溫柔：“跟我走吧！我們……一起飛進(jìn)天堂……”

于是在木屋頂端開出一口天窗：明亮的陽光瀑布般傾瀉進(jìn)來，燦燦地灌滿每一個(gè)角落。她飛出天窗，那么輕盈地提攜著他。穿過了海豹洞般的幽深隧道，不知道洞的那一端還有多遠(yuǎn)，卻可以感覺到桔汁樣的金光燦燦漫漫。流瀉湍激……

他的老淚灑落下來，灌滿了臉上的千溝萬壑。聽可惡的人講誘人的故事，是一種心理的奇怪折磨。人們寧愿相信，“老伙計(jì)”是跟著仙女上了天堂。正像希望當(dāng)年失蹤于羅布泊的中國科學(xué)家彭加木——是外星人綁架了他，讓他去整治那些星球上的荒漠。這要比任何結(jié)局更符合中國人皆大歡喜的文化心理；在中國朋友長久的無語中，捷克老頭多毛的雙手開始抖動(dòng)，摸索，摸出一小塊書寫著“孔府家酒”的彩繪商標(biāo)，在商標(biāo)的反面，分明地現(xiàn)出了像中國一年級(jí)學(xué)生——幼兒園學(xué)生用圓珠筆書寫的五個(gè)童體漢字：“我愛中國人”。“愛”字寫歪了，“國”字框太大，而那“人”字的一捺，則像“功夫朱”的踢腿動(dòng)作，上揚(yáng)過高。也因了用筆過猛的緣故，戳破了厚厚的紙面。他說紙片兒是在火柴盒中找到的，火柴盒掖在木屋的頂角……

天使還是惡魔

人們再也忍耐不住了。一齊流出了酸楚的淚水。2013年的2月，捷克老頭乘著夏暖，又一次來到長城站。他做出老朋友的姿態(tài)，仍向長城站討要資料、材料、油料和食品，講述著他在中國的武漢大學(xué)，廣東的中山大學(xué)和世界各名牌大學(xué)講學(xué)的風(fēng)光。傳神地描繪著他夢中的仙女——武漢大學(xué)生命科學(xué)院彭方教授與他合作的愉快情形。他向人們介紹他的新聘助手——一位酷似前助手舉止神態(tài)的半老男子。并讓助手向每一位中國朋友鞠躬。新助手臉上露出討好的笑，給人的印象仍然是一位訓(xùn)練有素、骨輕肉薄的洋丐形象。讓人無法知道，如果象對(duì)待“老伙計(jì)”那樣盡心是否正確。

在海峽雪飄、寒潮來到，喬治王島又將是冰封雪裹的前日，候鳥般的捷克老頭，果然又要離去。他帶著助手，向長城站朋友告別，請求人們像信任他一樣，也信任他親密的朋友。他捧出了一枚刻有“捷克共和國南極科考站專用章”的寶璽。要求第二十九次南極科考站副站長、管理員張國強(qiáng)代他保管印章。這是一種朋友的信任，一件跨國的重托，令國強(qiáng)不敢接受又不敢不受——因?yàn)樗舜蔚倪w徙，也一起帶走助手，讓他和自己一樣在安全舒適的美麗祖國度過冬天。他們將水淋淋的簡易皮艇抬上岸來，不求人庫，而只要在庫房的樁柱下存放一年，連同那位助手的一只背囊。他信誓旦旦地保證：2014年的5月，他將會(huì)帶領(lǐng)助手，準(zhǔn)時(shí)返回長城站，面謝朋友。

張國強(qiáng)站長講給我這個(gè)故事的時(shí)候，是在2013年12月14日，離他的返還有五個(gè)月時(shí)間。我不能等待他，但似乎又確鑿地看見他躬起腰，仰起笑臉，平平雙手伸出，捧托著一只閃光的寶貝：“站長先生，這是捷克共和國南極科學(xué)考察站的印章，我以祖國和您的朋友——‘亞大個(gè)人的名義，將它重托于您，在我離開南極期間，您可以全權(quán)同意或否決使用此印……”

啊！一個(gè)信任中國朋友的“亞大”，兩個(gè)不止費(fèi)解的“助手”。我費(fèi)力地解析著這一現(xiàn)象，也想要準(zhǔn)確定位“助手”的屬性：主與奴？師與生？官與兵？朋與友？老板與雇員……倘若他不聘助手，獨(dú)自闖入這遠(yuǎn)離人世的天涯，忍受著曠世罕見的天磨，便是合理？便是大義？學(xué)唐玄奘拉扯起三位或一位弟子同行，而弟子遭難，便是無情？即便這浪漫之徒，是對(duì)南極仙境奇景產(chǎn)生艷遇般的迷戀，人生又妄圖營造一種清風(fēng)絕塵、冰魄雪魂，獨(dú)閱天書而獲揚(yáng)名世界之本，但見得弟子（助手）與他苦難同當(dāng)，生死相隨，同做探極好夢的悲壯，不也是十分的可嘆嗎？倘若助手不曾失蹤（或升天），有機(jī)有緣與之“茍富貴”，同成功呢？倘若他們不是因了貧窮、無奈而扮中國古人武訓(xùn)形容行乞求助，與喬治王島九國隊(duì)員八字難合、再加屢求常乞，有來無往，惹人生厭，而瀟瀟灑灑披云并駕呢……還有百般的假設(shè)，千般天問！權(quán)以拙詩慨之：

是天使還是惡魔

是投機(jī)還是探索

是殘忍還是堅(jiān)韌

是忘我還是自虐

追夢的捷克老頭啊

任人評(píng)說……

（未完待續(xù)）

責(zé)任編輯 李春風(fēng)

油箱：sdwxlcf@163.com