荷芃

出行不便,令很多身患殘疾的人對出去走走這件事望而卻步。而在丹麥,無論是在公交車、火車還是地鐵上,都會經常看到坐著輪椅或依靠助力車出行的殘疾人。
大約十幾年前,丹麥的公交車上就可以看到輪椅和助力車。隨著社會的發展,丹麥也在日益完善殘疾人出行的便利設施。丹麥法律規定:凡是2004年2月13日以后注冊的城市公交車,必須至少配備能承載1臺輪椅的位置;公交路線在100公里以上的遠程公交車,至少要設置能承載2臺輪椅的位置。公交車上必須畫有輪椅停放處的標志,而且至少得有一個車門可以允許長1.2米、寬0.7米、高1.09米的輪椅進出。另外,輪椅停放處的把手上都設有“停車按鈕”,可方便殘疾人在有突發情況時,及時與司機溝通,并能提前報站。停車按鈕的顏色與車內的背景成對比色,很容易找到,按鈕的高度不得超過地面1.3米,所以殘疾人能很容易觸碰到。
更為人性化的是,公交車還安裝了輪椅升降板(如圖),當乘坐輪椅或助力車的殘疾人需要乘車時,司機會將車先降到最低處,然后再降下升降板,以方便輪椅自由進出。
據了解,丹麥的公交車系統由6大交通私營公司掌管,覆蓋丹麥6大地區。各公交公司都會購買帶有殘疾人配置的公交車。可以說,在丹麥,只要殘疾人想去的地方,幾乎都能到達。endprint