,
(陜西興化集團有限責任公司,陜西 興平 713100)
甲胺是一種重要的有機化工原料,廣泛應用于國民經濟各行業,是農藥、醫藥、合成染料、合成樹脂、化學纖維、溶劑、表面活性劑、高能燃料、照相材料等工業的基本原料。近年來,世界范圍內對水處理劑、二甲基甲酰胺的需求持續上揚,直接拉動其主要原料二甲胺需求的穩步增長[1]。
自甲胺工業化生產以來,有過多種工藝路線,主要的工業化生產方法如下。
(1)甲醇和氯化銨反應。
(2)甲醛和氯化銨反應。
上述兩種方法所用原料氯化銨為固體,不易連續化生產,并且反應產生的鹽酸對設備和管道腐蝕嚴重,對材質要求苛刻、投資大,屬淘汰工藝。
(3)鹵甲烷和氨反應。此法產物復雜,對設備、管道有腐蝕,材質要求也較高。
(4)甲醛和氨反應。此法在德國曾工業化,國內也曾有廠家采用此法建廠,但生產成本高、甲胺產率低,故被淘汰。

陜西延長石油興化化工有限公司位于陜西省興平市東城區,于2011年動土新建100 kt/a甲胺/DMF項目,2013年8月建成投產。甲胺項目投資6.35億元,占地60 826 m2(合91.2畝)。該項目包括甲胺裝置、CO制備裝置、DMF裝置、汽車灌裝站、火車灌裝站、循環水站、鍋爐房、輸煤棧橋、成品罐區、變配電所、裝置控制樓等。
興化大化工系統自有600 kt/a氨醇產能,甲胺項目可以內部消耗部分氨醇,其全廠物料平衡圖如圖1。[3]

圖1 全廠物料平衡圖
由大化工系統來的甲醇、液氨在2.2 MPa、400 ℃條件下,采用氣相胺化催化法生產甲胺。生產工序為,經配料合成工序、精餾分離工序、尾氣及甲醇回收工序,生產出無水一甲胺、二甲胺、三甲胺,所產的混胺比例為一甲胺∶二甲胺∶三甲胺=1∶8∶1,混胺的比例可根據市場需求由企業自主調節。這樣,既延伸了產業鏈,豐富了產品結構,又提高了企業的效益和競爭力。

表1 興化100 kt/a甲胺裝置原料消耗及來源

表2 興化100 kt/a甲胺裝置公用工程消耗
注:各公用工程工質均來自于興化公司。
甲胺的公用工程消耗同樣依托于興化大化工系統,這樣既可以使大化工系統的能源得到充分利用,不至于造成能源浪費,又降低了甲胺的生產成本。興化生產的一甲胺、三甲胺作為產品直接銷售,而二甲胺主要用來生產DMF。二甲胺和催化劑溶液在DMF反應器中與CO氣體進行反應生成DMF。其中,CO來自興化大化工系統的粗水煤氣,經預處理、低溫甲醇洗、膜分離(采用大連物化所技術)而得,膜分離的滲透氣H2送往興化大化工系統的甲醇合成裝置。DMF裝置的原材料、公用工程消耗定額及消耗量見表3。

表3 DMF裝置原材料、公用工程消耗定額及消耗量
廢氣主要是甲胺合成工序和精餾分離工序含氨、甲胺的放空尾氣,放空尾氣經尾氣吸收塔處理后排放,一般是送火炬燃燒。
固廢主要是甲胺裝置合成塔廢催化劑,需每年處理一次,交由廠家回收。
噪聲污染主要來自各類泵、風機、壓縮機等,已采取相應的降噪措施,如在振動設備的機座加減振圈,操作間與機房分開設置,并做隔音門窗,同時為操作檢修人員配備耳塞機耳罩。
污水中主要污染物為一甲胺、二甲胺、三甲胺、二甲基甲酰胺,以及生活污水中所含的可生化處理物。污水通過管道收集后進入污水處理站內調節池,調節pH值后進入厭氧池、好氧池分別進行脫氮、硝化處理。處理后的污水通過膜分離罐進行泥水分離,污泥進入脫水機進行脫水處理,處理水則進入處理水池,檢測合格后排至界區外排水管道。[4]
興化100 kt/a甲胺/DMF項目配套建設了1臺160 t/h的粉煤鍋爐。遵照國家有關規定,本項目鍋爐除灰方案考慮到鍋爐灰的特點,按照干灰干排的原則,采用正壓密相氣力輸灰系統,把鍋爐灰輸送到在建的節能及綜合利用技術改造項目干式貯灰場中,汽車外運。
甲胺的生產,是用甲醇、液氨以及從精餾系統返回的混胺和共沸物,按一定配比制成混合物料,在一定溫度、壓力以及催化劑作用下在合成塔中進行氣相催化反應合成粗甲胺,粗甲胺經脫氨塔、萃取塔、脫水塔、分離塔四塔連續精餾后,分別獲得合格的高純度一甲胺、二甲胺、三甲胺產品。
二甲基甲酰胺(DMF)的生產,是用二甲胺和CO,在一定溫度、壓力以及催化劑作用下合成粗DMF。粗DMF經蒸發、過濾、脫鹽及脫輕塔、真空塔、氣提塔三塔連續精餾后,獲得合格的DMF產品。
甲胺/DMF項目試車運行過程中暴露出很多問題,為此,車間技術人員進行了很多工藝優化改造,現簡介如下。
物料由甲胺合成反應器到脫氨塔是靠壓差輸送的,原設計甲胺合成反應器氣相自調閥為DN100;液相自調閥為DN80,液相自調閥流通量過小,經常使甲胺合成反應器內的壓力憋到2.5 MPa,導致安全閥啟跳,而甲胺合成反應器內正常條件下壓力為2.2 MPa。由于液相自調閥流通量不足,造成的憋壓常常在2~3 min就可致使安全閥啟跳,而控制系統儀表顯示等的滯后性,操作人員根本來不及反應及動作,這樣勢必嚴重影響生產的連續性和穩定性。經研究決定,將氣液相自調閥進行對調。對調后物料流動順暢、裝置運行穩定,并且此改造不增加設備材料費用,也為企業節省了一定的成本。
原設計三甲胺萃取塔萃取水為工業廢水,裝置運行中每生產1 t混胺即可產生1 t廢水,足以滿足萃取塔對萃取水用量的要求。但是廢水中含有甲醇、甲酸、甲胺、副產物,并且濃度較高,萃取效果很不理想。經研究決定,萃取水改為生產廢水加入蒸汽冷凝液,通過調整廢水與冷凝液的比例,三甲胺可以正常采出。
DMF工序蒸發分離系統物料循環管線中流過的甲醇鈉、甲酸鈉、碳酸鈉、碳酸氫鈉等催化劑廢渣經常會堵塞管線及設備,造成系統不能連續運行。現將蒸汽冷凝液管線接入蒸發分離器底部,定期用冷凝液沖洗、溶解以上廢渣,在不影響蒸發分離系統正常運行的情況下,解決了管線及設備堵塞的問題,更重要的是保證了系統的長周期運行。
DMF工序真空塔塔釜重組分中DMF含量過高,甚至達到90%~95%,若直接賣掉,因重組分價格遠低于DMF價格,會造成一定的經濟損失。現將重組分引入蒸發分離器進一步分離提煉DMF,重組分的排放量較原來減少一半,大大減少了產品損失。
原設計DMF工序脫輕塔輕組分——含DMA、甲醇、水等,先去甲醇槽,后進甲胺反應器。但是輕組分中還含有DMF、甲酸等,它們一旦進入甲胺反應器,會發生很多未知的副反應,嚴重影響甲胺系統的生產。現改為讓脫輕塔的輕組分去甲醇回收塔進行甲醇提純,提純后DMF和甲酸已檢測不出來,含水量也降到0.5%以下,甲胺系統副反應相對減少。
原設計DMF工序真空塔塔頂回流比較小,為0.3。由于真空塔分離出的輕、重組分沸點非常接近,小回流比滿足不了塔頂輕組分中DMF提純的要求,DMF含量最高只能達到99.5%,并且重組分的含量為(2 000~3 000)×10-6。經研究決定,提高回流比到0.8~1,塔頂輕組分中DMF的含量可以達到99.9%以上,且重組分含量降到200×10-6左右。
甲胺項目試車、運行至今已經一年有余,經過許許多多的改造,其工藝不斷得到優化。目前,裝置的工藝流程如圖2。當然了,生產中難免還會暴露出這樣或那樣的問題。例如,生產中產生的廢水量過大,大量廢水需要進行污水治理,使裝置運行成本加大。而我公司600 kt/a氨醇項目使用的是西北化工研究院的多元料漿加壓氣化技術,西北化工研究院對我公司的煤氣化工藝很熟悉,也了解我公司的煤質情況,經其多次現場研究,把甲胺項目的生產廢水引入磨機磨煤制漿,發現效果很好。原來磨機處理煤量為150 t/h,同時需要水量為60~70 t/h,而氣化與合成系統的生產廢水引來磨煤還有欠缺,仍需加入20 t/h的原水。現在將甲胺裝置的生產廢水(剛好20 t/h)引來,既減免了甲胺生產廢水治理成本,并在滿足氣化車間磨煤需求的同時節約原水20 t/h。

圖2 改造后甲胺/DMF聯產裝置工藝流程框圖
目前,國內主要甲胺生產廠家有10余家,有的廠家近幾年進行了擴能改造,全國甲胺總生產能力達800 kt/a以上。其中,山東華魯恒升化工股份有限公司以年產230 kt甲胺的絕對優勢居我國甲胺產能榜第一位。
甲胺的生產屬于基礎化工行業,從企業布局來看,和其他許多化工行業一樣,南方沿海地區分布較少,西北、東北地區分布較多,但又沒有出現密集分布的現象,整體來說比較合理。
從國內需求關系來看,甲胺行業目前也處于產能過剩狀態。一方面,國內近年來新上的幾套100 kt/a的大裝置,對市場的沖擊較大;另一方面,由于下游DMF需求出現大幅度萎縮,導致目前甲胺市場價格偏低,大多數廠家都處于虧本運營狀態。
隨著我國市場化進程的加快,原輔材料特別是大宗材料如煤、水、電價格的上漲和人員工資的提高,在通脹的環境下,甲胺的生產成本會有較大的上升。國內廠家普遍存在規模偏小、設備陳舊、公用成本高以及管理落后等先天不足,如
不徹底改變,勢難參與國際競爭。
通過對甲胺行業的現狀及發展趨勢的分析,筆者認為甲胺行業的建設及生產基本控制在健康有序的發展基調上,但是市場已經過飽和。各生產單位如果能對現有的工藝進行研究、改造,在節能減排、環境保護和清潔發展(三廢處理、回用)上尋找更好的路徑,將是未來的發展方向之一。[5]
參考文獻:
[1]姜向東.選擇性合成甲胺工藝的現狀與展望[J].上海化工,2002,31(2):22~25.
[2]華陸工程科技有限責任公司編制.陜西延長石油興化化工有限公司年產10萬噸甲胺/DMF項目可行性研究報告[R].2009-02.
[3]華陸工程科技有限責任公司編制.陜西延長石油興化化工有限公司年產10萬噸甲胺/DMF項目初步設計第一冊說明書及圖紙[Z].2010-07.
[4]華陸工程科技有限責任公司編制.陜西延長石油興化化工有限公司年產10 萬噸甲胺/DMF項目環境保護專篇[Z].2010-08.
[5]李鳳亭.創新節能技術在甲胺工藝中的應用[J].化肥設計,2007,45(5):17~19.