LNG船壓載水管路的優化布置與應用

唐鈺明，陸丹賢，王海銀

（滬東中華造船集團有限公司，上海 200129）

LNG船壓載水管路的優化布置與應用

唐鈺明，陸丹賢，王海銀

（滬東中華造船集團有限公司，上海 200129）

隨著造船技術的發展，對于一些高新船舶，尤其是LNG船，海水對壓載管路提出了更高的要求，同時在管路的布置上也產生了更多的限制。針對LNG船壓載水排舷外管路及涂塑要求進行了闡述和分析，優化船舶壓載水處理裝置的管路布置，形成一套高效、節約且滿足趨勢要求的壓載水管路布置方法。

壓載管路；優化；涂塑（聚乙烯）

0 引言

船舶壓載水系統主要由壓載水泵、壓載水管路、壓載水艙及有關閥件組成，系統的作用是：根據船舶營運的需要，對全船壓載艙進行注入和排放，以達到調整船舶的吃水和船體縱、橫向的平穩及安全的穩心高度；減少船體變形，以免引起過大的彎曲力矩與剪刀力，降低船體振動；改善空艙適航性。

對船舶進行壓載的最初目的是保證船舶安全和穩性，隨著造船技術的發展，海水作為最方便的載體成為船舶習慣的壓載物。近年來，隨著人們對海洋環境保護意識的提高，船舶壓載水的加裝排放所引起的相關環境問題，特別是有害水生物和病原體轉移造成的危害，引起了社會各層面的廣泛關注。壓載水處理技術的產業化不僅是保護海洋生態環境的迫切需要，而且對提高國產船舶關鍵設備裝船率、提高航運業和造修船業核心競爭力具有重要意義。同時，對海軍自主裝備建設也有十分重大意義。……