道路交通標志標線施工技術問題分析

李治國

摘 要：隨著當今社會經濟的逐步發展，城市建設進程的不斷深入，人們的生活質量及生活水平得到了顯著提高，出行的距離及頻率響應提高，越來越關注道路交通安全。標示線在公路上有著提出人們的作用，同安全存在密切的聯系，所以，相關工作人員應對道路交通的標志線施工進行深入研究。文章簡要分析了設置道路標志線的基本原則，探討了道路交通標志、標線的施工技術，目的在于進一步提高施工質量，確保人們的出行安全。

關鍵詞：道路交通；標志線；施工技術

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2014）11-0025-02

對于道路的標志線來講，其指的是利用符號、線段、圖形、文字等向行人及車輛駕駛人員傳遞信息，以此來引導、警告、管制交通安全的設施。其在現代道路交通中有著十分關鍵的作用。我國于2009年更新了關于道路交通標志線的要求。現今，在進行道路標志線設置期間仍存在一些問題需要引起人們的關注。以下簡要針對其相關問題進行探討，僅供參考。

1 設置道路標志線的基本原則

設置公路標志線的目的在于確保行車安全及交通通暢，其基本原則包含以下幾方面內容：①重點設置原則。確保行人及車輛的出行安全是設置標志線的主要原則。例如：當公路臨時施工時，當橋梁、路段出現危險時，在道路的陡坡、急坡位置都需要相應的設定標志線與警示牌，從而降低或者預防出現交通事故；②合理設定原則。在設定道路標志線期間，需要嚴格依據我國相關標準施工，結合公路的距離、寬度、車輛設計時速、地質情況等條件進行綜合考量，確保設定合理；③同道路改造及建設一起設計、一起施工、一起完工。公路養護機構需要積極參與到道路改造工程的標志線設定中，不但應保證道路主體項目施工一起安排、一起交接，同時還應將項目資金交由養護管理機構完成，并做好驗收工作。

2 當前道路交通標志、標線設置存在的問題

2.1 道路交通標志設置存在的問題

現今，道路交通標志在設置期間存在的問題主要體現在以下幾方面：①設置沒有全面發揮疏導路網系統的功能。當前，指路標志的選擇無法同網絡道路交通系統的功能相吻合；②無能全面利用交通理論處理標志設定的技術問題。缺少可以由交通角度考量的標志設定問題。設定標志是隨意性較強，并且較為盲目，部分設定循規蹈矩，從而產生很多技術問題；③一些現存的交通標志無法適應新的環境，需要改善。

2.2 道路交通標線設置存在的問題

現今，道路交通標線設置存在的問題反映在以下幾方面：①標線規劃缺少精確性，指示性較差；②標線的設置沒有經過精確規劃，盲目性較低；③設置的標線數量不能量化。

3 道路交通標志、標線的種類

3.1 道路交通標志的種類

對于道路交通標志來講，其指的是通過文字、圖形符號等進行特定信息的傳遞，以此來對形成方向、交通等進行管理，確保車輛行駛安全、路面通暢。一般來講，道路標志適用于城市路面、公路等所有專用道路，具備法律效應，行人及車輛需嚴格遵守。道路交通標志可以被劃分成輔助標志及主要標志兩類。其中，主要標志又可以被劃分成禁令標志、指路標志、警告標志及指示標志四類。相關工作人員在進行道路交通標志施工期間，應保證其尺寸、形狀、顏色、圖案等同相關標準要求相吻合。

3.2 道路交通標線的種類

道路標線指的是標劃在路面上的各類文字、箭頭、線條、標記、輪廓等所組成的交通安全設施。道路標線的形式可以被劃分成：停止線、車輛分界線、人行橫道線、中心線、減速讓行線、停車線等。相關工作人員在設置道路標線時，應嚴格遵照相關法規要求實施。一般來講，路標突起為固定在路面上的標記塊，需要制作成反射形式。通常路段反光的玻璃珠選用的是白色，如果較危險的路段設置成黃色或者紅色。突起路標的間距、高度、設置方法等需要同當前施行的標準相吻合。立面的標記可以設置在渡槽、跨線橋等壁面上。

4 道路交通標志、標線的施工技術

4.1 合理解決標志被遮擋的情況

想要合理解決標志被遮擋的情況，可以從以下幾方面入手：①交通管理機構需要增進同城市綠化機構的交流，及時修剪路邊的樹木枝干；②交通管理機構需要增進同市容管理機構的交流，規范廣告牌的設定，在標志的前后50 m盡可能防止其同標志顏色相近，尤其是綠色的廣告牌；③交通管理機構需要增進同城市建設、規劃管理機構的交流，積極參與建設城市道路前期工作中，細致考量交通標志線的設定。

4.2 設置道路交通標志的施工方法

施工從業者在進行道路標志施工期間，依據道路全線的情況，進行整體布局。確保設置標志的統一性、合理性與連續性。從而為了解周邊環境的外地司機提供精確、完善的道路信息，使其更快捷的到達指定位置。設置標志線應預防出現相同地點或者路段信息過多的情況。如果需要在某一地點設定兩種以上的標志，則需要將其設置在同一根柱上，并且標志不可以超過四類。需要依據警告、禁令、指示的順序由上至下設定，并且遵照先左再右的順序。道路的標志需要設定在車輛行駛期間容易發現的位置，不可以被路邊的樹木、建筑物等遮擋，對標志的視覺性造成影響。如果信息十分重要，需要進行相應的重復。一般來講，道路標志的支持形式有：門架形式、單柱形式、雙柱形式、懸臂形式等。無論應用何種支持形式，都不可以占用建筑界限，并且確保路面的凈高與余寬。

4.3 合理設置道路標線的方法

施工從業者在設置道路標線期間，需要依據道路的寬度、類型及管理需求進行設定，并且考慮到路面車輛磨損、雨淋風吹的作用，應選擇相應的涂料標號。標線的涂料可以被區分成熱熔型、加溫型及常溫型。每個類型又可以被劃分成兩種標號。例如：開陽某高速公路就采用熱熔型2號涂料進行施工。其具備耐磨性較強、施工速率較快、使用壽命較長等優點。在涂料中混合20%左右的玻璃珠，施工期間再在涂料上灑玻璃珠。因為玻璃珠在夜間具備良好的反光性，能夠增強路面標線的視認性，同時具備相應的抗滑性能。在施工初期，涂料上灑的玻璃珠可以發揮良好效果，當涂料表面的玻璃珠受到磨損以后，涂料內含有的玻璃珠會發揮作用。一般來講，熱熔型的涂料在常溫條件下為粉末狀，需要經過180 ℃以上的高溫進行加工后才可以施工。施工從業者需要嚴格依據操作標準進行施工，并且關注注意事項。施工期間，應嚴格對涂料的加工溫度進行控制，預防涂料因為溫度過高而變色。將路面徹底清理干凈。如果路面有雜物，可能危害路面同涂料的粘接力。

5 結 語

總而言之，隨著現今社會經濟發展速率的逐步加快，人們對路面標志線的設計、施工要求相應提高。相關從業者應不斷提高自身的專業技能及綜合素養，細致研究標志線的設定原則，嚴格依據相關標準要求進行施工，從而確保路面標志線施工合理、科學，從而為人們出行安全提供保障。

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