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TDCS系統網絡故障處理淺析

2014-06-30 10:24:12郭斌

郭斌

摘要:介紹了TDCS系統車站網絡設備結構,對TDCS系統網絡維護和管理方法進行了闡述,探討了系統網絡通道故障的分析和處理方法。

關鍵詞:TDCS 網絡維護 打環 通道

TDCS系統即鐵路列車調度指揮系統,是覆蓋全國鐵路的大型現代化網絡系統,是我國鐵路運輸調度現代化建設的標志。這一系統綜合了計算機技術、通信技術、網絡技術、控制技術等手段對列車運行實行透明指揮、實時調整、集中控制,為全路各級調度指揮管理人員提供了一個先進的調度指揮平臺,大大提高了鐵路運輸生產效率。隨著我國鐵路客貨運量的逐年增加和列車運行速度的不斷提升,TDCS系統的運行和維護質量需要滿足更高的要求。

系統網絡維護和故障處理則是TDCS系統維護的重要組成部分。

1 TDCS網絡設備管理與維護

維護人員要牢固樹立安全意識。行車安全關乎人民生命財產的安全,是鐵路運營發展的首要大事。TDCS網絡維護必須嚴格按照規則制度,操作規程和相關技術標準,實現作業程序標準化。

在網絡設備維護和故障處理中,不同部門應分工明確。路局TDCS中心負責局管內TDCS系統網絡運行狀態監控,負責牽頭TDCS網絡故障的處理,在監控到網絡運行不良或接到現場網絡故障通知時,要立即對管內網絡設備進行仔細檢查,同時匯報上級部門。對故障初步判斷為通信設備故障或者故障原因暫時不明時,要立即通知通信段調度。通信段相關部門接到通知要立即組織分析查找故障原因。在故障處理中,通信段維護人員要與TDCS中心相互配合協作,直至故障排除并測試良好。

設備維護部門要建立網絡安全制度,通過體制管理加強網絡設備安全。非工作人員不得接近網絡設備和相關設施,排除人為造成的網絡不良和網絡中斷,同時防止不法分子通過非法侵入網絡干擾網絡正常運行、損壞設備、竊取保密信息。維護部門要對分布全局的TDCS系統終端設備進行外部接口禁用或加封,對設備機柜加鎖,并安排定期查看。當由于系統調試升級需外部計算機或存儲設備接入系統時,要嚴格遵照相關規定對其進行病毒檢測,排除病毒入侵對TDCS系統安全的威脅。

2 TDCS系統基層網絡結構

TDCS基層網絡一般由交換機、路由器、協議轉換器、2M通信線路等組成。其中,2M網絡通信線路將相鄰車站進行連接,同時溝通了中心與抽頭車站。來源于中心及鄰站的外部數據從通信機房經協議轉換器(由G.703協議轉成V.35協議)傳至車站路由器,通過車站交換機最終抵達車務終端和采集機。站內TDCS設備間互聯通過交換機實現。

3 TDCS系統網絡通道故障分析與處理

當出現網絡通道故障時,維護人員首先要查看網絡設備的端口狀態,借此對網絡故障進行初步分析。登陸現場車站路由器并輸入“sh int”命令后,路由器會給出各端口的當前運行狀態。表1列出了常見端口狀態和所表示的意義。其中,1狀態為正常,當顯示2,3狀態時需要對網絡通道進行分段打環,進一步確定故障點。在出現2,3狀態時,優先圍繞出現3狀態的端口進行打環測試。狀態5為打環成功后路由器相應端口的顯示狀態。

TDCS系統網絡采用G.703的2Mb/s通道,也被叫做E1 通道。通道構成如圖1,相鄰兩車站路由器間存在大量通信傳輸設備,有V35線,G.703轉V.35協議轉換器,同軸線,DDF架,SDH設備,光纜等。由于點多線長,通道故障時有發生,并呈現不同特點。

網絡通道打環測試主要在三處進行:其一,協議轉換器打環。位于信號機房的協議轉換器通過一對BNC接頭與來自通信機房的同軸線相連,分別進行信號收發。打環時,要將連接協議轉換器的同軸線臨時拆下,用打環頭直接短接BNC接頭,構成對本站站內方向的環路,見圖1(b)該打環過程可測試V35線與協議轉換器和路由器的連接是否良好。其二,DDF架打環。DDF架打環是通過把一對原本豎著的插頭橫插實現的。打環按具體插接位置不同分為對內打環和對外打環,見圖1(b)、圖1(c)。對內打環將連接協議轉換器的同軸線聯通,用于檢測路由器與DDF架間的連接是否良好。結合協議轉換器打環,可判定通信機房與信號機房間同軸線是否連接良好。對外打環可以測試DDF架到SDH間的連接狀態,以傳輸網管能否看到環為依據。其三,SDH設備打環。SDH設備打環就是通常所說的打軟環,由通信傳輸網管進行打環操作。相對于傳輸大通道而言分為內環和外環。其中外環是對本站路由器方向打環,用來測試從路由器到SDH設備間整個站內通道的連接狀態。如果在本站路由器上看到環,則能判斷故障點不在本站。SDH設備內環是向鄰站打環,在鄰站SDH或路由器上查看打環結果。通過這種方式判斷站間光纜連接狀態。

以上三種打環方法要相互結合靈活應用。有些維護人員不經打環測試,直接更換協議轉換器,似乎通道不好就是協轉引起的。還有些維護人員一聽通道不好就重啟設備,重啟協轉或重啟路由器。這些做法都是不恰當的。正確的做法是分段打環,先找出問題出現在哪個環節,再進行針對性處理。

通道故障處理中有時還會遇到這種情況:出現較大誤碼甚至網絡中斷但分段打環測試無任何問題,打環放通后故障自行恢復。這時就要考慮地線干擾的因素。地線電流經地線阻抗產生的壓差或環境中外來電磁場在地線回路中感應出的壓差會對TDCS系統網絡設備產生干擾。而由于通信機房和信號機房地線電位不完全相同存在壓差,兩機房間同軸線中會產生環路電流,干擾信號傳輸,造成誤碼增大或通信中斷。另外,為減少雷害對現場TDCS系統設備造成影響,2M通道上還串接有防雷模塊。防雷模塊本身質量問題或安裝接觸不良同樣會導致網絡丟包或中斷。當這種情況出現時,可嘗試重新插接防雷模塊或對其進行更換來排除故障。

4 結語

TDCS系統網絡故障處理過程中要綜合考慮各種因素。日常維護時要多分析多總結,逐步形成嚴謹的工作方法,同時加強日常巡視和監控,這樣才能保證TDCS系統網絡運行良好減小故障影響。

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