□ 張 書 □ 杜相鋒 □ 夏龍軍
1.中山職業技術學院 電子信息工程系 廣東中山 528404
2.蒂森克虜伯扶梯(中國)有限公司 廣東中山 528437
自動扶梯是一種大型的特種設備,其桁架部分則是自動扶梯的基礎構件,起著連接建筑物兩個不同高度地面、承載各種載荷及安裝支撐所有零部件的作用,是關系自動扶梯整體壽命及安全運行的關鍵所在[1]。自動扶梯的桁架一般多采用型材,以焊接的形式來完成,如槽鋼、角鋼等。型材在焊接過程中需要經過一系列的加熱、冷卻,必然會產生變形,影響裝配精度,降低桁架整體結構承載力。本文分析產生自動扶梯桁架焊接變形的原因,提出控制措施,同時對不可避免而產生的焊接變形采取火焰矯正方法,以保證自動扶梯制造、安裝對桁架質量的要求。
自動扶梯的桁架是由型材連接而組成的一個箱形、敞開型的結構,其側面視圖如圖1所示,表示桁架的一段,雖然桁架的各段尺寸不同,但結構形式和基本尺寸相同,自動扶梯桁架正面視圖如圖2所示。上弦桿和下弦桿由立柱連接,桁架左單側和右單側由中間橫梁和底部橫梁連接,下部封有較薄的防漏油底板,同側的每兩根立柱之間連接一根斜梁,拐角處有加強板,起到增大強度的作用。上、下弦桿采用角鋼,上弦桿尺寸一般有L125*80*12、L125*125*12等,下弦桿尺寸一般有L100*63*6、L100*100*10等;立柱、橫梁、斜梁采用槽鋼,尺寸有U63、U80、U100等幾種。
自動扶梯的組裝大致分為兩種方法。(1)放樣法:利用較大的工裝平臺,將扶梯桁架的左單側或右單側按圖紙要求放樣在工裝平臺上,將上弦桿、下弦桿、立柱、斜梁及其它配件擺在工裝上,通過焊接形成,然后將左右單側組合形成自動扶梯桁架。(2)組合法:先將上段、下段、中間段分開加工,然后將上段、中間段、下段拼接在一起。
蒂森克虜伯扶梯多采用第二種方法,原因是生產效率高,可將技術難度分解在不同的崗位上,且可任意角度拼接,對不同型號的桁架都可以生產。
焊接變形是鋼構件在未受荷載前,由于施焊電弧高溫引起的變形。焊接變形主要包括收縮變形、角變形、彎曲變形、波浪變形、扭曲變形[2]。針對自動扶梯桁架,主要的變形和變形原因如下。
焊接后,桁架底板和下弦桿的焊縫收縮,是桁架主要的收縮變形,因為桁架底板和下弦桿的焊縫長度較長,最短2m,最長15m,焊縫的縱向收縮,導致桁架長度縮短。上下段抗扭支架分段焊縫的縱向收縮也導致上下段長度縮短;斜梁、立柱和弦桿角焊縫的橫向收縮,也導致桁架上下段、中間段長度縮短。
當桁架的上段、下段、中段分別焊接完成后,進入拼接工序,接頭處焊縫的間隙過大,焊接收縮變形也加大,將對自動扶梯桁架的總體長度尺寸產生一定量的收縮。
從自動扶梯桁架結構圖來看,大部分焊縫以T型接頭形成,所以大部分為角焊縫,焊接后導致桁架產生角變形,給自動扶梯裝配帶來難度。

▲圖1 自動扶梯桁架側面視圖

▲圖2 自動扶梯桁架正面視圖
桁架上下段、中間段的下弦桿和底板自動焊焊縫的縱向收縮,導致桁架的上拱彎曲變形。桁架焊縫的結構大多數都集中于一側,導致桁架單側的彎曲變形。由于桁架采用角鋼結構,并且是開放式的結構,剛性差,所以抵抗彎曲變形的能力較差。
桁架底板四個面都有較長的焊縫,最短的長度約1m,最大的長度約20m,產生較大的焊接變形(縱向、橫向收縮),底板厚度只有3mm,剛性差,使桁架底板產生一定的波浪變形。嚴重時,影響自動扶梯的外裝飾面及顧客的可視度。
桁架在拼接時,必須保證裝配所需要的長度、角度、水平、中線對稱等尺寸。因此,桁架的上段與中間段、下段與中間段在拼接時存在強行裝配,焊接后由于應力釋放,導致桁架出現扭曲變形。
桁架各部件的殘余變形,給裝配帶來困難,進而影響后續的焊接質量。對于過大的焊接殘余變形還要進行矯正,無形中增加了制造成本。因此,在實際生產中,必須設法將焊接變形控制在技術要求所允許的范圍之內。
選擇合理的焊縫形狀和尺寸,主要做到以下兩點。
(1)根據型材厚度,選擇工藝上允許的最小焊縫尺寸[4]。焊縫尺寸是影響桁架焊接變形量的關鍵因素,焊縫尺寸大,不僅焊接工作量大,焊接變形也大。因此,在保證桁架結構有足夠承載能力的前提下,應采用最小的焊縫尺寸,尤其是角焊縫尺寸。同時焊縫尺寸也不能太小,焊縫尺寸越小,冷卻速度越快,容易產生裂紋、焊縫局部區域硬度過高等焊接缺陷;在實踐中,應根據經驗,針對型材厚度,選取工藝上允許的最小焊縫尺寸。
(2)盡量采用雙面焊縫的設計。如果相鄰焊縫過近或過于集中,容易產生焊接應力和局部剛性。因此焊縫要數量合理,布置均勻,盡可能將焊縫對稱于中心軸線分布,采用雙面焊縫設計,使焊縫引起的撓曲變形相互抵消。
(1)選擇合適的焊接工藝參數。首先預設幾組工藝參數,用每組工藝參數分別焊接,然后從焊縫的外觀、強度、缺陷等方面進行質量評定,再根據評定結論確定焊接參數值,形成規范的焊接參數工藝文件,如電源的種類、焊絲的直徑、焊接電流、電壓、焊接速度等焊接參數要嚴格執行焊接工藝規程。工藝參數的選擇根據桁架所用型材材質、厚度來確定,隨著材料厚度的增加,焊接電流也應增大。焊接速度要適中,材料越厚,焊接電流越大,焊接速度要稍慢。在條件具備的情況下,逐步提高焊接的自動化水平,采用焊接機器人等自動焊接方法,提高焊接效率,減少焊接變形。
(2)針對中間段焊縫長度很長,選擇合理的焊接順序。焊接順序對焊接變形的影響較為顯著,焊接順序合理,焊接變形可以通過自由收縮互相抵消;焊接順序不合理,焊接變形將相互疊加。一般情況下,改變焊接順序可以改變殘余應力的分布及應力狀態,減少焊接變形[5]。焊接時,先把桁架置于焊接平臺上,用專用夾具固定好,對連續的長焊縫進行點焊點固,然后進行加焊,加焊時注意如下事項,以便將焊縫引起的變形相互抵消。
①如圖3所示,采用分散跳焊,每段長度最長不超過3m。
②中間段下弦桿和底板自動焊的焊縫應在立柱位置截止,原因是中間段在靠近上下段空檔位置處沒有支撐,剛性差,焊接會導致弦桿焊接后彎曲。
③自動焊時兩臺焊機設定同樣的焊接參數,如電流、電壓、送絲速度、行走速度等,并向同一個方向焊接。
④為減小結構上剛性較差導致的焊接變形,在沒有橫梁的位置增加工藝用斜梁,連接上下弦桿,以增加剛性。
(3)利用工裝夾具的剛性固定法,焊接完成冷卻后,再取出焊胎。剛性固定組裝法是采用夾具或剛性胎具將被焊構件盡可能地固定,可有效地控制待焊構件的角變形與彎曲變形等。通過設計桁架定位和固定夾具,可將桁架固定以限制焊接變形,裝夾力越大,變形越小,在保證桁架承載能力前提下,選取合理的裝夾力,可最大限度地減少焊接變形。
(4)反變形法,留余量,可有效地減少焊接變形。事先根據經驗或估算出桁架焊接變形的大小和方向,在焊接裝配時施加一個相反的變形來抵消焊接變形。

▲圖3 焊接順序
由于焊接過程的特點和桁架焊接工藝的復雜性,決定了焊接變形是不可避免的,所以必須對焊接后桁架產生的變形進行矯正。常用的焊接變形矯正方法有3種,包括手工矯正法、機械矯正法和火焰加熱矯正法[6]。利用火焰對焊件進行局部加熱時產生的塑性變形,使較長的金屬在冷卻后收縮,以達到矯正變形的目的稱為火焰加熱矯正法,蒂森克虜伯扶梯多采用火焰加熱矯正方法。
火焰矯正具體有3種方法:線狀加熱法、點狀加熱法、三角形加熱法。決定火焰矯正效果的因素主要是火焰加熱的位置和火焰的能量[7]。表1是桁架材料為低碳鋼時對應的火焰加熱矯正的加熱溫度。

表1 火焰加熱矯正加熱溫度
1)用精度為0.3mm的水平儀找正桁架上段、下段、中間段的水平,把各段的水平度調整到誤差范圍之內。
2)根據自動扶梯安裝圖紙確定桁架的中線位置(掛中線),做好尺寸標記,如圖4所示。

▲圖4 桁架掛中線
3)檢測桁架左右單側對中線偏差,并火焰矯正。
利用中線錐及鋼卷尺對桁架底部(下弦桿)進行分中測量。如果對稱尺寸有偏差,就需要進行一次火焰矯正。如此反復矯正,直到偏差控制在允許的誤差范圍之內。
(1)如果桁架底部右單側對中線尺寸偏大。
①加熱用火焰采用氧乙炔焰,火焰性質為中性焰,對桁架右單側的下弦桿外部進行加熱;
②采用點狀加熱法,點的直徑30~50mm,溫度為600~700℃,采取自然冷卻方式;
③根據經驗,一般情況下加熱一個點,桁架下弦桿中線會往里偏1mm;
④選擇新的加熱點繼續找正右單側的偏差,每兩個加熱點的距離應該保持在200mm以上,直到偏差符合要求為止。
(2)如果桁架左側上弦桿相對于中線尺寸偏小。
①對桁架立柱橫梁以上100mm以內的內側進行加熱;
②加熱面積為 20~30mm2, 加熱溫度為 500~600℃,自然冷卻。
利用熱脹冷縮的原理,使加熱區的鋼材產生塑性變形,以達到尺寸裝配要求。加熱一個立柱可減小中線誤差1~2mm,以此類推。
如果右側上弦桿相對于中線尺寸偏小,就對立柱橫梁以上外側加熱,加熱面積、溫度與上述方法相同。
(3)如果桁架整體上拱(彎曲變形),直線度不符合要求。
①對桁架左右上弦桿的中部上拱的位置進行線狀加熱;
②加熱寬度為15mm,加熱溫度為600~700℃,采取自然冷卻方式。
采用如上方法,可使桁架中間段上拱位置縮小20 mm。
4)按照上述矯正工藝依次矯正桁架各部分,直到桁架底部中線的左右尺寸與上部中線的左右尺寸滿足要求,直線度控制在一定范圍時,矯正結束。
通過對自動扶梯桁架焊接變形的原因進行分析,闡述影響焊接變形的主要因素,從設計和工藝角度采取合理的控制措施,并對不可避免產生的焊接變形采用火焰加熱矯正方法,對自動扶梯桁架的生產效率、質量、產量的提升奠定了一個良好的基礎。
[1] 賀德明,肖偉平.電梯結構與原理[M].廣州:中山大學出版社,2009.
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