趙堅
摘 要:近些年來,我國公路建設發展迅速,這與工程機械設備有著密切聯系,公路建設工程的質量高低以及進度快慢都會受到機械設備的影響。因此,機械管理工作顯得尤為重要。文章主要針對目前公路機械管理中存在的問題進行分析,闡述機械管理的發展趨勢,并提出完善公路機械管理的措施。
關鍵詞:公路施工;解析管理;趨勢;問題
隨著經濟的發展,我國公路事業發展越來越快,其中機械設備成本以及維修費用在公路工程當中占有較大的比重。所以,要想控制公路工程的成本,保證工程的質量,就必須對機械設備加強管理,優先選用效率高的機械設備,把機械維修費用降到最低,對機械設備的管理力度要不斷加大,進而獲得更高的經濟效益。
1 工程概況
某高速公路路段是國家重點干線,同時也是該市的公路網主骨架。該高速公路東與市內公路內環相接,西與遂川高速公路相連,是該市的公路復線。該高速公路全場120km,全部線路均按照高速公路標準設計,雙向四車道,計算車速為80km/h,路基寬度定位25m。主要的技術標準為:路基與橋梁寬度相同,采用的負荷等級為掛車-120,汽車超-20級。洪水頻率設計為:特大橋1/300,通常大中橋以及路基為1/100,地震基本烈度為VI度。
2 公路施工機械管理中存在的問題分析
2.1 相關人員素質較低。公路建設企業本身對機械管理工作并不關注,所以在選擇機械使用人員和維修人員時沒有進行嚴格的把關,而且相關人員的流動性較強,很少有員工是經過正規培訓的,這些都導致了相關工作人員的素質偏低,對機械管理工作認識不夠,有些維修人員在維修設備時能力不足,會造成更大的浪費。有些公路企業想要提高自身的競爭力,花巨額投資到先進設備的引進上,但是卻不愿意對工作人員能力水平的提高進行任何投資,這樣的行為只看到了眼前的利益,沒有從發展的角度看待問題,也是企業內部機械使用以及維修人員素質不能有效提高的重要原因。
2.2 機械管理機構落后。對公路建設企業而言,要想管理好機械,就必須要建立健全的機械管理機構,將企業各級機構以及工作人員的職責進行明確劃分,才能保障機械管理工作有效地進行。然而,目前我國絕大多數公路建設企業并沒有重視機械管理機構的完善,機構內的規章制度跟不上機械設備更新的節奏,管理機構非常落后,同時機構管理人員能力較低,管理力量比較單薄,致使管理層與操作層之間嚴重脫節。甚至有些管理部門認為管理機械與自己沒有任何關系,屬于施工現場的責任。
2.3 機械保養制度不健全。目前,在公路施工當中,機械操作人員往往比較關注機械的施工性能,而對于機械設備的保養工作卻置之不理,沒有采取有效的手段對機械進行保養,這也表明了公路建設企業中機械保養制度不健全,對機械保養不夠重視。這種重視使用,忽視保養的做法,會嚴重縮短機械的使用壽命,造成機械故障率增高,而一旦發生故障,操作人員之間相互推卸責任。這樣不僅嚴重了影響了施工的進度和施工質量,同時也對機械設備造成了安全隱患,機械維修費用也大大增加。
3 機械設備管理的發展方向
3.1 機械設備管理信息化。機械設備管理信息化是必然的發展趨勢。所謂機械設備管理信息化,是指將現代化信息技術運用到機械的管理當中,提升和重組管理流程,使信息技術與管理技術完全融合,進而實現機械設備管理的智能化、數字化。所以,我們應該借助先進的網絡技術以及信息傳播技術,提升機械設備的管理水平和方法,為公路建設企業的發展提供保障。
3.2 機械維修運用新技術。隨著機械設備技術越來越先進,機械使用的壽命不斷增長,能夠承受的工作強度不斷變大,而且已經能夠實現機械運動的自動化。然而,由于設備越來越復雜,所以即便是很小的故障,也會造成整個設備無法正常運行,嚴重的甚至可能對整臺設備造成一定的損害,威脅到操作人員的生命安全。科學不僅帶來了工業革命,同時也帶來了新的技術,當前我國的機械設備運行以及管理當中,先進的維修技術運用也比較廣泛,比如設備故障診斷技術以及狀態監測技術等等。
3.3 機械設備維修社會化。目前,工業全球化發展越來越快,機械設備的生產也越來越社會化,機械技術的含量不斷提升,設備維修的供應鏈呈現出向全球擴展的趨勢。高科技設備對維修方式的要求也越來越高,所以傳統的維修方法已經逐漸淘汰,機械設備維修的社會化發展能夠有效的提升設備維修效率,降低不必要的損耗,降低了人力資本。
4 改善公路施工機械設備管理現狀的措施
4.1 健全機械保養制度。在對機械設備進行操作的過程中,必須要安排專業人員對機械進行定期的檢查和維護。當機械設備出現故障后,經過一段時間的使用會出現相應的性能問題,甚至造成機械故障,所以必須要按照機械的實際情況,根據其性能特點將維護和檢查工作進行合理的分工。制定出完善的機械設備維護保養制度,對于使用時間較久的設備,要及時安排相關人員進行維護和檢查,發現問題要進行及時修理。對于新的機械設備,要規范使用人員的操作,提高工作人員的水平,保證機械設備的合理使用。
4.2 施工機械的選擇要合理。要按照配置經濟化的原則選擇施工設備,依據施工的規模和特點,選擇數量合理、型號相配機械設備,達到設備使用與工程進度相符合的目的。比如在工程規模較小時,應當選用小型號的工程機械,當工程量較大時,應當選擇先進的、大型的機械設備,同時還要優化各種機械配置,通過優化關鍵設備的選擇,實現最大化效率,同時還要保證施工的正常進行。
4.3 完善運行管理體制。要想有效的管理機械設備,就必須要建立科學合理的機械設備管理體制,并不斷完善。明確管理當中的具體流程,把握施工中每一個環節,將管理人員的管理效果與他們的個人利益相掛鉤,進行專人管理,統一規劃,整體協調,要做到每一臺機械都安排有專人進行維修和養護。一些重要的崗位不能隨意更換人員,以免造成人員對管理內容的陌生。在制定管理制度時,要堅持一切管理工作要有利于施工的原則,堅持管理工作要發揮機械效率的原則,堅持提高管理水平的原則,堅持獲取最大經濟效益的原則。
4.4 對管理人員的技術培訓要加強。要加強對相關管理人員以及操作人員的技術培訓。由于現代工業發展速度較快,機械設備換代的頻率也越來越快,只有不斷掌握新技術,才能夠科學地配置機械設備,科學地管理和維修機械設備。公路建設企業領導要對相關管理人員進行培訓,不斷提升管理人員的素質,培養一批專業素質較高的機械維修人員和管理人員。另外,公路建設企業也要不斷組織各種交流活動,進行各種報告和講座,進一步幫助相關人員提高綜合水平。
5 結語
總而言之,隨著科學技術的不斷發展以及公路施工技術的不斷進步,人們開始越來越高的要求施工標準,同時對于公路機械管理工作的重視程度也越來越高。雖然目前公路機械管理中還存在一定的問題,但是只要不斷提高管理人員、技術人員的素質,完善機械維護制度,合理使用機械,就能夠不斷改進機械管理中的各種問題,提高公路建設企業的經濟效益。
參考文獻
[1] 王曉風.公路工程施工中機械設備管理出現的問題及對策[J].城市建設理論研究(電子版),2011(22):273-274.
[2] 羅洪新.公路工程機械施工設備及其管理維護的問題與對策[J].科技創新導報,2009(25):279-280.
[3] 蔡高山.公路施工機械租賃管理探析[J].甘肅科技縱橫,2008(06): 119-120.