李向東,葛中原,殷晨波,葉民鎮(zhèn)
(1.江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院,江蘇 南京 210003;2.南京工業(yè)大學(xué) 機(jī)械與動力工程學(xué)院,江蘇 南京 211816)
我國起重機(jī)的使用數(shù)目龐大,每年都產(chǎn)生許多報廢的起重機(jī),嚴(yán)重地浪費了社會資源。在此階段,再制造技術(shù)應(yīng)運而生,在解決合理利用資源的問題上提供了有效的途徑[1]。我國對再制造技術(shù)的探索處在初級階段,相關(guān)的再制造標(biāo)準(zhǔn)不健全,使得再制造產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展的比較緩慢。再制造安全評估主要包括產(chǎn)品可再制造性評估、通過再制造技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行改造修復(fù)的產(chǎn)品再制造后的安全評估。本文主要研究的是門式起重機(jī)(以下簡稱為起重機(jī))再制造后的安全評估,這對保障其安全性和可靠性以及人民生命財產(chǎn)安全具有重要意義。
模糊理論[2]是指用到了模糊集合的基本概念或連續(xù)隸屬度函數(shù)的理論。層次分析法[3](AHP)是將與決策有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案等層次,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定性和定量分析的決策方法。根據(jù)起重機(jī)運行特點及自身規(guī)律,建立影響起重機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。通過層次分析法確定各評價指標(biāo)權(quán)重值,通過模糊理論計算整機(jī)綜合評價矩陣,根據(jù)最大隸屬度原則確定各個機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)以及整機(jī)的評估結(jié)果。本文開發(fā)的軟件集成了兩種方法的優(yōu)勢。
根據(jù)起重機(jī)運行特點,結(jié)合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和起重機(jī)設(shè)計規(guī)范等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并依據(jù)再制造產(chǎn)品的特點,建立了再制造門式起重機(jī)安全評估指標(biāo),見圖1 。……