三一國際逆生長

和星辰

三一國際如何應對大環境下行的變革挑戰？這家專注煤機制造的企業，能否以逆市多元化來降低風險、換得先機？

煤炭十年黃金期的結束，給中國整個煤炭業帶來的陣痛仍在持續。自煤炭企業至煤機、礦服，產業鏈各環節均忙于求存求變。收縮戰線或者逆市鋪陳，各企業眼下戰略成敗的檢驗，尚需時日。2014年4月，《能源》雜志對三一國際董事長趙想章進行了專訪，聽其講述一家煤機企業在大環境下行期中的變革邏輯。

《能源》：煤炭市場延續自2012年四季度以來的低位運行態勢，作為研發、生產大型煤炭機械綜合成套設備制造企業，三一國際目前的運行狀況受到怎樣的影響？能否預測一下煤機市場的未來走勢？

趙想章：煤炭市場整體運勢下滑以來，我們這兩年的業績也沒有什么增長，與過去的高速發展相比，現在甚至可以說是負增長。第一是環保問題，對煤炭行業甚至我們下游煤炭機械行業都產生了較大的影響。第二是價格問題，煤炭價格的大幅下調加上進口煤的沖擊對整個行業影響較大。現在煤炭行業有一句話叫做“過去十年是發展的問題，現在十年是保命的問題”。

煤炭市場需求下降以后競爭加劇，大家都希望在萎縮的市場里占據更多市場份額。由于各家企業對降價的承受力不同，有些企業現在連工資發放都成了問題。我們三一的情況在行業里算是相對較好的，但是這兩年的效益也在不斷下滑。在3月18日舉行的“全國煤礦安全高效開采科技創新成果”論壇上，我們邀請了全國近八百家企業一起進行交流。大家對煤炭行業的整體行情的預期不是很樂觀，除非找到新的突破點，否則到2016年的上半年之前，煤炭行業整體不會有太大的改觀。

《能源》：煤炭礦機行業被認為技術含量不高，尤其是支架領域，附加值比較低，如何看待這個行業的發展與技術含量的關系？

趙想章：煤炭礦機雖然是傳統產生，但其實還是有一定的技術含量。尤其是可以進行很多創新，如自動化、少人化、遠程控制等。支架設備以前是靠人工推溜，現在是自動推溜，減少了勞動強度，提高了勞動效率。通過遠程操控，減少作業面實際工作人數，提升了安全性能，重點解決了煤礦的安全問題。第二個就是通過我們這個輕型智能化支架設計，使設備的壽命延長，這在另一方面也提高了設備的附加價值，但是必須承認，支架這塊不是一個技術含量特別高的方面，毛利率不高，特別是現在支架市場競爭比較激烈，有的企業為保持市場份額甚至虧本銷售，所以現在就是通過自動化、輕型化、設備成套化等方面來實現設備價值的提升。

《能源》：咱們這個輕型化支架設備在同型號設備中所占比例達到了多少？

趙想章：這個比例大概可以占到30%，但是我們現在還沒有開始完全實施，因為大家對于設備的輕型化在心理上、習慣上還需要有一個適應的過程。另外，行業過去按噸定價的模式改為現在的按架定價的模式也需要一個過程。

《能源》：受煤炭行業低迷大背景影響，很多與煤炭相關的企業都選擇了轉型，三一國際有怎樣的打算？

趙想章：轉型是必然的，具體有以下幾個方面。第一，跨行業的轉型。第二，產業鏈的轉型，向后市場大修、服務轉型。包括向產業鏈上下游的延伸，比如說這個礦服市場，我們就是向下游市場進行轉型。還有進一步向下游轉型的，比如向新型的煤化工產業轉型。第三，產品線的轉型。比如原來我們單一依靠掘進機，現在我們還有增采成套設備、大型牽引設備、支架等設備。通過創新的方式來實現轉型。過去在開采薄煤層時，由于大家不夠重視，有些資源就被浪費掉了。現在國家對薄煤層的要求是必須開采，所以現在薄煤層增采成套設備就成為一個新的需求，這就是創新實現的轉型。

礦服市場方面，煤礦機械一是向更高端的自動化轉型。另外一個是按照市場要求轉型，從國內市場向國際市場轉變，從單一的煤礦到整合多種礦產資源。還有就是轉型要從內部控制著手，如技術創新、降低成本、控制費用等，這些都是我們下一步突破思維要采取的一些措施。

《能源》：三一國際在2012年與“三一集團”、“三一電氣”共同合資成立了“三一煤化工有限公司”，以工程機械身份挺進煤化工領域，三一集團無疑是個先行者。目前運營狀況如何？

趙想章：原來注冊的那家煤化工公司還沒有運營，公司一部分投資已經出售了。現在我們強調的是新型煤化工的概念，國家批準設立的16個煤化工示范項目，投資額達到了兩萬億。加上新疆、內蒙和山西等地方政府的投資大概有三萬億左右，這是一個巨大的市場。加上近期煤炭價格下來以后，原油價格高于70美元/桶，煤化工的利潤相對來說還是比較豐厚的。所以理論上講，新型煤化工還是可行的。

與此同時，技術的進步也推動著煤化工的發展。比如大唐、神華、伊泰、晉煤等企業也做了不少項目。大量的進口煤和石油天然氣從側面也證明了煤化工市場是無限的，煤化工的成本優勢還是很明顯的，所以我們根本沒有必要擔心這個市場。關鍵在于是否能夠用低廉的成本、環保的技術去進行生產。這是煤炭工業轉型的一個重要方向，也是煤炭機械企業一個重要的發展機會。

《能源》：去年是三一轉型的第一年，轉型效果如何？三一在非煤領域的收入占比是多少？礦用機械車的收益有多少？海外服務市場如何保證服務質量？

趙想章：非煤領域的收入去年大概占公司總收入的10%，今年可能要達到20%左右。轉型效果還是比較明顯的。非煤領域相對煤機等傳統領域的利潤有高有低，綜合起來差不多。

礦用機械車的收益去年是3.8個億，今年的目標是做到10個億。海外市場的售后服務方面，大的市場我們會建立集中的服務體系，一般的市場我們會找代理商來進行這個維修服務。目前我們在國外已建立了19個分公司。

《能源》：從您上任以來，三一國際的發展是否達到您內心既定的目標？對于未來公司的發展您有何想法？

趙想章：我進入三一國際的時候正好是煤炭行業大跳水的時期，剛好看到這個行業在走下坡路，可以說這段時期是一個發展保命的時期。我們這個團隊非常努力，在節約成本、自主創新方面也都下了非常大的功夫，不過確實離我的目標還是差了很大的距離。我們下一步發展目標主要定位為轉型，第一是通過技術的創新拉開競爭，推動煤炭行業開采更加安全可靠。以自動化、智能化的方式來研發和生產設備。第二是通過國外出口市場彌補國內市場。第三是通過研發新設備開拓新市場。比如隧道、交通軌道等非煤領域市場。第四是通過技術創新降低成本。第五是開拓配件、成套設備的后市場，在保證在滿足客戶的需求的同時帶來利潤空間。