汽車銹蝕：小問題引大隱患

羅克研

去年315曝光了江淮生銹門事件之后，開始有更多的車主關注自己汽車是否有生銹的問題。關于汽車生銹，比如變速箱、發動機問題要輕得多，所以消費者關注得很少，除非是在特別明顯的地方發生生銹情況，向類似汽車底盤這樣很少注意的地方，一般只能在保養的時候會發現。

中國質量萬里行投訴部在2013年接到了關于汽車生銹的投訴共103例，占去年汽車投訴（3697件）比例的2.7%。今年1月至4月，收到生銹問題35起。在生銹的汽車品牌中，國產汽車占了80%以上。

國產汽車愛生銹？

有很多車主提出疑問，為什么中國的汽車愛生銹？來看看下面車主反映的情況。

河南趙先生2013年7月購買一輛白色長安福特翼博，在今年3月份發現半軸嚴重生銹。僅僅幾個月的時間，傳遞扭矩的關鍵部件半軸竟然生銹嚴重，但他詢問了幾個同為福特品牌汽車的其他型號車輛的半軸在行駛3年后卻無生銹跡象。這著實令他感到不解。

深圳鄧先生發來投訴：“購買的奇瑞東方之子CROSS商務車，車外殼兩側裙邊因廠家設計缺陷及生產存在質量問題嚴重生銹大面積銹穿。現由內銹到外現大范圍銹穿影響行車安全。經聯系深圳奇瑞4S店，4S店也承認是廠家設計的問題導致的。但4S及奇瑞廠家都以種種理由堆卸責任，不給予更換。”奇瑞汽車給他的回復是：“因車輛未定時定期在服務站保養，無法保修處理。”

河北的劉女士購買長安悅翔1.5MT豪華版汽車一輛，至今行駛13000多公里，最近發現左前門右下角，有銹蝕，本想打磨下，結果發現不是表面生銹，而是從內部向外銹蝕，內部銹蝕的相當嚴重。……