鞏云霞
在技工院校開展一體化教學是現代職業教育發展的必然趨勢,技工院校要做強、做精、做大,就必須堅定地走內涵發展之路。2010年,東風汽車公司技師學院結合德國“雙元制”教育教學實踐,組織實施一體化教學改革,通過不斷探索和實踐,走出了一條適合本校發展的特色之路。
第一步:普及一體化教學理念,轉變教學觀念
學院首先沖破傳統觀念的束縛,采用各種方式和途徑,對一體化教學改革進行宣傳、交流、示范和講解,建立了以“就業為導向,能力為本位,服務為宗旨”的教學改革新理念。
由于多年的雙元制辦學經驗,一體化教改模式與學院教學理念異曲同工、不謀而合,學院通過組織講座、說課、培訓、研討、示范等形式,由上至下層層有序開展,在校內普及了一體化教學理念。學校近三年累計安排教師出國培訓25人次,國內交流培訓150人次,參加培訓交流教師約800余人次,通過一系列的教學教研活動,實現學校教師由雙師型教師向一體化教師轉型。
第二步:統籌組織開發團隊,協同聯合作戰
為保證改革有效和有序地貫徹實施,學校成立了一體化教學改革領導小組,校長任組長親自統籌指揮,教學副校長組織實施推進,教研室主任擔任專業建設負責人并組建一體化開發團隊,不僅選出一些開發能力強、教學能力強、專業能力強的優秀骨干教師,同時也聘請企業工程師、高級技工等參與其中。
目前學校長期聘請汽車、車身修復、模具、機電、數控等五大專業的企業專家110余人,包括全國勞動模范、全國技能大師和高級技工。他們的加入,為一體化教學改革注入了活力,協同作戰、取長補短,為改革打下了堅實的基礎。
第三步:深化企業合作,挖掘企業優勢
由于一體化課程緊緊圍繞著工作崗位展開,學院充分挖掘了企業的人、財、物的優勢,聘請企業參與教學開發,提供技術文件,并通過各種合作形式共建校內、校外實訓場地。
目前,學校與120余家企業建立合作關系,與30余家企業建立校企合作深度合作關系,企業為學校提供了近2000萬元的教學設備,神龍汽車公司、東風康明斯、東風商用車公司等為汽車專業提供了大量的汽車零部件、汽車總成及整車,同時,企業還提供教師專業技術培訓、技術文件、軟件支持等。
第四步:深入企業調研,開發調整教學文件
為了遵循技能人才成長和職業發展規律,滿足學生職業生涯發展需要,學院開發團隊認真做好前期的調研論證,深入了解企業需求、職業發展前景、崗位要求等,通過實踐專家訪談會提取典型工作任務,安排教師到企業親自體驗企業的工作環境與崗位工作流程,感受企業文化,五個專業三年累計開展企業調研活動約150人次。
通過充分的調研開發論證,學院對五個專業的三年制中級工計劃、大綱進行了調整,部分課程保留不變,調整和新增由典型工作任務轉化而來的專業學習領域課程,并開發了相應的教學標準。
第五步:開展軟硬件建設,營造工作氛圍
一體化教學改革的最終落腳點在軟件、硬件的建設上,包括教材的開發、師資的培養、教學設備的匹配及場地的改造。
學院按照學生職業能力發展的特點,編寫了以針對性、實用性為原則的教材,體現理論教學和實踐融通合一,專業學習和工作學做合一,能力培養和工作崗位對接合一的特征,有重點地對教師進行培訓,尤其是對一體化教學方法的運用上進行指導。一體化教學設備主要依靠學校內部調整和企業支持完成,基本實現基礎知識自主學習、重點知識合作討論學習、難點知識交流學習的教學環境,從而確保一體化教學改革有收獲、有成效。
endprint