張立軍 陳 駿 陳 誠
(中交二航局,湖北 武漢 430040)
一種山區塔式起重機基礎處理方法
張立軍 陳 駿 陳 誠
(中交二航局,湖北 武漢 430040)
以湖北恩來高速公路匠科大橋工程為例,闡述了塔式起重機安裝位置的選擇與基礎的處理方式,并對其整體抗傾覆穩定性進行了驗算,為山區復雜地形條件下塔式起重機基礎處理的方法提供了新思路。
塔式起重機,安裝位置,基礎處理,抗傾覆驗算
湖北恩施至來鳳高速公路是陜西安康至湖南吉首高速公路重要組成部分,起點與滬渝高速相接,向南接包茂高速、杭瑞高速,路線全長86 km,所在地位于鄂西南山區,溶巖較發育,地貌切割嚴重,地形地質條件復雜。匠科大橋為一座梁式橋,左幅13跨,右幅14跨,下構為樁基、柱式墩、矩形墩及重力式橋臺,上構為40 m預應力鋼筋混凝土T梁,先簡支后連續結構。橋梁第9跨橫跨匠科小河,施工中選用獨立式塔式起重機作為左右幅8號,9號,10號共6個橋墩的起吊機具。施工環境見圖1。

2.1 墩臺施工主要參數
匠科大橋左右幅9號墩,10號墩為薄壁矩形墩,墩高29.2 m~38.6 m,左右幅8號墩為圓柱墩,墩高18.8 m~23.6 m,橋梁計算跨徑40 m,橋梁半幅寬度12.25 m。
薄壁矩形墩采用掛架爬模工藝施工,單塊最大重量2.6 t;圓柱墩單節定型鋼模(Ф=1.8 m,H=2 m)重量1.2 t;蓋梁主工字鋼(Ⅰ45b)重量1 t;吊斗(V=0.8 m3)重量2.3 t(含混凝土)。
2.2 塔式起重機基本參數
中聯TC6515B-12E獨立式塔式起重機起升高度為60 m,最大臂長65 m,最大臂長下最大起吊重量1.5 t,平衡后臂長14.75 m,支腿間距2 m,其起重性能見表1,支腿固定式基礎荷載見表2。

表1 65 m臂起重性能特性表
2.3 塔式起重機安裝位置選擇
需要同時施工左右幅8號,9號,10號橋墩,塔式起重機安裝于橋梁9號墩附近較合適。9號墩位于河谷陡坡上,位置選擇較困難,塔吊安裝位置方案比選情況見表3。

表2 支腿固定式基礎荷載表

表3 安裝位置方案比選表
從表3分析,方案1由于無拆卸空間,首先排除;方案3安裝位置寬敞,但最大吊距起吊重量只有2.05 t,如果采用該方案,需對橋墩施工中的掛架、模板、吊斗等進行改裝,對生產效率有一定影響;方案2最大吊距能滿足施工要求,但安裝空間陡峭狹小,塔吊基礎需進行特別處理。
經反復對比,最終采用方案2,通過對塔吊基礎適當處理,可以滿足各項施工要求,同時大大提高生產效率。塔吊基礎平面布置圖見圖2。

塔式起重機安裝位置因樁基、承臺施工,已開挖形成兩個工作平臺,其中左幅承臺工作面較右幅承臺工作面低5.4 m,基底均為微風化灰巖地質。基礎設計為6.5 m×6.5 m正方形C30鋼筋混凝土基礎,基礎厚度3.0 m。
由于所在位置狹小,塔吊基礎部分共用承臺,共用部分尺寸為210 cm×300 cm,承臺高度2.5 m,考慮到承臺下設4根直徑1.8 m樁基,該部分不再處理,施工中注意將承臺鋼筋伸出,與塔吊基礎鋼筋相連接;塔吊基礎左側部分地勢較低,立模現澆混凝土澆至基礎底標高,施工時在側面基巖面設置錨桿,以加強混凝土整體性;塔吊基礎右側部分用風鎬鑿至基礎底高程,最后與左側部分整體澆筑混凝土。
塔吊基礎混凝土施工時,按相關要求配筋,并預埋塔吊支腿,以及安裝防雷接地裝置。
施工中基礎邊長b=6.5 m,基礎厚度h=3.0 m。
根據生產廠家提供的使用說明書,固定式基礎最不利荷載標準值為:彎矩M=5 380 kN·m,水平力Ph=182 kN,垂直力Pv=920 kN(參見表2);基礎所在位置為微風化灰巖地質,保守取其地基承載力fa=50 MPa。
塔式起重機抗傾覆性驗算如下:
基礎混凝土自重:G=6.5×6.5×3.0×25=3 169 kN。
偏心矩:e=(M+Ph×h)/(Pv+G)=(5 380+182×3.0)/(920+3 169)=1.45 m
故其整體抗傾覆穩定性符合要求。
地基承受的平均壓應力:Pk=(Pv+G)/(b×b)=(920+3 169)/(6.5×6.5)=96.8 kPa 又因b/6 合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣的距離:a=b/2-M/(Pv+G)=6.5/2-5 380/(920+3 169)=1.9 m。 地基承受的最大壓應力:Pkmax=2(Pv+G)/(3×b×a)=2×(920+3 169)/(3×6.5×1.9)=220.7 kPa<1.2fa。 故其地基承載力滿足要求。 塔式起重機是目前施工中常見的一種設備,其基礎是塔吊能否安全使用的關鍵。湖北恩來高速公路匠科大橋在塔式起重機安裝過程中,根據現場實際情況,合理選擇安裝位置,并對基礎進行處理,滿足了施工各方面的要求。 [1] JGJ 196-2010,建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程[S]. [2] TC6515B-12E(A1版),中聯塔式起重機使用說明書[Z]. The foundation treatment method of a mountain tower crane ZHANG Li-jun CHEN Jun CHEN Cheng (CCCCSecondBoatBureau,Wuhan430040,China) Taking the Jiangke bridge project of Hubei En-Lai highway as an example, this paper described the installation position selection of tower crane and foundation processing mode, and checked its overall anti overturning stability, provided new thinking for tower crane foundation treatment method under the mountain complex geological condition. tower crane, installation position, foundation treatment, anti overturning checking 1009-6825(2014)28-0083-02 2014-07-26 張立軍(1984- ),男,助理工程師; 陳 駿(1974- ),男,高級工程師; 陳 誠(1988- ),男,助理工程師 TH213.3 A5 結語