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淺析路基工程質量問題的成因及技術防治的措施

2014-08-15 00:46:05吳偉光
黑龍江交通科技 2014年4期
關鍵詞:公路工程施工

吳偉光

(黑龍江省木蘭縣農村公路管理站)

淺析路基工程質量問題的成因及技術防治的措施

吳偉光

(黑龍江省木蘭縣農村公路管理站)

根據公路路基工程施工的實際,在簡述公路路基工程質量問題特征的基礎上,分析了公路路基工程質量問題的產生原因,并在劃分公路路基工程施工過程的前提下,將公路路基工程質量問題的技術防治劃分為設計和施工兩個重點方面,提出了做好公路路基工程設計和施工技術運用,提高公路路基工程質量分為防范效果的措施,希望能夠從基礎和技術的層面形成公路路基工程的要點,以更高的公路路基工程品質確保公路整體工程質量的目的。

公路路基工程;路基設計;分層填筑;路塹施工;土石方施工

0 前言

路基是公路基本的組成部分,同時也是公路施工的重要環節,路基從形態上說是按照設計路線,穿行于各種地質條件和自然環境的帶狀人工構造物,從功能上將路基具有支撐路面、承受路面傳來壓力、分散公路荷載等重要功能,因此路基必須具備較高的穩定性、足夠的強度和較長時間的耐久性。由于路基構建于自然環境之中,長期接觸自然環境,受溫度、水分、土壤等客觀因素的影響比較明顯,同時路基還承受功能性的壓力和剪力,導致路基容易產生塑變、開裂、推移等問題,不但影響了路基本身的穩定和耐久性,而且形成對公路基本功能和基本安全的嚴重威脅,因此,必須加強對公路路基工程的技術運用。本文根據公路路基工程施工的實際,在簡述公路路基工程質量問題特征的基礎上,分析了公路路基工程質量問題的產生原因,并在劃分公路路基工程施工過程的前提下,將公路路基工程質量問題的技術防治劃分為設計和施工兩個重點方面,提出了做好公路路基工程設計和施工技術運用,提高公路路基工程質量分為防范效果的措施,希望能夠從基礎和技術的層面形成公路路基工程的要點,更好地指導日后公路路基工程施工,以更高的公路路基工程品質達到確保公路整體工程質量的目的。

1 路基工程質量問題的概述

1.1 路基工程質量問題的表現

路基工程質量問題在局部上表現出橫向或縱向的開裂,在局部區域的滑動,在邊險區域的邊坡滑動和邊坡坍落;在整體上路基工程質量問題表現出較長長度或整體的不均勻沉降,路基出現不可逆的形變和功能喪失。路基工程質量問題會嚴重影響公路的通行能力,并且對公路使用壽命構成了嚴重威脅,是公路建設中應該值得高度關注的問題。

1.2 路基工程質量問題的成因

(1)路基工程地質條件不良,工程地形條件復雜,易形成壓縮下沉或擠壓位移。(2)填土高度不同,這會產生路基的不均勻下沉。(3)降雨量過大、洪水、冰凍、積雪或溫差過大,都可能使高填路堤產生不均勻下沉。(4)填料中混入種植土、腐殖土或泥沼等劣質土造成路基出現下沉。(5)路基斷面尺寸不合理,邊坡取值不當,排水、防護與加固不妥導致路基工程出現不穩定。(6)路基施工中,填筑順序不當這是產生路基工程質量的基本原因。(7)不同性質的土類形成不均勻沉降,路基施工過程中未注意排水,形成積水影響路基工程施工和質量。

2 路基工程質量問題的技術防治

2.1 路基工程設計環節防治質量問題的技術措施

(1)做好路基工程的地質勘探調查,加強路基工程線路經過的地形、地貌、水文地質條件進行詳細探查。(2)確保路基最小填筑高度,提高路基工程的穩定性。(3)做好路基填料的試驗,明確填料質量標準,確保路基工程用料的品質。(4)完善路基綜合排水設計,遵循因地制宜,整體規劃,綜合考慮的原則進行路基縱、橫向排水設計,避免造成路基兩側長期積水浸泡路基,使路基承載力下降而發生沉降變形。(5)提高路基工程的基邊坡穩定性,填方邊坡過高時可加置邊坡平臺確保穩定。

2.2 路基工程施工環節防治質量問題的技術措施

(1)做好施工組織設計,明確構造物和路基的銜接關系,合理安排施工段的先后順序,根據施工現場的實際情況,合理調配人員、設備,是保證高填方路基施工質量的重要環節。(2)路基工程開工前要認真審閱設計文件,詳細了解各段的填、挖情況,地質情況,填、挖土質和調配情況,對重要地段要作重點勘察,進一步核對設計資料。(3)清除地表土不良土質,采用大噸位振動壓路機對地基表面進行合理處置。(4)避免路基受水浸泡;嚴格選取路基填料用土;做好土質分析、CBR值、標準擊實等試驗;根據路基工程設計進行施工放樣,建立路基工程測量控制和放樣控制網。(5)利用重型夯實設備對填石路基與雞爪形地段路基進行強夯處理,防止或減緩細料在填料空隙中的流動。(6)路基施工必須分層填筑,分層碾壓,一般路段壓實度不得大于30 cm,構造物兩側(橋涵頭處理)松鋪厚度不得大于20 cm。(7)路塹施工要保證排水暢通,對上坡施工時,應注意確保坡體的穩定性,避免欠挖或超挖現象發生。(8)路基施工中,按照設計要求首先做好排水工程以及施工場地附近的臨時排水設施,以保持路基能經常處于干燥、堅固和穩定狀態。(9)對施工完畢的部位及時進行防護和養生,防止出現外部因素產生的危害和影響。

3 結語

總而言之,路基是公路基本組成部分,是維護公路穩定、確保公路功能、實現交通安全的重要環節,由于受路面傳來壓力、自身重力和公路運行荷載等功能影響,特別是受溫度、水分、土壤等客觀因素的侵蝕,路基極易產生塑變、開裂、推移等問題,這不但影響了路基本身的穩定和耐久性,而且形成對公路基本功能和基本安全的嚴重威脅,因此,必須加強對公路路基工程的技術運用,應該從設計和施工兩個重點方面出發,以技術作為做好公路路基工程建設的根本保障,形成更高的公路路基工程品質,確保公路整體的工程質量。本文由于路基工程建設經驗不足和研究水平有限,只能對設計和施工的技術環節進行研討,希望能夠對同行進行公路路基工程建設有所幫助。

[1]邵立軍.公路二灰土施工容易出現的問題及控制措施[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2011,(4).

[2]張旋.公路路基施工技術存在問題及處理措施[J].中國新技術新產品,2009,(21).

[3]宋志清,陳銘.公路路基工程質量常見問題的解決[J].中國新技術新產品,2009,(18).

[4]趙龍,馮哲.軟土地基處理方案及施工控制[J].中國水運(下半月),2009,(9).

[5]李南.論公路路基、路面施工質量問題及控制方法[J].科技創新導報,2009,(26).

U416.1

C

1008-3383(2014)04-0056-01

2013-12-25

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