公路懸臂箱梁施工工藝

楊 奎

(貴州省橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

公路懸臂箱梁施工工藝

楊 奎

(貴州省橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

主要闡述掛籃施工方法，施工中采用預(yù)應(yīng)力后張法進(jìn)行施工，后張法指的是首先對(duì)水泥混凝土進(jìn)行澆筑，然后等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的四分之三以上再進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼材，以此形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工手法。

公路;掛籃;模板;鋼筋

1 工程概況

某大橋主跨采用96 m預(yù)應(yīng)力懸臂箱梁，跨徑組合為(58+96+58)m，設(shè)計(jì)采用掛籃施工，共設(shè)3個(gè)T，共計(jì)采用3套掛籃進(jìn)行施工，根據(jù)橋梁實(shí)際情況，采用的掛籃的方式為三角形掛籃。

2 掛籃組拼及試壓

2.1 掛籃組拼

掛籃組拼的時(shí)間應(yīng)該在橋梁墩頂澆筑施工之后進(jìn)行，整個(gè)組拼過程應(yīng)該以掛籃的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。主要做法如下:首先對(duì)主籃組拼的控制線進(jìn)行確定，并且根據(jù)掛籃承重能力確定合理的起重方案，接著根據(jù)先主后次的順序進(jìn)行底籃、模板一起其他結(jié)構(gòu)的安裝和拼接。

2.2 掛籃試壓

完成掛籃的組拼工作之后，還應(yīng)該進(jìn)行掛籃試壓作業(yè)。主要目的是為了保證掛籃的安全以及使用性能，并且為施工過程提供需要的相關(guān)數(shù)據(jù)。掛籃的試壓工作應(yīng)該根據(jù)掛籃本身結(jié)構(gòu)型式、現(xiàn)有環(huán)境和施工工期等多方面因素綜合考慮。

3 調(diào)整立模高程、軸線

在進(jìn)行懸臂梁軸線控制網(wǎng)以及高程基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置時(shí)，必須要保證其符合相關(guān)設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求，在施工過程中必須做好及時(shí)復(fù)核和調(diào)整，對(duì)立模的高程以及軸線進(jìn)行確定和調(diào)整。然后講過試驗(yàn)檢測(cè)以及相關(guān)部門的檢查之后，才能夠進(jìn)行鋼筋的捆綁施工。

4 綁扎底板、腹板鋼筋

鋼筋籠的制作與安放對(duì)于整個(gè)施工來說是非常重要的。在進(jìn)行鋼筋籠的制作時(shí)，必須要根據(jù)規(guī)范設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，保證電焊條的強(qiáng)度符合規(guī)定的要求。鋼筋對(duì)接的方式可以采用單面對(duì)接的方式，焊縫的各項(xiàng)因素應(yīng)該符合合計(jì)要求以及相關(guān)規(guī)范要求。在進(jìn)行鋼筋籠的起吊時(shí)，必須保證其形態(tài)，避免發(fā)生變形的現(xiàn)象。起吊的主要做法是先對(duì)腹板的鋼筋進(jìn)行捆綁，接著再將頂板的鋼筋進(jìn)行捆綁。在進(jìn)行鋼筋的制作與安放施工中，相關(guān)施工人員應(yīng)該以圖紙和設(shè)計(jì)要求為依據(jù)，對(duì)鋼筋的捆綁額順序進(jìn)行合理的確定，并且要對(duì)鋼筋捆綁的數(shù)量以及質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。

5 安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋，安裝底板預(yù)應(yīng)力管道

在對(duì)鋼筋進(jìn)行捆綁的施工中，同時(shí)也完成了預(yù)應(yīng)力管到以及預(yù)應(yīng)力筋的施工。在對(duì)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行布設(shè)的過程中，必須采用膠帶或者其他一些材料將錨頭與管道的接頭處進(jìn)行密封，以防在混凝土的建筑施工中因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生進(jìn)漿的行為。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管到的布設(shè)過程中，必須做好出氣孔以及出漿孔的布置工作，要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行。

6 安裝腹板內(nèi)模模板

腹板內(nèi)模板安裝的主要目的是可以使得在吊籃行動(dòng)時(shí)，內(nèi)部與掛籃中其他的部位可以分為兩次進(jìn)行行動(dòng)。腹板內(nèi)膜的安裝應(yīng)該在進(jìn)行懸臂箱梁施工設(shè)計(jì)時(shí)就進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和考慮。用于內(nèi)膜模板安裝的材料必須經(jīng)驗(yàn)試驗(yàn)檢測(cè)以及相關(guān)部門的檢查之后才可以進(jìn)行安裝施工。

7 澆筑混凝土

在懸臂橋梁中的模板、鋼筋以及預(yù)應(yīng)力施工全部結(jié)束之后，就可以進(jìn)行混凝土澆筑施工。混凝土澆筑所使用的材料必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，其質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能夠投入使用。在進(jìn)行懸臂施工時(shí)，必須保證橋梁橋墩兩側(cè)的堆成以及平衡。

在進(jìn)行箱梁表面混凝土澆筑時(shí)，為了控制澆筑的質(zhì)量，必須嚴(yán)格把握混凝土澆筑的順序，除了滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求之后，還應(yīng)該根據(jù)施工具體情況將每一個(gè)梁段的混凝土澆筑施工分開進(jìn)行。澆筑主要采用的方法是分層澆筑，必須保證澆筑面的均勻。

8 養(yǎng)生、拆堵模板、鑿毛、清孔穿束

混凝土澆筑施工完成之后的首要工作進(jìn)行對(duì)混凝土表面進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)工作采用的主要方法是:首先利用符合要求的塑料薄膜覆蓋在混凝土表面上，保證混凝土的濕度符合要求，預(yù)防干縮現(xiàn)象。第二步是在上面再鋪一層4.5 cm左右厚度的草，以此來對(duì)混凝土表面溫度進(jìn)行控制，保證混凝土內(nèi)外溫度一致。此外，還應(yīng)該安排專門的養(yǎng)護(hù)人員對(duì)混凝土的內(nèi)外溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和記錄，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行改變和調(diào)整。在施工過程中還用改對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，一旦混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5 MPa后就可以進(jìn)行堵頭模板的拆除，并且進(jìn)行鑿毛施工，在鑿毛施工結(jié)束之后，必須采取有效的措施將混凝土表面清理干凈。

9 張拉

等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí)即可開始張拉。張拉要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的順序進(jìn)行。(由下往上，由內(nèi)向外對(duì)稱張拉;底板預(yù)應(yīng)力筋必須分批張拉分批壓漿。)預(yù)備鋼束在施工時(shí)預(yù)埋波紋管，若在施工中需要使用，須經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意。預(yù)備鋼束在施工中若不使用則在施工時(shí)進(jìn)行預(yù)埋錨墊板，采用有效的保護(hù)措施以作備用，預(yù)備鋼束在施工完成后若未使用需進(jìn)行管道壓漿處理。

10 壓漿

(1)水泥混凝土的強(qiáng)度必須滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求，如果某些孔道截面比較大，那么應(yīng)該在水泥漿中加入一定量的細(xì)砂。

(2)將水泥漿從拌好到壓入孔道之間的時(shí)間，應(yīng)該取決于氣溫，通常的范圍為30～45 m。必須保證水泥漿在使用之前和使用中攪拌的連續(xù)性。如果一些水泥漿已經(jīng)產(chǎn)生流動(dòng)度較低的情況，那么嚴(yán)禁通過加水來提高其流動(dòng)度。

(3)在壓漿的過程中，必須保證壓漿施工的連續(xù)性。

11 移掛籃

(1)在掛籃前移的過程中，首先要做到的就是對(duì)軌道的中線以及間距進(jìn)行控制，以防掛籃在前移過程中發(fā)生軌道偏離的現(xiàn)象。

(2)為了防止在掛籃前移的過程中發(fā)生變形以及扭曲的現(xiàn)象，所以應(yīng)該在主桁上設(shè)置標(biāo)記線，利用觀測(cè)儀器對(duì)掛籃的情況進(jìn)行觀測(cè)和控制，一旦發(fā)生異常立刻采取有效的措施就行調(diào)整和控制。

12 掛籃拆除

(1)首先將吊籃的底籃進(jìn)行提升，使用的機(jī)械設(shè)備為卷揚(yáng)機(jī)三臺(tái)，使用該機(jī)械設(shè)備將吊籃的底籃拆除之后放置地面。

(2)接著進(jìn)行外側(cè)模的拆除，拆除使用的主要機(jī)械設(shè)備也是卷揚(yáng)機(jī)，主要方法是將整個(gè)模板拆除之后，放置到地面上，然后再對(duì)模板進(jìn)行一一的解體。

(3)內(nèi)膜拆除的施工要點(diǎn)為:將內(nèi)膜在箱中進(jìn)行拆除，之后運(yùn)用人工將其搬到梁頂，然后利用吊裝機(jī)將其放置到地面。

(4)在進(jìn)行掛籃上部的拆除施工時(shí)，主要采用的機(jī)械設(shè)備是吊車。

(5)在完成吊籃拆除施工之后，可以拆除下來的各個(gè)零件、構(gòu)件放置裝箱中，然后進(jìn)行存放。

［1］陸麗香.陶嚴(yán)亮.李遠(yuǎn)濤.淺談橋梁工程中的掛籃施工［J］.科技信息，2009，(9):78 －79.

［2］栗勇.紅楓湖大橋掛籃施工方法研究［D］.大連理工大學(xué)，2003，(8):90 －91.

U445

C

1008－3383(2014)04－0079－01

2013－10－16

楊奎(1975－)，男，貴州大方人，工程師，研究方向:公路工程施工管理。