曹本學(xué)
(新疆阿克蘇公路管理局)
公路收費(fèi)制度,是對公路資源的配置進(jìn)行調(diào)節(jié)的過程,是隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的制度。公路收費(fèi)制度根據(jù)其性質(zhì)的不同,可以分為直接收費(fèi)制度和間接收費(fèi)制度。直接收費(fèi)制度,指的是對通過公路的車輛直接收取公路通行費(fèi),收費(fèi)制度為顯性;而間接收費(fèi)制度的費(fèi)用收取則是通過車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)等稅費(fèi)變更費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的,收費(fèi)制度為隱性。但是從狹義的角度來看,公路收費(fèi)制度指的就是公路直接收費(fèi)制度。
公路收費(fèi)制度的實(shí)行與很多因素有關(guān):首先是基于公路的商品屬性,從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,公路除卻具有公益性外還具有商品性,其商品性在于公路作為人類勞動的產(chǎn)物,具有一定的價值和使用價值,在高速公路的使用中,雖然沒有直接產(chǎn)出產(chǎn)品,但是在被使用的過程中,公路卻完成了自身價值到商品運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)移,即通過這種轉(zhuǎn)移的形式將其自身的價值和使用價值體現(xiàn)出來。其次,公路收費(fèi)制度的產(chǎn)生也是公路投融資體制改革的結(jié)果,傳統(tǒng)的投資體制下,公路建設(shè)的唯一投資主體就是政府,計劃經(jīng)濟(jì)的實(shí)行使得我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都是由政府全面干預(yù)和操控的,且資金短缺的問題十分突出,而隨著改革開放的全面推進(jìn),我國的公路建設(shè)工作探索出了很多籌措資金的好方法,極大程度上拓展了資金來源,加快了公路的發(fā)展,形成了全新的投融資管理體制,從而運(yùn)用各種機(jī)制發(fā)揮出市場對于公路建設(shè)的基礎(chǔ)性作用,通過實(shí)施公路的收費(fèi)制度,保證公路的滾動發(fā)展,另外,在1985年我國就實(shí)施了“貸款修路,收費(fèi)還貸”的政策,而1987年的《公路管理條例》的出臺也標(biāo)志著我國公路收費(fèi)制度的確立,并在很大程度上推動了公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。甚至可以說,正因為有了公路收費(fèi)制度作為保障,我國才形成了目前的交通條件,同時這種制度的實(shí)行也為擴(kuò)大公路建設(shè)的規(guī)模提供了保障。
在公路收費(fèi)工作的過程中,最為主要的問題就是免費(fèi)車的管理,其偷費(fèi)、漏費(fèi)的現(xiàn)象十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了公開、公正、科學(xué)、準(zhǔn)確的收費(fèi)原則,目前已有很多省市針對這種情況進(jìn)行了全面的整治工作,由此可見,將信息化管理應(yīng)用到公路收費(fèi)工作中是十分有必要的,而收費(fèi)公路車輛管理信息系統(tǒng)是目前已知的最為有效的措施。信息化管理手段的應(yīng)用可以控制沖卡逃費(fèi)車輛的數(shù)量在一定的范圍,還能對減免通行費(fèi)的車輛進(jìn)行確認(rèn)。而現(xiàn)有公路收費(fèi)中對于有月票的車輛月票真?zhèn)蔚臋z驗,對當(dāng)?shù)剀囕v進(jìn)行減免政策時出證件真?zhèn)蔚呐袛?,還有對軍車、救護(hù)車等車輛信息的查詢都有一定的限制,降低了收費(fèi)工作的工作效率,產(chǎn)生了很多不必要的糾紛和矛盾。
隨著信息技術(shù)在我們生活中各個方面的滲透,人工管理已經(jīng)難以滿足當(dāng)前各行業(yè)的發(fā)展需要,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動化、規(guī)范化管理,是一個管理系統(tǒng)的必然要求,而信息化管理正是在這種條件下應(yīng)運(yùn)而生的。信息化管理對于公路收費(fèi)工作有著重要的作用,其最為有效的應(yīng)用就是車輛管理信息系統(tǒng)。
車輛管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用能夠有效解決上文所提及的公路收費(fèi)中出現(xiàn)的各類問題。可以實(shí)現(xiàn)對所有減免車輛身份的確認(rèn),通過在信息系統(tǒng)中輸入車輛的車牌號碼就能快速查出該車輛費(fèi)用是否可減免,同時還能實(shí)現(xiàn)對特殊車輛的信息查詢,極大提高了工作效率,避免了偷費(fèi)漏費(fèi)的現(xiàn)象產(chǎn)生,同時還防止了很多不必要糾紛和矛盾的產(chǎn)生,進(jìn)而有效維護(hù)了國家的財產(chǎn)不受損失。
信息化管理能夠有效促進(jìn)企業(yè)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),是信息技術(shù)與經(jīng)營管理的有機(jī)融合,其能改變企業(yè)傳統(tǒng)的管理模式,并對資金流和信息流進(jìn)行有效的控制。在公路收費(fèi)工作中應(yīng)用信息化管理,對提高工作效率,保障工作質(zhì)量有著重要的意義。目前很多路段都已實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)工作中對于信息化管理的應(yīng)用,但是仍舊有一些沒有認(rèn)識到管理信息系統(tǒng)的重要性和必要性。有些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)不能正視其巨大作用,沒有意識到其相對于人工的優(yōu)勢,還是固執(zhí)地采用人工的方式進(jìn)行收費(fèi),這不僅不利于信息化建設(shè)的發(fā)展,而且從長遠(yuǎn)的利益上考慮,這是十分短視的決定。信息技術(shù)的飛速發(fā)展給信息化管理提供了基本的前提,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該更新管理觀念,明確這種先進(jìn)管理方式的巨大作用和潛在價值,從而在思想層面上對信息化管理形成重視,并加強(qiáng)其投放力度和應(yīng)用范圍。從而保障公路收費(fèi)工作能夠時刻適應(yīng)時代和科技的發(fā)展,不斷完善收費(fèi)管理制度,推進(jìn)公路建設(shè)的可持續(xù)性發(fā)展。
為了保證公路收費(fèi)工作的正常有序進(jìn)行,車輛信息系統(tǒng)必須要滿足公路收費(fèi)工作過程中的具體需求,這就對信息系統(tǒng)的研發(fā)工作提出了要求。在信息系統(tǒng)的研發(fā)過程中,一定要做好前期調(diào)查工作,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的分析和選擇,這個信息系統(tǒng)需要同時滿足功能要求、性能要求、環(huán)境要求、可靠性要求、安全保密要求以及用戶界面的需求。
(1)功能要求:功能要求是信息系統(tǒng)最為重要的研究條件。在功能要求方面的設(shè)計上,首先要明確所要開發(fā)的信息系統(tǒng)主要具備的功能,進(jìn)而對所要開發(fā)的功能進(jìn)行不斷的細(xì)化,并在研究中找出元素之間的關(guān)聯(lián)性、接口特性。同時,也要針對設(shè)計上出現(xiàn)的限制條件,來分析這些關(guān)聯(lián)性和特性之間是否能夠滿足該信息系統(tǒng)的功能要求。
(2)性能要求:對于信息系統(tǒng)的要求,只有滿足了其性能要求才能使信息系統(tǒng)的功能得到有效實(shí)現(xiàn)。因此,要針對實(shí)際情況列出所要開發(fā)的信息系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo),其中要包括存儲容量、運(yùn)行時間和安全保密性方面的限制,從而保證該系統(tǒng)功能的有效實(shí)現(xiàn)。
(3)環(huán)境要求:環(huán)境要求指的是對該系統(tǒng)所處環(huán)境的要求,包括軟件要求和硬件要求兩個方面。同時,在使用方面,研發(fā)部門要對該系統(tǒng)的操作流程進(jìn)行規(guī)范,并對操作人員的操作水平進(jìn)行要求,保證該系統(tǒng)的運(yùn)行過程的正確性和規(guī)范性,同時也保證該系統(tǒng)使用時限的耐久性。
(4)可靠性要求:信息系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中,各個子系統(tǒng)對于系統(tǒng)整體的影響程度各不相同,這就要求對信息系統(tǒng)進(jìn)行需求分析。在需求分析時,要針對信息系統(tǒng)不發(fā)生故障的概率對其實(shí)際的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行要求,從而提高信息系統(tǒng)在發(fā)生故障后的可修復(fù)性。因此,對于系統(tǒng)中重要或者作用十分關(guān)鍵的軟件組成,要提高其可靠性的要求,從而保證系統(tǒng)中的軟件產(chǎn)品能夠平穩(wěn)、長久地運(yùn)營,為整個信息系統(tǒng)的使用帶來保障,進(jìn)而避免故障發(fā)生后給公路收費(fèi)工作造成的損失。
(5)安全保密要求:軟件在不同環(huán)境下工作,對于安全保密性要求的程度也就不同。為了保證其在安全保密方面的性能,就要針對這部分需求進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)定,從而對信息系統(tǒng)進(jìn)行特殊的設(shè)計處理,使得對安全保密性要求高的軟件能夠保證其性能要求。
(6)用戶界面的需求:用戶界面是人與系統(tǒng)有效溝通的途徑,因此,必須以用戶的方便使用作為設(shè)計的前提條件,以此來提高信息系統(tǒng)的工作效率,保證公路收費(fèi)工作的質(zhì)量。
公路收費(fèi)制度對于我國公路建設(shè)工程的發(fā)展和規(guī)模的擴(kuò)大都有著重要的作用。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,將信息化管理應(yīng)用到公路收費(fèi)工作中已經(jīng)成為了一種必然趨勢。本文闡述了公路收費(fèi)制度的重要性和信息化管理的必要性,同時對公路收費(fèi)管理信息系統(tǒng)提出了建議,希望能對公路收費(fèi)工作形成參考。
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