郝榮貴(中化工儲運有限公司 山東 煙臺 261400)
油管管道投產的方式有很多種,根據實際管道條件和輸送介質的情況,所采取的原油管道的投產方式也不盡相同。現階段管道投產的方式主要有三種,第一種是管線充水投產的方式,第二種是加氮氣保護的投產方式,第三種是空管投油的管道投產方式。在國際上較為先進的第三種空管投油的方式,一些大型的原油管道項目投產都是采用空管投油的方式,空管投油的方式經過不斷的發展,已經得到了廣泛的應用。我國管道投產的研究開始的晚,管道投產的方式主要采用油頂水的方法,將要投產的管道充滿水后,對管道進行詳細的分析和檢測,確定管道達到使用的要求后,再利用原油將管道中的水頂替出來,最終完成原油管道的投產工作。我國西部水資源短缺,如果進行全線的充水管道投產方法,管道投產的成本高,投產準備的時間長。而且管道投產后,原油頂替出來的水中會摻混到石油,如果直接排放會對環境造成嚴重的污染。因此根據我國西部管道投產的現狀和實際,通過對現有的管道投產方式的調研分析,提出了綜合利用現有的管道投產技術,充分的發揮各個技術的優勢,最大限度的提高原油管道投產的效率,降低原油管道投產的成本。
管道局部充水投產的過程中,管道中的水并沒有完全將管道中的氣體排出,而且要經過層流、段塞流等過程,在個別情況下會出現泡沫流等特殊流動狀態。在斜度較小的管道內部,氣體的存在形式主要為一個個氣體包。當管內的流體緩慢的流動時,通常情況下這些氣體包流動的速度較慢,甚至不會流動。而當管道內的流體開始加速流動時,這些氣體包就會隨著流體向后流動,在管道的上升部位,氣體包開始堆積,形成了大量的氣體堆積帶,這個氣體堆積帶對原油的輸送具有非常大的危害,所以需要將這些氣體堆積帶及時的排除。為了能夠得到原油管道排氣的效果,通過對管道的排量、壓力等參數進行分析計算,得到原油管道的壓力降,從而可以確定管道內部是否還會存在氣體。如果流量急劇的減少,而且管道內外的壓差不明顯,則說明在該段管道內存在氣體。管線干道內氣體對于原油管道的輸送影響巨大,因此需要最大限度的排除管線干道內部的氣體。保證管線干道內部的氣體不會進入到站中,實時的調整工作站的工作參數,保證注入的水將管道中的氣全部排出。管道的注水排氣填充,主要發生在站與站之間,在進行填充的過程中,將上游站和下游站的出站閥關閉,在上游站和下游站之間的最高點進行注水排氣,當兩站之間的最高點出現水后,說明這兩個站之間管道內沒有氣體,該方法主要應用在地形起伏的原油管道投產的過程。檢測點的最高處設計一根排氣管線,排氣管線為一百米左右,排氣管線要易于彎曲。當管道內氣體排出完畢后,將排氣管線拆除,將管道的封堵閥門安裝上,這種排氣的方式操作方便、結構簡單,而且排氣的成本不高。
輸油管道的本身會設置一些排氣裝置,例如排氣閥門等。在進行管道排氣的過程中,要充分的利用這些排氣裝置。在開啟泵對管道中填充液體時,要同時將輸油管道中的排氣閥門打開,觀察輸油管道內的各種參數,當系統內各個參數穩定之后,再將輸油管道內的排氣裝置關閉。管道在制造和安裝過程中的清潔,對于輸油管道的高效運行具有非常重要的意義。為了不斷的提高輸油管道的清潔程度,在輸油管道建設的過程中,需要不斷的加強輸油管道的清潔力度。在輸油管道的內部進行吹掃清理,對焊清理等,盡量避免輸油管道內的雜物。在輸油管道投產時,可以在原油輸送的前端設置一段水柱,現將管道的內雜物用水將其帶出。為了不斷的提高輸油管道投產原油的質量,在油水的界面設計清管器,盡量的避免油水之間的混合,以及管道內的雜物對于輸送原油質量的影響。制定管道輸送設備的檢修和維護計劃,盡可能的減少管道輸送過程中事故的發生。在原油的混產階段,將混產的位置設計在管道的水平處,從而保證原油混產工作的順利完成。
在原油管道輸送原油過程中,由于原油的粘度加大,攜帶和流動能力較高,可以不使用水或是使用少量的水,就能夠滿足原油管道投產的要求。在原油管道投油時,首先利用氮氣將管道中的空氣驅替出來,氮氣驅替完畢后,再將輸油管道內投入原油,這樣就避免了原油和空氣的直接接觸。利用氮氣替換空氣的方法,要比利用水驅替的方法,工藝簡單、操作方便,而且施工的成本較低,同時不會造成環境的污染。原油管道在投產設計時,需要根據實際的地形條件,輸送原油的性質,資源分布情況等,合理的選擇最佳的原油的管道投產方式。由于原油的密度大、粘度也較高,所以在輸送的過程中,安全性要比成品油的輸送要高一些,在地勢落差較大的原油管道投產中,可以選擇沒有水頭的管道投產方式,或者直接采氮氣驅替的投產方式。對于地勢平坦的原油管道投產時,由于原油的流動速度不高而且可以控制,因此可以選擇空管投油的方式,或者采用先用氮氣驅替空氣,然后再投入原油的管道投產方法。
原油的管道運輸是原油輸送的重要方式,原油的管道運輸的成本低、管理操作方便。由于原油特殊的性質,要求管道在最初的投產過程中,就需要重點的研究。管道投產的方式主要有三種,管線充水投產、加氮氣保護和空管投油。在輸油管道建設的過程中,需要不斷的加強輸油管道的清潔力度,在輸油管道的內部進行吹掃清理,對焊清理等。制定管道輸送設備的檢修和維護計劃,盡可能的減少管道輸送過程中事故的發生。利用氮氣替換空氣的方法,要比利用水驅替的方法,工藝簡單、操作方便,而且施工的成本較低,同時不會造成環境的污染。在地勢落差較大的原油管道投產中,可以選擇沒有水頭的管道投產方式,或者直接采氮氣驅替的投產方式。
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