芻議軟基處理技術在公路工程施工中的運用

■蘇 琪 ■中國二十冶集團有限公司，上海市 201900

我國地域遼闊，地質復雜，所以在公路建設過程中，如果遇到粘土、軟土地質，就會給工程建設增加施工難度，為了使公路能夠滿足沉降等的要求，常常需要對公路軟基進行處理，增強其承載力，提升公路路基的穩定性。隨著我國交通事業的發展，軟基處理技術也得到了一定程度的發展，但軟土地基施工公路工程也越來越多，這就要求我們必須加強對軟基處理技術的應用，保證公路工程施工的安全。

1 公路工程施工中軟基處理技術應用的重要性

軟土在我國的分布十分廣闊，具有壓縮性高、含水量大、承載力低等特點，如果直接進行公路施工，施工中很容易變形，影響公路的穩定性，并降低公路的質量，對公路通行安全造成嚴重的干擾。如果在公路運行過程中發生破損，不僅需要花費大量的資源進行維修，并對交通安全通行造成很大的影響。

一般情況下，公路施工遇到軟土地基，如果沒有事先對軟土地基進行處理，就會對公路路基的沉降造成影響，并使公路正常功能受到影響，還會引發一系列的后續問題，包括:(1)路基的抗剪力降低，導致公路邊坡外側發生隆起現象，而路堤發生滑動;(2)路堤與人工構造物連接的地方差異性明顯，導致跳車;(3)路堤發生變形，導致公路路面受到破壞。這就需要在軟土地基公路施工中，首先對軟土地基進行處理，改變軟土地基的性質，提高軟土地基的抗剪力度以及抗液化能力，滿足公路施工對沉降的具體要求，確保公路施工的安全，提高公路施工企業的社會效益與經濟效益。

2 墊層換填法在公路工程軟基處理中的應用

墊層換填法適用于軟土地基淺層處理，顧名思義，就是在軟土地基中填充材料，常用的材料為泥土、碎石，提高地基中的堅硬物質含量。一般來說，利用墊層換填法有兩種方式，即手工作業以及機器輔助法。這兩種方式就是利用人力或機械動力，將軟基中的泥土抽取出來，然后將碎石等材料盡心填充。

2.1 換填墊層法施工要點

利用換填墊層法處理公路軟基，其施工控制要點包括以下幾個方面:(1)在基坑開挖前，要先進行定位放線工作，并安排好排水、降低地下水位等具體工作，將地下水位降至墊層下0.5米，并采用有效的措施保證邊坡穩定。(2)對于墊層材料的拌制，需要有人工配制，嚴格的控制填料的配合比以及含水量，在雨季以及冬季施工還需要采取相應的防范措施;(3)在墊層鋪筑前，要對槽溝進行嚴格的檢驗，對墊層的土質、尺寸、標高等進行檢查;對施工機械的選擇需要根據換填的材料進行。如果土質為灰土、黏土等選用羊足碾、振動碾等;砂石等需要采用平板振動器、蛙式夯等;對礦渣等需要用平碾、平板振動器等。在施工過程中，需要采用分層鋪填的方式，對鋪填的厚度、每層壓實的遍數需要通過實驗進行確定，一般來說，分層鋪填厚度為0.2到0.3米，在分層鋪填過程中，要保證碾壓的速度以及流暢性。

2.2 利用換填墊層施工應注意的事項

利用換填墊層法處理公路軟基問題，在施工過程中需要注意以下幾個方面的事項:(1)基坑的開挖過程中，可以適當的保留0.2米左右的土層，這樣能夠有效的避免坑底土層的擾動，在墊層鋪墊前再將這一部分挖去，另外還需要設計鋪填標高。(2)在墊層施工過程中需要對邊坡做相應的防護，避免墊層坍塌。(3)換填墊層施工過程中需要做好排水工作，采取科學合理的措施降低地下的水位。(4)對墊層地面來說，要將其設置成統一平面上，保證其深度一致，基坑搭接處要設置成斜坡或階梯，墊層施工要按照由深到淺的順序進行，并將搭接處進行嚴格的夯實處理。(5)如果公路土質為灰土或粉質粘土，進行分層分段施工時，不能在墻角、柱基等關鍵部位進行接縫。接縫需要夯實，一般來說灰土要保證攪拌均勻，并在當日進行鋪填壓實。在墊層施工后，需要進行嚴格的驗收，在驗收合格后需要及時的進行基礎施工以及回填。

3 其他公路軟基處理技術

3.1 靜載法

在地基硬度不夠的時候，使用靜載法，就是在軟土地基上施加重物，將軟性地基進行壓縮，使地基的硬度增加，達到公路路基對承載力的要求，不斷的提高公路的使用周期。靜載法在公路建設中的都是利用高壓力，對土壤施加壓力，排水軟土地基中的水分，增強地基的承載力。

3.2 添加劑法

添加劑法也是軟基處理技術的一種，就是在軟土地基中加入一些物質。軟土地基中主要的物質是軟土等，其承載力很小，不能承受公路機械施工的壓力，這就需要在軟土地基中添加一些硬性物質，提高地基的抗壓力以及強度，增強泥土的可塑性，目前常用的添加劑為水泥。

3.3 強夯法

強夯法就是用重物對地面猛力拍打，保證地面的牢固與平整，利用強夯法能夠有效的提高地基的承載能力，還能避免公路路基在重物的壓力下發生坍塌。

利用這種軟基處理方法，能夠有效的提升地基的承載力，對地面產生良好的效果，是軟土地基滿足公路工程施工的沉降要求，并且施工迅速，為后續施工提供有力條件。這種方法由于實施方式關系，在施工過程中會產生振動以及噪聲，會對周圍的居民造成影響，所以在居民聚集區不易使用。如果采用這種這種處理方式，需要逐層夯實，并且在最后的一層夯實完成后，將夯實機壓實的坑填平。

4 總結

隨著我國交通事業的發展，公路工程得到了長足的發展，其中軟土地基對公路工程會造成嚴重的影響，對軟土地基的處理問題一直是公路建設者的難題。軟土地基處理技術有很多種，包括置換法、換填法、添加劑法、強夯法、固結排水法等等，每一種處理方法都具有不同的優勢與缺點，在使用過程中需要根據工程施工的具體情況，合理的選擇處理方法。無論利用哪一種處理技術，都需要保證公路地基滿足公路施工的沉降、施工等具體要求，確保施工的安全。

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