水穩(wěn)碎石基層施工常見問題及控制要點(diǎn)

曹偉

摘 要：由于我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越好，從而大大促進(jìn)了我國公路事業(yè)方面的建設(shè)工作。而為了讓公路建設(shè)更加符合廣大公民群眾的一系列要求，國家也針對道路做出了相應(yīng)的整改措施，并且根據(jù)道路的等級不同設(shè)立了不同建設(shè)規(guī)范。文章重點(diǎn)分析了水穩(wěn)碎石施工中常出現(xiàn)的缺陷，隨之提出了相關(guān)的改善方法，希望能夠給讀者帶來幫助。

關(guān)鍵詞：半剛性基層；水穩(wěn)碎石；常見問題；控制要點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時，帶動了我國的公路發(fā)展，而如今我國高級公路的發(fā)展建設(shè)相當(dāng)可觀，公路修建的材料也不斷改革更新，最近幾年里水泥穩(wěn)定碎石，也就是水穩(wěn)碎石使用也越發(fā)廣泛，通常應(yīng)用于半剛性路面。其材料性質(zhì)為水硬性結(jié)合型材料，在承載層中有著不可缺少的功能效用。水穩(wěn)碎石在基層中所處的位置是位于面層和土基之間，它的作用是必須能夠承載面層上過往車輛所產(chǎn)生的壓力，并將其分散開來，從而使荷載力充分散入土層土基和墊層之中去，如此為了滿足如上的前提條件，讓它具備足夠的強(qiáng)硬的抗壓程度和剛性非常有必要。

1 強(qiáng)度形成

水穩(wěn)碎石是把級配型碎石作為骨料，采用適當(dāng)?shù)哪z凝材料和一定量的灰漿體積，把存有的空隙很好的填充起來，如此形成出了板體。這樣的板體本身比較完美，其強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性強(qiáng)，還有很好的防治滲透性能和防凍性能，方便機(jī)械設(shè)施施工。

2 混合料對材料的要求

能夠破壞壓實(shí)度的原因就在于水泥的劑量問題，水泥劑量指的是水泥本身質(zhì)量與干土質(zhì)量的百分比率，其百分比率給工程的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)方面都帶來了一定的好處。標(biāo)準(zhǔn)的水泥用量通常需要與混合料的多少來決定，混合料普遍為百分之六上下。水穩(wěn)碎石收縮一般呈現(xiàn)出干縮和溫縮兩種狀態(tài)。干縮是指水穩(wěn)碎石施工結(jié)束之后，養(yǎng)生過程中非常容易產(chǎn)生橫向發(fā)展對的裂縫，產(chǎn)生的位置是沿著縱向大約為15m的地方進(jìn)而產(chǎn)生一條橫向縫隙，縫隙的寬度大概為0.2mm～2mm之間。溫縮是指在北方地區(qū)氣候溫度的差異從而引發(fā)的，這種情況一般會發(fā)生在去年修建好的公路路面，一到今年開春時節(jié)就會產(chǎn)生溫縮裂縫，改善這一現(xiàn)象的方法就是面層所使用的瀝青材料要選擇改性瀝青來對面層實(shí)行鋪筑工作。

3 配合比組成的相關(guān)設(shè)計

3.1 選擇原材料

在大多的工程建筑過程中，施工時都會針對水泥做出相當(dāng)細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)要求，而且在水泥加水到失去塑性的時間里要求更加的嚴(yán)格，如此可見水泥質(zhì)量的重要性。硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥以及火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都能夠運(yùn)用在拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料中，施工時所運(yùn)用的強(qiáng)度級別不可以低于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍，水泥的初凝時間不可以低于3個小時，終凝時間不可以低于6個小時。所選用的水泥質(zhì)量要合乎國家的指標(biāo)，適合選用散裝水泥，施工入灌前要放置一段的時間，待安定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時方能使用。水泥在罐車中要注意周圍溫度，當(dāng)溫度過低時要有保溫措施，當(dāng)溫度過高時要有降溫措施。在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓的過程中，要把時間因素考慮進(jìn)去。集料的粒徑要做出一定規(guī)范，這樣會便于施工攤鋪，集料粒徑過大就會造成攤鋪機(jī)發(fā)生故障因而損壞，通常出現(xiàn)這種情況時，就會使混合物料中的某一類分子因?yàn)樾再|(zhì)一樣出現(xiàn)集聚的情況，最終使基層的平整度變差。碎石在選擇上要注意其粒徑最大不能超過31.5mm，盡量在篩選時使其具備均勻性。控制點(diǎn)一般為4.75mm，確保材料能夠通過篩孔與級配范圍相符，如果低于4.75mm，就需把篩孔的通過量更改為中值線以下的數(shù)值，這樣做的原因是能夠把混合料壓實(shí)到成型之后，使其具有足夠的密實(shí)程度。

3.2 確定最優(yōu)含水量以及最大數(shù)值的干密度

在進(jìn)行以上二者的選擇過程中，主要采用的就是重型擊實(shí)。在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中，需要測量的主要為兩項(xiàng)，分別為含水量以及最大干密度，這樣在進(jìn)行施工的過程中，就可以將上述的測量數(shù)據(jù)當(dāng)作控制標(biāo)準(zhǔn)作為參考。隨著時間的不斷增加，會對水穩(wěn)碎石強(qiáng)度造成非常大的影響，其強(qiáng)度會非常嚴(yán)重的流失。此外，如果施工延遲了非常大的時間，干密度也不會因此而增加，所以應(yīng)該盡可能將延遲的時間進(jìn)行縮短。

4 施工工藝對施工質(zhì)量的影響

4.1 在進(jìn)行攤鋪的過程中出現(xiàn)了離析的情況

在進(jìn)行施工的過程中，因?yàn)閿備仚C(jī)沒有均勻的進(jìn)行攤鋪，最終造成了大料集中的現(xiàn)象。在這種情形下，因?yàn)閲?yán)重缺乏結(jié)合料，最終就會出現(xiàn)了松散的情況；如果不能夠均勻的進(jìn)行拌合，最終就會導(dǎo)致膠結(jié)料不夠，也同樣會出現(xiàn)了松散的情況；因?yàn)樵牧系暮渴值牟环€(wěn)定，有些地方含水量非常少，這種情形下就不能夠有效成型；如果厚度不能夠達(dá)到要求并且基礎(chǔ)嚴(yán)重的彎沉，也同樣會出現(xiàn)了松散的情況。

4.2 水溫碎石混合料沒有牢固的聯(lián)結(jié)下層

在準(zhǔn)備進(jìn)行施工攤鋪工作之前，沒有灑水將下層濕潤，這樣就會導(dǎo)致底部嚴(yán)重的缺水，就很難成型，最終就會出現(xiàn)了松散的情況；此外，下層的彎沉值非常大，超過了正常的范圍，就不能有效壓實(shí)；大料過分的集中，這種情形下也不能夠進(jìn)行有效壓實(shí)而出現(xiàn)了松散的情況。

4.3 當(dāng)路面車輛通行后，最終出現(xiàn)了坑槽以及擁包等現(xiàn)象

基層的強(qiáng)度還沒有達(dá)到要求就開始開放交通，這時行車的荷載就會出現(xiàn)剪應(yīng)力，這種力就會導(dǎo)致水穩(wěn)碎石層在形成的過程中出現(xiàn)了剪切破壞的現(xiàn)象；如果水穩(wěn)碎石層沒有進(jìn)行有效的養(yǎng)生，就會嚴(yán)重降低路面基層的強(qiáng)度，在基層的上方就會出現(xiàn)了2cm左右的深度破壞，最終出現(xiàn)了小塊或者粉末的情況。這時因?yàn)檫@些小塊或者粉末，最終導(dǎo)致出現(xiàn)了擁包的情況。

4.4 出現(xiàn)了推移、波浪以及起皮的情況

在進(jìn)行施工碾壓時，振動式的鋼輪壓路機(jī)如果出現(xiàn)了波浪現(xiàn)象、推移現(xiàn)象以及起皮的情況都屬于是正常的現(xiàn)象，因?yàn)樵阡撦喌淖饔孟拢瑫?dǎo)致松鋪混合料出現(xiàn)了輕微的移動；此外因?yàn)橄聦臃浅２黄秸@樣在碾壓的過程中就會出現(xiàn)了波浪以及推移的情況。

5 解決措施

想要避免以上出現(xiàn)的各類問題，應(yīng)該做到以下幾個方面：實(shí)際施工之前，對所施工公路路基表層進(jìn)行灑水工作，如此可以加強(qiáng)層次之間的黏結(jié)程度。在對混合材料實(shí)施攤鋪時，需要使用相關(guān)的機(jī)械設(shè)備實(shí)施攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，還需要施工人員綁線從而保證其精密程度。在對基層實(shí)施水泥碎石時，需要防治縱向和橫向方面的接縫。在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，需要對該施工范圍的松鋪系數(shù)做出相關(guān)測量，從而確保松鋪厚度合乎標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行混合料攤鋪操作時，需確保攤鋪均勻平整，并仔細(xì)控制混合料中所包含的水分多少，一般都是比原定含水量高出一些，大約為0.7%，這樣一來當(dāng)水分不足時可以很好的對其進(jìn)行補(bǔ)充。

當(dāng)水泥碎石穩(wěn)定層碾壓作業(yè)完畢以后，而且相關(guān)壓實(shí)工作也都檢驗(yàn)過關(guān)后，需要立即對其實(shí)施灑水養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)生階段時需要讓砂一直保持其濕潤程度，養(yǎng)生時間大約5-7天左右。養(yǎng)生時要禁止車輛碾壓通過。在運(yùn)用攤鋪機(jī)對混合料實(shí)施攤鋪施工時，需要持續(xù)不間斷的進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)。要是需要重新對該層面實(shí)行混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時，必須要把以往的碎石和其它材料撤除干凈，再對其表面進(jìn)行適當(dāng)?shù)那逑垂ぷ鳌ｐB(yǎng)生完畢后，在預(yù)備攤鋪其它層面以前，需要盡快把支撐的方木全部拆除掉。

6 結(jié)束語

在進(jìn)行水溫碎石的施工過程中，經(jīng)常會遇到一些問題最終阻礙了施工，并且有可能降低了施工的質(zhì)量。想要有效保證水泥穩(wěn)定基層在施工過程中的質(zhì)量以及將問題能夠有效解決，對其工程特性進(jìn)行細(xì)致的了解是我們當(dāng)前的首要任務(wù)。只有這樣才能夠保證在進(jìn)行施工的過程中，研究出針對性強(qiáng)并且實(shí)用性強(qiáng)的解決問題的措施，最終不僅保證了施工質(zhì)量，還有效的提高了整個工程的施工質(zhì)量。

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