從舞臺工藝角度透析國內部分劇場的建筑缺陷

葉建根

【摘 要】 結合舞臺工藝配合的實踐，從舞臺工藝角度總結和剖析了國內部分劇場的建筑缺陷，強調劇場建筑設計中遵循 《劇場建筑設計規范》的重要性。

【關鍵詞】 劇場建筑；舞臺工藝；設計規范；缺陷

文章編號： 10.3969/j.issn.1674-8239.2014.08.010

Analysis of Construction Defects of Some Domestic Theaters from the Perspective of Stage Technique

YE Jian-gen

（Zhejiang Dafeng Industrial Co.， Ltd.， Yuyao Zhejiang 315400， China）

【Abstract】Combined with the practice of stage technique cooperation， construction defects of some domestic theaters were thoroughly analyzed from the perspective of stage technique， and an emphasis was placed on the importance of conforming to in its design process.

【Key Words】theater building； stage process； design norms； defects

近十年來，隨著中國經濟的高速發展，文化產業也得到大發展、大繁榮，全國各地興起了劇場建設的熱潮。然而，在劇場建筑設計前期存在下列問題：（1）缺少舞臺工藝設計的配合；（2）對《劇場建筑設計規范》理解不夠透徹；（3）城市對建筑的限高等因素影響；（4）簡單屈從于地方決策者的攀比心理。上述因素造成了臺口大小、主舞臺跨度、主舞臺凈高、臺倉演員通道凈高、后舞臺進深、側舞臺臺口高度及寬度等方面不能滿足舞臺工藝要求的建筑缺陷。下面通過近十年來國內已完工或在建的200多個大中型劇院工程實例來剖析上述幾種典型的建筑缺陷。

1 主舞臺跨度與臺口寬度以及主舞臺凈高與臺口高度的匹配關系

在《劇場建筑設計規范》中表述了主舞臺跨度與臺口寬度間的數值范圍（見表1）。

1.1 主舞臺跨度與臺口寬度間的匹配關系

主舞臺跨度與臺口寬度之間的匹配關系可以分為以下兩種形式。

（1）如果吊桿卷揚機組安裝在最上層側天橋上（燈光吊籠直接掛在最上層側天橋下），則可以按下列兩種情況進行推算：

①在有燈光吊籠而沒有側吊桿的劇場中（如圖1所示），主舞臺跨度L=臺口寬度+3 m（邊條幕寬度）×2+0.5 m（吊桿端頭與天橋邊緣的間隙）×2+3 m（安裝卷揚機組的天橋寬度）×2。如臺口寬度是18 m，則主舞臺跨度就是31 m。

②在有燈光吊籠又有側吊桿（單側設1根～2根）的劇場中（見圖2），主舞臺跨度L=臺口寬度+3 m（邊條幕寬度）×2+（0.5 m～1 m）（吊桿端頭與側吊桿的間隙）×2+0.5 m（吊桿端頭與天橋邊緣的間隙）×2+3 m（安裝卷揚機組的天橋寬度）×2。如臺口寬度是18 m，則主舞臺跨度就需要32 m～33 m。

（2）如果吊桿卷揚機組安裝在格柵層上（見圖3）或主舞臺跨度墻外側的專用機房（見圖4），則可以按下列兩種情況進行推算。

①在有燈光吊籠而沒有側吊桿的劇場中，最小的主舞臺跨度L=臺口寬度+3 m（邊條幕寬度）×2+0.5 m（吊桿端頭與燈光吊籠籠體邊緣間隙）×2+1 m（安裝燈光吊籠的寬度）×2+1.5（側天橋寬度）×2。如臺口寬度是18 m，則主舞臺跨度就是30 m。

②在有燈光吊籠而又有側吊桿（單側設1～2根）的劇場中（見圖5），主舞臺跨度L=臺口寬度+3 m（邊條幕寬度）×2+（0.5 m～1 m）（吊桿端頭與側吊桿邊緣間隙）×2+0.5 m（側吊桿邊緣與燈光吊籠籠體邊緣間隙）×2+1 m（安裝燈光吊籠的寬度）×2+1.5 m（側天橋寬度）×2，如臺口寬度是18 m，則主舞臺跨度就需要31 m～32 m。

上述的推算與列表中的對應數值完全一致。上述列舉的5個劇院，其主舞臺跨度與臺口寬度完全符合《劇場建筑設計規范》。

1.2 主舞臺凈高與臺口高度間的匹配關系

從《劇場建筑設計規范》中表述的臺口高度和主舞臺凈高的數值范圍中，不難發現臺口高度與主舞臺上空舞臺面和柵頂間允許的最小凈高間的匹配關系：凈高一般為臺口高度的2倍+4 m或臺口高度的2.5倍，但最小不應少于臺口高度的2倍+2 m，如10 m高的臺口，其合理的主舞臺凈高應為22 m～25 m，與列表中的對應數值完全一致。

1.3 符合《劇場建筑設計規范》的工程統計

（注：文中所有資料的統計時間截止日期為2013年10月底。）

表3和表4中所列劇院盡管符合《劇場建筑設計規范》，但在建筑前期設計時，可以通過舞臺工藝的分析進行優化設計，減少主舞臺跨度或降低主舞臺凈高，降低建筑成本。

按主舞臺凈高一般為2倍臺口高度+4 m或2.5倍臺口高度的規范優化。優化主舞臺跨度的前提條件必須具備下述五種情況之一。

（1）提升機組放在格柵層上，可以規范下方各層天橋寬度（按1.5 m寬）及天橋與景吊桿端頭間隙（按0.5 m寬規范）；

（2）放置提升機組的三層天橋過寬，可以減窄其寬度（按3 m寬規范）；

（3）放置提升機組的天橋與景吊桿端頭間隙過大（按0.5 m寬規范）；

（4）放置提升機組天橋的下方各層天橋過寬（按1.5 m寬規范）；

（5）燈光吊籠導軌直接安裝在格柵層下，可以移到三層天橋下。

表4是依據1.1節中描述的“主舞臺跨度與臺口寬度之間存在的匹配關系”對各劇院的橫剖面進行綜合上述五種情況分析后得出的優化結論。

2 主舞臺跨度與臺口寬度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺跨度與臺口寬度不匹配，或因天橋過寬影響主舞臺寬度，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表5）：

（1）舞臺吊桿長度達不到規范要求，需用加長桿體；一般吊桿長度規范要求至少為：升降臺寬度+6 m。

（2）燈光吊籠水平移動時，與吊桿的加長桿體干涉。

（3）在使用側吊桿時，主舞臺景桿的加長桿體需收入主桿體內。在使用主舞臺景桿的加長桿體時，側吊桿必須升到最高點，并且兩者之間需留緩沖距離。

3 主舞臺凈高與臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺凈高與臺口高度不匹配，則會出現下列缺陷（見表6）：因吊桿吊掛與臺口高度一樣高的硬景，換景或不用時需提到臺口以上的防穿幫區域內。如果凈高不夠，側沖頂的安全距離就過小。一般吊桿與格柵層底梁的安全距離為2.5 m，不得少于2 m。所以無法使用臺口的整個高度，演出時只能用假臺口中片或檐幕遮擋臺口上沿。

4 側舞臺臺口高度與主舞臺臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺臺口高度比主舞臺臺口高度低，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表7）：

（1）在側臺車臺面上無法布置與主舞臺臺口高度等高的硬景。

（2）側舞臺區域無法貯藏與主舞臺口等高的聲反射罩。

5 后舞臺進深與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果后舞臺進深與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表8）：

（1）在天幕及后臺口防火幕落下后，會壓在后車載轉臺上，在主舞臺表演時，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景（見圖6）。

（2）在后臺口防火幕落下后會壓在后車載轉臺上，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景；但在天幕落下后不會壓在后車載轉臺上，后車載轉臺的旋轉臺上仍可布景（見圖7）。

6 側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表9）：

（1）側燈光吊籠或側燈桿壓在側臺車臺面上空，影響全側車臺布景（見圖8）。

（2）演員在邊條幕與側車臺間無跑場空間；如要跑場，只能占用側車臺區域（見圖9）。

側舞臺區域是用來布置側車臺（側補臺）、側輔助升降臺及固定側舞臺，側舞臺寬度的計算依據為：1）以臺口寬度（主舞臺升降臺寬度）確定合理的側輔助臺寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）后，再按主舞臺升降臺寬度確定側車臺寬度并留有不少于0.6 m的固定側舞臺。2）還得考慮側輔助臺上空設備占有區域外的跑場寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）。

表9是按上述依據對各劇院的橫剖面進行綜合分析后得出的優化結論。

7 臺倉演員通道凈高與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果臺倉演員通道凈高達不到舞臺工藝要求的2.2 m最小凈高，會造成演員穿場困難，無法滿足演出需要（見表10）。

8 結語

本文主要通過工程實例總結和剖析各類不符合舞臺工藝要求的建筑缺陷。各舞臺機械專業廠家在配合建筑設計院時，以及建筑設計院在建筑初設前期定位時，應嚴格按照《劇場建筑設計規范》相關規定及符合舞臺工藝的要求進行設計，否則會造成建筑上的缺陷，達不到舞臺工藝的要求。本文內容可能并不全面與詳盡，僅供劇場設計人員參考。

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（4）放置提升機組天橋的下方各層天橋過寬（按1.5 m寬規范）；

（5）燈光吊籠導軌直接安裝在格柵層下，可以移到三層天橋下。

表4是依據1.1節中描述的“主舞臺跨度與臺口寬度之間存在的匹配關系”對各劇院的橫剖面進行綜合上述五種情況分析后得出的優化結論。

2 主舞臺跨度與臺口寬度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺跨度與臺口寬度不匹配，或因天橋過寬影響主舞臺寬度，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表5）：

（1）舞臺吊桿長度達不到規范要求，需用加長桿體；一般吊桿長度規范要求至少為：升降臺寬度+6 m。

（2）燈光吊籠水平移動時，與吊桿的加長桿體干涉。

（3）在使用側吊桿時，主舞臺景桿的加長桿體需收入主桿體內。在使用主舞臺景桿的加長桿體時，側吊桿必須升到最高點，并且兩者之間需留緩沖距離。

3 主舞臺凈高與臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺凈高與臺口高度不匹配，則會出現下列缺陷（見表6）：因吊桿吊掛與臺口高度一樣高的硬景，換景或不用時需提到臺口以上的防穿幫區域內。如果凈高不夠，側沖頂的安全距離就過小。一般吊桿與格柵層底梁的安全距離為2.5 m，不得少于2 m。所以無法使用臺口的整個高度，演出時只能用假臺口中片或檐幕遮擋臺口上沿。

4 側舞臺臺口高度與主舞臺臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺臺口高度比主舞臺臺口高度低，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表7）：

（1）在側臺車臺面上無法布置與主舞臺臺口高度等高的硬景。

（2）側舞臺區域無法貯藏與主舞臺口等高的聲反射罩。

5 后舞臺進深與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果后舞臺進深與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表8）：

（1）在天幕及后臺口防火幕落下后，會壓在后車載轉臺上，在主舞臺表演時，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景（見圖6）。

（2）在后臺口防火幕落下后會壓在后車載轉臺上，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景；但在天幕落下后不會壓在后車載轉臺上，后車載轉臺的旋轉臺上仍可布景（見圖7）。

6 側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表9）：

（1）側燈光吊籠或側燈桿壓在側臺車臺面上空，影響全側車臺布景（見圖8）。

（2）演員在邊條幕與側車臺間無跑場空間；如要跑場，只能占用側車臺區域（見圖9）。

側舞臺區域是用來布置側車臺（側補臺）、側輔助升降臺及固定側舞臺，側舞臺寬度的計算依據為：1）以臺口寬度（主舞臺升降臺寬度）確定合理的側輔助臺寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）后，再按主舞臺升降臺寬度確定側車臺寬度并留有不少于0.6 m的固定側舞臺。2）還得考慮側輔助臺上空設備占有區域外的跑場寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）。

表9是按上述依據對各劇院的橫剖面進行綜合分析后得出的優化結論。

7 臺倉演員通道凈高與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果臺倉演員通道凈高達不到舞臺工藝要求的2.2 m最小凈高，會造成演員穿場困難，無法滿足演出需要（見表10）。

8 結語

本文主要通過工程實例總結和剖析各類不符合舞臺工藝要求的建筑缺陷。各舞臺機械專業廠家在配合建筑設計院時，以及建筑設計院在建筑初設前期定位時，應嚴格按照《劇場建筑設計規范》相關規定及符合舞臺工藝的要求進行設計，否則會造成建筑上的缺陷，達不到舞臺工藝的要求。本文內容可能并不全面與詳盡，僅供劇場設計人員參考。

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（4）放置提升機組天橋的下方各層天橋過寬（按1.5 m寬規范）；

（5）燈光吊籠導軌直接安裝在格柵層下，可以移到三層天橋下。

表4是依據1.1節中描述的“主舞臺跨度與臺口寬度之間存在的匹配關系”對各劇院的橫剖面進行綜合上述五種情況分析后得出的優化結論。

2 主舞臺跨度與臺口寬度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺跨度與臺口寬度不匹配，或因天橋過寬影響主舞臺寬度，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表5）：

（1）舞臺吊桿長度達不到規范要求，需用加長桿體；一般吊桿長度規范要求至少為：升降臺寬度+6 m。

（2）燈光吊籠水平移動時，與吊桿的加長桿體干涉。

（3）在使用側吊桿時，主舞臺景桿的加長桿體需收入主桿體內。在使用主舞臺景桿的加長桿體時，側吊桿必須升到最高點，并且兩者之間需留緩沖距離。

3 主舞臺凈高與臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果主舞臺凈高與臺口高度不匹配，則會出現下列缺陷（見表6）：因吊桿吊掛與臺口高度一樣高的硬景，換景或不用時需提到臺口以上的防穿幫區域內。如果凈高不夠，側沖頂的安全距離就過小。一般吊桿與格柵層底梁的安全距離為2.5 m，不得少于2 m。所以無法使用臺口的整個高度，演出時只能用假臺口中片或檐幕遮擋臺口上沿。

4 側舞臺臺口高度與主舞臺臺口高度不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺臺口高度比主舞臺臺口高度低，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表7）：

（1）在側臺車臺面上無法布置與主舞臺臺口高度等高的硬景。

（2）側舞臺區域無法貯藏與主舞臺口等高的聲反射罩。

5 后舞臺進深與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果后舞臺進深與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表8）：

（1）在天幕及后臺口防火幕落下后，會壓在后車載轉臺上，在主舞臺表演時，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景（見圖6）。

（2）在后臺口防火幕落下后會壓在后車載轉臺上，無法在后車載轉臺的旋轉臺上布景；但在天幕落下后不會壓在后車載轉臺上，后車載轉臺的旋轉臺上仍可布景（見圖7）。

6 側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果側舞臺寬度與舞臺工藝不匹配，則會出現下列缺陷中的一項或多項（見表9）：

（1）側燈光吊籠或側燈桿壓在側臺車臺面上空，影響全側車臺布景（見圖8）。

（2）演員在邊條幕與側車臺間無跑場空間；如要跑場，只能占用側車臺區域（見圖9）。

側舞臺區域是用來布置側車臺（側補臺）、側輔助升降臺及固定側舞臺，側舞臺寬度的計算依據為：1）以臺口寬度（主舞臺升降臺寬度）確定合理的側輔助臺寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）后，再按主舞臺升降臺寬度確定側車臺寬度并留有不少于0.6 m的固定側舞臺。2）還得考慮側輔助臺上空設備占有區域外的跑場寬度（邊條幕寬3 m+燈光吊籠進深1 m+演員跑場道0.6 m）。

表9是按上述依據對各劇院的橫剖面進行綜合分析后得出的優化結論。

7 臺倉演員通道凈高與舞臺工藝不匹配的建筑缺陷

如果臺倉演員通道凈高達不到舞臺工藝要求的2.2 m最小凈高，會造成演員穿場困難，無法滿足演出需要（見表10）。

8 結語

本文主要通過工程實例總結和剖析各類不符合舞臺工藝要求的建筑缺陷。各舞臺機械專業廠家在配合建筑設計院時，以及建筑設計院在建筑初設前期定位時，應嚴格按照《劇場建筑設計規范》相關規定及符合舞臺工藝的要求進行設計，否則會造成建筑上的缺陷，達不到舞臺工藝的要求。本文內容可能并不全面與詳盡，僅供劇場設計人員參考。

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