水泥混凝土道面施工通病及預(yù)防措施

蓋利慶等

摘 要：針對(duì)水泥混凝土道面施工過(guò)程中容易出現(xiàn)表面裂紋、掉邊掉角、板體斷裂、蜂窩麻面等常見的質(zhì)量通病，尤其是氣候干燥、溫差大地區(qū)更為嚴(yán)重。本文從道面混凝土鋪筑施工的工藝特點(diǎn)、材料因素、和環(huán)境影響因素出發(fā)，綜合分析質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的施工控制措施，在實(shí)踐中取得了明顯的效果，可供水泥混凝土道面施工參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)道面；混凝土施工；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：TU528.37 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

引言

與一般的道路工程相比較，飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)道面工程的表面品質(zhì)要求更高，飛機(jī)起飛、降落時(shí)不允許有任何異物、雜物存在，否則會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全。由于機(jī)場(chǎng)道面是大面積鋪筑施工，受水泥水化硬化和養(yǎng)護(hù)條件限制，混凝土施工大多在氣溫較高的季節(jié)進(jìn)行。在道面施工過(guò)程中，新拌混凝土大面積暴露于外部環(huán)境之中，受外界氣候條件影響較大，工作環(huán)境較為惡劣。尤其是我國(guó)東南沿海地區(qū)，夏季大多陽(yáng)光充足，晝夜溫差較大，多風(fēng)，對(duì)施工有很多不利的影響，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病。道面工程施工中常見的質(zhì)量通病有：表面裂紋；掉邊掉角；板體斷裂；蜂窩、麻面等[1]。如果施工人員對(duì)工序施工時(shí)機(jī)把握不準(zhǔn)，對(duì)施工方法掌握不熟練，施工過(guò)程中水泥混凝土道面更容易產(chǎn)生較多質(zhì)量通病。質(zhì)量通病的產(chǎn)生嚴(yán)重影響了工程的質(zhì)量和進(jìn)度，并且對(duì)于長(zhǎng)期裸露在外、工作環(huán)境較為嚴(yán)酷的道面板而言，會(huì)直接影響道面的耐久性和安全使用[2-5]。本文針對(duì)機(jī)場(chǎng)道面混凝土大面積鋪筑施工特點(diǎn)，考慮環(huán)境影響因素，對(duì)道面混凝土施工過(guò)程中各種質(zhì)量通病進(jìn)行分析，提出質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因及相應(yīng)的預(yù)防措施，精心控制施工質(zhì)量，鋪筑“長(zhǎng)壽命、低維護(hù)”的水泥混凝土道面。

1.表面裂紋

1.1 表面網(wǎng)狀裂紋（龜裂）

夏季施工時(shí)，混凝土表面產(chǎn)生龜裂裂紋的現(xiàn)象極易發(fā)生，裂紋深約0.5～5mm，如圖1。產(chǎn)生龜裂的主要原因是：（1）施工時(shí)刮風(fēng)或氣溫較高，覆蓋濕治養(yǎng)生不及時(shí)，使混凝土表面在澆筑成型或凝固初期失水過(guò)快產(chǎn)生網(wǎng)狀收縮裂紋；（2）違反操作規(guī)程，另外拌制水泥砂漿罩面。道面出現(xiàn)龜裂，使用若干年后，在寒冷季節(jié)，在凍融和飛機(jī)荷載共同作用下，表面混凝土?xí)芸焓杷啥鴦兟洌档偷烂娴哪途眯裕{飛行安全[6]。

預(yù)防措施：（1）避開刮風(fēng)和午間高溫時(shí)段澆筑混凝土，若施工時(shí)突遇刮風(fēng)，來(lái)不及做面，應(yīng)設(shè)置防風(fēng)屏障，并加蓋養(yǎng)生棚，盡快處理混凝土表面；（2）混凝土澆筑成型后，手按沒(méi)有明顯印跡，應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)生；（3）養(yǎng)生期間要始終保持混凝土表面濕潤(rùn)，尤其是前三天混凝土表面不能漏蓋養(yǎng)生、干燥發(fā)白；（4）嚴(yán)格遵守施工操作規(guī)程，不允許另拌制砂漿罩面、找平表面局剖凹坑處，必須用同配比混合料填補(bǔ)、振搗后重新做面。

1.2 表面條狀或環(huán)狀裂紋

道面混凝土表面條狀或環(huán)狀裂紋，一般深約3～5mm，產(chǎn)生在澆筑成型后l～2d內(nèi)，如圖2。其原因主要是：（1）表面混合料水灰比不均勻，局部偏稀，干縮不一致；（2）攤鋪不均勻、局部粗集料或細(xì)集料過(guò)于集中，收縮不一致；（3）拉毛結(jié)束后，局部混凝土表面繼續(xù)泌水，形成水囊，收縮大；（4）養(yǎng)生前期局部灑水不到位或受到陽(yáng)光曝曬，失水過(guò)快。這些因素都會(huì)導(dǎo)致混凝土表面局部產(chǎn)生不均勻收縮，出現(xiàn)條狀或環(huán)狀收縮裂紋。

預(yù)防措施：（1）嚴(yán)格控制水灰比，材料含水率變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整混凝土配合比；（2）混合料拌和均勻，避免混凝土嚴(yán)重泌水，運(yùn)輸、攤鋪時(shí)混合料不能發(fā)生離析，混凝土振搗后不得用生料或細(xì)集料補(bǔ)填表面凹坑處；（3）第一遍木抹抹面后，待混凝土充分泌水后再進(jìn)行做面，避免拉毛結(jié)束局部仍出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，如果局部出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，待稍干后用鋼抹輕輕抹壓幾遍；（4）保證前期養(yǎng)生質(zhì)量。

2.掉邊掉角

掉邊、掉角指混凝土板的邊、角部位混凝土剝落或斷裂，如圖3。其產(chǎn)生的主要原因是：（1）切縫時(shí)機(jī)過(guò)早，混凝土強(qiáng)度較低，切縫時(shí)打掉或損傷道面板邊角混凝土；（2）假縫切割時(shí)切不到位，混凝土道面板從切縫處收縮斷開時(shí)，會(huì)將板角部混凝土拉裂剝落；（3）混凝土混合料振搗密實(shí)后糾正脹縫板位置，使板邊混凝土受損；（4）澆筑“填倉(cāng)”混凝土過(guò)早，兩邊先筑混凝土道面板強(qiáng)度不足，被施工機(jī)具碰掉邊角部位混凝土；（5）拆模時(shí)機(jī)過(guò)早，混凝土強(qiáng)度不足，或拆模時(shí)操作不小心，碰壞板邊角部位的混凝土。

預(yù)防措施：（1）施工中應(yīng)掌握好拆模和切縫時(shí)機(jī)，不能過(guò)早，按操作規(guī)程要求[7，8]，混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)才能拆模、切縫，防治混凝土強(qiáng)度不足，被碰掉邊角；（2）切縫時(shí)，假縫要切到頭，如因未拆模板不能切到位，應(yīng)在拆模后及時(shí)補(bǔ)切；（3）填倉(cāng)宜寧晚勿早，等兩側(cè)先筑混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度時(shí)再填倉(cāng)，避免邊角被施工機(jī)具損傷；（4）施工縫盡可能設(shè)在脹縫部位，若連續(xù)澆筑中間需設(shè)脹縫時(shí)，脹縫板應(yīng)采用特制的安設(shè)架安放，振搗時(shí)，在縫的兩側(cè)同時(shí)振搗，需要糾正脹縫板位置時(shí)，應(yīng)搗實(shí)已松動(dòng)的混合料。

3.板體斷裂

道面混凝土板斷裂，主要出現(xiàn)在縱向連續(xù)澆筑的時(shí)候，裂縫一般平行于橫向縮縫，呈波紋狀，如圖4。尤其是舊混凝土道面加鋪新水泥混凝土道面采用直接式“蓋被”方法施工，出現(xiàn)斷板的情況比較普遍。發(fā)生板體斷裂的主要原因是：（1）連續(xù)澆筑時(shí)，切縫不及時(shí)，混凝土在凝結(jié)硬化過(guò)程中收縮斷裂；（2）混凝土澆筑時(shí)中斷施工時(shí)間較長(zhǎng)，后又接著鋪筑，在結(jié)合部位出現(xiàn)不均勻收縮斷裂；（3）澆筑時(shí)同一斷面上水泥漿干稀差異較大，在交界面產(chǎn)生不均勻收縮斷裂；（4）舊道面“蓋被”施工時(shí)的反射裂縫，即新澆筑混凝土未來(lái)得及切縫，或者新澆筑混凝土切縫（假縫施工）與舊道面接縫錯(cuò)位，致使新道面在舊道面接縫上方反射斷裂；（5）澆筑“填倉(cāng)”時(shí)，在兩側(cè)先筑混凝土道面板假縫已斷裂部位，因混凝土收縮位移，對(duì)剛澆筑成型的混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，致使新混凝土道面板在此部位斷裂，即先筑板假縫向后筑板延伸傳導(dǎo)引起的裂縫。

預(yù)防措施：（1）及時(shí)切縫。上午連續(xù)澆筑的混凝土，當(dāng)施工氣溫較高時(shí)，應(yīng)在當(dāng)天晚上最低氣溫到來(lái)之前，將假縫切完。如果來(lái)不及全部切，應(yīng)每隔10～15mm切一條縫，減少混凝土的收縮間距；（2）炎熱季節(jié)施工，晝夜溫差較大時(shí)，可在夜間施工，尤其是舊道面“蓋被”施工，此措施結(jié)合舊道面灑水降溫可有效地避免反射裂縫的出現(xiàn)。因?yàn)橐归g氣溫較低，一直到第二天下午切縫之前的20個(gè)小時(shí)左右內(nèi)，氣溫處于上升階段，混凝土內(nèi)部水化熱也較大，道面板不會(huì)產(chǎn)生收縮斷裂；（3）澆筑“填倉(cāng)”時(shí)，在先筑混凝土假縫已經(jīng)斷通的部位用兩層油氈隔離，或者涂刷瀝青，或者在此部位設(shè)施工縫；（4）舊道面直接“蓋被”式施工，新舊道面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格對(duì)縫；（5）混凝土澆筑因意外原因中斷時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在接縫位置設(shè)置施工縫，不允許在板的其他位置繼續(xù)往前澆筑；（6）嚴(yán)格控制水灰比，保證混合料拌和均勻，運(yùn)輸、鋪筑過(guò)程中避免混合料離析。

4.“蜂窩” “麻面”

4.1 “蜂窩”

“蜂窩”指混凝土成型后局部酥松，砂漿少、石子多、石子之間出現(xiàn)空隙形成蜂窩狀的孔洞，如圖5。“蜂窩”多出現(xiàn)在貼近模板的側(cè)面。

出現(xiàn)“蜂窩”的主要原因是：（1）混合料水灰比偏小、和易性差，振搗不出漿；（2）攤鋪時(shí)混合料離析，使粗骨料集中；（3）漏振或振搗不密實(shí)；（4）模板漏漿。

預(yù)防措施：（1）混合料要拌和均勻，水灰比偏小、和易性差不滿足規(guī)范要求，或已經(jīng)離析的混合料應(yīng)禁止用于鋪筑道面[9，10]；（2）攤鋪時(shí)，邊角要扣鍬，避免混合料離析，鋪料要均勻；（3）振搗充分，保證混合料密實(shí)，不能漏振；（4）模板拼接緊密、底部堵塞嚴(yán)密，避免漏漿。

4.2 “麻面”

“麻面”指混凝土表面缺漿，或有許多小孔（砂眼），如圖6。產(chǎn)生麻面的原因主要有：（1）混凝土凝結(jié)硬化前表面被雨淋或被養(yǎng)生用水、切縫用水沖刷；（2）混合料過(guò)干，振搗不出漿（或漿少），抹面困難；（3）砂子級(jí)配不好，小礫粒偏多，使拉毛時(shí)出現(xiàn)較多砂眼；（4）覆蓋養(yǎng)生過(guò)早，表面漿體被覆蓋物粘走。

預(yù)防措施：（1）混凝土開工前，應(yīng)制作一定數(shù)量的養(yǎng)生棚，防止混凝土澆筑時(shí)被雨淋；（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好混凝土作業(yè)計(jì)劃安排，防止“填倉(cāng)”剛鋪筑的混凝土與先筑混凝土養(yǎng)生、切縫交叉作業(yè)，避免養(yǎng)生、切縫施工用水沖刷剛剛澆筑成型的“填倉(cāng)”混凝土表面；（3）嚴(yán)格控制砂子質(zhì)量，粒徑較大礫粒含量偏高時(shí)，應(yīng)篩去礫粒；（4）混合料應(yīng)拌和均勻，和易性好，條夯、滾筒作業(yè)時(shí)應(yīng)充分提漿，保證道面表面有3～5mm厚砂漿；（5）抹面時(shí)，應(yīng)先用木抹揉，壓下突起的小石子和浮起的砂礫，增加表面砂漿稠度，避免鋼抹時(shí)把礫粒刮起，造成“麻面”；（6）掌握好覆蓋養(yǎng)生時(shí)機(jī)，如遇特殊氣候，需提前覆蓋時(shí)，應(yīng)采取墊撐措施，防止覆蓋物緊貼混凝土表面，粘走表層漿體，造成“麻面”。

5.工程應(yīng)用

近幾年，在西北、華東等地區(qū)的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工過(guò)程中，施工單位針對(duì)上述質(zhì)量通病的各種原因，采取了有效的預(yù)防措施。首先是嚴(yán)格精選水泥、砂、石等混凝土原材料，精心進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并根據(jù)施工天氣和材料含水率的變化等因素，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確定科學(xué)合理的施工配合比。其次是混凝土攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中，控制好攪拌時(shí)間，選擇好運(yùn)輸路線，保證混凝土混合料攪拌均勻，水灰比一致，避免混合料離析。混凝土鋪筑時(shí)避免高溫、大風(fēng)、雨天施工，把握好每道工序的作業(yè)時(shí)機(jī)。如針對(duì)大風(fēng)天氣、太陽(yáng)曝曬等易使混凝土失水過(guò)快而產(chǎn)生塑性收縮裂縫，或晝夜溫差大、突遇降雨易使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫等原因，混凝土澆筑采取“四不打”措施：“刮大風(fēng)時(shí)不打、太陽(yáng)曝曬時(shí)不打、白天氣溫太高時(shí)不打、下雨時(shí)不打”。混凝土入倉(cāng)均勻，振搗密實(shí)，做面致密，及時(shí)切縫，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

采取上述措施，有效地預(yù)防了質(zhì)量通病的發(fā)生，提高了道面施工質(zhì)量，達(dá)到了竣工驗(yàn)收優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。近幾年的質(zhì)量跟蹤表明，新建、改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面，沒(méi)有發(fā)生表面剝落、掉邊掉角、龜裂斷板等現(xiàn)象，使用狀況良好，可確保道面的設(shè)計(jì)使用功能，延長(zhǎng)道面使用壽命。

參考文獻(xiàn)

[1] 黃燦華、劉曉軍.機(jī)場(chǎng)施工與管理[M].北京：人民交通出版社，2004 .

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[4] 劉數(shù)華、張忠偉.道路混凝土路面裂縫問(wèn)題綜述[J].路基工程，2008（2） .

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[6] 劉慶濤、王碩太、孔祥海等.機(jī)場(chǎng)道面混凝土耐久性研究[J]. 混凝土，2007（6）.

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[8] 劉勇、王碩太、張景生等.西北地區(qū)道面混凝土早期裂縫防治技術(shù)[J].混凝土，2009（4）.

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4.“蜂窩” “麻面”

4.1 “蜂窩”

“蜂窩”指混凝土成型后局部酥松，砂漿少、石子多、石子之間出現(xiàn)空隙形成蜂窩狀的孔洞，如圖5。“蜂窩”多出現(xiàn)在貼近模板的側(cè)面。

出現(xiàn)“蜂窩”的主要原因是：（1）混合料水灰比偏小、和易性差，振搗不出漿；（2）攤鋪時(shí)混合料離析，使粗骨料集中；（3）漏振或振搗不密實(shí)；（4）模板漏漿。

預(yù)防措施：（1）混合料要拌和均勻，水灰比偏小、和易性差不滿足規(guī)范要求，或已經(jīng)離析的混合料應(yīng)禁止用于鋪筑道面[9，10]；（2）攤鋪時(shí)，邊角要扣鍬，避免混合料離析，鋪料要均勻；（3）振搗充分，保證混合料密實(shí)，不能漏振；（4）模板拼接緊密、底部堵塞嚴(yán)密，避免漏漿。

4.2 “麻面”

“麻面”指混凝土表面缺漿，或有許多小孔（砂眼），如圖6。產(chǎn)生麻面的原因主要有：（1）混凝土凝結(jié)硬化前表面被雨淋或被養(yǎng)生用水、切縫用水沖刷；（2）混合料過(guò)干，振搗不出漿（或漿少），抹面困難；（3）砂子級(jí)配不好，小礫粒偏多，使拉毛時(shí)出現(xiàn)較多砂眼；（4）覆蓋養(yǎng)生過(guò)早，表面漿體被覆蓋物粘走。

預(yù)防措施：（1）混凝土開工前，應(yīng)制作一定數(shù)量的養(yǎng)生棚，防止混凝土澆筑時(shí)被雨淋；（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好混凝土作業(yè)計(jì)劃安排，防止“填倉(cāng)”剛鋪筑的混凝土與先筑混凝土養(yǎng)生、切縫交叉作業(yè)，避免養(yǎng)生、切縫施工用水沖刷剛剛澆筑成型的“填倉(cāng)”混凝土表面；（3）嚴(yán)格控制砂子質(zhì)量，粒徑較大礫粒含量偏高時(shí)，應(yīng)篩去礫粒；（4）混合料應(yīng)拌和均勻，和易性好，條夯、滾筒作業(yè)時(shí)應(yīng)充分提漿，保證道面表面有3～5mm厚砂漿；（5）抹面時(shí)，應(yīng)先用木抹揉，壓下突起的小石子和浮起的砂礫，增加表面砂漿稠度，避免鋼抹時(shí)把礫粒刮起，造成“麻面”；（6）掌握好覆蓋養(yǎng)生時(shí)機(jī)，如遇特殊氣候，需提前覆蓋時(shí)，應(yīng)采取墊撐措施，防止覆蓋物緊貼混凝土表面，粘走表層漿體，造成“麻面”。

5.工程應(yīng)用

近幾年，在西北、華東等地區(qū)的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工過(guò)程中，施工單位針對(duì)上述質(zhì)量通病的各種原因，采取了有效的預(yù)防措施。首先是嚴(yán)格精選水泥、砂、石等混凝土原材料，精心進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并根據(jù)施工天氣和材料含水率的變化等因素，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確定科學(xué)合理的施工配合比。其次是混凝土攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中，控制好攪拌時(shí)間，選擇好運(yùn)輸路線，保證混凝土混合料攪拌均勻，水灰比一致，避免混合料離析。混凝土鋪筑時(shí)避免高溫、大風(fēng)、雨天施工，把握好每道工序的作業(yè)時(shí)機(jī)。如針對(duì)大風(fēng)天氣、太陽(yáng)曝曬等易使混凝土失水過(guò)快而產(chǎn)生塑性收縮裂縫，或晝夜溫差大、突遇降雨易使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫等原因，混凝土澆筑采取“四不打”措施：“刮大風(fēng)時(shí)不打、太陽(yáng)曝曬時(shí)不打、白天氣溫太高時(shí)不打、下雨時(shí)不打”。混凝土入倉(cāng)均勻，振搗密實(shí)，做面致密，及時(shí)切縫，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

采取上述措施，有效地預(yù)防了質(zhì)量通病的發(fā)生，提高了道面施工質(zhì)量，達(dá)到了竣工驗(yàn)收優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。近幾年的質(zhì)量跟蹤表明，新建、改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面，沒(méi)有發(fā)生表面剝落、掉邊掉角、龜裂斷板等現(xiàn)象，使用狀況良好，可確保道面的設(shè)計(jì)使用功能，延長(zhǎng)道面使用壽命。

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4.“蜂窩” “麻面”

4.1 “蜂窩”

“蜂窩”指混凝土成型后局部酥松，砂漿少、石子多、石子之間出現(xiàn)空隙形成蜂窩狀的孔洞，如圖5。“蜂窩”多出現(xiàn)在貼近模板的側(cè)面。

出現(xiàn)“蜂窩”的主要原因是：（1）混合料水灰比偏小、和易性差，振搗不出漿；（2）攤鋪時(shí)混合料離析，使粗骨料集中；（3）漏振或振搗不密實(shí)；（4）模板漏漿。

預(yù)防措施：（1）混合料要拌和均勻，水灰比偏小、和易性差不滿足規(guī)范要求，或已經(jīng)離析的混合料應(yīng)禁止用于鋪筑道面[9，10]；（2）攤鋪時(shí)，邊角要扣鍬，避免混合料離析，鋪料要均勻；（3）振搗充分，保證混合料密實(shí)，不能漏振；（4）模板拼接緊密、底部堵塞嚴(yán)密，避免漏漿。

4.2 “麻面”

“麻面”指混凝土表面缺漿，或有許多小孔（砂眼），如圖6。產(chǎn)生麻面的原因主要有：（1）混凝土凝結(jié)硬化前表面被雨淋或被養(yǎng)生用水、切縫用水沖刷；（2）混合料過(guò)干，振搗不出漿（或漿少），抹面困難；（3）砂子級(jí)配不好，小礫粒偏多，使拉毛時(shí)出現(xiàn)較多砂眼；（4）覆蓋養(yǎng)生過(guò)早，表面漿體被覆蓋物粘走。

預(yù)防措施：（1）混凝土開工前，應(yīng)制作一定數(shù)量的養(yǎng)生棚，防止混凝土澆筑時(shí)被雨淋；（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好混凝土作業(yè)計(jì)劃安排，防止“填倉(cāng)”剛鋪筑的混凝土與先筑混凝土養(yǎng)生、切縫交叉作業(yè)，避免養(yǎng)生、切縫施工用水沖刷剛剛澆筑成型的“填倉(cāng)”混凝土表面；（3）嚴(yán)格控制砂子質(zhì)量，粒徑較大礫粒含量偏高時(shí)，應(yīng)篩去礫粒；（4）混合料應(yīng)拌和均勻，和易性好，條夯、滾筒作業(yè)時(shí)應(yīng)充分提漿，保證道面表面有3～5mm厚砂漿；（5）抹面時(shí)，應(yīng)先用木抹揉，壓下突起的小石子和浮起的砂礫，增加表面砂漿稠度，避免鋼抹時(shí)把礫粒刮起，造成“麻面”；（6）掌握好覆蓋養(yǎng)生時(shí)機(jī)，如遇特殊氣候，需提前覆蓋時(shí)，應(yīng)采取墊撐措施，防止覆蓋物緊貼混凝土表面，粘走表層漿體，造成“麻面”。

5.工程應(yīng)用

近幾年，在西北、華東等地區(qū)的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面施工過(guò)程中，施工單位針對(duì)上述質(zhì)量通病的各種原因，采取了有效的預(yù)防措施。首先是嚴(yán)格精選水泥、砂、石等混凝土原材料，精心進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并根據(jù)施工天氣和材料含水率的變化等因素，適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確定科學(xué)合理的施工配合比。其次是混凝土攪拌和運(yùn)輸過(guò)程中，控制好攪拌時(shí)間，選擇好運(yùn)輸路線，保證混凝土混合料攪拌均勻，水灰比一致，避免混合料離析。混凝土鋪筑時(shí)避免高溫、大風(fēng)、雨天施工，把握好每道工序的作業(yè)時(shí)機(jī)。如針對(duì)大風(fēng)天氣、太陽(yáng)曝曬等易使混凝土失水過(guò)快而產(chǎn)生塑性收縮裂縫，或晝夜溫差大、突遇降雨易使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫等原因，混凝土澆筑采取“四不打”措施：“刮大風(fēng)時(shí)不打、太陽(yáng)曝曬時(shí)不打、白天氣溫太高時(shí)不打、下雨時(shí)不打”。混凝土入倉(cāng)均勻，振搗密實(shí)，做面致密，及時(shí)切縫，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

采取上述措施，有效地預(yù)防了質(zhì)量通病的發(fā)生，提高了道面施工質(zhì)量，達(dá)到了竣工驗(yàn)收優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。近幾年的質(zhì)量跟蹤表明，新建、改擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面，沒(méi)有發(fā)生表面剝落、掉邊掉角、龜裂斷板等現(xiàn)象，使用狀況良好，可確保道面的設(shè)計(jì)使用功能，延長(zhǎng)道面使用壽命。

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