老外試觀致

佟星

今年什么最火，當然是世界杯。而我們的女主人公Laissa便來自桑巴國度——巴西。她有著巴西美女標志性的性感身材，但是她又不像“世界杯報道”中所介紹的那樣極致奔放，給人的感覺總是很溫柔靦腆，所以凡事不能一概而論。

Laissa剛來中國不久，雖然有著模特般的身材，但她卻是一名地道的小白領，負責巴西某資源公司駐中國的聯絡事務，因此能講一口還算流利的中文。她說為了能在中國工作順利，來之前沒少學習中文，中文對于她來說簡直太難了，當然還有中國文化，至今Laissa還要每周上一次中文課。與巴西美女在2014年見面，世界杯肯定是要聊的，她最喜歡內馬爾，還有葡萄牙的C·羅。當我問她對北京有何印象時，她的回答很簡單，好吃好玩的地方多。

其實Laissa平時開車的機會并不多，因為北京經常堵車，她說這和里約熱內盧是一樣的。估計全世界的女性對車的感覺和評價差不多，她們會十分關注車輛的外形，Laissa也不例外。當我將觀致3的車鑰匙交到她手中時，她先是圍著車繞了一圈，然后問我，這車在巴西有嗎？我說目前還沒有。緊接著，她說這輛車如果在巴西會受到很多關注，因為它看上去和馬路上很多車都不一樣，簡單漂亮，與眾不同，讓我一眼就能認出來，尤其是這個車標。當我告訴她這款車的設計和工程研發中心位于德國慕尼黑， 奧地利的格拉茨和中國上海， 由來自全球的頂級設計師和工程師團隊組成。她說難怪這款車能吸引到所有人，不光是中國人，還包括她這個巴西人。

對于外形的關心是我所預料的，畢竟愛美是女人的天性，而對于安全的高度關注則是我沒有想到的。這車開起來安全嗎？這是她向我拋出的第二個問題，我知道，我如果告訴她這款車有ESC車身動態穩定控制和ETC牽引力控制、6安全氣囊、ABS+EBD、高剛性車身、出色的行人保護、主動限速器等等一堆專業名詞時她肯定一臉茫然，于是索性告訴她觀致是第一個獲得歐洲新車安全評鑒協會測試最高五星評級的中國汽車制造公司，在碰撞測試中的得分相當高。她似乎一下子就明白了什么，連連說道太好了！她說對于一個外國人來講，在陌生的環境開車，足夠安全太重要了。

Laissa對于觀致3的車內印象也不錯，她覺得不僅空間大而且很貼心，尤其是中控臺上的大屏，看上去特別時髦。當我向她介紹了觀致3的多媒體系統后，她基本上就可實現各項功能的操作，我感到很驚訝：“你中文相當好，已經到了聽說讀寫的水平”。她卻說：“謝謝夸獎，主要還是這套系統用起來特別簡單，很像iPad，手指一滑就OK，只要了解了四個位置（上方控制娛樂，下方控制通信、左側監測車輛信息、右側控制導航）基本上不難，以前開車時由于不熟悉，所以只能是聽聽廣播或是CD什么的，如果是開這款車的話就不再單調了。”

為了能讓我們的體驗者全方位了解到車輛的功能，我們事先在手機上下載了觀致逸云系統，可以說這套系統是Laissa最喜歡的地方。其中她最喜歡的功能是多功能云導航，她說：“這樣我可以在家里就設定好我要去的地方，比如在北京的巴西烤肉餐廳，到車里以后就可以連上這個屏幕，省去了很多麻煩，而且還能通過社交網絡，與我的好友和親人分享，這簡直太美妙了”。

對于Laissa而言，這套系統絕對如她所說的那么美妙，因為除了導航外，系統還有車管家（車輛監控與保修、車輛位置信息提供）和實時交通信息等眾多智能人性化功能。聽了這么多，再加上自己的親身體驗，Laissa甚至用“不可思議”來形容，她認為觀致就像一位紳士，不僅優雅而且有內涵。

觀致汽車副董事長

石清仁

Volker Steinwascher

觀致汽車里的老外們

用多國部隊來形容觀致汽車很貼切，觀致擁有強大的國際化專家團隊， 其成員擁有多年的汽車行業從業經驗， 貫穿所有級別的工程和管理部門。由全球23個不同國家的工程技術專家和管理人員組成， 其中大部分成員都曾經在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬等知名汽車企業擔任重要職位。

在此簡單列舉幾位重要的外籍人士：石清仁 （Volker Steinwascher）先生，現為觀致汽車副董事長，在加盟觀致汽車前，石清仁先生任北美大眾汽車執行副總裁及德國大眾高層領導。設計總監何歌特（Gert Hildebrand）先生曾是MINI設計總監，汽車工程執行總監施可（Klaus Schmidt）曾擔任德國寶馬集團整車性能及底盤總工程師；而有本土經驗的生產總監吳斌（Alexander Wortberg）曾擔任華晨寶馬副總裁兼工廠高級經理。

因此有人說，觀致是站在“巨人”肩膀上造車，這句話一點沒錯，只有好的團隊，才能制造出優秀的產品，觀致開創了一種全新的造車模式。

男主角Antoine要比Laissa更愛車，這也是天性。他是法國人，在北京從事法語外教工作。由于本身年輕，而且又具有一副帥氣的外表，所以會和自己的學生“交情”很深，用他的話說“我們是好哥們兒！”平時他沒少和小伙伴們去玩車。

他問我，看過極速的士嗎？那里面的車很激情，我說當然嘍。通過前期的聊天（也算是和他溝通吧），我感覺他對于車很熱愛，喜歡開車，喜歡動感。我估計他的那群中國哥們兒里也有喜歡車的，要不然他怎么會知道北京有個金港賽道呢？要知道只有玩車的人才知道那個地方，更何況是個老外。

多余的事就不在這里和各位聊了，還是聽聽這個外形俊朗的老外是怎么開觀致的吧。說實話，之前Laissa在開觀致時，我很緊張，因為是女士，而且還是個老外，所以剛才我也沒向各位介紹Laissa駕駛觀致的情況。現在輪到純爺們兒了，而且還是個懂車愛車的純爺們兒我自然也就放松了很多。

給法國帥哥準備的是1.6T的觀致3，起初我根本沒告訴他這是一臺配備了渦輪增壓發動機、6速雙離合器的車，我是留了一手，就想看看他到底“有多愛車懂車”。試駕安排在北京郊區的某個小賽車場里，剛開上一圈，Antoine就說這車動力很好，而且特別適合他這種喜歡速度的人開，車開起來很穩，剎車也特棒。我告訴他，別看這款車對于你來說很陌生，但是它的底盤及總體的動態調校皆由前寶馬M系性能總監主導調校，而這位性能總監現在是觀致汽車車輛工程執行總監。Antoine說：“難怪，我開起來很運動，那這輛車一定不便宜吧？”我說：“不貴！車開著很寶馬，但價格一點也不‘寶馬’。”

對于我的回答，Antoine很滿意。他似乎也對觀致到了愛不釋手的狀態，竟然在回程的路上，強烈要求要當司機，讓我當乘客。這也給了他更多了解觀致3的時間，他覺得觀致不僅動力強，而且車內也很高級，做工Très bien（法語，意為非常好），配置奢華，車燈很亮（他的意思是照明效果好）。

Antoine告訴我，其實他更喜歡兩廂車，可以理解，歐洲人嘛。我趕緊說道，觀致3剛剛出了五門版，他說：“真的嗎？什么時候我可以試駕？”“好吧，哥們兒，下回一定叫你！”

接下來，我們要做的就是帶著兩個外國友人去拍大片，在經過化妝師和攝影師的精益加工后，效果如你所見，怎么樣？兩位都很精致吧，當然還有觀致3。